Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945 Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

22.08.2013 Views

80(258) Leveranstiden enligt kontraktet var februari 1943. Utöver detta beställdes en Fmr-IV och en Linjeförstärkare till Kungliga Telegrafstyrelsen för att installeras på Norrköpings flygplats. Anledningen var att SRA offererat motsvarande utrustningen till Telegrafstyrelsen till ett pris som var mycket högre än det som KFF betalade. Det föranledde Telegrafstyrelsen att upphandla via KFF. Något senare inköptes på samma sätt ytterliggare en radioutrustning Fmr-IV för Torslanda flygplats. Med upphandlingen för Radioutrustning AKL-142 uppstod ett oväntat problem. Det hade införts en omsättningsskatt på 5 % i Sverige på butikhandelsvaror och militära produkter hade klassats som specialkonstruktioner. Nu hade den Centrala Omsättningsskattnämnden fastslagit att markradiostationer skulle betraktas som ”Butikshandelsvaror”. ”SRA åberopade lag 33§ i gällande avtalslag, vilken tolkas bl.a. på så sätt att, därest en rättshandling kommit till stånd med utgångspunkt från en viss förutsättning, vilken sedermera visat sig vara oriktig och medkontrahenten haft vetskap om att den andra parten handlat under ifrågavarande förutsättning, är rättshandlingen inte bindande. Vi anse oss därför berättigade att för leveransen debitera ett tilläggsbelopp av kronor 192 837:31.” Här hade ett mycket trivialt problem uppstått, var SRA skyldiga att betala omsättningsskatt eller kunde det faktureras KFF. Den 16 juli 1942 meddelas SRA att de till Kungl. Maj:t skall göra framställan om befrielse från omsättningsskatt. I avvaktan på Kungl. Majt:s beslut anser sig KFF icke äga anledning till ytterliggare åtgärd i ärendet. Den 10/2 1945 offererar SRA anordning för fjärrmanövrering medelst impulser till 19 st sändare AK 142 eller AKL 142 till ett pris av 615 kr/st. Detta beställs den 19/6 1945. Antennanläggning mottagare Som beskrivs på annan del i detta dokument upprättades en kommandocentral på flottiljernas kanslihustak. Från denna kommandocentral ledde trafikledare flygplanens start och landning. I våningsplanet under kommandocentralen fanns bland annat Pejl- och mottagningscentralen. På taket fanns en mellan två trämaster uppspänd Spider Webbantenn. Antennen var genom isolatorer uppdelad i två delsystem, det ena på frekvensområdet 150-1500 kc/s och det andra på frekvensområdet 1500-10000kc/s. De båda antennsystem varmed en antennförstärkare anslutna till 4 st radiomottagare i kommandocentralen och i Pejl- och mottagarcentralen. Under antennen fanns ett motviktsnät som bestod av en kopparlina placerad i antennens längdriktning. Den 4 april 1941 offererar Firma Johan Lagerkrantz 10 st Spider Web antenner till ett pris av 46 kr/st och en leveranstid på c:a 3-4 månader. Antennerna beställs av KFF men den 20 januari 1942 sänder Firma Johan Lagerkrantz följande brev till KFF. ”Återkommande till rubricerad beställning får vi härmed meddela, att vi ännu ej lyckats erhålla något som helst leveransbesked angående ifrågavarande antenner. Då vi för närvarande anse det mycket ovisst, om vi överhuvudtaget kunna få in dessa artiklar, tillåta vi oss föreslå att ordern annulleras. Tacksamma för ett meddelande att flygförvaltningen intet har att invända häremot ha vi äran teckna. Högaktningsfullt Johan Lagerkrantz”

81(258) Beställningen annulleras den 6 februari 1942. Den 5 mars 1942 levererar Elektrofon AB Stockholm 10 st Spider-Web antenner. Kanslihus med Kommandocentral och Spider Webb-antenn Den 19 oktober 1939 gick KFF ut med en offertförfrågan på antennförstärkare för fasta markradioanläggningar. Antalet radiomottagare hade ökat när Pejl och mottagarcentralerna börjat införas. Mottagarantennerna var relativt skrymmande och behov fanns att kunna ansluta fyra st mottagare till en antenn. Antennförstärkarna skulle ha frekvensområdet 10 000 – 200 kc/s och följaktligen vara avsedda för LV- och KV-områdena. De skulle anslutas till den på flygplatsen befintliga Spider Web antennen och med anslutningsdosor fördelas till 4 st radiomottagare. Aga-Baltic offererade den 11 november 1939 nio st antennförstärkare till ett pris av 1 150 kr/st med leverans av ett exemplar efter beställning och resten fem månader efter beställning. Den 5 december 1939 beställer KFF nio st antennförstärkare från AGA-Baltic för 1 050 kr/st fritt Stockholm samt fritt monterade å respektive försändningsorter F1, F2, F3, F4, F5, F6, F8, KFF och CVV. En till F8 senast 10 januari 1940 och övriga åtta senast 1 maj 1940. Den ända tillgängliga bild som hittats är blockschemat nedan som bifogades offerten. Den visar anslutningen via åskskydd till antennen, antennförstärkaren samt två av de fyra anslutningsdosorna till respektive mottagare. Under 1940 gick KFF ut med ytterliggare en anbudsförfrågan för fem st antennförstärkare till F4 Boden, F9 Säve, F11 Nyköping, F2F Fårösund och F12 Kalmar. AGA-Baltic lämnade den 26 november 1940 in en offert som den 14 januari 1941 resulterade i en beställning på de fem antennfördelarna till ett pris av 1006 kr/st. Leveranstiden sattes till senast 1 juli 1941. I priset ingick montering av antennförstärkarna där KFF utöver beställningen lämnar resekostnader för en montör i 3:e klass. Traktamentsersättning ingår inte. I samband med detta önskade AGA-Baltic leveransförsening för den förra beställningen till den 1 juni 1940. Senare begärd leveransförsening godkändes då lokalerna ännu inte blivit klara. Antennförstärkaren finns vid Flygvapenmuseum.

81(258)<br />

Beställningen annulleras den 6 februari 1942.<br />

Den 5 mars 1942 levererar Elektrofon AB Stockholm 10 st Spider-Web antenner.<br />

Kanslihus med Kommandocentral och Spider Webb-antenn<br />

Den 19 oktober 1939 gick KFF ut med en offertförfrågan på antennförstärkare för<br />

fasta markradioanläggningar. Antalet radiomottagare hade ökat när Pejl och mottagarcentralerna<br />

börjat införas. Mottagarantennerna var relativt skrymmande och<br />

behov fanns att kunna ansluta fyra st mottagare <strong>till</strong> en antenn. Antennförstärkarna<br />

skulle ha frekvensområdet 10 000 – 200 kc/s och följaktligen vara avsedda för<br />

LV- och KV-områdena. De skulle anslutas <strong>till</strong> den på flygplatsen befintliga Spider<br />

Web antennen och med anslutningsdosor fördelas <strong>till</strong> 4 st radiomottagare.<br />

Aga-Baltic offererade den 11 november 1939 nio st antennförstärkare <strong>till</strong> ett pris<br />

av 1 150 kr/st med leverans av ett exemplar efter beställning och resten fem månader<br />

efter beställning.<br />

Den 5 december 1939 beställer KFF nio st antennförstärkare från AGA-Baltic för<br />

1 050 kr/st fritt Stockholm samt fritt monterade å respektive försändningsorter F1,<br />

F2, F3, F4, F5, F6, F8, KFF och CVV. En <strong>till</strong> F8 senast 10 januari 1940 och övriga<br />

åtta senast 1 maj 1940. Den ända <strong>till</strong>gängliga bild som hittats är blockschemat<br />

nedan som bifogades offerten. Den visar anslutningen via åskskydd <strong>till</strong> antennen,<br />

antennförstärkaren samt två av de fyra anslutningsdosorna <strong>till</strong> respektive mottagare.<br />

Under 1940 gick KFF ut med ytterliggare en anbudsförfrågan för fem st antennförstärkare<br />

<strong>till</strong> F4 Boden, F9 Säve, F11 Nyköping, F2F Fårösund och F12 Kalmar.<br />

AGA-Baltic lämnade den 26 november 1940 in en offert som den 14 januari<br />

1941 resulterade i en beställning på de fem antennfördelarna <strong>till</strong> ett pris av 1006<br />

kr/st. Leveranstiden sattes <strong>till</strong> senast 1 juli 1941. I priset ingick montering av antennförstärkarna<br />

där KFF utöver beställningen lämnar resekostnader för en montör<br />

i 3:e klass. Traktamentsersättning ingår inte. I samband med detta önskade<br />

AGA-Baltic leveransförsening för den förra beställningen <strong>till</strong> den 1 juni 1940. Senare<br />

begärd leveransförsening godkändes då lokalerna ännu inte blivit klara.<br />

Antennförstärkaren finns vid Flygvapenmuseum.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!