Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

80(258)
Leveranstiden enligt kontraktet var februari 1943.
Utöver detta beställdes en Fmr-IV och en Linjeförstärkare till Kungliga Telegrafstyrelsen
för att installeras på Norrköpings flygplats. Anledningen var att SRA offererat motsvarande
utrustningen till Telegrafstyrelsen till ett pris som var mycket högre än det
som KFF betalade. Det föranledde Telegrafstyrelsen att upphandla via KFF. Något senare
inköptes på samma sätt ytterliggare en radioutrustning Fmr-IV för Torslanda flygplats.
Med upphandlingen för Radioutrustning AKL-142 uppstod ett oväntat problem. Det
hade införts en omsättningsskatt på 5 % i Sverige på butikhandelsvaror och militära
produkter hade klassats som specialkonstruktioner. Nu hade den Centrala Omsättningsskattnämnden
fastslagit att markradiostationer skulle betraktas som ”Butikshandelsvaror”.
”SRA åberopade lag 33§ i gällande avtalslag, vilken tolkas bl.a. på så sätt att,
därest en rättshandling kommit till stånd med utgångspunkt från en viss förutsättning,
vilken sedermera visat sig vara oriktig och medkontrahenten haft
vetskap om att den andra parten handlat under ifrågavarande förutsättning,
är rättshandlingen inte bindande. Vi anse oss därför berättigade att för leveransen
debitera ett tilläggsbelopp av kronor 192 837:31.”
Här hade ett mycket trivialt problem uppstått, var SRA skyldiga att betala omsättningsskatt
eller kunde det faktureras KFF.
Den 16 juli 1942 meddelas SRA att de till Kungl. Maj:t skall göra framställan om befrielse
från omsättningsskatt. I avvaktan på Kungl. Majt:s beslut anser sig KFF icke äga anledning
till ytterliggare åtgärd i ärendet.
Den 10/2 1945 offererar SRA anordning för fjärrmanövrering medelst impulser till 19 st sändare
AK 142 eller AKL 142 till ett pris av 615 kr/st. Detta beställs den 19/6 1945.
Antennanläggning mottagare
Som beskrivs på annan del i detta dokument upprättades en kommandocentral på flottiljernas
kanslihustak. Från denna kommandocentral ledde trafikledare flygplanens start
och landning. I våningsplanet under kommandocentralen fanns bland annat Pejl- och
mottagningscentralen. På taket fanns en mellan två trämaster uppspänd Spider Webbantenn.
Antennen var genom isolatorer uppdelad i två delsystem, det ena på frekvensområdet
150-1500 kc/s och det andra på frekvensområdet 1500-10000kc/s. De båda antennsystem
varmed en antennförstärkare anslutna till 4 st radiomottagare i kommandocentralen
och i Pejl- och mottagarcentralen. Under antennen fanns ett motviktsnät som
bestod av en kopparlina placerad i antennens längdriktning.
Den 4 april 1941 offererar Firma Johan Lagerkrantz 10 st Spider Web antenner till ett
pris av 46 kr/st och en leveranstid på c:a 3-4 månader. Antennerna beställs av KFF men
den 20 januari 1942 sänder Firma Johan Lagerkrantz följande brev till KFF.
”Återkommande till rubricerad beställning får vi härmed meddela, att vi ännu
ej lyckats erhålla något som helst leveransbesked angående ifrågavarande antenner.
Då vi för närvarande anse det mycket ovisst, om vi överhuvudtaget
kunna få in dessa artiklar, tillåta vi oss föreslå att ordern annulleras.
Tacksamma för ett meddelande att flygförvaltningen intet har att invända häremot
ha vi äran teckna.
Högaktningsfullt
Johan Lagerkrantz”