Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

64(258)
Krav har uppställts på kommande markradioutrustningar enligt följande.
Markradioutrustningar Fmr Tmr Fast pejl Rörlig pejl
Avsedd för Flottilj Flj, flygdivision Flottilj Flj, esk. stab
Fördelning 1 per flottilj 1 per flj, B div, A- 1 per Flot- 2 per flottilj
sdiv, M-sdiv, jakttilj 8 för esk.
div
staben
Frekvenser Kc/s Kontinuerligt vari- Kontinuerligt vari-
Sändare
ablaabla
275-520
275-520
275-650
2750-5500
2750-5500
2500-5000 2500-3750
Mottagare
210-5500
210-5500 (ev till
3750
Särskilda krav Fjärrmanövrering Förbr-motor för Ev. senare Tält
Fq-växel för sänd. drift
ökning av
Reservkraft
frekvensområdet
Transport Stn skall upp- Landsväg 50
Packas i lådor
nedmonteras på 36 km/tim
tim.
Framk. Sämre
vägar
Försök med släpvagn
Här finns det första utkastet till Radiostationerna Fmr-1 och Tmr-VIII samt för pejlar. De
tekniska kraven överstämmer mellan mark- och flygradio och telefoni på kortvåg börjar
att bli ett generellt krav
Större tvåmotoriga flygplan (B3 och T2) anskaffades. Med dessa krävdes ny flygradio i
form av Fr typ I för tunga bombplan, typ II för lätta bombplan och typ III för jaktflygplan.
Samtliga tre radiostationer skall ha såväl telegrafi som telefoni. Typ I och II har
långvåg och kortvåg medan typ III för jaktflygplanen enbart har kortvåg. Bildtelegrafi
skall vara möjlig, vad detta innebär har inte kunnat hittats i arkiven men troligen avses
väderkartor.
Detta ökade radiobehov framtvingade en ny kategori flygande personal ”Flygsignalister”.
Till de nya tunga bombflygplanen inköptes från Telefunken i Tyskland Flygradio Fr typ1.
Det var uppenbart att arbetet med att från utlandet skaffa moderna flygplan har gett insyn
i vilka nya typer för radio och pejlutrustningar som krävdes. Det kom nu nya flygplan
som skall lösa större uppgifter. Med utökad flygoperativ verksamhet ställde flygtjänsten
nya krav på säkra radioförbindelser och säker navigering under mörker och dåligt väder.
Anskaffningen av Fr typ I, II och III förbereds och de tekniska kraven sänds till övriga
vapenslagen för remiss. Arméchefen anförde att för Fr typ II borde frekvensområdets
undre gräns för kortvåg sänkas till 2500 Kc/s. Marinchefen var positiv till att flygvapnet
nu avsåg att huvudsakligen använda kortvåg. Däremot måste långvågsområdet utökas att
omfatta även det frekvensområde som var avsett för samtrafik mellan de tre vapenslagen.
Inom flygstaben överarbetades kraven och CFV överlämnade därefter till flygförvaltningen
anvisningar för den nyanskaffning som förelåg. Det var CFV avsikt att materielen
skulle börja att komma i tjänst under 1938.
I december 1936 beslöt CFV och KFF att framtida radioförsök i första hand skall ske vid
CVV i Västerås.