Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
) Trådförbindelse <strong>till</strong> underställt flygförbands<br />
flygplatser, <strong>till</strong> ledningsplats Lpl, för sambandet<br />
inom flygförbandet<br />
58(258)<br />
b) Gällande anvisningar böra<br />
bliva föremål för omarbetning.<br />
Flygstridskrafternas marksignalorgan utgjordes av signalavdelningar vid eskaderstab, flottiljstab<br />
och division och består av radio- och trådsektioner.<br />
Under signalövningen vunna erfarenheter beträffande signaltjänsten ger vid handen, att flygförbands<br />
signalavdelning, icke är i stånd att fullgöra i fält <strong>till</strong>kommande uppgifter.<br />
Orsakerna är o<strong>till</strong>räcklig personal och materiel<strong>till</strong>delning samt avsaknad av teknisk personal<br />
och reserv- och reparationsmateriel.<br />
<strong>Flygvapnets</strong> frekvensområde.<br />
Flygvapnet har <strong>till</strong>delats följande frekvensband:<br />
• 520-540 kc/s<br />
• 560-600<br />
• 700-720<br />
• 732-1200<br />
• 2860-3750<br />
• 3000-3158<br />
Allmänna synpunkter beträffande <strong>till</strong>delning av frekvensområde för flygvapnet.<br />
Vid kommande reglering av frekvensreglementet (ARTF) synes hänsyn böra tagas <strong>till</strong><br />
nedanstående för signaltjänsten inom FV speciella förhållanden:<br />
1) Radio är det enda signalmedel som medgiver förbindelse mellan flygförband (fpl)<br />
och mark samt mellan flygförband i luften.<br />
2) Radioförbindelse mellan flygförband (fpl) och mark kommer att äga rum på större<br />
avstånd än radioförbindelserna inom armé- och marinstridskrafterna.<br />
3) Flygstationens sändningseffekt kommer alltid att vara relativt svag<br />
4) Betjänandet av flygradiostation kommer alltid att vara förenat med större svårigheter<br />
än betjänandet av radiostation <strong>till</strong>hörande armé- och marinstridskrafter.<br />
Av FV f n <strong>till</strong>delade frekvensband faller frekvensbandet 1200-500 kc/s inom frekvensområdet<br />
för europeisk rundradiotrafik. Frekvensbandet är av denna anledning i det närmaste<br />
obrukbart för flygradiotrafik under den tid som rundradiosändning pågår. Frekvensbandet är<br />
olämpligt för flygradiotrafik.<br />
Inom frekvensbandet 2860-3750 kc/s är störningsnivån mycket ringa. På denna grund lämpar<br />
sig detta frekvensband väl för flygradiotrafik.<br />
Försöken har givit vid handen att villkoren endast uppfylles av frekvenser inom frekvensbandet<br />
2500-3750 kc/s. Frekvensområdet bör utgöras av ett enda sammanhängande band och<br />
icke av flera skilda frekvensband.<br />
Mot en dylik <strong>till</strong>delning tala emellertid för närvarande nedanstående förhållanden:<br />
1) FV radiomateriel är f n i stor utsträckning konstruerad för långvåg<br />
2) För förbindelser med vissa radiostationer ur armén och marinen vid samverkan erfordras<br />
radiomateriel konstruerad för långvåg<br />
3) FV synes med hänsyn <strong>till</strong> gällande internationella bestämmelser angående luftradiotrafik<br />
böra disponera ett frekvensband för långvåg<br />
4) Ur radiotekniska synpunkter synes det med hänsyn <strong>till</strong> den relativa ringa kännedom man f<br />
n äger beträffande <strong>till</strong>ämpning av kortvåg för flygradiostationer icke lämpligt att uteslutande<br />
basera flygradioförbindelser på kortvåg.