22.08.2013 Views

Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Följande fast markradio och bilburen radio nyttjades under övningen.<br />

• Den fasta markradion vid F1, F2H och F3.<br />

• 6 st bilburna radiostationer<br />

Det var 60 % av FV markradio som användes under övningen<br />

56(258)<br />

Flygförbandens signalavdelning bestod av:<br />

• Signalofficer<br />

• Signalunderofficer<br />

• Radiosektion<br />

• Trådsektion<br />

I radiosektionen ingick:<br />

• 2 radiomän vid esk- och flj.stab samt jdiv. 4 radiomän vid attack- och bomb division.<br />

• 2 motorskötare<br />

• 1 radiomekaniker<br />

• 1 bilradiostation med kort och långvågssändare om 200 W.<br />

Övningens förlopp.<br />

Inryckning <strong>till</strong> respektive förläggningsplatser 20/8 1934 kl. 12.00<br />

Tiden 20/8 kl 12.00 – 21/8 har utnyttjats <strong>till</strong> förberedelser för övningen<br />

Övningen startade den 22/8 och slutade den 30/8 kl 08.00. Ett uppehåll i övningen gjordes<br />

mellan 25/8 kl. 12.00 <strong>till</strong> 26/8 kl. 22.00.<br />

Övningen utfördes enligt ett i förväg noga förberett program där ur radiosynpunkt i förväg<br />

utvalda frekvenser på Lång- och kortvågsbanden användes.<br />

Resultatet från övningen.<br />

Rapporten från övningen är mycket diger, innehållsrik och välformulerad. Den är indelad i en<br />

vänsterkolumn med erfarenheter för signaltjänsten och en högerkolumn med förslag <strong>till</strong> åtgärder.<br />

Kapitlet är indelat i radiosignaltjänst och trådsignaltjänst där radiosignaltjänsten omfattar<br />

flygradiotrafik, markradiotrafik samt radiokontrolltjänst.<br />

Det följande är utdrag som rör radiosambandet:<br />

Erfarenheter<br />

Förbindelser mellan flyg- och markradiostationer<br />

hava varit osäkra. Detta har särskilt gjort<br />

sig gällande på avstånd över 100 km. Orsaker:<br />

Förslag <strong>till</strong> åtgärd<br />

a) Ovana hos radiomännen att mottaga signaler. a) Bättre och fler övningar<br />

b) Ovana hos den flygande personalen att mottaga<br />

signaler under fältmässiga förhållanden<br />

c) Under vissa trafikpass starka stratosfäriska<br />

förhållanden<br />

b) Obligatoriska övningar i<br />

flygradiosignalering<br />

c) –<br />

d) Starka störningar från rundradioutsändningar. d) FV bör <strong>till</strong>delas frekvensom-<br />

FV frekvensband på långvåg är beläget inom råde där rundradiotrafik inte<br />

frekvensområdet för Europeisk rundradio. förekommer<br />

e) Antenneffekten hos markra-<br />

e) Mark och bilradiostationernas antenneffekt diostationerna bör ökas <strong>till</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!