Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
28(258)<br />
Radiostationen avser en sändare med kringutrustningar och med möjlighet att ansluta en<br />
mottagare.<br />
Underst på specifikationen står:<br />
”Omstående förslag granskas och insänds <strong>till</strong> mig i och för infordrande af<br />
kostnadsförslag och effektuerande af beställning. –Hvad omfattar tidigare<br />
underhandling med A.E.G. ? – Har prisuppgift aflämnats af A.E.G ? Anslaget<br />
är 3500 kr. /Nådigt bref 28. april <strong>1916</strong>:<br />
Stockholm den 16.februari 1917<br />
KARL AMUNDSON.<br />
Kårchef”<br />
Den 25/2 1917 skriver löjtnant Åkerman <strong>till</strong> befälhavaren för 1:a flygafdelningen följande<br />
beträffande apparater för trådlös telegrafi:<br />
”Härmed får jag vördsamt enl. order afgiva:<br />
Förslag <strong>till</strong> inredning af spannarsitsen i ett Albatrossflygplan af typen n:r 6.<br />
Apparater för trådlös telegrafi.<br />
Om dylika inmonteras bör de placeras i utrymmet under den nuvarande spanarsitsen.<br />
Under inga förhållanden böra de placeras såsom på löjtnant Herrströms<br />
flygplan, där de upptaga 1/3 af utrymmet i spanarsitsens öfre och<br />
främre del.<br />
Vanlig telegrafnyckel torde ej vara tjänlig, utan torde nyckel med bokstavsskifva<br />
vara att föredraga. En spanare som inmobiliseras efter 2-3 år torde ej<br />
nöjaktigt sköta en telegrafnyckel. Med bokstavsskiva kan han åtminstone afsända<br />
ett meddelande.”<br />
Den 16 april 1917 skriver Eric Schenström, L:a Frösunda ett brev <strong>till</strong> Chefen för Flygkompaniet<br />
med följande om radio.<br />
”Bäste Broder.<br />
Med anledning af ett samtal med Ingenjör Ekstrand AEG besvärar jag dig<br />
med ett bref!- Jag ringde upp Ekstrand för att höra efter arbetets gång med<br />
flygplansstationerna och hörde då att de voro i fullt arbete. Ekstrand sa mig<br />
då att AEG saknade officiell beställning, d.v.s. skriftligt, jag lofvade honom då<br />
att skrifva <strong>till</strong> dig och nämna det, <strong>till</strong> det verkan det hafva kan! –<br />
Förlåt att jag ånyå framkommer med vissa spörsmål angående de af Eder beställda<br />
eller projekterade markstationerna:<br />
1. Jag undrar om det inte vore ändamålsenligare att öka energin från 0,2<br />
<strong>till</strong> 0,5 kW<br />
2. Är denna stationstyp afsedd att i fält fraktas på särskildt fordon eller<br />
på redan befintligt, i en flygafdelningens mobiliserings formation ingående<br />
fordon för följande:<br />
a. Bensinmotoraggregat<br />
b. Elektrisk stationsutredning<br />
c. Mast med antenn och motviktsnät<br />
d. Verktyg och eventuellt nödigt antal trådtelefonmateriel<br />
3. Jag är emot Ekstrand i åsikt; jag tror med hänsyn <strong>till</strong> Norrland och<br />
mellersta Sverige och de strategiska förhållanden inom eventuellt olika<br />
krigsskådeplatser med afseende å flygradiostationers, radiostationers,<br />
ar<strong>till</strong>erigruppers gruppering kan man icke hålla sig vid minimum<br />
af räckvidder……………….