Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945 Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
242(258) att få del av dessa nya radiostationer så man vände sig till den inhemska industri med en offertförfrågan på en ny radiostation som skulle benämnas FR-VI och en beställning las på AGA Baltic. Detta var 1944 och man ställdes inför problemet att denna svensktillverkade Fr-VI inte kunde levereras förrän i maj 1946 varför beslut togs om att installera Fr V i Fpl J21. I ett brev till KFF daterat den 14 augusti 1945 från AGA-Baltic skriver C.E. Granqvist: ”Härmed bekräfta vi överenskommelsen mellan Flygdirektör G. Noren och vår Ingenjör Granqvist att konstruktionsarbetet på
Sändtagaren med manöverenhet finns vid Flygvapenmuseum. 243(258) Övrig flygradio Standard Radio Fabrik tillverkade en flygradio som benämndes TR 2.Det var en LV- KV station och redovisades av flygvapnet i ett exemplar och var installerad i flygplan Trp 3. Teknisk data Sändaren Frekvensområde 5000 – 2500 kc/s 546 – 272,7 kc/s Uteffekt 20 W Modulation A1, A2, A3 Mottagaren Frekvensområde 5000 – 2500 kc/s 546 – 272,7 kc/s En annan flygradiostation som nämns var Fr 901. Den var tillverkad av en firma som hette Hessler och även dennasom också bara fanns i ett exemplar installerad i flyfplan ”P4”. Teknisk data Sändaren Frekvensområde 500 – 1770 kc/s Uteffekt 20 W Mottagaren Frekvensområde 460 - 3000 kc/s
- Page 192 and 193: Mottagare Mrm 5. Radiojournal för
- Page 194 and 195: Mottagare Mrm 6. Radiomottagare Mrm
- Page 196 and 197: 196(258) Kortfattade tekniska prese
- Page 198 and 199: I. 10 000 - 6 000 kc/sek II. 7 500
- Page 200 and 201: 200(258) Mottagare M 4a Den är byg
- Page 202 and 203: 202(258) Generatorn med bensinmotor
- Page 204 and 205: Transportabel markradiostation typ
- Page 206 and 207: 206(258) Telefonanläggningen utgö
- Page 208 and 209: Transportabel radiostation typ IX T
- Page 210 and 211: Tmr IX manöverplats. Foto Arne Lar
- Page 212 and 213: 212(258) Kortfattade tekniska prese
- Page 214 and 215: teckningen syns den senare tillkomm
- Page 216 and 217: Flygradiostation Fr m/20. Flygradio
- Page 218 and 219: Flygradiostation Fr m/23 218(258) F
- Page 220 and 221: Flygradiostation Fr m/24 Flygradio
- Page 222 and 223: 222(258) Kommentar Genom att studer
- Page 224 and 225: 224(258) En luftpropeller av trä d
- Page 226 and 227: Flygradio Fr m/29 Flygradiosändare
- Page 228 and 229: Flygradio Fr m/32 Flygradio m/32 Ll
- Page 230 and 231: 230(258) ”I jaktflygplan kan emel
- Page 232 and 233: 232(258) Försök med nya mikrofont
- Page 234 and 235: Flygradio Fr Typ II 234(258) Flygra
- Page 236 and 237: 236(258) Den 9 mars 1940 skriver SA
- Page 238 and 239: 238(258) En beräkning av den tidpu
- Page 240 and 241: Fr typ V Flygradio Fr V. Foto Arne
- Page 244 and 245: 244(258) Flygplan När det självst
- Page 246 and 247: 246(258) Bombflygplan B 4, Hawker H
- Page 248 and 249: 248(258) Bombflygplan B18, Saab 18
- Page 250 and 251: 250(258) Jaktflygplan J4, Heinkel H
- Page 252 and 253: 252(258) Jaktflygplan J9, Serversky
- Page 254 and 255: 254(258) Jaktflygplan J22, FFVS J22
- Page 256 and 257: 256(258) Källförteckningar Faktau
- Page 258: SRA Svenska Radio Aktiebolaget SRF
Sändtagaren med manöverenhet finns vid Flygvapenmuseum.<br />
243(258)<br />
Övrig flygradio<br />
Standard Radio Fabrik <strong>till</strong>verkade en flygradio som benämndes TR 2.Det var en<br />
LV- KV station och redovisades av flygvapnet i ett exemplar och var installerad i<br />
flygplan Trp 3.<br />
Teknisk data<br />
Sändaren<br />
Frekvensområde 5000 – 2500 kc/s<br />
546 – 272,7 kc/s<br />
Uteffekt 20 W<br />
Modulation A1, A2, A3<br />
Mottagaren<br />
Frekvensområde 5000 – 2500 kc/s<br />
546 – 272,7 kc/s<br />
En annan flygradiostation som nämns var Fr 901. Den var <strong>till</strong>verkad av en firma som<br />
hette Hessler och även dennasom också bara fanns i ett exemplar installerad i flyfplan<br />
”P4”.<br />
Teknisk data<br />
Sändaren<br />
Frekvensområde 500 – 1770 kc/s<br />
Uteffekt 20 W<br />
Mottagaren<br />
Frekvensområde 460 - 3000 kc/s
Change language