Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

225(258)
Sändaren: Skall vara anordnad för telegrafi med kontinuerliga svängningar och
tonsändning. Skall omfatta kontinuerligt våglängdsområde 300-
1500m, egen sändning skall kunna kontrolleras genom hörtelefon.
Mottagaren: Skall hava ett våglängdsområde 100-2000m, två hörtelefoner skall
kunna anslutas.
Vikten: Får inte överstiga 50 kg.
CFV angav att Fr m/27 skall viktminskas genom borttagande av telefonanordning och
nödsändning.
I juni 1928 fastställdes nya radiosignaleringsföreskrifter för armén, marinen och flygvapnet
som kom att gälla fram till 1935. Här fanns nu anvisningar för hur radiotelefoni
skulle användas. Tidigare hade vid telegrafi de internationella Q-förkortningarna använts
men med bokstaven Q utbytt till ü. För frågan ”Hur går mottagningen” sändes
üRK. Nu kunde ord användas i stället för tecken, exempelvis i stället för sluttecken sades
”Slut”. I radiosignaleringsföreskriften angavs följande
”Vid radiotelegrafering användes – där materielen så medgiver – omedelbart
före anrop en summerton för att underlätta mottagarens inställningar…Talet
skall vid radiotelefonering vara långsamt och tydligt samt måttligt hög röst
användas”.
Flygradio Fr m/28
Ett uppdrag läggs till SATT på att ta fram en Flygradio Fr m/28. Förseningarna med Fr
m/27 har medfört att ytterliggare krav på fdlygradiostationer framförts.
1928 gavs en rapport ut med följande tabell som visar vilka typer av flygradiostationer
som fanns. Tyvärr finns inga uppgifter om antal.
Modell Beteckning Vågtyper Sändare Mottagare Antenneffekt
Flygradiostation
Modell 1920
Flygradiostation
Modell 1923
Flygradiostation
Modell 1924
Flygradiostation
Modell 1927
Flygradiostation
Modell 1928
F.r: m/20 Med och utan
ton,
F.r: m/23 Med och utan
ton,
F.r: m/24 Med och utan
ton,
F.r: m/27 Med och utan
ton,
Med och utan
ton,
360-780 360-1200 20 W
300-900 300-2500 40 W
250-900 250-2500 40 W
350-730 120-900 15 W
300-1500 225-1700 ~ 40 W
Efter det att telefonimöjligheten tagits bort från Fr m/24 finns inte telefoni med på någon
befintlig eller planerad flygradiostation. Slutsatsen är att behov inte fanns för telefoni
mark-flyg men att telefoni kan ha användits vid samband mark-mark.
Flygradio m/28 nämns inte fortsättningsvis och har troligtvis fått benämningen Fr m/29.
Detta kan bero på de förseningar som uppstått med Flygradio M/27 och de speciella
krav som ställts av marinen för F2 flygradio.