Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945

209(258)
skulle kunna användas. För detta var bilmotorn försedd med en varvtalsregulator för automatisk
konstanthållning av varvtalet vid varierande belastning. Om yttre 3-fas fanns
tillgängligt anslöt detta till motorgeneratorn och bilmotorn kunde stängas av. Den för
generatorn erforderliga magneteseringsspänningen togs från ett batteri som var på 12 V
och 190 Ah.
Radioutrustningen bestod av sändare, två mottagarstativ, antennförstärkare samt manöverapparat.
Bilden nedan visar sändaren och en av operatörsplatserna i en Tmr IX som iordningställts
vid ”Arboga radiostation” på uppdrag av FHT.
Tmr IX sändare. Foto Arne Larsson
Sändaranläggningen utgjordes av tre stativ, det vänstra KV-sändaren, det högra LVsändaren
och det mittersta manöverstativet.
Sändarna var försedda med automatisk anordning för snabbinkoppling av åtta st förinställda
frekvenser på vardera sändaren som från manöverplatsen valdes med fingerskivor.
Sändarens nycklingsanordningar medgav inkoppling av snabbskrivare av förekommande
typer. Sändarens modulator innehöll en kompressor som höll konstant modulationsgrad
för varierande LF-innivåer. Utöver detta fanns en TABA ( Tillslag Av
Bärvåg Automatiskt ) som genom att detektera talet nycklade sändaren. Sändaren kunde
fjärrmanövreras på avstånd upp till 10 km med avseende på nyckling, frekvensväxling,
val av vågtyp, effekt och modulering. Från sändaren erhölls medhörning till operatören.