Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945 Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
196(258) Kortfattade tekniska presentationer av mobil markradio Mobila markradiostationer Br m/23/25/32 och Tmr I – VII. Bilburen radiostation Br m/32, stationsbilen. Foto Flygvapenmuseum. Det följande är hämtat ur beskrivning Markradiostation Typ m/32. ”Markradiostation m/32 är byggd i en form av ett antal enheter, vilka äro inmonterade i och transporteras på tvenne automobiler, nämligen stationsbilen och maskinbilen. Då stationen upprättas, kvarstå apparaterna i bilarna, dock med undantag av masten samt maskinaggregatet som när vädret tillåter placeras ute så att maskinbilen kan användas för annat ändamål, t.ex. för transport av bensin o.dyl. Stationen är utförd för telegrafi med kontinuerliga och tonmodulerade svängningar samt för telefoni. Räckvidden är vid omodulerad sändning inom området för långvåg c:a 500 km. Inom området för kortvåg är den beroende på val av frekvens, dock erhålles, sedan den tysta zonen passerats, betydligt större räckvidder” Verkningssätt. (Utdrag från beskrivningar vid Flygvapenmuseets bibliotek). Långvågssändaren MS 20a Sändaren är avsedd för såväl telegrafering som telefoni. Telegraferingen kan ske såväl med som utan ton. Frekvensområdet är 1200-240 kc/sek. motsvarande 250-1250 m våglängd. De till sändaren hörande apparaterna för såväl telegrafering som telefonering är inmonterade på en gemensam frontplatta med tillhörande ramverk som är inskjutet i en trälåda klädd med segelduk. Vid telefoni anslöts mikrofonen till hylstag på långvågs-
197(258) sändarens framsida. I sändaren fanns en lokalmottagare med vilken talkvalitén vid telefoni kontrollerades. Att sändarens frekvens låg rätt kontrollerades med en vågmeter. I sändaren omsättes under sändning den av generatorn alstrade likströmsenergin till högfrekvent energi. Denna överföres till antennen och utstrålar därifrån i form av elektromagnetiska vågor. Sändaren är försedd med tre elektronrör, därav två sändarrör och ett modulatorrör. Då telegrafnyckeln nedtryckes bringas sändarrören att svänga på så sätt att mellankretskondensatorterna uppladdas av anodspänningen 3000 v varefter de urladdar sig över en självinduktansspole. En del av svängningarna återföras till sändarrörens galler, där de inverka på de från katoderna utkastade elektronerna, så att anodströmmen får motsvarande frekvens, d.v.s. röret svänger med samma frekvens som den avstämda mellankretsen. Är återkopplingen rätt vald, addera sig de av sändarrören alstrade svängningarna till svängningarna i denna krets, varigenom dessa bliva odämpade svängningar med förstärkta amplituder. Vid tonsändning inkopplas i serie med telegrafnyckeln tonavbrytaren. Denna kommer då att i sändarrörens gallerkrets alstra impulser med en viss frekvens beroende på antalet brott i sekunden. Normalt 1000 impulser per sekund. Vid telefonering inkopplas istället för telegrafnyckeln en moduleringsanordning, genom vilken de i mikrofonen alstrade talsvängningarna genom moduleringsröret överlagras på den ström, som framgår i gallertilldelningen. På bilden nedan syns långvågssändaren. Bakom luckan på frontpanelen finns slutrören som kan bytas genom att luckan öppnas. Långvågssändaren MS 20a. Foto Flygvapenmuseum Kortvågssändaren SMS 20. Sändaren är försedd med styrkrets och mellankrets. Den är avsedd för såväl telegrafering som telefonering. Sändarens primärfunktion är den samma som angivits för långvågssändaren. Frekvensområdet är 10 000-1 111 kc/sek. motsvarande 30-270 m våglängd. Sändaren har fyra elektronrör ett modulatorrör, ett styrgeneratorrör och två huvudsändarrör. Sändaren kan ställas in för fyra olika frekvensområden genom anslutning av spolar för styr och mellankretsarna.
- Page 146 and 147: 146(258) Den 10 mars 1945 skriver C
- Page 148 and 149: 148(258) på fältet placerad vinds
- Page 150 and 151: 150(258) F2 sändarstation med Fack
- Page 152 and 153: Signalavdelningen med kommandocentr
- Page 154 and 155: 154(258) F4 kommandocentral med Pej
- Page 156 and 157: 156(258) (Pejlar avses att dokument
- Page 158 and 159: 158(258) Antennsystemet för LV/KV
- Page 160 and 161: 160(258) Reservbetjäningsplatsen i
- Page 162 and 163: Kalixfors krigsflygfält, Foto F21
- Page 164 and 165: 164(258) krigsbaser anläggas. Krig
- Page 166 and 167: 166(258) lagar och framgår med en
- Page 168 and 169: Flyg- och markradiostation ”Fr m/
- Page 170 and 171: Flygradio m/16, kopplingsschema mot
- Page 172 and 173: Åkande fältradiostation m/17 Åka
- Page 174 and 175: troligen användes för sambandet m
- Page 176 and 177: 176(258) Styrgeneratorn utgöres av
- Page 178 and 179: Fast Markradio Fmr Ib 178(258) Fmr
- Page 180 and 181: 180(258) En annan nyhet var att det
- Page 182 and 183: 182(258) b) Växling av frekvens c)
- Page 184 and 185: 184(258) Mottagarstativ nr III med
- Page 186 and 187: 186(258) F8 och gav till resultat a
- Page 188 and 189: 188(258) Telegrafisten i radiorumme
- Page 190 and 191: Teknisk data 190(258) Stålkuren me
- Page 192 and 193: Mottagare Mrm 5. Radiojournal för
- Page 194 and 195: Mottagare Mrm 6. Radiomottagare Mrm
- Page 198 and 199: I. 10 000 - 6 000 kc/sek II. 7 500
- Page 200 and 201: 200(258) Mottagare M 4a Den är byg
- Page 202 and 203: 202(258) Generatorn med bensinmotor
- Page 204 and 205: Transportabel markradiostation typ
- Page 206 and 207: 206(258) Telefonanläggningen utgö
- Page 208 and 209: Transportabel radiostation typ IX T
- Page 210 and 211: Tmr IX manöverplats. Foto Arne Lar
- Page 212 and 213: 212(258) Kortfattade tekniska prese
- Page 214 and 215: teckningen syns den senare tillkomm
- Page 216 and 217: Flygradiostation Fr m/20. Flygradio
- Page 218 and 219: Flygradiostation Fr m/23 218(258) F
- Page 220 and 221: Flygradiostation Fr m/24 Flygradio
- Page 222 and 223: 222(258) Kommentar Genom att studer
- Page 224 and 225: 224(258) En luftpropeller av trä d
- Page 226 and 227: Flygradio Fr m/29 Flygradiosändare
- Page 228 and 229: Flygradio Fr m/32 Flygradio m/32 Ll
- Page 230 and 231: 230(258) ”I jaktflygplan kan emel
- Page 232 and 233: 232(258) Försök med nya mikrofont
- Page 234 and 235: Flygradio Fr Typ II 234(258) Flygra
- Page 236 and 237: 236(258) Den 9 mars 1940 skriver SA
- Page 238 and 239: 238(258) En beräkning av den tidpu
- Page 240 and 241: Fr typ V Flygradio Fr V. Foto Arne
- Page 242 and 243: 242(258) att få del av dessa nya r
- Page 244 and 245: 244(258) Flygplan När det självst
196(258)<br />
Kortfattade tekniska presentationer av mobil markradio<br />
Mobila markradiostationer Br m/23/25/32 och Tmr I – VII.<br />
Bilburen radiostation Br m/32, stationsbilen. Foto Flygvapenmuseum.<br />
Det följande är hämtat ur beskrivning Markradiostation Typ m/32.<br />
”Markradiostation m/32 är byggd i en form av ett antal enheter, vilka äro inmonterade<br />
i och transporteras på tvenne automobiler, nämligen stationsbilen<br />
och maskinbilen. Då stationen upprättas, kvarstå apparaterna i bilarna, dock<br />
med undantag av masten samt maskinaggregatet som när vädret <strong>till</strong>åter placeras<br />
ute så att maskinbilen kan användas för annat ändamål, t.ex. för transport<br />
av bensin o.dyl.<br />
Stationen är utförd för telegrafi med kontinuerliga och tonmodulerade svängningar<br />
samt för telefoni. Räckvidden är vid omodulerad sändning inom området<br />
för långvåg c:a 500 km. Inom området för kortvåg är den beroende på val<br />
av frekvens, dock erhålles, sedan den tysta zonen passerats, betydligt större<br />
räckvidder”<br />
Verkningssätt. (Utdrag från beskrivningar vid Flygvapenmuseets bibliotek).<br />
Långvågssändaren MS 20a<br />
Sändaren är avsedd för såväl telegrafering som telefoni. Telegraferingen kan ske såväl<br />
med som utan ton. Frekvensområdet är 1200-240 kc/sek. motsvarande 250-1250 m våglängd.<br />
De <strong>till</strong> sändaren hörande apparaterna för såväl telegrafering som telefonering är<br />
inmonterade på en gemensam frontplatta med <strong>till</strong>hörande ramverk som är inskjutet i en<br />
trälåda klädd med segelduk. Vid telefoni anslöts mikrofonen <strong>till</strong> hylstag på långvågs-
Change language