Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
Flygvapnets radiosystem 1916 till 1945
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
149(258)<br />
När det andra världskriget bröt ut insåg försvarsledningen och riksdagen det stora behovet<br />
av ett kraftfullt flygvapen. Utöver det stora antalet krigsflygfält som byggdes ut togs<br />
också ett kraftfullt beslut om att upprätta ett stort antal flygflottiljer .<br />
Årtalet visar när det blev Flygkår/Flottiljflygplats:<br />
• F1 Västerås/Hässlö 1929<br />
• F2 Stockholm/Hägernäs 1926<br />
• F3 Linköping/Malmen 1926<br />
• F4 Östersund/Frösön 1926<br />
• F5 Ljungbyhed 1926<br />
• F6 Karlsborg 1936<br />
• F7 Såternäs 1936<br />
• F8 Stockholm/Barkarby 1936<br />
• F9 Göteborg/Säve 1940<br />
• F10 Ängelholm/Barkåkra <strong>1945</strong> (Fanns i Malmö 1940-<strong>1945</strong>)<br />
• F11 Nyköping/Skavsta 1941<br />
• F12 Kalmar 1942<br />
• F13 Norrköping/Bråvalla 1943<br />
• F14 Halmstad/Mickeldala 1944<br />
• F15 Söderhamn/Östansjö <strong>1945</strong><br />
• F16 Uppsala/Ärna 1943<br />
• F17 Ronneby/Kallinge 1944<br />
• F18 Stockholm/Tullinge 1946<br />
• F21 Luleå/Kallax 1941<br />
• Arboga 1944 (Flygplats för CVA)<br />
Nu hann kriget att ta slut innan flera av flygflottiljerna hann att få igång sina verksamheter<br />
men det ”kalla kriget” tog över och flottiljflygplatserna hade en stor funktion att<br />
fylla under flera årtionden.<br />
Efter den relativa stiltje som rått sedan flygvapnet bildades 1926 innebar 1936 års försvarsbeslut<br />
ett stort steg framåt med expansion och större investeringar för flygvapnet.<br />
Det kraftfulla beslutet om utbyggnaden av flottiljer med nya och stora materielanskaffningar<br />
innebar också ett nytänkande. Flygtrafikledningen stärktes och signalavdelningar<br />
infördes med nya tekniska hjälpmedel som fjärrskrift, teleprinter och ny radio för överföring<br />
av meddelande och väderinformation. För mark<strong>radiosystem</strong>et innebar detta nya<br />
betjäningsplatser i kommandocentraler och i radio och pejlcentraler samt ny radio.<br />
För varje flygkår beställdes en lång- och kortvågspejlmottagare med antennanläggningar.<br />
Pejlutrustningen kommer att installeras vid samtliga flygkårer i speciella nyuppsatta<br />
pejl- och mottagarcentraler. Utöver detta är 5 st transportabla radiopejlanläggningar under<br />
anskaffning.<br />
En trådsignalbil anskaffades och <strong>till</strong>fördes varje flygkår.<br />
Enligt 1936 års försvarsbeslut skulle <strong>till</strong> varje flottilj skaffas ny fast markradio på LVoch<br />
KV-banden (Fmr I-IV) med en sändaruteffekt på 3000 W samt ny transportabel radio<br />
(Tmr-VIII).<br />
För sändarna byggdes nya sändarstationer c:a 2 km från den plats som mottagarna skulle<br />
vara placerade.
Change language