STIGA VILLA

SE
främre läget under 5 sek.
3. För därefter drivspaken till backläget och håll
den där under 5 sek.
4. Upprepa proceduren 4 - 5 gånger.
SMÖRJNING
Maskinen har tre smörjnipplar G på bakaxeln som
smörjes med universalfett var 25:e körtimme (fig
15 - 16).
Samtliga plastlager (bakhjuls-, styrskive-, pedaloch
rattstångslager samt wirerullar) smörjes med
universalfett ett par gånger per säsong.
Kraftuttags- och kopplingsspännarmarnas infästning
smörjes med universalfett ett par gånger per
säsong.
Fetta in styrwiren regelbundet. Viktigt för wirens
livslängd.
Drivkedja H (fig 21) och övriga mekaniskt påverkade
leder smörjes med olja ett par gånger per säsong.
Växellådan (Classic, 2000, Senator) och differentialen
är fyllda med fett vid leverans från fabriken.
Om de inte öppnas (får endast utföras av fackman),
skall normalt ingen påfyllning av fett ske.
BATTERI
Kontrollera syranivån regelbundet.
Syranivån skall ligga mellan "UPPER" och "LO-
WER"-markeringarna på batteriet. Vid justering av
syranivån, använd endast destillerat vatten (batterivatten).
Batterisyran är starkt frätande och kan
orsaka skador på hud och kläder. Använd
gummihandskar och skydda ögonen
med glasögon. Undvik att andas in
syraångorna.
Luta inte batteriet så mycket att batterisyran
kan rinna ut på händer eller
kläder. Om så skett, skölj rikligt med
vatten.
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengöras.
Rengör batteripolerna med en stålborste och
smörj in polerna med fett.
LUFTFILTER
Viktigt! Kör aldrig motorn utan att luftrenaren är
monterad.
SVENSKA
Rengör förfiltret I var 3:e månad eller var 25:e
driftstimme beroende på vilket som först inträffar
(fig 17).
Rengör pappersfiltret J årligen eller var 100:e
driftstimme beroende på vilket som först inträffar
(fig 17).
OBS! Rengör oftare om maskinen arbetar på dammig
mark.
1. Tag bort luftfiltrets skyddskåpa och skumplastfiltret
(förfiltret).
2. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten.
Krama det torrt. Häll lite olja på filtret och krama
in oljan.
3. Lossa och tag bort muttern som håller pappersfiltret.
Lyft ur pappersfiltret och rengör luftfilterhuset
noggrant för att förhindra att smuts kommer
ner i förgasaren.
4. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt mot
en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut
det.
5. Montera ihop i omvänd ordning.
Petroleumbaserade lösningsmedel, som t ex fotogen,
får inte användas vid rengöring av pappersfiltret.
Dessa lösningsmedel förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av pappersfiltret.
Pappersfiltret får inte oljas in.
KYLLUFTINTAG
Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar
motorn. Minst en gång om året eller var 100:e arbetstimme
skall motorn rengöras.
Tag bort fläktkåpan. Rengör cylinderns kylflänsar,
fläkten och det roterande skyddsgallret (fig 18).
Rengör oftare om Du klipper torrt gräs.
TÄNDSTIFT
Ett oljigt och nedsotat tändstift med brända elektroder
gör motorn svårstartad.
Rengör tändstiftet med metallborste (ej sandblästring)
och återställ elektrodavståndet till 0.75 mm.
Byt ut tändstiftet om elektroderna är alltför brända.
För byte av tändstift finns i tillbehörspåsen en
tändstiftshylsa AC och en vridpinne AD.
Motorfabrikanten rekommenderar: Champion
J19LM.