Verksamhetsplan och Budget 2011 för AB Storstockholms ... - SL
Verksamhetsplan och Budget 2011 för AB Storstockholms ... - SL
Verksamhetsplan och Budget 2011 för AB Storstockholms ... - SL
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>AB</strong> <strong>Storstockholms</strong> Lokaltrafik LS 1005-0437<br />
5.5.2 Investeringsbudget <strong>och</strong> plan <strong>2011</strong>-2015<br />
I budgeten ingår de prioriterade åtgärder som är nödvändiga <strong>för</strong> att säkerställa <strong>och</strong> vidareutveckla<br />
kollektivtrafikens till<strong>för</strong>litlighet, samt bibehålla anläggningarnas status.<br />
Investeringsplanen redovisar tre typer av investeringar:<br />
Myndighetskrav<br />
Nyinvesteringar<br />
Reinvesteringar<br />
MKr<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0<br />
<strong>Budget</strong> <strong>2011</strong> <strong>SL</strong> 2010-12-21<br />
<strong>Budget</strong> <strong>och</strong> plan per investeringstyp<br />
<strong>2011</strong> 2012 2013 2014 2015<br />
14 (19)<br />
Myndighetskrav<br />
Nyinvesteringar<br />
Reinvesteringar<br />
En sammanfattning av budget <strong>och</strong> plan redovisas nedan <strong>för</strong>delat per trafikslag.<br />
Tunnelbana<br />
Reinvesteringar i tunnelbanan görs inom ramen <strong>för</strong> löpande reinvesteringsprogram, som syftar till att<br />
vidmakthålla <strong>och</strong> <strong>för</strong>bättra anläggningarnas status samt säkerställa trafikering med avseende på drift<br />
<strong>och</strong> säkerhet. Arbetet avser stomkonstruktioner såsom broar, plattformar <strong>och</strong> tunnlar samt åtgärder i<br />
spåranläggningen i form av byte av spår, slipers, ballast <strong>och</strong> växlar. Vidare ingår reinvesteringar i<br />
kraft<strong>för</strong>sörjning, signalsystem <strong>och</strong> belysning. Samlade upprustningar planeras <strong>för</strong> den gröna linjen på<br />
sträckorna Gullmarsplan – Hagsätra <strong>2011</strong> <strong>och</strong> Råcksta – Hässelbystrand 2013, med avstängningar <strong>och</strong><br />
ersättningstrafik på motsvarande sätt som genom<strong>för</strong>ts <strong>för</strong> Farstagrenen 2008.<br />
Upphandlingen av nytt signalsystem på röda linjen har genom<strong>för</strong>ts under 2010 <strong>och</strong> därefter pågår<br />
arbetet med genom<strong>för</strong>andet under planperioden.<br />
I budget ingår investeringen i nya tunnelbanevagnar. Dessa ska successivt ersätta återstående äldre<br />
vagnar. Investeringen är dessutom en <strong>för</strong>utsättning <strong>för</strong> framtida utökad trafik på röda linjen efter<br />
genom<strong>för</strong>t byte av signalsystem. Leveranserna av fordon bedöms påbörjas 2013, men ännu är<br />
<strong>för</strong>delningen av investeringsutgifterna över planperioden osäker, bland annat avseende eventuella<br />
<strong>för</strong>skott, som är vanligt vid denna typ av upphandling. Avsikten med <strong>för</strong>skotten är att minska<br />
finansieringskostnaderna <strong>och</strong> exponeringen <strong>för</strong> valutakurs<strong>för</strong>ändringar.<br />
<strong>Budget</strong>en innehåller fortsatt stora satsningar på att <strong>för</strong>bättra <strong>och</strong> modernisera stationsmiljöerna,<br />
inklusive hissar <strong>och</strong> rulltrappor samt åtgärder <strong>för</strong> att <strong>för</strong>bättra säkerheten <strong>och</strong> tillgängligheten. Alla<br />
stationer skall vara <strong>för</strong>sedda med hiss. Samtliga mekaniska vändkorsspärrar byts ut till säkrare <strong>och</strong><br />
effektivare skjutdörrsspärrar. Planen har reviderats <strong>för</strong> att öka takten i detta genom<strong>för</strong>ande.
Change language