Verksamhetsplan och Budget 2011 för AB Storstockholms ... - SL
Verksamhetsplan och Budget 2011 för AB Storstockholms ... - SL
Verksamhetsplan och Budget 2011 för AB Storstockholms ... - SL
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Datum<br />
2010-12-16<br />
Identitet<br />
<strong>SL</strong>-2010-27865<br />
E19B Trafikupphandling (cTr)<br />
Trafikupphandling E19B som genom<strong>för</strong>des 2010 omfattade busstrafik i<br />
Norrtälje. Förberedelser pågår in<strong>för</strong> trafikstart juni <strong>2011</strong>.<br />
E20 Trafikupphandling (cTr)<br />
Trafikupphandling E20 inkluderar Tvärbanan, Saltsjöbanan, Roslagsbanan<br />
samt bussområdena Solna/Sundbyberg, Bromma, Sollentuna <strong>och</strong> Norrort<br />
(Täby, Vaxholm <strong>och</strong> Åkersberga). Under våren <strong>2011</strong> <strong>för</strong>väntas anbud<br />
inkomma till <strong>SL</strong> <strong>och</strong> tilldelningsbeslut är planerat till hösten <strong>2011</strong> med<br />
trafikstart augusti 2012 respektive januari 2013 beroende på område.<br />
23(31)<br />
Initiera gymnasieutbildning <strong>för</strong> buss<strong>för</strong>are (cP)<br />
Under 2010 beslutade riksdagen att sänka åldern <strong>för</strong> busskörkort, från 21 år<br />
till 18 år under <strong>för</strong>utsättning att utbildningen bedrivs i gymnasieskolan. Under<br />
<strong>2011</strong> kommer <strong>SL</strong> i samverkan med busstrafik<strong>för</strong>etagen att initiera en<br />
gymnasieutbildning av buss<strong>för</strong>are i Stockholms län.<br />
3.1.5 Trafikslagen gemensamt<br />
Upphandlingar (cTr)<br />
Under <strong>2011</strong> kommer <strong>SL</strong> fortsätta utveckla arbetssättet <strong>för</strong> trafikupphandlingar<br />
inom ramen <strong>för</strong> den nya lagstiftningen. Affärsmodellen kommer att fortsätta<br />
utvecklas så att ersättningen i större utsträckning baseras på incitament <strong>för</strong> ett<br />
ökat resande. Trafik<strong>för</strong>etagen får större möjligheter att anpassa trafiken utifrån<br />
kundernas behov.<br />
Uppföljning <strong>och</strong> trafikmätningar (cTr)<br />
<strong>SL</strong> kommer under <strong>2011</strong> att fortsätta utveckla arbetet med systematisk <strong>och</strong><br />
enhetlig uppföljning av trafikavtalen samt hantering av frågor kopplat till<br />
avvikelser i trafik<strong>för</strong>etagens leverans. Uppföljningen av avtal samordnas per<br />
trafikslag.<br />
<strong>SL</strong> har ett nytt trafikmätningssystem som kommer användas <strong>för</strong> uppföljning av<br />
trafik <strong>och</strong> resande. Data <strong>och</strong> statistik kommer att hämtas automatiskt från flera<br />
olika system; BussPC, ATR, TIS/Siemens <strong>och</strong> <strong>SL</strong> Access. Rapporter kommer<br />
att tas fram anpassade efter verksamhetens behov. Arbetet med att ta fram en<br />
ny mätmetod <strong>för</strong> uppföljning av punktlighet fortsätter. Dessutom kommer<br />
framtagandet av en ny metod <strong>för</strong> uppföljning av ut<strong>för</strong>d trafik, inställda turer <strong>och</strong><br />
ersättningstrafik inom buss att fortsätta. Manuella trafikmätningar <strong>för</strong><br />
uppföljning av trafikproduktion <strong>och</strong> resande kommer successivt att ersättas<br />
med automatiska mätningar.
Change language