Verksamhetsplan och Budget 2011 för AB Storstockholms ... - SL
Verksamhetsplan och Budget 2011 för AB Storstockholms ... - SL
Verksamhetsplan och Budget 2011 för AB Storstockholms ... - SL
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Datum<br />
2010-12-16<br />
Identitet<br />
<strong>SL</strong>-2010-27865<br />
11(31)<br />
Citybanan (cTe) (cTr) (cE)<br />
Trafikverkets bygge av Citybanan planeras att pågå till 2017. Under <strong>2011</strong><br />
kommer bygget att påverka tunnelbanetrafiken på främst Blå linje vilken<br />
stängs av under sommaren <strong>2011</strong>. Under <strong>2011</strong> kommer <strong>SL</strong> att påbörja<br />
planeringen av anskaffning av X60-fordon in<strong>för</strong> Citybanans öppnande samt av<br />
utfasningen av leasade X10-fordon. X10-fordon kommer inte att kunna<br />
trafikera banan. Dessutom kommer utredning av trafikens utveckling efter<br />
Citybaneprojektets färdigställande att påbörjas.<br />
Installation av nytt ATC (Automatic Train Control) (cTe)<br />
För att underlätta tågtrafiken i Europa har en gemensam standard ERTMS <strong>för</strong><br />
ATC tagits fram. ATC är ett säkerhetssystem <strong>för</strong> järnväg. Alla<br />
pendeltågsvagnar måste senast i slutet av 2016 vara utrustade med ERTMS<br />
<strong>för</strong> att kunna trafikera Trafikverkets spår. Under <strong>2011</strong> kommer konstruktion,<br />
installation <strong>och</strong> test att genom<strong>för</strong>as.<br />
2.1.3 Lokalbanor<br />
Investeringsprojekt<br />
Tvärbanan – Solnagrenen (cTe)<br />
Tvärbanans Solnagren kommer att gå från Alvik till Solna station via Ulvsunda<br />
industriområde, Sundbybergs centrum <strong>och</strong> Solna centrum. Den kommer att<br />
binda samman olika trafikslag <strong>och</strong> skapa nya bytesmöjligheter mellan<br />
spårvagn, tunnelbana, pendeltåg <strong>och</strong> buss. I arbetet ingår bland annat en ny<br />
spåranläggning från Alvik till Solna station <strong>och</strong> en ny depå i Ulvsunda som<br />
ersättning <strong>för</strong> Brommadepån. Brommadepån har inte tillräcklig kapacitet efter<br />
utbyggnaden. Tvärbanan Solnagrenen kommer att vara färdig <strong>för</strong> driftsättning<br />
<strong>och</strong> överlämning <strong>för</strong> trafik 2013. Under <strong>2011</strong> kommer anläggningsarbeten att<br />
pågå mellan Alvik <strong>och</strong> Solna Business Park <strong>och</strong> Ulvsundadepån. För att<br />
trafikera banan <strong>och</strong> nya kommande lokalbanor anskaffas nya spårvagnar<br />
(A35). Första fordonsleverans är beräknad till våren 2013.<br />
Tvärbanan – Kistagrenen (cTe)<br />
<strong>SL</strong> planerar att <strong>för</strong>länga Tvärbanan från Alvik norrut till Kista. Från Kista<br />
Centrum prövas olika alternativ <strong>för</strong> anslutning till pendeltågets Märstagren.<br />
Syftet är att skapa bättre tvär<strong>för</strong>bindelser i de norra <strong>och</strong> västra delarna av<br />
Stockholmsregionen <strong>och</strong> öka tillgängligheten till kollektivtrafiken. Efter att<br />
sträckningen beslutats kommer arbetet med framtagning av järnvägsplan,<br />
systemhandling <strong>och</strong> miljökonsekvensbeskrivning att påbörjas <strong>2011</strong>. En<br />
eventuell byggstart kan ske tidigast 2013 efter det att Solnagrenen<br />
färdigställts.<br />
Spårväg City etapp 2 inklusive depå (cTe)<br />
Spårväg City är den spårvagnslinje som är tänkt att gå från Ropsten till<br />
Kungsholmen via Nybroplan <strong>och</strong> Stockholms Central. Spårväg City planeras<br />
också att kopplas ihop med Lidingöbanan. Den <strong>för</strong>sta etappen omfattade en<br />
upprustning av sträckan Waldermarsudde till Nybroplan samt en <strong>för</strong>längning<br />
från Nybroplan till Sergels torg. Möjligt slutdatum <strong>för</strong> färdigställande av hela<br />
Spårväg City är under utredning tillsammans med Stockholms stad.
Change language