Upplevd kvalitet i SL-trafiken hösten 2010 pdf 1 Mb
Upplevd kvalitet i SL-trafiken hösten 2010 pdf 1 Mb
Upplevd kvalitet i SL-trafiken hösten 2010 pdf 1 Mb
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1<br />
AB Storstockholms Lokaltrafik<br />
Marknadsanalys<br />
<strong>Upplevd</strong> <strong>kvalitet</strong> i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong><br />
Hösten <strong>2010</strong>
Sammanfattning<br />
De senaste tio åren har kundnöjdheten i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong> haft en mycket positiv utveckling och nöjdheten<br />
har ökat med mer än 15 procentenheter. Under <strong>2010</strong> bryts den positiva trenden och nöjdheten sjunker<br />
något till 74 procent.<br />
Även de olika trafikslagen (tunnelbana, pendeltåg, lokalbana och buss) har haft en positiv utveckling<br />
av kundnöjdheten den senaste tioårsperioden. För tunnelbana avstannar den positiva utvecklingen och<br />
för pendeln sker en tydlig tillbakagång under <strong>2010</strong>.<br />
Alla kunder som inte är nöjda med <strong>SL</strong> <strong>trafiken</strong> är inte missnöjda. En relativt stor andel är neutrala.<br />
Andelen missnöjda kunder ligger på samma nivå som för ett år sedan, på samtliga trafikslag, utom<br />
pendeltåg, där andelen missnöjda ökar.<br />
Analyser visar att tidhållning är den <strong>kvalitet</strong>sfaktor som påverkar kundnöjdheten mest. En bra turtäthet<br />
är också en viktig faktor och när <strong>trafiken</strong> inte går som planerat måste resenärerna få relevant<br />
information, det vill säga störningsinformation.<br />
Tidhållning och störningsinformation har totalt sett, för samtliga trafikslag, haft en positiv utveckling<br />
sedan våren 2007. År <strong>2010</strong> sker en tillbakagång och andelen resenärer som är nöjda med tidhållning<br />
och störningsinformation i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong> minskar. Övriga <strong>kvalitet</strong>sfaktorer förändras marginellt på totalnivå<br />
för samliga trafikslag jämfört med tidigare år.<br />
Att <strong>2010</strong> har varit ett stökigare år för <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong> än 2009 syns tydligt i undersökningsresultaten. I<br />
februari var det extrema väderförhållanden med snö och kyla, vilket påverkade <strong>trafiken</strong> med försämrad<br />
punktlighet som följd. Under <strong>hösten</strong> har två omfattande stopp inträffat i tunnelbanan på grund av<br />
störningar i ellevaransen och pendeltågen har haft problem med spåranläggning, signaler och övrig<br />
infrastruktur. Allt detta sammantaget påverkar resenärernas upplevelse av <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>, framför allt på<br />
de trafikslag och linjer som drabbas.<br />
3
Innehåll<br />
Sammanfattning 3<br />
Inledning 7<br />
74 procent nöjda resenärer i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong> <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong> 9<br />
<strong>Upplevd</strong> <strong>kvalitet</strong> på de olika trafikslagen 10<br />
Tidhållning avgörande för kundnöjdheten 13<br />
Andel nöjda resenärer per <strong>kvalitet</strong>sfaktor 14<br />
Andel nöjda resenärer per kön och ålder och resfrekvens 21<br />
Den upplevda tryggheten 22<br />
BILAGA 1<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per trafikslag 25<br />
BILAGA 2<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per <strong>kvalitet</strong>sfaktor och avtalsområde 31<br />
BILAGA 3<br />
Enkäterna för respektive trafikslag 68<br />
BILAGA 4<br />
Så här görs undersökningen 78<br />
5
Inledning<br />
<strong>SL</strong>s övergripande mål är fler och mer nöjda kunder.<br />
För att följa upp nöjdheten bland resenärerna i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong> 1 görs löpande undersökningar ombord<br />
på fordonen i <strong>trafiken</strong>. Undersökningarna genomförs varje månad utom i juni och juli. Varje säsong<br />
sammanfattas resultaten i en höst- respektive vårrapport. I denna rapport sammanfattas <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong>,<br />
d v s september till december. Underlaget för rapporten är drygt 23 000 enkäter. I rapporten redovisas<br />
dels hur nöjdheten med <strong>trafiken</strong> har utvecklats på ett övergripande plan, dels hur nöjdheten har<br />
utvecklats för ett antal <strong>kvalitet</strong>sfaktorer (tidhållning, turtäthet, störningsinformation, trängsel, städning,<br />
personal och förares körsätt).<br />
Rapporten är uppdelad i en huvuddel och bilagor. I huvuddelen redovisas utvecklingen av kundnöjdheten<br />
totalt och per trafikslag. I huvuddelen beskrivs även vilka <strong>kvalitet</strong>sfaktorer som påverkar nöjdheten<br />
mest samt utvecklingen för de olika <strong>kvalitet</strong>sfaktorerna. Orsaker till utvecklingen analyseras och kommenteras.<br />
I bilaga 1 redovisas andel nöjda totalt per trafikslag uppdelat per linje och avtalsområde,<br />
i bilaga 2 redovisas andel nöjda per <strong>kvalitet</strong>sfaktor uppdelat per linje och avtalsområde. I bilaga 3<br />
återfinns enkäterna för respektive trafikslag och i bilaga 4 ges en kort beskrivning av hur undersökningen<br />
genomfördes.<br />
Nytt i <strong>hösten</strong>s rapport är att resultat för Spårväg City finns med, dels som en del av trafikslag lokalbana,<br />
dels särredovisat.<br />
<strong>SL</strong>s Marknadsanalysavdelning har skrivit rapporten i samarbete med Markör Marknad & Kommunikation,<br />
som är det undersökningsföretag som genomfört undersökningen åt <strong>SL</strong>.<br />
Marcus Kurn har tagit bilderna i rapporten och Melker Larsson har tagit omslagsbilden.<br />
För ytterligare information om undersökningen, kontakta Lena Lovén på <strong>SL</strong>s Marknadsanalysavdelning,<br />
telefon 08-686 1632.<br />
Stockholm i januari 2011<br />
Lena Lovén<br />
Marknadsanalys<br />
1 Kundnöjdheten bland resenärer som reser med färdtjänst och sjukresor har inte kunnat mätas under <strong>2010</strong> på<br />
grund av oklara sekretessbestämmelser avseende urvalshanteringen. Därmed finns inget resultat att rapportera för<br />
<strong>2010</strong> för denna målgrupp.<br />
7
74 procent nöjda resenärer i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong> <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong><br />
<strong>SL</strong>s övergripande mål är att få fler<br />
och mer nöjda kunder. I <strong>hösten</strong>s<br />
mätning är 74 procent av <strong>SL</strong>s<br />
resenärer nöjda eller mycket nöjda<br />
med <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>, vilket är något<br />
lägre än <strong>hösten</strong> 2009.<br />
Diagrammet nedan visar hur<br />
andelen nöjda kunder har utvecklats<br />
från 2001 och framåt. På tio år har<br />
nöjdheten ökat med 16 procentenheter.<br />
Sedan mars 2006 har andelen<br />
nöjda kunder ökat med två till tre<br />
procentenheter per halvår, vilket<br />
främst förklaras av en positiv utveckling<br />
för tunnelbane- och pendeltågs-<br />
Andel nöjda resenärer - samtliga trafikslag<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
58<br />
Mars 2001<br />
59<br />
Oktober 2001<br />
61 61<br />
Mars 2002<br />
Oktober 2002<br />
63 64 63<br />
Mars 2003<br />
Oktober 2003<br />
<strong>trafiken</strong>. Våren <strong>2010</strong> bröts den<br />
positiva trenden och nöjdheten sjönk<br />
något till 74 procent, vilket också är<br />
det sammanlagda värdet för helåret<br />
<strong>2010</strong>. Huruvida detta är en tillfällig<br />
nedgång eller början på en negativ<br />
trend får framtiden utvisa.<br />
<strong>2010</strong> har varit ett trafikmässigt<br />
stökigare år för <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong> än 2009.<br />
I februari var det extrema väderförhållanden<br />
med snö och kyla, vilket<br />
påverkade <strong>trafiken</strong> och framförallt<br />
punktligheten på samtliga trafikslag.<br />
Under <strong>hösten</strong> drabbades tunnelbanan<br />
av två omfattande stopp på<br />
Mars 2004<br />
66 66<br />
Oktober 2004<br />
Mars 2005<br />
64<br />
Oktober 2005<br />
61<br />
Mars 2006<br />
64<br />
Oktober 2006<br />
66<br />
Vår 2007<br />
69<br />
Höst 2007<br />
grund av störningar i elleveransen<br />
och pendeltågen har haft fortsatta<br />
problem med spåranläggning,<br />
signaler och övrig infrastruktur. Allt<br />
detta påverkar resenärernas sammantagna<br />
upplevelse av <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>.<br />
Alla kunder som inte är nöjda med<br />
<strong>SL</strong> <strong>trafiken</strong> är inte missnöjda. En<br />
relativt stor andel, 16 procent, är<br />
neutrala. Andelen missnöjda har inte<br />
ökat under <strong>2010</strong>, utan ligger kvar på<br />
10 procent, samma nivå som 2009.<br />
71 73<br />
Vår 2008<br />
Höst 2008<br />
75 76 74 74<br />
Vår 2009<br />
Höst 2009<br />
Vår <strong>2010</strong><br />
Höst <strong>2010</strong><br />
9
10<br />
<strong>Upplevd</strong> <strong>kvalitet</strong> på de olika trafikslagen<br />
Nöjdheten på tunnelbana och<br />
pendeltåg har sjunkit något under<br />
<strong>hösten</strong> <strong>2010</strong>. Nöjdheten på lokalbana<br />
är oförändrad medan den har<br />
ökat något på buss jämfört med<br />
våren <strong>2010</strong>. Under <strong>2010</strong> har nöjdheten<br />
på pendeltåg sjunkit betydligt<br />
jämfört med <strong>hösten</strong> 2009. Det<br />
största tappet skedde under våren<br />
<strong>2010</strong>, då andelen nöjda minskade<br />
från 69 till 59 procent, främst på<br />
grund av snökaoset i februari.<br />
Andelen missnöjda ligger på samma<br />
nivåer som <strong>hösten</strong> 2009 för samtliga<br />
trafikslag, utom för pendeltågen,<br />
där andelen missnöjda har ökat med<br />
6 procentenheter under <strong>2010</strong>. Andelen<br />
missnöjda med pendeltågen är<br />
19 procent, vilket är betydligt högre<br />
än för övriga trafikslag, se diagram<br />
på sidan 11.<br />
Tunnelbana 76 procent nöjda och 8<br />
procent missnöjda<br />
Andelen nöjda med tunnelbana har<br />
sjunkit något under <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong>,<br />
från 79 procent nöjda våren <strong>2010</strong> till<br />
76 procent <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong>. Höstens<br />
nedgång kan främst förklaras av de<br />
två omfattande stoppen som skedde<br />
i september samt den under <strong>hösten</strong><br />
försämrade punktligheten.<br />
Nöjdheten har minskat på samtliga<br />
linjer under <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong>, mest på<br />
Grön linje som minskade från 80 till<br />
75 procent. Andelen nöjda med Röd<br />
och Blå linje minskade endast<br />
marginellt. Sammantaget är dock<br />
nöjdheten på Blå linje betydligt<br />
högre än 2009, vilket är positivt<br />
med tanke på de tillfälliga stopp som<br />
varit under <strong>hösten</strong> på grund av<br />
sprängningar för Citybanan.<br />
Pendeltåg 59 procent nöjda och 19<br />
procent missnöjda<br />
Under <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong> sjönk andelen<br />
nöjda pendeltågsresenärer till 59<br />
procent. Minskningen var två<br />
procentenheter, vilket innebär att<br />
det stora tappet under våren har<br />
stannat av. Problemen i <strong>trafiken</strong> har<br />
dock fortsatt under <strong>hösten</strong> och är<br />
främst kopplade till bristande<br />
infrastrukturunderhåll och kapacitet.<br />
Nöjdheten har minskat på samtliga<br />
linjer under <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong> förutom på<br />
Gnesta och Märsta. Båda dessa<br />
linjer har ökat med tre procentenheter<br />
till 57 respektive 63 procent.<br />
Störst är minskningen på Västerhaninge,<br />
från 67 till 59 procent.<br />
Andelen nöjda i Södertälje minskade<br />
med 10 procentenheter under våren<br />
till 57 procent. Höstens spårarbeten<br />
i Södertälje hamn har bidragit till<br />
fortsatta problem i <strong>trafiken</strong>. Nynäshamn<br />
är den gren som har minst<br />
andel nöjda, 47 procent. Övriga<br />
grenar ligger kring 57-60 procent<br />
nöjda.<br />
Lokalbana 82 procent nöjda och 6<br />
procent missnöjda<br />
Resenärerna på de olika lokalbanorna<br />
ger <strong>trafiken</strong> ett högt betyg<br />
och andelen nöjda totalt är 82<br />
procent, vilket ligger i linje med<br />
tidigare säsonger. Utvecklingen för<br />
respektive lokalbana varierar dock.<br />
På Tvärbanan ökar andelen nöjda<br />
med 3 procentenheter, medan<br />
Lidingöbanan och Saltsjöbanan<br />
tappar 7 respektive 4 procentenheter<br />
under <strong>hösten</strong>. Nöjdheten på<br />
Lidingöbanan ökade under våren för<br />
att sedan sjunka till 2009 års nivåer.<br />
På Saltsjöbanan har hastigheten<br />
dragits ned på vissa sträckor på<br />
grund av bland höga bullernivåer,<br />
vilket har försämrat punktligheten.<br />
Spårväg City, som invigdes i augusti<br />
<strong>2010</strong>, får 89 procent nöjda kunder,<br />
vilket ligger på samma höga nivå<br />
som Tvärbanan.<br />
Buss 74 procent nöjda och 11<br />
procent missnöjda<br />
Andelen nöjda med buss<strong>trafiken</strong> har<br />
ökat under <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong>. 74 procent<br />
av bussresenärerna är nöjda jämfört<br />
med 71 procent våren <strong>2010</strong>. Utvecklingen<br />
varierar mellan olika avtalsområden.<br />
I Solna/Sundbyberg,<br />
Nacka/Värmdö, Tyresö och Södertälje<br />
har andelen nöjda ökat betydligt<br />
under <strong>hösten</strong>, medan Sollentuna<br />
och Lidingö har haft en minskning<br />
på 5 procentenheter. Buss har<br />
liksom övriga trafikslag drabbats<br />
hårt av det onormalt hårda vintervädret<br />
i december.<br />
Mest nöjda är bussresenärerna i<br />
Norrtälje där 81 procent är nöjda.<br />
<strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>s minst nöjda bussresenärer<br />
finns i Huddinge/Botkyrka,<br />
Sollentuna och Järfälla/Upplands<br />
Bro med 64, 65 respektive 66<br />
procent nöjda.
Andel nöjda resenärer - per trafikslag<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Oktober 2002 Mars 2003 Oktober 2003 Mars 2004 Oktober 2004 Mars 2005 Oktober 2005<br />
Mars 2006 Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009<br />
Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
66 66 67<br />
65<br />
62<br />
61<br />
62<br />
6263<br />
60<br />
79<br />
78 78<br />
76 76<br />
73<br />
71<br />
51<br />
50 50 49<br />
47 48<br />
42<br />
27<br />
36<br />
44<br />
54<br />
60<br />
61<br />
65<br />
69<br />
61<br />
59<br />
83 83<br />
81<br />
82 82 82 82 82<br />
79 79 79 80 79<br />
77<br />
76 77<br />
74<br />
72 72<br />
70 70 70 71<br />
72737374<br />
74<br />
71<br />
68 6970<br />
67<br />
64<br />
Tunnelbana Pendeltåg Lokalbana Buss<br />
Andel missnöjda/nöjda resenärer<br />
Höst <strong>2010</strong><br />
Tunnelbana<br />
Pendeltåg<br />
Lokalbana<br />
Buss<br />
Samtliga trafikslag/totalt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-8<br />
-19<br />
-6<br />
-11<br />
-10<br />
16<br />
21<br />
11<br />
16<br />
16<br />
76<br />
74<br />
59<br />
82<br />
74<br />
11
Tidhållning avgörande för kundnöjdheten<br />
Tidhållning är den <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
som påverkar kundnöjdheten mest.<br />
Den absolut viktigaste 1 <strong>kvalitet</strong>sfaktorn<br />
för <strong>SL</strong>s resenärer totalt sett är<br />
tidhållning. Det gäller alla trafikslag.<br />
Om nöjdheten med tidhållning ökar<br />
så ökar även kundnöjdheten totalt<br />
sett och vice versa, se figur nedan.<br />
En bra turtäthet är också en viktig<br />
faktor för att resenärerna ska vara<br />
Andel nöjda resenärer - Samtliga trafikslag<br />
100<br />
80<br />
nöjda med <strong>trafiken</strong>.<br />
När <strong>trafiken</strong> inte går som planerat<br />
måste resenärerna få relevant<br />
information. Att störningsinformation<br />
är viktigt är extra tydligt på<br />
pendeltåg där det är mer problem<br />
med tidhållning än på andra trafikslag.<br />
För de resenärer som har kontakt<br />
med personalen i <strong>trafiken</strong> är det<br />
1 Med viktigt avses de faktorer som vid en korrelationsanalys visat sig påverka kundnöjdheten mest.<br />
viktigt att bli trevligt bemött och att<br />
personalen kan svara på frågor om<br />
<strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>. Personalens agerande<br />
är av särskild betydelse på buss och<br />
lokalbana där resenärerna oftare<br />
kommer i kontakt med personalen<br />
än på andra trafikslag. När <strong>trafiken</strong><br />
inte går som planerat är personalen<br />
också en viktig informationskanal för<br />
resenärerna.<br />
60<br />
58 59<br />
61 61<br />
63<br />
56<br />
64<br />
58<br />
63<br />
58<br />
66<br />
63<br />
66<br />
64 64<br />
59<br />
61<br />
56<br />
64<br />
58<br />
66<br />
57<br />
69<br />
60<br />
71<br />
63<br />
73<br />
62<br />
75<br />
66<br />
76<br />
68<br />
74<br />
64<br />
74<br />
63<br />
51 51 51<br />
53<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Vår 2001<br />
Höst 2001<br />
Vår 2002<br />
Höst 2002<br />
Nöjdhet med linje Nöjdhet Tidhållning<br />
Vår 2003<br />
Höst 2003<br />
Vår 2004<br />
Höst 2004<br />
Vår 2005<br />
Höst 2005<br />
Vår 2006<br />
Höst 2006<br />
Vår 2007<br />
Höst 2007<br />
Vår 2008<br />
Höst 2008<br />
Vår 2009<br />
Höst 2009<br />
Vår <strong>2010</strong><br />
Höst <strong>2010</strong><br />
13
14<br />
Andel nöjda resenärer per <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
Tidhållning och störningsinformation har<br />
totalt sett, för samtliga trafikslag, haft en<br />
positivt utveckling sedan våren 2007. År<br />
<strong>2010</strong> bryts den positiva trenden och<br />
andelen resenärer som är nöjda med<br />
tidhållning och störningsinformation i<br />
<strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong> sjunker. Övriga <strong>kvalitet</strong>sfaktorer<br />
förändras marginellt på totalnivå<br />
för samliga trafikslag jämfört med<br />
tidigare år. Städningen får lågt betyg<br />
under våren <strong>2010</strong> men gör en upphämtning<br />
till 70 procent för invändig städning<br />
och 68 procent för städning på hållplats<br />
och station. Svara på frågor har också<br />
haft en positiv utveckling sedan 2007, en<br />
utveckling som bryts <strong>2010</strong>, men<br />
minskningen i andelen nöjda är inte<br />
särskilt stor totalt sett.<br />
I diagrammen på sidan 17 visas andelen<br />
nöjda per <strong>kvalitet</strong>sfaktor för hela<br />
<strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>. På sidorna 18-19 presenteras<br />
<strong>kvalitet</strong>sfaktorerna per trafikslag.<br />
Resultatet per avtalsområde går att se i<br />
bilaga 2.<br />
Turtäthet<br />
66 procent av samtliga resenärer är<br />
nöjda med turtätheten i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>.<br />
Mest nöjda är resenärerna på tunnelbanan,<br />
69 procent. Andelen nöjda på<br />
tunnelbanan är emellertid lägre än våren<br />
<strong>2010</strong> då 74 procent var nöjda. Minst<br />
nöjda är liksom tidigare år resenärerna<br />
på pendeln. Endast 61 procent är nöjda<br />
och var fjärde resenär är missnöjd med<br />
turtätheten på pendeln.<br />
För lokalbana ökar andelen nöjda med 6<br />
procentenheter, till 63 procent, jämfört<br />
med våren <strong>2010</strong>. Det är framförallt på<br />
Roslagsbanan och Tvärbanan som<br />
andelen nöjda ökar. På Roslagsbanan<br />
ökar andelen nöjda från 50 procent till<br />
60 procent och på Tvärbanan från 69<br />
procent till 75 procent. Förändringen på<br />
Roslagsbanan är en konsekvens av<br />
utökad kapacitet och att <strong>SL</strong> utökat<br />
<strong>trafiken</strong> sedan augusti <strong>2010</strong>. På Tvärbanan<br />
har endast en marginell förbättring<br />
av <strong>trafiken</strong> skett.<br />
Tidhållning<br />
63 procent av alla resenärer är nöjda<br />
med tidhållningen i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>. Mest<br />
nöjd är man med tidhållningen på<br />
tunnelbana och på lokalbanan. Minst<br />
nöjda med tidhållningen är resenärerna<br />
på pendeltåg. Pendeltåg hade en positiv<br />
utveckling fram till <strong>2010</strong>, därefter har<br />
betyget för tidhållning sjunkit rejält till<br />
endast 34 procent nöjda och 45 procent<br />
missnöjda.<br />
Hösten <strong>2010</strong> bryts även tunnelbanans<br />
positiva trend och andelen nöjda<br />
minskar med 3 procentenheter. Orsaken<br />
till nedgången är att betyget på Grön<br />
linje går ned från 75 procent till 68<br />
procent nöjda. Grön linje har också<br />
sämst punktlighet i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong> under<br />
<strong>hösten</strong> <strong>2010</strong>, vilken kan vara en<br />
förklaring till resultatet.<br />
Störningsinformation<br />
50 procent av resenärerna är nöjda med<br />
störningsinformationen och det är<br />
samma betyg som våren <strong>2010</strong>. Samtliga<br />
trafikslag förutom tunnelbanan får högre<br />
betyg för störningsinformation <strong>hösten</strong><br />
<strong>2010</strong> jämfört med våren <strong>2010</strong>. Störst är<br />
ökningen på lokalbana och pendeltåg.<br />
Nöjdheten ökar från 54 till 59 procent<br />
på lokalbanan och från 44 till 48<br />
procent på pendeltåg. Ökningen sker på<br />
samtliga linjer och banor.<br />
Tunnelbana har lika hög andel nöjda<br />
som lokalbana, 59 procent. Liksom<br />
tidigare år får buss sämst betyg av<br />
trafikslagen, endast 38 procent av<br />
resenärerna är nöjda med störningsinformationen<br />
på buss.<br />
Städning av vagnar<br />
70 procent av samtliga resenärer är<br />
nöjda med den invändiga städningen.<br />
Det är en ökning med 6 procentenheter<br />
jämfört med våren <strong>2010</strong> då betyget gick<br />
ned. På buss gick betyget ned som mest<br />
men här sker en total återhämtning till<br />
tidigare nivå på 72 procent nöjda med<br />
den invändiga städningen.<br />
Mest nöjda är resenärerna på lokalbana<br />
med 81 procent. Minst nöjda är resenärerna<br />
på pendeltåg, 66 procent nöjda.<br />
Men även här har andelen nöjda ökat<br />
med 7 procentenheter. Nöjdheten med<br />
den invändiga städningen har förbättrats<br />
sen våren <strong>2010</strong> för samtliga linjer och<br />
banor med undantag för pendeltåg<br />
Västerhaninge där betyget går ned 3<br />
procentenheter.<br />
Städning av stationer och hållplatser<br />
68 procent av alla resenärer är nöjda<br />
med städningen av stationer och<br />
hållplatser i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>. Sett över tid har<br />
resenärernas betyg haft en positiv<br />
utveckling. Under 2009 gick betyget ned<br />
något men under <strong>hösten</strong> går betyget<br />
upp igen, framförallt för buss och<br />
pendel.<br />
Mest nöjda är resenärerna med städningen<br />
av stationerna på lokalbana, 82<br />
procent nöjda. Övriga trafikslag ligger<br />
relativt jämnt, tunnelbana och buss har<br />
67 procent nöjda och pendeltåg 65<br />
procent.<br />
Trängsel<br />
50 procent av resenärerna besväras<br />
sällan av trängsel i <strong>trafiken</strong>. Samtidigt är<br />
det en relativt hög andel av resenärerna<br />
som är missnöjda med trängselsituationen,<br />
33 procent. Missnöjet är störst på<br />
tunnelbana och pendeltåg, 37 respektive<br />
34 procent. På lokalbana är 22 procent<br />
missnöjda med trängseln och på buss 30<br />
procent.<br />
Fastän missnöjet är störst på tunnelbana<br />
och pendeltåg finns det undantag;<br />
resenärerna på Blå linje och på pendeltåget<br />
Gnesta och Nynäshamn besväras<br />
inte lika mycket av trängsel i <strong>trafiken</strong>.<br />
Frågor om <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong><br />
63 procent av resenärerna är nöjda med<br />
hur personalen svarar på frågor om<br />
<strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>. Andelen nöjda ökade fram<br />
till <strong>hösten</strong> 2009 men har under året<br />
sjunkit med 4 procentenheter.
Nöjdheten är högst på lokalbana med<br />
80 procent nöjda och lägst på pendeltåg<br />
med 58 procent nöjda. Bland resenärerna<br />
på tunnelbana sjunker betyget från<br />
65 procent <strong>hösten</strong> 2009 till 61 procent<br />
nöjda <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong>. Det är framförallt på<br />
Grön linje som minskningen sker.<br />
Totalt sett är det ca 60 procent av alla<br />
resenärer som har erfarenhet av att<br />
fråga personalen.<br />
Personalens bemötande<br />
67 procent av alla resenärer är nöjda<br />
med personalens bemötande. Betyget<br />
för personalens bemötande har gått<br />
stadigt uppåt sedan 2007 men i år<br />
avstannar uppgången och betyget är på<br />
samma nivå som <strong>hösten</strong> 2009.<br />
Mest nöjda är resenärerna på lokalbana<br />
och buss, det vill säga de trafikslag där<br />
resenärerna har mest direktkontakt med<br />
personalen. På lokalbana är 83 procent<br />
av resenärerna nöjda och på buss är 70<br />
procent nöjda. På tunnelbana är 62<br />
procent nöjda med personalens bemötande<br />
och på pendeltåg 63 procent.<br />
Förarnas körsätt<br />
75 procent av samtliga resenärer är<br />
nöjda med förarnas körsätt i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>.<br />
Betyget ligger på ungefär samma nivå<br />
som tidigare år. Mest nöjda med<br />
förarnas körsätt är resenärerna på<br />
lokalbana och pendeltåg, 86 respektive<br />
85 procent är nöjda.<br />
Minst nöjda är man liksom tidigare år på<br />
buss, 72 procent. Men betyget på<br />
förarnas körsätt på buss har förbättrats<br />
något sedan mätningarna började 2007.<br />
Det är några linjer som drar ned<br />
medelvärdet; Sollentuna, Solna/<br />
Sundbyberg, Södertälje Huddinge/<br />
Botkyrka, Sigtuna/Upplands Väsby och<br />
buss Söderort.<br />
15
Andel nöjda resenärer - per <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
Samtliga trafikslag<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
67 67<br />
68<br />
64 65 65 66 66<br />
66<br />
62<br />
63<br />
64<br />
62 63<br />
60<br />
57<br />
55<br />
52<br />
50 50 50 50<br />
47<br />
45<br />
*Sedan <strong>hösten</strong> 2007 gäller frågan samtliga trafikslag, tidigare gällde frågan bara buss.<br />
70<br />
68 68<br />
64<br />
65 65 64<br />
61<br />
68<br />
64<br />
63 63 63<br />
59 59<br />
56<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation Invändig städning Hpl/stn städning<br />
52 51<br />
49 48 48 49<br />
50 50<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
66<br />
59<br />
60 61 62 63 62 63<br />
67<br />
66 67<br />
61 61 62 63 64<br />
73<br />
71<br />
73 74<br />
76 75 75<br />
67<br />
Trängsel Svara på frågor Personalens bemötande Förares körsätt*<br />
17
18<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per trafikslag och <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
Diagrammen på följande sidor visar andel nöjda resenärer per trafikslag och <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
Andel missnöjda/nöjda resenärer - Tunnelbana<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Andel missnöjda/nöjda resenärer - Pendeltåg<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-16<br />
-14<br />
-22<br />
-16<br />
-14<br />
-37<br />
-21<br />
-18<br />
-11<br />
-34<br />
-23<br />
-19<br />
-5<br />
15<br />
15<br />
18<br />
16<br />
18<br />
18<br />
18<br />
20<br />
15<br />
14<br />
21<br />
19<br />
16<br />
19<br />
19<br />
19<br />
18<br />
10<br />
45<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-25<br />
-45<br />
-33<br />
-18<br />
-16<br />
34<br />
61<br />
48<br />
47<br />
69<br />
59<br />
71<br />
68<br />
61<br />
58<br />
67<br />
62<br />
66<br />
63<br />
75<br />
65<br />
85
Andel missnöjda/nöjda resenärer - Lokalbana<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Andel missnöjda/nöjda resenärer - Buss<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-23<br />
-17<br />
-24<br />
-8<br />
-8<br />
-22<br />
-8<br />
-6<br />
-5<br />
-22<br />
-23<br />
-46<br />
-13<br />
-16<br />
-30<br />
-17<br />
-11<br />
-12<br />
13<br />
13<br />
17<br />
11<br />
11<br />
16<br />
11<br />
11<br />
9<br />
14<br />
15<br />
17<br />
15<br />
18<br />
16<br />
18<br />
19<br />
16<br />
38<br />
63<br />
54<br />
70<br />
59<br />
62<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
64<br />
62<br />
81<br />
82<br />
80<br />
83<br />
86<br />
72<br />
67<br />
65<br />
70<br />
72<br />
19
Andel nöjda resenärer per kön och ålder och resfrekvens<br />
Generellt är skillnaderna små mellan<br />
män och kvinnor när det gäller hur nöjd<br />
man är med <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>. På totalnivå är<br />
skillnaden 1 procentenhet, 74 procent<br />
av männen och 73 procent av kvinnorna<br />
är nöjda.<br />
Vid en jämförelse av olika åldersgrupper<br />
är <strong>SL</strong>:s resenärer över 60 år påtagligt<br />
mer nöjda än övriga åldersgrupper. 86<br />
Nöjdhet fördelat över kön och ålderskategori<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
72 72<br />
69<br />
74<br />
procent av männen över 60 år och 83<br />
procent av kvinnorna är nöjda. Även för<br />
<strong>kvalitet</strong>sfaktorerna har de över 60 år en<br />
högre andel nöjda kunder. Störst skillnad<br />
är deras uppfattning om trängsel och<br />
personalens bemötande.<br />
En analys av resfrekvens kopplat till<br />
nöjdhet visar att de resenärer som åker<br />
dagligen/nästan dagligen med <strong>SL</strong>-<br />
71<br />
73<br />
70 69<br />
76<br />
75<br />
<strong>trafiken</strong> är mindre nöjda än de som åker<br />
någon/några gånger i veckan, någon/<br />
några gånger i månaden eller mer sällan.<br />
En förklaring kan vara att de som<br />
åker ofta utsätts för mer störningar<br />
vilket påverkar deras inställning till <strong>SL</strong><strong>trafiken</strong>.<br />
Mest nöjda är de resenärer som<br />
åker någon/några gånger i månaden.<br />
Man Kvinna<br />
tom 19 år 20-29 år 30-39 år 40-49 år 50-59 år 60 år och äldre Totalt<br />
Nöjdhet fördelat över resfrekvens<br />
72<br />
78<br />
Dagligen/nästan dagligen Några gånger i veckan Några gånger i månaden Mer sällan<br />
82<br />
86<br />
83<br />
77<br />
74<br />
73<br />
21
22<br />
Den upplevda tryggheten<br />
Totalt sett har andelen trygga i <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong><br />
ökat under de senaste åren. Detta<br />
gäller såväl när man reser ensam, i sällskap<br />
eller går till och från sin hållplats/<br />
station på kvällar och/eller nätter. Störst<br />
förändring är det för resor som man gör<br />
ensam. Jämfört med 2007 har andelen<br />
trygga totalt sett ökat med 10 procent.<br />
Män känner sig mer trygga än kvinnor<br />
när de reser ensamma eller går till och<br />
från sin hållplats/station under kvällar<br />
och/eller nätter.<br />
Under <strong>hösten</strong> <strong>2010</strong> ökar andelen trygga<br />
män något och andelen trygga kvinnor<br />
minskar något avseende resor ensamma<br />
100<br />
20<br />
0<br />
2<br />
2<br />
under kvällar/nätter eller när man går till<br />
och från sin hållplats. Skillnaden är dock<br />
små och över tid är utvecklingen stabilt<br />
positiv.<br />
Skillnaden mellan män och kvinnor när<br />
det gäller den upplevda tryggheten är<br />
påtaglig på samtliga trafikslag. Störst är<br />
skillnaden på tunnelbana och pendeltåg<br />
där endast hälften av kvinnorna, 53<br />
procent på tunnelbana och pendeltåg,<br />
känner sig trygga när de reser ensamma<br />
på kvällar och/eller nätter. Motsvarande<br />
siffra för männen är 73 procent respektive<br />
75 procent.<br />
När jag reser med den här linjen på kvällar och/eller nätter känner jag mig trygg när jag reser ensam<br />
Störst förändring de senaste åren ser<br />
vi på tunnelbana och pendeltåg där<br />
andelen trygga har ökat betydligt, och<br />
då framför allt bland kvinnor. Sedan<br />
våren 2007 har andelen trygga kvinnor<br />
som reser ensamma kvällar och/eller<br />
nätter ökat med 13 procentenheter på<br />
tunnelbana och 14 procentenheter på<br />
pendeltåg.<br />
Otryggheten upplevs som större på väg<br />
till och från hållplats/station än ombord<br />
på fordonen. Totalt känner sig 62 procent<br />
trygga när de går till och från sin<br />
hållplats/station på kvällar och nätter.<br />
Man<br />
Man<br />
80<br />
60<br />
Kvinna<br />
Man<br />
73<br />
71 71 71<br />
6667<br />
66<br />
62<br />
Kvinna<br />
Man<br />
76<br />
75<br />
7273<br />
71<br />
68<br />
70<br />
63<br />
Kvinna<br />
87<br />
88<br />
86<br />
85 8586<br />
86 86<br />
81<br />
78<br />
77<br />
75 75<br />
73 73 74<br />
84<br />
82 83 83 83<br />
Kvinna 81 81<br />
79<br />
747372<br />
74<br />
69<br />
707171<br />
Totalt<br />
69 69<br />
66 66<br />
64 64<br />
62<br />
59<br />
55<br />
53<br />
4748 49 49<br />
54<br />
53<br />
51<br />
50<br />
4748<br />
40<br />
45<br />
44<br />
40<br />
39<br />
Tunnelbana<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
Pendeltåg<br />
Lokalbana<br />
2 2 2<br />
Buss<br />
Höst <strong>2010</strong><br />
Samtliga trafikslag
När jag reser med den här linjen på kvällar och/eller nätter känner jag mig trygg när jag reser i sällskap<br />
100<br />
Kvinna<br />
Man Kvinna Man<br />
94 9495<br />
94<br />
Totalt<br />
919292<br />
93 93<br />
91 91 9192929292<br />
Kvinna<br />
Man<br />
Kvinna Man<br />
90<br />
899090<br />
91 919091<br />
8988<br />
90 90<br />
88 8889<br />
90<br />
86<br />
84<br />
84 848586878788<br />
8584 85<br />
84<br />
8586<br />
87 87<br />
85 86<br />
83<br />
8081828283<br />
858486<br />
80<br />
82 83<br />
81<br />
8283<br />
82<br />
79<br />
80 80<br />
80<br />
77<br />
76<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
Höst <strong>2010</strong><br />
Tunnelbana Pendeltåg<br />
Lokalbana<br />
Buss<br />
Samtliga trafikslag<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från min hållplats/station på kvällar och/eller nätter<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Kvinna<br />
48<br />
46<br />
424141<br />
43<br />
39 39<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
Man<br />
75<br />
73 73<br />
74 74 74 74<br />
72 72<br />
6970<br />
68 68 67<br />
68<br />
65<br />
Kvinna<br />
42<br />
42<br />
38<br />
39 39<br />
37<br />
35<br />
33<br />
Man<br />
Kvinna<br />
67<br />
84<br />
85 86<br />
8483<br />
84 84<br />
82<br />
62<br />
59 59<br />
60<br />
61<br />
58 59<br />
57<br />
56<br />
57<br />
54 54<br />
5453<br />
55<br />
2 2 2 2<br />
Man<br />
Kvinna<br />
Man<br />
84<br />
79<br />
80 81 8283<br />
80 80<br />
Totalt<br />
63<br />
62<br />
59<br />
60 60<br />
58<br />
56 56<br />
Tunnelbana Pendeltåg<br />
Lokalbana<br />
Buss<br />
Samtliga trafikslag<br />
23
BILAGA 1<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per trafikslag<br />
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Gröna linjen<br />
Röda linjen<br />
Blå linjen<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
71 72<br />
75<br />
82<br />
78<br />
81 80<br />
75<br />
72<br />
70<br />
73<br />
75<br />
78<br />
77<br />
76<br />
69 69<br />
74 74<br />
72<br />
80 79<br />
67<br />
73<br />
71<br />
76<br />
78 78<br />
79<br />
76<br />
63<br />
64<br />
Tunnelbana, totalt<br />
Gröna linjen Röda linjen Blå linjen Tunnelbana, totalt<br />
-8<br />
-9<br />
-9<br />
-8<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
17<br />
15<br />
13<br />
16<br />
75<br />
79<br />
76<br />
76<br />
25
26<br />
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
50<br />
Märsta<br />
60<br />
59<br />
64<br />
Kungsängen<br />
Södertälje<br />
69<br />
Västerhaninge<br />
Nynäshamn<br />
Gnesta<br />
74<br />
Pendeltåg, totalt<br />
63<br />
60<br />
46<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
70<br />
68<br />
67<br />
63<br />
61<br />
63<br />
61<br />
64<br />
60<br />
57<br />
55<br />
57 57<br />
36<br />
50<br />
49<br />
56<br />
62 61<br />
66<br />
72<br />
67<br />
59<br />
24<br />
36<br />
33 33<br />
51<br />
49<br />
47<br />
44<br />
38<br />
51<br />
59<br />
57 58 59<br />
57<br />
54<br />
Märsta Kungsängen Södertälje Västerhaninge Nynäshamn Gnesta Pendeltåg, totalt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-17<br />
-18<br />
-21<br />
-20<br />
-29<br />
-19<br />
-19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
21<br />
24<br />
24<br />
21<br />
47<br />
63<br />
61<br />
57<br />
59<br />
57<br />
59<br />
44<br />
54<br />
60<br />
61<br />
65<br />
69<br />
61<br />
59
Andel nöjda resenärer - Lokalbana<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Tvärbanan<br />
90 89<br />
85 86 8687<br />
84<br />
86<br />
86<br />
83<br />
82 81 8182<br />
80<br />
81<br />
Roslagsbanan<br />
Lidingöbanan<br />
Saltsjöbanan<br />
Nockebybanan<br />
Spårväg City<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
71<br />
69 68 68<br />
64<br />
65<br />
75<br />
68<br />
80<br />
76<br />
73<br />
78<br />
75<br />
72<br />
69<br />
68<br />
94<br />
91<br />
88<br />
84<br />
93 94<br />
92<br />
90<br />
89<br />
83 83<br />
82 82 82 82 82<br />
79<br />
Tvärbanan Roslagsbanan Lidingöbanan Saltsjöbanan Nockebybanan Spårväg City Lokalbana, totalt<br />
Lokalbanor, totalt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-3<br />
-6<br />
-12<br />
-16<br />
-1<br />
-5<br />
-6<br />
8<br />
13<br />
20<br />
16<br />
5<br />
7<br />
68<br />
89<br />
89<br />
81<br />
68<br />
94<br />
11 82<br />
27
28<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, norra regionen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
85 85 85<br />
84 84<br />
81<br />
80 80<br />
Norrtälje<br />
Norrort<br />
75<br />
76 76<br />
75<br />
74<br />
73 73 73<br />
70 71 70<br />
68 68 67<br />
66<br />
64 64 65 65<br />
Norrtälje Norrort Sigtuna/Upplands<br />
Väsby<br />
Sigtuna/Upplands Väsby<br />
Sollentuna<br />
Järfälla/Upplands Bro<br />
Solna/Sundbyberg<br />
Buss, totalt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
-7<br />
-12<br />
-10<br />
-15<br />
-16<br />
-10<br />
-11<br />
65 66 66<br />
64<br />
63 63 63<br />
*Hösten 2007 delades Råsta upp i ’Sollentuna’ och ’Solna/Sundbyberg’. Hösten 2008 förändrades urvalet för dessa avtalsområden.<br />
59<br />
66<br />
73<br />
70<br />
58 58<br />
Sollentuna* Järfälla/Upplands<br />
Bro<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
12<br />
14<br />
19<br />
20<br />
19<br />
17<br />
16<br />
70 71 71 72 73<br />
72 71<br />
72 73 73 74 74<br />
71<br />
67 68 67<br />
Solna/Sundbyberg* Buss, totalt<br />
81<br />
73<br />
71<br />
65<br />
66<br />
73<br />
74
Andel nöjda resenärer - Buss, centrala regionerna<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Innerstan<br />
Söderort<br />
Lidingö<br />
Ekerö<br />
Bromma<br />
Buss, totalt<br />
81<br />
79<br />
75<br />
76<br />
78<br />
79<br />
76<br />
75<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
73 73<br />
71<br />
69 69 70<br />
67 67<br />
76<br />
73 73 73<br />
71<br />
72<br />
70<br />
67<br />
77<br />
75 75 75<br />
73 73 73<br />
71<br />
74<br />
72 72<br />
66<br />
67<br />
68 69<br />
72 71 72 73 73 74 74<br />
71<br />
63<br />
Innerstan Söderort Lidingö Ekerö Bromma Buss, totalt<br />
-7<br />
-12<br />
-14<br />
-8<br />
-11<br />
-11<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
15<br />
18<br />
18<br />
16<br />
20<br />
79<br />
70<br />
67<br />
77<br />
69<br />
16 74<br />
29
30<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, södra regionerna<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
80<br />
80 80<br />
77 78<br />
76 76 77<br />
78 77 77<br />
78 79<br />
77<br />
78<br />
75<br />
75<br />
73<br />
72 72 73<br />
73<br />
71<br />
67<br />
67<br />
64 64 65 65<br />
64<br />
61<br />
59<br />
Nacka/Värmdö Tyresö Handen Huddinge/<br />
Botkyrka<br />
Nacka/Värmdö<br />
Tyresö<br />
Handen<br />
Huddinge/Botkyrka<br />
Södertälje<br />
Nynäshamn<br />
Buss, totalt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
-10<br />
-7<br />
-8<br />
-19<br />
-15<br />
-12<br />
-11<br />
13<br />
15<br />
13<br />
18<br />
18<br />
19<br />
16<br />
69 70 70<br />
68<br />
68 69<br />
68 67 67<br />
65 65<br />
65 65<br />
63 62<br />
62<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
72 71<br />
72 73 73 74 74<br />
71<br />
Södertälje Nynäshamn Buss, totalt<br />
77<br />
64<br />
78<br />
79<br />
68<br />
69<br />
74
BILAGA 2<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per <strong>kvalitet</strong>sfaktor och avtalsområde<br />
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana, totalt<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
74<br />
74 74 74<br />
71<br />
69 69 69 70 69 69<br />
71<br />
65<br />
66<br />
64<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
60<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
65<br />
63<br />
61 61<br />
59 59<br />
68<br />
66 66<br />
64 6364 59<br />
67<br />
66<br />
64 6463<br />
59<br />
60<br />
56<br />
54<br />
56 55<br />
Invändig<br />
städning<br />
-16<br />
-14<br />
-22<br />
-16<br />
-14<br />
-37<br />
-21<br />
-18<br />
-11<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
15<br />
15<br />
18<br />
16<br />
18<br />
18<br />
18<br />
20<br />
15<br />
47 48 47<br />
46<br />
4544<br />
44 45<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
65<br />
60<br />
57<br />
58<br />
60 60<br />
62<br />
61<br />
636262<br />
60<br />
58 58<br />
57<br />
54<br />
45<br />
69<br />
59<br />
71<br />
68<br />
61<br />
67<br />
62<br />
75<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
76<br />
74 74 74 75 75<br />
71<br />
Förares<br />
körsätt*<br />
31
32<br />
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana Gröna linjen<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
79<br />
77<br />
757474<br />
75<br />
72 7271<br />
70<br />
68<br />
69 69<br />
68<br />
64 64<br />
64 64<br />
61 61<br />
58<br />
56 56 57<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
6362<br />
72<br />
67 68 68 6869<br />
Invändig<br />
städning<br />
-15<br />
-15<br />
-24<br />
-14<br />
-16<br />
-39<br />
-24<br />
-18<br />
-8<br />
59<br />
57 57<br />
68<br />
64 6465<br />
63<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
16<br />
17<br />
19<br />
17<br />
20<br />
21<br />
18<br />
22<br />
15<br />
45 44 44<br />
42<br />
41 41 40<br />
38<br />
6564<br />
6263<br />
60<br />
58 58 59<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
40<br />
57<br />
59<br />
69<br />
68<br />
69<br />
65<br />
60<br />
77<br />
63 63<br />
61<br />
60<br />
59<br />
56<br />
57<br />
54<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
79<br />
76 77 77 77<br />
76<br />
72<br />
Förares<br />
körsätt*
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana Röda linjen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
73 73<br />
74<br />
72 73<br />
69 70<br />
67<br />
68 68<br />
69<br />
6667<br />
64<br />
62<br />
58<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
66<br />
6160 61 62<br />
59<br />
57<br />
67<br />
63<br />
61<br />
60<br />
58 5960<br />
70<br />
64 65<br />
60 60 61<br />
58<br />
52<br />
50<br />
54<br />
Invändig<br />
städning<br />
-16<br />
-13<br />
-20<br />
-18<br />
-12<br />
-39<br />
-20<br />
-18<br />
-14<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
15<br />
14<br />
19<br />
16<br />
18<br />
15<br />
19<br />
19<br />
15<br />
49 49 49<br />
47 48<br />
45 45 46<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
46<br />
65<br />
63<br />
62<br />
6261<br />
59<br />
60<br />
58<br />
57 5758<br />
59<br />
58 58 58<br />
70<br />
73<br />
62<br />
67<br />
62<br />
63<br />
72<br />
70<br />
53<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
74<br />
73 72 72<br />
7071<br />
72<br />
Förares<br />
körsätt*<br />
33
34<br />
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana Blå linjen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
73<br />
71<br />
6867<br />
66<br />
64<br />
63 62<br />
60<br />
58<br />
56<br />
67<br />
65 66<br />
7574<br />
62636262<br />
60<br />
57<br />
55<br />
53<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
54<br />
52<br />
63 63 63<br />
60<br />
6768<br />
Invändig<br />
städning<br />
-17<br />
-14<br />
-21<br />
-15<br />
-15<br />
-28<br />
-18<br />
-16<br />
-11<br />
71<br />
70<br />
67 6766<br />
63<br />
60<br />
56<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
12<br />
12<br />
17<br />
17<br />
16<br />
17<br />
17<br />
17<br />
13<br />
55<br />
53 54<br />
5051<br />
52 53<br />
48<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
67<br />
66<br />
65<br />
65<br />
64<br />
62<br />
61 60<br />
58<br />
59 59<br />
60<br />
56 5657<br />
54<br />
55<br />
71<br />
74<br />
62<br />
68<br />
70<br />
65<br />
67<br />
76<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
77<br />
76<br />
727373<br />
69 69<br />
Förares<br />
körsätt*
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, totalt<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
62<br />
60 606161<br />
59<br />
5657<br />
25<br />
49<br />
39 39<br />
36<br />
3334<br />
31<br />
38<br />
52<br />
50 50<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
44<br />
57<br />
44<br />
48<br />
54<br />
65<br />
66<br />
62<br />
59<br />
63<br />
61<br />
59<br />
Invändig<br />
städning<br />
-25<br />
-45<br />
-33<br />
-18<br />
-16<br />
-34<br />
-23<br />
-19<br />
-5<br />
59 59 59<br />
58<br />
55 55<br />
49<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
14<br />
21<br />
19<br />
16<br />
19<br />
19<br />
19<br />
18<br />
10<br />
65<br />
51 51<br />
4746<br />
43<br />
42<br />
49<br />
47<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
34<br />
62 62 63<br />
60<br />
59 59<br />
57<br />
58 575858<br />
56<br />
54 54 53 53<br />
61<br />
48<br />
47<br />
66<br />
58<br />
65<br />
63<br />
85<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
83<br />
84858585<br />
8180<br />
Förares<br />
körsätt*<br />
35
36<br />
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Märsta<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
69<br />
656465<br />
64 64<br />
62<br />
Tidhållning<br />
69<br />
29<br />
38<br />
3736<br />
43<br />
55<br />
37<br />
34<br />
44<br />
59<br />
57<br />
55<br />
53<br />
50<br />
49<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
43<br />
66 66 66<br />
61<br />
58<br />
62<br />
63<br />
57<br />
63<br />
62<br />
60 60<br />
58<br />
53<br />
Invändig<br />
städning<br />
-20<br />
-42<br />
-33<br />
-17<br />
-17<br />
-37<br />
-25<br />
-22<br />
-5<br />
49<br />
54<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
12<br />
21<br />
18<br />
17<br />
17<br />
21<br />
17<br />
17<br />
10<br />
454646<br />
46<br />
44<br />
42<br />
43<br />
39<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
64<br />
63<br />
60<br />
58<br />
5960<br />
61<br />
58<br />
59<br />
5657<br />
56 57<br />
5455<br />
53<br />
37<br />
49<br />
43<br />
69<br />
58<br />
66<br />
66<br />
61<br />
86<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
85 85<br />
86 86<br />
82<br />
80<br />
82<br />
Förares<br />
körsätt*
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Kungsängen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
61<br />
59<br />
5758<br />
5455<br />
5556<br />
26<br />
31<br />
46<br />
49<br />
39<br />
38<br />
36<br />
34<br />
40<br />
58<br />
52 53<br />
50<br />
49<br />
44<br />
45<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
72 72<br />
68 68<br />
65<br />
68<br />
63<br />
62<br />
63<br />
58<br />
59<br />
56 56<br />
5758<br />
57<br />
Invändig<br />
städning<br />
-35<br />
-19<br />
-15<br />
-5<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
14<br />
20<br />
17<br />
14<br />
16<br />
17<br />
22<br />
20<br />
9<br />
49<br />
4443<br />
43<br />
53<br />
51<br />
49 49<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-26<br />
-45<br />
-34<br />
-14<br />
-12<br />
34<br />
65<br />
63 6364<br />
5859 58<br />
59 5859<br />
57 57<br />
55<br />
55<br />
54 53<br />
49<br />
49<br />
61<br />
72<br />
72<br />
59<br />
65<br />
86<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
85 85<br />
86<br />
8382<br />
81 82<br />
Förares<br />
körsätt*<br />
37
38<br />
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Södertälje<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
5758<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
66<br />
63 63 636262<br />
20<br />
44<br />
36<br />
3435<br />
32<br />
30<br />
27<br />
33<br />
50<br />
47<br />
48<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
43<br />
56<br />
42<br />
47<br />
40<br />
66 66<br />
63<br />
56<br />
59<br />
60<br />
57<br />
5758<br />
58<br />
57<br />
52<br />
53<br />
51<br />
Invändig<br />
städning<br />
-23<br />
-47<br />
-32<br />
-17<br />
-16<br />
-38<br />
-26<br />
-20<br />
-5<br />
43<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
15<br />
21<br />
21<br />
17<br />
21<br />
20<br />
19<br />
18<br />
11<br />
45<br />
4443<br />
42<br />
38<br />
39<br />
36 36<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
32<br />
52<br />
58<br />
59<br />
55<br />
56<br />
55<br />
53<br />
62<br />
60<br />
57<br />
5657<br />
57<br />
50 5049<br />
42<br />
62<br />
47<br />
55<br />
66<br />
62<br />
63<br />
84<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
84 84<br />
85<br />
84<br />
82<br />
79<br />
77<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Västerhaninge<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
63 63<br />
59<br />
57<br />
55<br />
53<br />
61<br />
59<br />
48<br />
41<br />
39<br />
36 35<br />
32<br />
31<br />
28<br />
41<br />
39<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
68<br />
66<br />
67<br />
68<br />
65 65 66<br />
66<br />
65<br />
64<br />
64 64<br />
62<br />
62<br />
61<br />
62<br />
63<br />
61<br />
61<br />
59<br />
60<br />
58<br />
59<br />
59<br />
58<br />
5859 57 57<br />
57 57<br />
58 58<br />
53<br />
54 54<br />
55 54 54<br />
52<br />
52 52<br />
50<br />
50<br />
48 48<br />
Invändig<br />
städning<br />
-25<br />
-46<br />
-32<br />
-22<br />
-20<br />
-26<br />
-21<br />
-20<br />
-7<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
16<br />
22<br />
18<br />
15<br />
22<br />
19<br />
18<br />
17<br />
9<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
32<br />
59<br />
50<br />
62<br />
55<br />
61<br />
58<br />
63<br />
84<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
88<br />
85 85<br />
84<br />
82<br />
81<br />
82<br />
Förares<br />
körsätt<br />
39
40<br />
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Nynäshamn<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
37<br />
33 33<br />
31<br />
29 29<br />
26<br />
24<br />
15<br />
2021<br />
19<br />
42<br />
26<br />
27<br />
28<br />
2526<br />
22<br />
44<br />
40<br />
39<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
35<br />
35<br />
47<br />
40<br />
39<br />
60<br />
54<br />
49 49<br />
46<br />
Invändig<br />
städning<br />
-18<br />
-25<br />
-14<br />
-7<br />
36<br />
30<br />
27<br />
51 52<br />
50<br />
50 50<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
20<br />
19<br />
17<br />
15<br />
20<br />
15<br />
14<br />
15<br />
9<br />
52 52 52<br />
70 70<br />
65 66<br />
67<br />
58<br />
57<br />
51<br />
49<br />
54<br />
52<br />
46<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-47<br />
-53<br />
-42<br />
-36<br />
-29<br />
28<br />
33<br />
40<br />
49<br />
50<br />
61<br />
67<br />
71<br />
84<br />
61<br />
63 63<br />
61<br />
59<br />
57<br />
55<br />
67<br />
71<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
77<br />
75<br />
86<br />
84 84<br />
83<br />
84<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Gnesta<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
17<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
24 24<br />
25<br />
2122<br />
2223<br />
35<br />
46<br />
50<br />
545556<br />
42<br />
29<br />
46 46 46 45<br />
43<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
47<br />
38<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
38<br />
50<br />
54<br />
66<br />
60<br />
52<br />
50<br />
63<br />
Invändig<br />
städning<br />
68<br />
-61<br />
-36<br />
-39<br />
-16<br />
-12<br />
-12<br />
-24<br />
-15<br />
-4<br />
48<br />
61<br />
58<br />
56 56<br />
52<br />
52<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
14<br />
18<br />
17<br />
16<br />
22<br />
14<br />
16<br />
16<br />
11<br />
66<br />
67<br />
77<br />
73 73 74<br />
71 71 71<br />
55<br />
51 51<br />
69<br />
66<br />
65<br />
63<br />
61<br />
60 60<br />
62 62<br />
60<br />
54<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
25<br />
45<br />
47<br />
60<br />
68<br />
74<br />
69<br />
66<br />
85<br />
56 56<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
85<br />
8685<br />
81<br />
82<br />
81<br />
77<br />
Förares<br />
körsätt<br />
41
42<br />
Andel nöjda resenärer - Lokalbana, totalt<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
57 57 57<br />
54 54 54 54<br />
Tidhållning<br />
63<br />
74<br />
73 73<br />
71<br />
69 69 6970<br />
48<br />
59<br />
56<br />
55 54<br />
52<br />
53<br />
54<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
80 8079<br />
81 81<br />
76 76<br />
75<br />
Invändig<br />
städning<br />
-23<br />
-17<br />
-24<br />
-22<br />
78<br />
76 77<br />
75<br />
717273<br />
-8<br />
-8<br />
-8<br />
-6<br />
-5<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
13<br />
13<br />
17<br />
11<br />
11<br />
16<br />
11<br />
11<br />
9<br />
82<br />
626362<br />
60<br />
59 59<br />
57<br />
58<br />
79<br />
80<br />
77 77787879<br />
76<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
63<br />
70<br />
59<br />
62<br />
81<br />
82<br />
80<br />
83<br />
86<br />
818282<br />
82<br />
83 83<br />
80<br />
78<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
84<br />
85 85 86 86<br />
84 85<br />
Förares<br />
körsätt*
Andel nöjda resenärer - Tvärbanan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
75 75 75<br />
64<br />
71<br />
69<br />
6667<br />
71<br />
67<br />
65<br />
71<br />
61<br />
59<br />
61 61<br />
Tidhållning<br />
60<br />
58 58<br />
55<br />
53 54<br />
52<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
65<br />
898887<br />
88 87 87<br />
85 85 85 85<br />
83<br />
84<br />
82 82<br />
80 80<br />
Invändig<br />
städning<br />
-14<br />
-13<br />
-17<br />
-5<br />
-4<br />
-23<br />
-8<br />
-4<br />
-4<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
11<br />
13<br />
18<br />
8<br />
9<br />
18<br />
14<br />
13<br />
9<br />
63<br />
57<br />
54<br />
5857<br />
61<br />
59<br />
51<br />
78 78 7778<br />
78<br />
76 76<br />
74<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
75<br />
59<br />
75<br />
65<br />
87<br />
87<br />
78<br />
83<br />
86<br />
85 86 86 86 86<br />
85<br />
86<br />
8283<br />
84 84<br />
85<br />
83 83<br />
80<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt*<br />
43
44<br />
Andel nöjda resenärer - Roslagsbanan<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
52 52<br />
49<br />
52<br />
50<br />
46<br />
45<br />
Tidhållning<br />
60<br />
66<br />
81<br />
76<br />
74<br />
72<br />
68 68<br />
66<br />
48<br />
55 56 56<br />
53 5354<br />
52<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
8182<br />
80 80<br />
78<br />
75<br />
76 76<br />
Invändig<br />
städning<br />
-26<br />
-17<br />
-26<br />
-10<br />
-10<br />
-19<br />
-8<br />
-6<br />
-3<br />
71<br />
73 73 73<br />
68 68 68<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
14<br />
15<br />
18<br />
14<br />
13<br />
14<br />
9<br />
11<br />
6<br />
77<br />
65 65<br />
666768<br />
64<br />
61 61<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
85<br />
84 84 84<br />
85 84<br />
8281828382<br />
83 83<br />
79<br />
79<br />
80<br />
60<br />
56<br />
68<br />
68<br />
76<br />
77<br />
84<br />
83<br />
91<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
90 908990909191<br />
Förares<br />
körsätt*
Andel nöjda resenärer - Lidingöbanan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
5453<br />
51<br />
49<br />
51<br />
48 48 48<br />
70 70<br />
68<br />
65<br />
64<br />
65 66<br />
59<br />
50<br />
48 4847<br />
45<br />
46<br />
43<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
55<br />
79<br />
76<br />
74<br />
72 73 73 73<br />
70<br />
69 6968<br />
66<br />
67 6665<br />
62<br />
Invändig<br />
städning<br />
-29<br />
-17<br />
-30<br />
-8<br />
-8<br />
-40<br />
-9<br />
-5<br />
-10<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
18<br />
17<br />
15<br />
15<br />
13<br />
18<br />
13<br />
10<br />
16<br />
46<br />
42 42<br />
38<br />
4342<br />
3635<br />
78<br />
76 76<br />
73 73<br />
72 72 72<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
42<br />
55<br />
53<br />
66<br />
76<br />
79<br />
78<br />
85<br />
73<br />
85<br />
80 81<br />
80<br />
78<br />
79<br />
76 77<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
75<br />
73<br />
71<br />
70<br />
6766<br />
65<br />
Förares<br />
körsätt*<br />
45
46<br />
Andel nöjda resenärer - Saltsjöbanan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
44<br />
41 41 424343<br />
41<br />
38<br />
76<br />
74 75<br />
73 73 73<br />
62<br />
53<br />
47<br />
61<br />
59<br />
57<br />
51<br />
53<br />
51<br />
50<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
67<br />
66 66<br />
64<br />
62<br />
60<br />
59<br />
53<br />
71<br />
6867<br />
64<br />
66<br />
63<br />
58<br />
55<br />
64<br />
62 63<br />
61 61<br />
59<br />
58<br />
56<br />
Invändig<br />
städning<br />
-44<br />
-33<br />
-32<br />
-18<br />
-14<br />
-25<br />
-12<br />
-12<br />
-11<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
14<br />
14<br />
16<br />
16<br />
15<br />
16<br />
14<br />
12<br />
12<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
41<br />
7576<br />
7677<br />
74 74<br />
72<br />
77 77<br />
78<br />
76<br />
74<br />
71<br />
72<br />
69 68<br />
53<br />
51<br />
59<br />
66<br />
71<br />
74<br />
76<br />
77<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
82<br />
80 81<br />
79<br />
77 78 77<br />
Förares<br />
körsätt*
Andel nöjda resenärer - Nockebybanan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
71<br />
66 66<br />
68 67<br />
63 63<br />
56<br />
92<br />
90 9091<br />
88<br />
85 85<br />
82<br />
43<br />
50<br />
49<br />
45<br />
41<br />
56 56<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
64<br />
93<br />
90 90<br />
91<br />
91<br />
86<br />
87<br />
84<br />
85 86<br />
87 87<br />
85<br />
83<br />
81<br />
79<br />
Invändig<br />
städning<br />
-19<br />
-4<br />
-22<br />
-3<br />
-3<br />
-11<br />
-6<br />
-5<br />
-3<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
14<br />
5<br />
15<br />
4<br />
6<br />
12<br />
10<br />
7<br />
5<br />
73<br />
72<br />
70<br />
58<br />
767777<br />
64<br />
807978<br />
77<br />
78<br />
69<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
67<br />
64<br />
85<br />
84<br />
91<br />
93<br />
91<br />
77<br />
84<br />
88<br />
92<br />
86<br />
83<br />
84<br />
88<br />
86<br />
80<br />
81<br />
92<br />
90 90<br />
88 88<br />
86<br />
82<br />
77<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt*<br />
47
48<br />
Andel nöjda resenärer - Spårväg City<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
72<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
79<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
59<br />
94<br />
Invändig<br />
städning<br />
-16<br />
-11<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-27<br />
-4<br />
-4<br />
-15<br />
-5<br />
-3<br />
-3<br />
12<br />
10<br />
14<br />
3<br />
5<br />
12<br />
6<br />
3<br />
4<br />
91<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
73<br />
59<br />
89<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
72<br />
79<br />
94<br />
73<br />
91<br />
89<br />
95<br />
93<br />
95<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Höst <strong>2010</strong><br />
93<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, totalt<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
6263<br />
64<br />
65<br />
6364 65<br />
63 6364<br />
63<br />
62 63<br />
64<br />
62<br />
60<br />
Tidhållning<br />
40<br />
37 38 3738<br />
35 35 36<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
72 72<br />
69 70<br />
68 67<br />
66<br />
63<br />
Invändig<br />
städning<br />
-22<br />
-23<br />
-46<br />
-13<br />
-16<br />
-30<br />
-17<br />
-11<br />
-12<br />
67<br />
65<br />
61 61<br />
585958<br />
59<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
14<br />
15<br />
17<br />
15<br />
18<br />
16<br />
18<br />
19<br />
16<br />
565455<br />
5352<br />
53 54<br />
51<br />
67<br />
636464<br />
65<br />
62<br />
63<br />
61<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
38<br />
64<br />
54<br />
62<br />
72<br />
67<br />
65<br />
70<br />
72<br />
70 70<br />
69<br />
66<br />
6768<br />
68<br />
66<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
71 7172<br />
6768686969<br />
Förares<br />
körsätt<br />
49
50<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Norrtälje<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
80<br />
75<br />
74<br />
73 73<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
68 68<br />
67<br />
86<br />
8483<br />
82 82 82<br />
78<br />
76<br />
53 53<br />
51<br />
49<br />
46<br />
48 47<br />
45<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
83<br />
80<br />
79<br />
77<br />
75<br />
76<br />
7473<br />
Invändig<br />
städning<br />
-23<br />
-12<br />
-37<br />
-11<br />
-18<br />
-28<br />
-13<br />
-9<br />
-8<br />
67<br />
66<br />
65<br />
62 63<br />
64 64<br />
61<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
10<br />
10<br />
19<br />
12<br />
18<br />
19<br />
13<br />
14<br />
11<br />
57 58<br />
55<br />
56<br />
54 55<br />
53<br />
50<br />
76 76 77<br />
75<br />
74 74<br />
71 71<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
45<br />
67<br />
53<br />
78<br />
77<br />
64<br />
74<br />
77<br />
81<br />
82<br />
79 79<br />
77 78 78<br />
76<br />
77<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
8584858585<br />
83<br />
82<br />
81<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Norrort<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
67<br />
64<br />
65 65<br />
63 62<br />
61<br />
59<br />
60<br />
59<br />
58 58<br />
6059<br />
59<br />
57<br />
Tidhållning<br />
37 38<br />
36 36<br />
35 35<br />
33<br />
31<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
64<br />
78<br />
74<br />
7071<br />
69 69 68<br />
Invändig<br />
städning<br />
-26<br />
-27<br />
-52<br />
-10<br />
-13<br />
-21<br />
-16<br />
-12<br />
-12<br />
69<br />
67<br />
61 62<br />
60 60<br />
58<br />
56<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
16<br />
14<br />
17<br />
13<br />
17<br />
14<br />
19<br />
15<br />
16<br />
70 71<br />
69<br />
68<br />
67<br />
65 65 65<br />
63<br />
6564 65 65 65<br />
62 61<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
31<br />
59<br />
59<br />
64<br />
78<br />
69<br />
65<br />
73<br />
72<br />
73<br />
74<br />
7374<br />
71<br />
72<br />
73 73<br />
73 73<br />
72<br />
70<br />
69 68 68<br />
69<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt<br />
51
52<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Sigtuna/Upplands Väsby<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
63 63 63<br />
59 59<br />
57 57 57<br />
55<br />
52 52<br />
60 61<br />
54<br />
59 59<br />
Tidhållning<br />
36 36<br />
37<br />
35 34 33 33<br />
30<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
71<br />
72<br />
66 66<br />
64 63 62 62<br />
Invändig<br />
städning<br />
-23<br />
-23<br />
-45<br />
-14<br />
-19<br />
-19<br />
-18<br />
-13<br />
-16<br />
60<br />
61<br />
56 5655<br />
54<br />
50<br />
55<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
18<br />
17<br />
18<br />
14<br />
20<br />
16<br />
18<br />
17<br />
16<br />
69 70 70 70<br />
68<br />
68 69<br />
67 67 67<br />
68 68<br />
66<br />
64 64<br />
65<br />
6465<br />
65<br />
63<br />
62 61<br />
61<br />
5960<br />
61<br />
60 59 60<br />
59<br />
57 58<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
37<br />
59<br />
59<br />
72<br />
61<br />
66<br />
65<br />
70<br />
68<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Sollentuna*<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
64<br />
61<br />
62<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
5556<br />
54<br />
47<br />
51<br />
58 58 59<br />
60<br />
58 57<br />
53<br />
48<br />
38<br />
36<br />
32<br />
30<br />
29 29<br />
26 26<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
80<br />
75<br />
76<br />
72<br />
686767<br />
67<br />
69<br />
64<br />
60<br />
64<br />
63<br />
51<br />
57<br />
55<br />
51<br />
55 5556 56<br />
55 54<br />
52 52<br />
57<br />
56 56<br />
57 5756<br />
49<br />
Invändig<br />
städning<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
68 68<br />
65 65 66<br />
656666<br />
66 66<br />
63<br />
60<br />
61<br />
60<br />
61<br />
*Hösten 2007 delades Råsta upp i ’Sollentuna’ och ’Solna/Sundbyberg’. Hösten 2008 förändrades urvalet för dessa avtalsområden.<br />
-34<br />
-26<br />
-60<br />
-11<br />
-14<br />
-33<br />
-24<br />
-17<br />
-17<br />
15<br />
16<br />
14<br />
13<br />
17<br />
13<br />
20<br />
20<br />
17<br />
26<br />
51<br />
54<br />
57<br />
56<br />
76<br />
69<br />
63<br />
66<br />
54<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt<br />
53
54<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Järfälla/Upplands Bro<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
50 50 50 50 50<br />
49<br />
44<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
55<br />
56 57<br />
53<br />
48<br />
49<br />
52 52<br />
50<br />
38 37<br />
32 32<br />
28<br />
29 30<br />
28<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
63<br />
75 76<br />
73<br />
72<br />
69 68<br />
61<br />
Invändig<br />
städning<br />
-28<br />
-25<br />
-46<br />
-14<br />
-17<br />
-29<br />
-18<br />
-13<br />
-14<br />
63<br />
56<br />
5554 55<br />
52<br />
5354<br />
50<br />
52<br />
49 49 4950<br />
51<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
17<br />
19<br />
17<br />
15<br />
20<br />
17<br />
20<br />
19<br />
15<br />
44<br />
66<br />
61 62<br />
60 60<br />
58<br />
55<br />
56<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
37<br />
55<br />
54<br />
57<br />
72<br />
63<br />
62<br />
71<br />
68<br />
71 72<br />
70<br />
71<br />
68 68 68<br />
66 66<br />
64 65 65 65<br />
63<br />
63<br />
57<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Solna/Sundbyberg*<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
68<br />
66 66<br />
65<br />
63<br />
60 60<br />
62 62<br />
60 60 61 61<br />
59<br />
56<br />
55<br />
40<br />
38<br />
35 36<br />
34 34<br />
33<br />
31<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
72<br />
70 70<br />
68<br />
66 66<br />
63<br />
61<br />
Invändig<br />
städning<br />
-19<br />
-25<br />
-43<br />
-14<br />
-18<br />
-26<br />
-21<br />
-15<br />
-16<br />
65<br />
64<br />
64<br />
6162 62<br />
63 63<br />
61 62 62 62<br />
61 61 60<br />
59<br />
59<br />
58<br />
56 56 56<br />
57<br />
55<br />
53<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
68<br />
66 66 67<br />
67<br />
66<br />
65 65<br />
65 6566<br />
64<br />
63 63<br />
62<br />
62<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
*Hösten 2007 delades Råsta upp i ’Sollentuna’ och ’Solna/Sundbyberg’. Hösten 2008 förändrades urvalet för dessa avtalsområden.<br />
16<br />
17<br />
18<br />
13<br />
19<br />
18<br />
19<br />
18<br />
17<br />
38<br />
59<br />
56<br />
66<br />
72<br />
63<br />
60<br />
67<br />
67<br />
Förares<br />
körsätt<br />
55
56<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Ekerö<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
525353<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
66<br />
64<br />
61<br />
58<br />
57<br />
70<br />
68 68<br />
64<br />
63<br />
6261<br />
60<br />
39<br />
37 37<br />
39 38 38<br />
36<br />
34<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
85<br />
76 77<br />
76<br />
74<br />
72<br />
70<br />
68<br />
Invändig<br />
städning<br />
-22<br />
-23<br />
-45<br />
-10<br />
-13<br />
-23<br />
-17<br />
-8<br />
-10<br />
50<br />
48<br />
46<br />
69<br />
67<br />
62<br />
61 61<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
12<br />
14<br />
17<br />
12<br />
18<br />
18<br />
16<br />
16<br />
13<br />
51<br />
42 42<br />
75<br />
76<br />
75<br />
7273<br />
70<br />
68<br />
68<br />
67 67<br />
65<br />
66<br />
636463<br />
62<br />
60<br />
59<br />
57 57<br />
56<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
38<br />
66<br />
63<br />
59<br />
77<br />
67<br />
69<br />
78<br />
76<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
8079<br />
79<br />
77 78<br />
74 75<br />
74<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Bromma<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
41<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
55<br />
51<br />
49 49<br />
50<br />
48<br />
47<br />
57<br />
54 54<br />
52<br />
51<br />
52 52<br />
48<br />
37<br />
35<br />
33 34<br />
3132<br />
30<br />
28<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
76<br />
73<br />
6869<br />
69<br />
67<br />
65<br />
64<br />
Invändig<br />
städning<br />
-34<br />
-29<br />
-49<br />
-10<br />
-11<br />
-21<br />
-17<br />
-12<br />
-13<br />
54<br />
71<br />
67<br />
68<br />
64 64<br />
62<br />
61<br />
64 64 64<br />
62 6263<br />
60 60<br />
67 67<br />
68<br />
65 64<br />
62 63 62<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
16<br />
17<br />
17<br />
15<br />
18<br />
15<br />
15<br />
17<br />
16<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
34<br />
50<br />
54<br />
64<br />
68<br />
76<br />
71<br />
71<br />
72<br />
72<br />
69<br />
70 71<br />
69 69<br />
6867<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
73 73<br />
72<br />
70<br />
68 68 68<br />
66<br />
Förares<br />
körsätt<br />
57
58<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Lidingö<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
56<br />
53<br />
51 5051<br />
51<br />
50<br />
48<br />
Tidhållning<br />
68 68<br />
66 66<br />
64<br />
63<br />
60<br />
55<br />
47<br />
383940<br />
41<br />
36<br />
33<br />
34<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
76<br />
77<br />
74<br />
77<br />
74<br />
66<br />
70<br />
68<br />
64<br />
68 69 69<br />
67 67 66<br />
61<br />
Invändig<br />
städning<br />
-34<br />
-31<br />
-52<br />
-11<br />
-12<br />
-31<br />
-24<br />
-11<br />
-13<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
18<br />
14<br />
15<br />
13<br />
14<br />
19<br />
13<br />
19<br />
16<br />
64<br />
57 57<br />
54 5453<br />
51 50<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
34<br />
75<br />
72<br />
68<br />
65<br />
67 67<br />
65<br />
62<br />
63<br />
71 71 70<br />
6968 69<br />
67<br />
73<br />
70<br />
71 71<br />
69<br />
67 67<br />
65<br />
48<br />
55<br />
50<br />
63<br />
77<br />
74<br />
70<br />
71<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Innerstan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
76 77 77<br />
75 75<br />
747373<br />
Tidhållning<br />
73<br />
71<br />
67 67<br />
68<br />
70<br />
66<br />
62<br />
48<br />
41<br />
43 43<br />
42<br />
38<br />
37<br />
39<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
76<br />
77<br />
75<br />
73 73<br />
75<br />
75<br />
73<br />
71<br />
71 71<br />
62<br />
Invändig<br />
städning<br />
-15<br />
-19<br />
-41<br />
-11<br />
-11<br />
-39<br />
-14<br />
-9<br />
-11<br />
12<br />
15<br />
17<br />
14<br />
16<br />
17<br />
20<br />
20<br />
16<br />
6667<br />
65<br />
65<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
49<br />
47<br />
44 44 45<br />
44<br />
38 38<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
42<br />
44<br />
73<br />
66<br />
69<br />
68<br />
66<br />
63<br />
64<br />
66<br />
61<br />
58<br />
72 72<br />
6667<br />
68 68<br />
69<br />
63<br />
71 71<br />
73<br />
69<br />
66 67<br />
64 65<br />
75<br />
73<br />
66<br />
73<br />
72<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt<br />
59
60<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Söderort<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
62<br />
60<br />
59 59<br />
57<br />
56 56 56<br />
59<br />
61 61<br />
60<br />
58<br />
53<br />
53 53<br />
Tidhållning<br />
32<br />
30 30<br />
3132<br />
32<br />
29 29<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
70 70 69 70<br />
66<br />
67<br />
65 65<br />
Invändig<br />
städning<br />
68 68<br />
65<br />
66 66 66<br />
63<br />
64<br />
63 63<br />
64 64<br />
62 62<br />
63<br />
61 61<br />
62<br />
63<br />
61 61<br />
62<br />
60<br />
56<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
-25<br />
-26<br />
-55<br />
-13<br />
-15<br />
-22<br />
-15<br />
-13<br />
-15<br />
15<br />
14<br />
14<br />
17<br />
18<br />
15<br />
18<br />
19<br />
18<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
32<br />
60<br />
60<br />
62<br />
70<br />
68<br />
66<br />
70<br />
71<br />
70<br />
68 68<br />
69<br />
67<br />
6869<br />
70<br />
67<br />
66<br />
68<br />
64<br />
64<br />
63<br />
69<br />
68<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Nacka/Värmdö<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
68 68 67<br />
65 65<br />
66<br />
68<br />
70<br />
6867<br />
66 67<br />
6162<br />
61 60<br />
Tidhållning<br />
39<br />
40<br />
38<br />
35 35<br />
33<br />
31 31<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
74 73<br />
66<br />
63<br />
64<br />
65<br />
62<br />
59<br />
60 61<br />
59<br />
Invändig<br />
städning<br />
-23<br />
-20<br />
-42<br />
-13<br />
-19<br />
-34<br />
-16<br />
-11<br />
-8<br />
11<br />
13<br />
17<br />
14<br />
20<br />
13<br />
18<br />
22<br />
15<br />
54 54<br />
52<br />
53 53 53<br />
51<br />
50 51<br />
49 4847<br />
45<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
40<br />
53<br />
66<br />
67<br />
73<br />
77 77<br />
73<br />
71 71 71 71 71<br />
66<br />
65 65 65<br />
595858<br />
58<br />
65<br />
66 67<br />
65<br />
62 62<br />
60<br />
67<br />
61<br />
66<br />
67<br />
77<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt<br />
61
62<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Tyresö<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
66 66<br />
6465<br />
65<br />
62 62<br />
63<br />
Tidhållning<br />
69 69 69 696869<br />
68<br />
62<br />
42<br />
39 39<br />
37<br />
34353535<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
78<br />
71<br />
69 69 69<br />
68<br />
73<br />
65<br />
60<br />
63<br />
65<br />
61<br />
59 59 5960<br />
5758<br />
73<br />
7170<br />
71<br />
66 66<br />
65<br />
63<br />
54<br />
53 53<br />
54<br />
5049<br />
Invändig<br />
städning<br />
-21<br />
-18<br />
-44<br />
-12<br />
-18<br />
-23<br />
-13<br />
-8<br />
-9<br />
14<br />
14<br />
14<br />
15<br />
19<br />
17<br />
15<br />
15<br />
10<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
42<br />
65<br />
68<br />
60<br />
73<br />
63<br />
71<br />
81<br />
77<br />
81<br />
77<br />
78<br />
76 75 75<br />
72 7273<br />
74<br />
74<br />
72 73 72 7372<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Handen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
65<br />
6968<br />
67<br />
65<br />
60 60 61<br />
Tidhållning<br />
75 75 75<br />
72<br />
69 69 69<br />
67<br />
48<br />
42 42<br />
43<br />
41 40 40<br />
39<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
75<br />
69<br />
68<br />
6566<br />
63 64 63<br />
Invändig<br />
städning<br />
-21<br />
-16<br />
-44<br />
-10<br />
-20<br />
-25<br />
-17<br />
-8<br />
-10<br />
12<br />
15<br />
16<br />
15<br />
16<br />
18<br />
15<br />
19<br />
15<br />
50 50<br />
48<br />
58<br />
56<br />
54<br />
55<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
64<br />
65 65<br />
62<br />
60<br />
595859<br />
58<br />
72<br />
71<br />
69<br />
68 68 68<br />
66<br />
65<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
40<br />
67<br />
58<br />
69<br />
64<br />
68<br />
75<br />
75<br />
72<br />
77 77<br />
7574<br />
75<br />
72 73 72<br />
70 70<br />
7172<br />
71 71 71<br />
72<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt<br />
63
64<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Nynäshamn<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
45<br />
43<br />
41 41 41 41<br />
37<br />
Tidhållning<br />
49<br />
68 67<br />
65 65 65<br />
63 64<br />
61<br />
41<br />
39<br />
38<br />
36 37<br />
36<br />
33 33<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
75 74<br />
71 71<br />
70<br />
69<br />
67<br />
65<br />
Invändig<br />
städning<br />
-36<br />
-18<br />
-47<br />
-13<br />
-26<br />
-22<br />
-16<br />
-12<br />
-12<br />
5051<br />
52<br />
47 47<br />
44<br />
43<br />
41<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
15<br />
18<br />
17<br />
16<br />
22<br />
16<br />
15<br />
13<br />
13<br />
79<br />
59<br />
56<br />
6564<br />
61<br />
56 56<br />
69 69<br />
67<br />
63 64<br />
62 62 62<br />
74<br />
75<br />
74 75 75<br />
68 68 68<br />
76<br />
73<br />
7273<br />
70<br />
75 75<br />
50<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
36<br />
49<br />
61<br />
64<br />
52<br />
71<br />
69<br />
75<br />
75<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Huddinge/Botkyrka<br />
100<br />
80<br />
60<br />
5655 5453<br />
54 54<br />
53 53<br />
56<br />
53<br />
52 52<br />
49<br />
47<br />
48<br />
40<br />
44<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
34 34<br />
323332<br />
31 31<br />
30<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
62<br />
57<br />
56<br />
55<br />
53<br />
52<br />
59<br />
55<br />
59 60<br />
57<br />
54 54 54 53<br />
52<br />
55 55 56<br />
54 53<br />
51<br />
50 50<br />
Invändig<br />
städning<br />
-30<br />
-35<br />
-50<br />
-22<br />
-20<br />
-32<br />
-23<br />
-17<br />
-16<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
15<br />
17<br />
16<br />
20<br />
20<br />
17<br />
19<br />
18<br />
17<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
34<br />
66 67<br />
6564 66<br />
64<br />
63<br />
62 63<br />
61<br />
59 59 59<br />
57 5758<br />
54<br />
48<br />
51<br />
59<br />
60<br />
59<br />
66<br />
66<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
69 68 68<br />
6667<br />
68<br />
66<br />
63<br />
Förares<br />
körsätt<br />
65
66<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Södertälje<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
53<br />
66<br />
64<br />
63<br />
61<br />
62<br />
59 60 6061<br />
61<br />
5758<br />
58<br />
57<br />
49<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
41 41 41<br />
37 37 36<br />
34 34<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong> Höst <strong>2010</strong><br />
62<br />
63<br />
58 58<br />
62<br />
60<br />
54 55<br />
Invändig<br />
städning<br />
-24<br />
-25<br />
-43<br />
-22<br />
-25<br />
-29<br />
-22<br />
-17<br />
-16<br />
55<br />
53<br />
52<br />
51<br />
48<br />
49<br />
47<br />
45<br />
Hpl/stn<br />
städning<br />
15<br />
14<br />
16<br />
18<br />
20<br />
17<br />
17<br />
22<br />
17<br />
58<br />
53 53 54<br />
51<br />
5051<br />
49<br />
Trängsel Svara på<br />
frågor<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
41<br />
66 67 67 67<br />
65 66 65<br />
66 66<br />
65<br />
62<br />
63 62 62<br />
61 61 6261 61<br />
59 59 58 59<br />
59<br />
61<br />
61<br />
54<br />
60<br />
55<br />
61<br />
61<br />
66<br />
Personalens<br />
bemötande<br />
Förares<br />
körsätt
68<br />
BILAGA 3<br />
Enkäterna för respektive trafikslag<br />
Bäste resenär!<br />
<strong>SL</strong> vill bli bättre. Därför genomför vi idag en undersökning bland våra resenärer.<br />
De påståenden och frågor som vi vill att du skall bedöma handlar om <strong>SL</strong>s <strong>kvalitet</strong><br />
och service. Enkäten kommer att samlas in under resans gång!<br />
Först några påståenden som gäller din inställning till <strong>SL</strong> rent allmänt.<br />
Mycket Mycket Ingen<br />
missnöjd nöjd erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Om du tänker på all erfarenhet du har av <br />
<strong>SL</strong>, hur nöjd är du sammanfattningsvis<br />
<br />
med <strong>SL</strong>?<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag kan använda kollektiv<strong>trafiken</strong> för de <br />
flesta resor jag gör.<br />
<br />
Hur ofta reser du med <strong>SL</strong>?<br />
1 Dagligen/nästan dagligen 3 Någon/några gånger i månaden<br />
2 Några gånger i veckan 4 Mer sällan<br />
Vad använder du för biljett för den här resan?<br />
1 30-dagarsbiljett<br />
7 Kontantkupong/Zonbiljett<br />
2 Års- eller Säsongsbiljett köpt i spärren<br />
3 Övrig periodbiljett (t ex 1-, 3-, 7-dygnsbiljett) 8 Förköpt kupong/Zonbiljett<br />
4 Studentbiljett (inkl SMS- eller automatbiljett)<br />
5 Skolkort/Fritidskort/Sommarlovskort<br />
9 Annat<br />
6 Förköpsremsa<br />
Äger eller disponerar ditt hushåll någon bil?<br />
1 Ja, 1 bil<br />
3 Ja, fler än 2 bilar<br />
2 Ja, 2 bilar<br />
4 Nej<br />
Är du ...? 1 Man 2 Kvinna<br />
Din ålder? ................år<br />
Fortsättning på baksidan!
Slutligen vill vi veta din uppfattning om den här linjen.<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag är nöjd med turtätheten på den här <br />
linjen (antalet avgångar).<br />
Jag är nöjd med tidhållningen på den här <br />
linjen (att bussarna avgår och ankommer i tid).<br />
När jag reser med den här linjen får jag <br />
tillräcklig information om trafikavvikelser<br />
i buss<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Den här bussen är ren och välstädad. <br />
Hållplatserna som den här linjen<br />
trafikerar är rena och välstädade.<br />
<br />
Jag känner mig sällan besvärad av<br />
trängsel när jag reser med den här linjen.<br />
<br />
Förarna på den här linjen kan svara på<br />
frågor som rör <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Förarna på den här linjen är trevliga<br />
och serviceinriktade.<br />
<br />
Föraren av den här bussen kör mjukt <br />
och behagligt.<br />
Lägsta Högsta Ingen<br />
betyg betyg erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Vilket sammanfattande betyg vill du<br />
ge <strong>trafiken</strong> på den här linjen?<br />
<br />
När jag reser med den här linjen<br />
på kvällar och/eller nätter... Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
ensam (utan någon jag känner).<br />
<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
i sällskap (med någon jag känner).<br />
<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från<br />
min hållplats/station på kvällar och/eller<br />
nätter.<br />
<br />
Tack för din hjälp!<br />
69
70<br />
Bäste resenär!<br />
<strong>SL</strong> vill bli bättre. Därför genomför vi idag en undersökning bland våra resenärer.<br />
De påståenden och frågor som vi vill att du skall bedöma handlar om <strong>SL</strong>s <strong>kvalitet</strong><br />
och service. Enkäten kommer att samlas in under resans gång!<br />
Först några påståenden som gäller din inställning till <strong>SL</strong> rent allmänt.<br />
Mycket Mycket Ingen<br />
missnöjd nöjd erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Om du tänker på all erfarenhet du har av <br />
<strong>SL</strong>, hur nöjd är du sammanfattningsvis<br />
<br />
med <strong>SL</strong>?<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag kan använda kollektiv<strong>trafiken</strong> för de <br />
flesta resor jag gör.<br />
<br />
Hur ofta reser du med <strong>SL</strong>?<br />
1 Dagligen/nästan dagligen 3 Någon/några gånger i månaden<br />
2 Några gånger i veckan 4 Mer sällan<br />
Vad använder du för biljett för den här resan?<br />
1 30-dagarsbiljett<br />
7 Kontantkupong/Zonbiljett<br />
2 Års- eller Säsongsbiljett köpt i spärren<br />
3 Övrig periodbiljett (t ex 1-, 3-, 7-dygnsbiljett) 8 Förköpt kupong/Zonbiljett<br />
4 Studentbiljett (inkl SMS- eller automatbiljett)<br />
5 Skolkort/Fritidskort/Sommarlovskort<br />
9 Annat<br />
6 Förköpsremsa<br />
Äger eller disponerar ditt hushåll någon bil?<br />
1 Ja, 1 bil<br />
3 Ja, fler än 2 bilar<br />
2 Ja, 2 bilar<br />
4 Nej<br />
Är du ...? 1 Man 2 Kvinna<br />
Din ålder? ................år<br />
Fortsättning på baksidan!
Slutligen vill vi veta din uppfattning om den här linjen.<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag är nöjd med turtätheten på den här <br />
linjen (antalet avgångar).<br />
Jag är nöjd med tidhållningen på den här <br />
linjen (att tågen avgår och ankommer i tid).<br />
När jag reser med den här linjen får jag <br />
tillräcklig information om trafikavvikelser<br />
i tunnelbane<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Det här tåget är rent och välstädat. <br />
Stationerna som den här linjen<br />
trafikerar är rena och välstädade.<br />
<br />
Jag känner mig sällan besvärad av<br />
trängsel när jag reser med den här linjen.<br />
<br />
Personalen som arbetar i tunnelbanan<br />
kan svara på frågor som rör <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Personalen som arbetar i tunnelbanan<br />
är trevlig och serviceinriktad (alla linjer).<br />
<br />
Föraren av det här tåget kör mjukt <br />
och behagligt.<br />
Lägsta Högsta Ingen<br />
betyg betyg erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Vilket sammanfattande betyg vill du<br />
ge <strong>trafiken</strong> på den här linjen?<br />
<br />
När jag reser med den här linjen<br />
på kvällar och/eller nätter... Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
ensam (utan någon jag känner).<br />
<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
i sällskap (med någon jag känner).<br />
<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från<br />
min hållplats/station på kvällar och/eller<br />
nätter.<br />
<br />
Tack för din hjälp!<br />
71
72<br />
Bäste resenär!<br />
<strong>SL</strong> vill bli bättre. Därför genomför vi idag en undersökning bland våra resenärer.<br />
De påståenden och frågor som vi vill att du skall bedöma handlar om <strong>SL</strong>s <strong>kvalitet</strong><br />
och service. Enkäten kommer att samlas in under resans gång!<br />
Först några påståenden som gäller din inställning till <strong>SL</strong> rent allmänt.<br />
Mycket Mycket Ingen<br />
missnöjd nöjd erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Om du tänker på all erfarenhet du har av <br />
<strong>SL</strong>, hur nöjd är du sammanfattningsvis<br />
<br />
med <strong>SL</strong>?<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag kan använda kollektiv<strong>trafiken</strong> för de <br />
flesta resor jag gör.<br />
<br />
Hur ofta reser du med <strong>SL</strong>?<br />
1 Dagligen/nästan dagligen 3 Någon/några gånger i månaden<br />
2 Några gånger i veckan 4 Mer sällan<br />
Vad använder du för biljett för den här resan?<br />
1 30-dagarsbiljett<br />
7 Kontantkupong/Zonbiljett<br />
2 Års- eller Säsongsbiljett köpt i spärren<br />
3 Övrig periodbiljett (t ex 1-, 3-, 7-dygnsbiljett) 8 Förköpt kupong/Zonbiljett<br />
4 Studentbiljett (inkl SMS- eller automatbiljett)<br />
5 Skolkort/Fritidskort/Sommarlovskort<br />
9 Annat<br />
6 Förköpsremsa<br />
Äger eller disponerar ditt hushåll någon bil?<br />
1 Ja, 1 bil<br />
3 Ja, fler än 2 bilar<br />
2 Ja, 2 bilar<br />
4 Nej<br />
Är du ...? 1 Man 2 Kvinna<br />
Din ålder? ................år<br />
Fortsättning på baksidan!
Slutligen vill vi veta din uppfattning om den här linjen.<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag är nöjd med turtätheten på den här <br />
linjen (antalet avgångar).<br />
Jag är nöjd med tidhållningen på den här <br />
linjen (att tågen avgår och ankommer i tid).<br />
När jag reser med den här linjen får jag <br />
tillräcklig information om trafikavvikelser<br />
i pendeltågs<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Det här tåget är rent och välstädat. <br />
Stationerna som den här linjen<br />
trafikerar är rena och välstädade.<br />
<br />
Jag känner mig sällan besvärad av<br />
trängsel när jag reser med den här linjen.<br />
<br />
Personalen på pendeltågen/stationerna<br />
kan svara på frågor som rör <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Personalen på pendeltågen/stationerna<br />
är trevlig och serviceinriktad (alla linjer).<br />
<br />
Föraren av det här tåget kör mjukt <br />
och behagligt.<br />
Lägsta Högsta Ingen<br />
betyg betyg erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Vilket sammanfattande betyg vill du<br />
ge <strong>trafiken</strong> på den här linjen?<br />
<br />
När jag reser med den här linjen<br />
på kvällar och/eller nätter... Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
ensam (utan någon jag känner).<br />
<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
i sällskap (med någon jag känner).<br />
<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från<br />
min hållplats/station på kvällar och/eller<br />
nätter.<br />
<br />
Tack för din hjälp!<br />
73
74<br />
Bäste resenär!<br />
<strong>SL</strong> vill bli bättre. Därför genomför vi idag en undersökning bland våra resenärer.<br />
De påståenden och frågor som vi vill att du skall bedöma handlar om <strong>SL</strong>s <strong>kvalitet</strong><br />
och service. Enkäten kommer att samlas in under resans gång!<br />
Först några påståenden som gäller din inställning till <strong>SL</strong> rent allmänt.<br />
Mycket Mycket Ingen<br />
missnöjd nöjd erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Om du tänker på all erfarenhet du har av <br />
<strong>SL</strong>, hur nöjd är du sammanfattningsvis<br />
<br />
med <strong>SL</strong>?<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag kan använda kollektiv<strong>trafiken</strong> för de <br />
flesta resor jag gör.<br />
<br />
Hur ofta reser du med <strong>SL</strong>?<br />
1 Dagligen/nästan dagligen 3 Någon/några gånger i månaden<br />
2 Några gånger i veckan 4 Mer sällan<br />
Vad använder du för biljett för den här resan?<br />
1 30-dagarsbiljett<br />
7 Kontantkupong/Zonbiljett<br />
2 Års- eller Säsongsbiljett köpt i spärren<br />
3 Övrig periodbiljett (t ex 1-, 3-, 7-dygnsbiljett) 8 Förköpt kupong/Zonbiljett<br />
4 Studentbiljett (inkl SMS- eller automatbiljett)<br />
5 Skolkort/Fritidskort/Sommarlovskort<br />
9 Annat<br />
6 Förköpsremsa<br />
Äger eller disponerar ditt hushåll någon bil?<br />
1 Ja, 1 bil<br />
3 Ja, fler än 2 bilar<br />
2 Ja, 2 bilar<br />
4 Nej<br />
Är du ...? 1 Man 2 Kvinna<br />
Din ålder? ................år<br />
Fortsättning på baksidan!
75<br />
Slutligen vill vi veta din uppfattning om den här linjen.<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag är nöjd med turtätheten på den här <br />
linjen (antalet avgångar).<br />
Jag är nöjd med tidhållningen på den här <br />
linjen (att tågen avgår och ankommer i tid).<br />
När jag reser med den här linjen får jag <br />
tillräcklig information om trafikavvikelser<br />
i tåg<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Det här tåget är rent och välstädat. <br />
Stationerna som den här linjen<br />
trafikerar är rena och välstädade.<br />
<br />
Jag känner mig sällan besvärad av<br />
trängsel när jag reser med den här linjen.<br />
<br />
Konduktörerna på den här linjen kan<br />
svara på frågor som rör <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Konduktörerna på den här linjen är<br />
trevliga och serviceinriktade.<br />
<br />
Föraren av det här tåget kör mjukt <br />
och behagligt.<br />
Lägsta Högsta Ingen<br />
betyg betyg erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Vilket sammanfattande betyg vill du<br />
ge <strong>trafiken</strong> på den här linjen?<br />
<br />
När jag reser med den här linjen<br />
på kvällar och/eller nätter... Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
ensam (utan någon jag känner).<br />
<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
i sällskap (med någon jag känner).<br />
<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från<br />
min hållplats/station på kvällar och/eller<br />
nätter.<br />
<br />
Tack för din hjälp!
Bäste resenär!<br />
<strong>SL</strong> vill bli bättre. Därför genomför vi idag en undersökning bland våra resenärer.<br />
De påståenden och frågor som vi vill att du skall bedöma handlar om <strong>SL</strong>s <strong>kvalitet</strong><br />
och service. Enkäten kommer att samlas in under resans gång!<br />
Först några påståenden som gäller din inställning till <strong>SL</strong> rent allmänt.<br />
Mycket Mycket Ingen<br />
missnöjd nöjd erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Om du tänker på all erfarenhet du har av <br />
<strong>SL</strong>, hur nöjd är du sammanfattningsvis<br />
med <strong>SL</strong>?<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag kan använda kollektiv<strong>trafiken</strong> för de <br />
flesta resor jag gör.<br />
Hur ofta reser du med <strong>SL</strong>?<br />
1 3 Dagligen/nästan dagligen Någon/några gånger i månaden<br />
2 4 Några gånger i veckan Mer sällan<br />
Vad använder du för biljett för den här resan?<br />
1 30-dagarsbiljett<br />
7 Kontantkupong/Zonbiljett<br />
2 Års- eller Säsongsbiljett köpt i spärren<br />
3 Övrig periodbiljett (t ex 1-, 3-, 7-dygnsbiljett) 8 Förköpt kupong/Zonbiljett<br />
4 Studentbiljett (inkl SMS- eller automatbiljett)<br />
5 Skolkort/Fritidskort/Sommarlovskort<br />
9 Annat<br />
6 Förköpsremsa<br />
Äger eller disponerar ditt hushåll någon bil?<br />
1 Ja, 1 bil<br />
3 Ja, fler än 2 bilar<br />
2 Ja, 2 bilar<br />
4 Nej<br />
Är du ...? 1 Man 2 Kvinna<br />
Din ålder? ................år<br />
Fortsättning på baksidan!<br />
76
77<br />
Slutligen vill vi veta din uppfattning om den här linjen.<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag är nöjd med turtätheten på den här <br />
linjen (antalet avgångar).<br />
Jag är nöjd med tidhållningen på den här <br />
linjen (att tågen avgår och ankommer i tid).<br />
När jag reser med den här linjen får jag <br />
tillräcklig information om trafikavvikelser<br />
i spårvägs<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Den här spårvagnen är ren och<br />
välstädad.<br />
<br />
Hållplatserna som den här linjen<br />
trafikerar är rena och välstädade.<br />
<br />
Jag känner mig sällan besvärad av<br />
trängsel när jag reser med den här linjen.<br />
<br />
Konduktörerna på den här linjen kan<br />
svara på frågor som rör <strong>SL</strong>-<strong>trafiken</strong>.<br />
<br />
Konduktörerna på den här linjen är<br />
trevliga och serviceinriktade.<br />
<br />
Föraren av den här spårvagnen kör <br />
mjukt och behagligt.<br />
Lägsta Högsta Ingen<br />
betyg betyg erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Vilket sammanfattande betyg vill du<br />
ge <strong>trafiken</strong> på den här linjen?<br />
<br />
När jag reser med den här linjen<br />
på kvällar och/eller nätter... Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
ensam (utan någon jag känner).<br />
<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
i sällskap (med någon jag känner).<br />
<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från<br />
min hållplats/station på kvällar och/eller<br />
nätter.<br />
<br />
Tack för din hjälp!
BILAGA 4<br />
Så här görs undersökningen<br />
Metod: Ombordundersökning, enkäter delas ut och samlas in ombord på ett urval av fordon i <strong>SL</strong><strong>trafiken</strong><br />
Fältperiod: Undersökningen genomförs under två veckor varje månad januari-maj samt augustidecember.<br />
Undersökningen genomförs under högtrafik (kl 06-09) och mellantrafik (kl 10-14). Cirka 55<br />
procent av intervjuerna genomförs under högtrafik och 45 procent under mellantrafik.<br />
Antal enkäter: Undersökningen bygger på minst 5935 enkäter/månad varav minst 2975 st på buss,<br />
750 st på tunnelbana, 960 st på pendeltåg och 1250 st på lokalbana. Denna rapport omfattar månaderna<br />
september-december och bygger således på mer än 23 000 intervjuer.<br />
Viktning: resultatet viktas utifrån antal påstigande per trafikslag och trafikslagen viktas utifrån antal<br />
påstigande per avtalsområde/linje/gren.<br />
78