Upplevd kvalitet i SL-trafiken våren 2010
Upplevd kvalitet i SL-trafiken våren 2010
Upplevd kvalitet i SL-trafiken våren 2010
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1<br />
AB Storstockholms Lokaltrafi k<br />
Marknadsanalys<br />
<strong>Upplevd</strong> <strong>kvalitet</strong> i <strong>SL</strong>-trafi ken<br />
Våren <strong>2010</strong>
Innehåll<br />
Förord 5<br />
74 procent nöjda resenärer i <strong>SL</strong>-trafi ken <strong>våren</strong> <strong>2010</strong> 7<br />
Vad är viktigt för att <strong>SL</strong>s kunder ska bli nöjda? 9<br />
<strong>Upplevd</strong> <strong>kvalitet</strong> på de olika trafi kslagen 10<br />
Andel nöjda resenärer per <strong>kvalitet</strong>sfaktor 12<br />
Andel nöjda resenärer per trafi kslag och <strong>kvalitet</strong>sfaktor 14<br />
Andel nöjda resenärer per kön och ålder 17<br />
Den upplevda tryggheten 18<br />
Sammanfattning 21<br />
BILAGA 1<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per trafi kslag 22<br />
BILAGA 2<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per <strong>kvalitet</strong>sfaktor och avtalsområde 28<br />
BILAGA 3<br />
Enkäterna för respektive trafi kslag 64<br />
3
Förord<br />
<strong>SL</strong>s övergripande mål är fl er och mer nöjda kunder.<br />
För att följa upp nöjdheten bland resenärerna i <strong>SL</strong>-trafi ken har <strong>SL</strong> gett Markör Marknad & Kommunikation<br />
AB i uppdrag att genomföra undersökningar ombord på fordonen.<br />
Från och med november 2006 genomförs undersökningen varje månad utom juni och juli. Resultat<br />
för de olika trafi kslagen (tunnelbana, pendeltåg, lokalbana och buss) rapporteras månadsvis medan<br />
resultatet per bussområde, lokalbana, tunnelbanelinje och pendeltågslinje samlas i en rapport per<br />
säsong (vår respektive höst). År 2007 och 2008 omfattade rapporten för <strong>våren</strong> månaderna januari till<br />
maj och rapporten för hösten augusti till december. Från och med 2009 sker säsongsrapporteringen<br />
per tertial 1 och 3 och rapporterna omfattar januari till april (vår) respektive september till december<br />
(höst). Underlaget för rapporterna omfattar drygt 25 000 intervjuer. För varje avtalsområde redovisas<br />
andelen nöjda totalt och andelen nöjda per <strong>kvalitet</strong>sfaktor. Rapporten beskriver utvecklingen av<br />
kundnöjdheten i <strong>SL</strong>-trafi ken och har inte ambitionen att djupare analysera bakomliggande orsaker till<br />
utvecklingen. Vårens resultat bör dock ses mot bakgrund av de extrema väderförhållanden med snö<br />
och kyla som Stockholmsregionen har haft vintern <strong>2010</strong>.<br />
För att följa den upplevda <strong>kvalitet</strong>en för de resenärer som reser med färdtjänst och sjukresor genomför<br />
Svensk kollektivtrafi k i samarbete med <strong>SL</strong> kundundersökningen ”Barometer för anropsstyrd trafi k”.<br />
På grund av oklara sekretessbestämmelser avseende urvalet har inga intervjuer genomförts under<br />
<strong>våren</strong> <strong>2010</strong> och därmed fi nns inget resultat att rapportera för denna period.<br />
Fotograf Marcus Kurn har tagit bilderna i rapporten och Jan Svensson har tagit omslagsbilden.<br />
För ytterligare information kontakta Lena Lovén, <strong>SL</strong> Marknadsanalys, telefon 08-686 1632.<br />
Stockholm i maj <strong>2010</strong><br />
Lena Lovén<br />
Marknadsanalys<br />
5
74 procent nöjda resenärer i <strong>SL</strong>-trafi ken <strong>våren</strong> <strong>2010</strong><br />
I <strong>våren</strong>s mätning är 74 procent av<br />
<strong>SL</strong>s resenärer nöjda eller mycket<br />
nöjda med <strong>SL</strong>-trafi ken.<br />
<strong>SL</strong>s övergripande mål är att få fl er och<br />
mer nöjda kunder. Diagrammet nedan<br />
visar hur andelen nöjda har utvecklats<br />
från år 2001 och framåt. Sedan mars<br />
2006 har andelen nöjda kunder ökat<br />
med två till tre procentenheter<br />
Andel nöjda resenärer - samtliga trafikslag<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
58<br />
Mars 2001<br />
59<br />
Oktober 2001<br />
61 61<br />
Mars 2002<br />
Oktober 2002<br />
63 64 63<br />
Mars 2003<br />
Oktober 2003<br />
för varje halvår. Våren <strong>2010</strong> bröts den<br />
positiva utvecklingen och nöjdheten<br />
sjönk något till 74 procent. Alla kunder<br />
som inte är uttalat nöjda är inte missnöjda.<br />
En relativt stor andel är neutrala,<br />
15 procent. Andelen uttalat missnöjda<br />
ökade marginellt <strong>våren</strong> <strong>2010</strong> och ligger<br />
nu på 10 procent.<br />
För att bibehålla och öka andelen nöjda<br />
Mars 2004<br />
66 66<br />
Oktober 2004<br />
Mars 2005<br />
64<br />
Oktober 2005<br />
61<br />
Mars 2006<br />
64<br />
Oktober 2006<br />
66<br />
Vår 2007<br />
resenärer ytterligare krävs ett fortsatt<br />
fokuserat arbete med de faktorer som<br />
framförallt påverkar nöjdheten d v s<br />
tidhållning, turtäthet, personalens<br />
bemötande och störningsinformation.<br />
Se vidare avsnittet ”Vad är viktigt för att<br />
<strong>SL</strong>s kunder ska bli nöjda?” sid 9.<br />
69<br />
Höst 2007<br />
71 73<br />
Vår 2008<br />
Höst 2008<br />
75 76 74<br />
Vår 2009<br />
Höst 2009<br />
Vår <strong>2010</strong><br />
7
Vad är viktigt för att <strong>SL</strong>s kunder ska bli nöjda?<br />
Tidhållning är den <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
som påverkar nöjdheten mest<br />
Den absolut viktigaste 1 <strong>kvalitet</strong>sfaktorn<br />
för <strong>SL</strong>s resenärer totalt sett är tidhållning.<br />
Det gäller alla trafi kslag. En god<br />
turtäthet är också en viktig faktor för att<br />
resenärerna ska vara nöjda. När trafi ken<br />
inte går som planerat måste resenärerna<br />
få relevant information. Att störningsinformation<br />
är viktigt är extra tydligt för<br />
pendeltåg där det har varit mer problem<br />
med tidhållning än på de andra trafi kslagen.<br />
För de resenärer som har kontakt<br />
med personalen är det viktigt att bli<br />
trevligt bemött och att personalen kan<br />
svara på frågor om <strong>SL</strong>-trafi ken. Personalens<br />
agerande är av särskild betydelse<br />
på buss och lokalbana där resenärerna<br />
oftare kommer i kontakt med personalen<br />
än på de andra trafi kslagen.<br />
Efter fl era år av positiv utveckling för<br />
tidhållning, turtäthet, störningsinformation<br />
och personalens bemötande sjunker<br />
nöjdheten för alla faktorer utom<br />
turtäthet. Vilket delvis kan förklara den<br />
lägre kundnöjdheten <strong>våren</strong> <strong>2010</strong>.<br />
Tidhållning som har haft en mycket<br />
positiv utveckling från 2006 till 2009<br />
sjunker i <strong>våren</strong>s mätning från 68 till 64<br />
procent.<br />
Resenärernas nöjdhet med turtätheten<br />
har fortsatt positiv utveckling.<br />
67 procent av resenärerna är nöjda.<br />
1 Med viktigt avses de faktorer som vid en korrelationsanalys visat sig påverka betyget på linjen mest.<br />
Störningsinformationen är viktig när<br />
trafi ken inte fungerar som planerat.<br />
Våren <strong>2010</strong> sjunker nöjdheten med fem<br />
procentenheter, till 50 procent nöjda.<br />
För resenärer som har kontakt med<br />
personalen är bemötande och att<br />
personalen kan svara på frågor om<br />
<strong>SL</strong>-trafi ken viktiga faktorer. 66 procent<br />
av resenärerna är nöjda med personalens<br />
bemötande och 62 procent tycker att<br />
personalen kan svara på frågor om<br />
<strong>SL</strong>-trafi ken.<br />
Diagrammet på sidan 13 visar hur<br />
andelen nöjda resenärer har utvecklats<br />
sedan mars 2006 för de olika <strong>kvalitet</strong>sfaktorerna.<br />
9
10<br />
<strong>Upplevd</strong> <strong>kvalitet</strong> på de olika trafi kslagen<br />
Tunnelbana 79 procent nöjda och<br />
7 procent missnöjda<br />
Andelen nöjda resenärer på tunnelbanan<br />
har haft en fortsatt positiv utveckling<br />
under <strong>våren</strong> <strong>2010</strong>. 79 procent nöjda<br />
kunder är det hittills högsta värdet för<br />
tunnelbana sedan mätningarna började.<br />
Framför allt på Blå linje ser vi en tydlig<br />
ökning av andelen nöjda, 80 procent<br />
jämfört med 72 procent hösten 2009.<br />
Pendeltåg 61 procent nöjda och<br />
20 procent missnöjda<br />
Under <strong>våren</strong> <strong>2010</strong> sjönk andelen nöjda<br />
pendeltågsresenärer till 61 procent,<br />
vilket innebär att den positiva utvecklingen<br />
bryts. En bidragande faktor är de<br />
tuffa väderförhållanden som rådde<br />
under vintermånaderna som har<br />
påverkat nöjdheten med tidhållning och<br />
störningsinformation.<br />
Nöjdheten har minskat på samtliga linjer.<br />
Störst är minskningen på Märsta och<br />
Södertälje.<br />
Lokalbana 82 procent nöjda och<br />
7 procent missnöjda<br />
Resenärerna på de olika lokalbanorna<br />
ger trafi ken ett högt betyg och utvecklingen<br />
är stabil. På Lidingöbanan har<br />
andelen nöjda ökat med 10 procentenheter<br />
<strong>våren</strong> <strong>2010</strong>. Nockebybanan och<br />
Roslagsbanan ligger stabilt, medan<br />
andelen nöjda på Tvärbanan och<br />
Saltsjöbanan har sjunkit 4 respektive 6<br />
procentenheter.<br />
När det gäller <strong>kvalitet</strong>sfaktorerna har<br />
andelen nöjda minskat för invändig<br />
städning, tidhållning och störningsinformation.<br />
Övriga är oförändrade eller har<br />
en svag ökning.<br />
Buss 71 procent nöjda och<br />
12 procent missnöjda<br />
Andelen nöjda med busstrafi ken har<br />
minskat något under <strong>våren</strong> <strong>2010</strong>. 71<br />
procent av bussresenärerna är nöjda<br />
jämfört med 74 procent hösten 2009.<br />
Mest nöjda är bussresenärerna i Handen<br />
och Norrtälje där 80 procent är nöjda.<br />
<strong>SL</strong>-trafi kens minst nöjda bussresenärer<br />
fi nns i Huddinge/Botkyrka, Södertälje<br />
och Järfälla/Upplands Bro. Här är 61<br />
respektive 62 och 63 procent nöjda.<br />
Flera <strong>kvalitet</strong>sfaktorer har försämrats<br />
under <strong>våren</strong>. Framförallt är det betyget<br />
för invändig städning och städning av<br />
hållplatser/stationer samt tidhållning<br />
som sjunker mest. Minst nöjda är<br />
resenärerna med störningsinformationen,<br />
37 procent nöjda och 47 procent<br />
missnöjda. Mest nöjd är man med<br />
personalens bemötande.
Andel nöjda resenärer - per trafikslag<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Oktober 2002 Mars 2003 Oktober 2003 Mars 2004 Oktober 2004 Mars 2005 Oktober 2005 Mars 2006<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
66 66 67<br />
65<br />
62<br />
61<br />
62<br />
6263<br />
60<br />
79<br />
78 78<br />
76<br />
73<br />
71<br />
51<br />
50 50<br />
47 48<br />
49<br />
42<br />
27<br />
36<br />
44<br />
54<br />
60<br />
61<br />
65<br />
69<br />
61<br />
83 83<br />
81<br />
82 82 82 82<br />
79 79 79 80 79<br />
77<br />
76 77<br />
74<br />
72 72<br />
70 70 70 71<br />
72737374<br />
71<br />
68 6970<br />
67<br />
64<br />
Tunnelbana Pendeltåg Lokalbana Buss<br />
Andel missnöjda/nöjda resenärer<br />
Vår <strong>2010</strong><br />
Tunnelbana<br />
Pendeltåg<br />
Lokalbana<br />
Buss<br />
Samtliga trafikslag/totalt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-7<br />
-20<br />
-7<br />
-12<br />
-10<br />
13<br />
19<br />
11<br />
17<br />
15<br />
79<br />
71<br />
74<br />
61<br />
82<br />
11
12<br />
Andel nöjda resenärer per <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
I diagrammen på sidan 13 presenteras<br />
andel nöjda per <strong>kvalitet</strong>sfaktor för hela<br />
<strong>SL</strong>-trafi ken. På sidorna 14 och 15<br />
presenteras andel nöjda resenärer per<br />
trafi kslag och <strong>kvalitet</strong>sfaktor. I bilaga 1<br />
presenteras andel nöjda resenärer per<br />
trafi kslag och linje och i bilaga 2<br />
presenteras andel nöjda per avtalsområde<br />
och <strong>kvalitet</strong>sfaktor.<br />
Turtäthet<br />
67 procent av samtliga resenärer är<br />
nöjda med turtätheten i <strong>SL</strong>-trafi ken.<br />
Störst är nöjdheten med turtätheten på<br />
tunnelbana (74 procent) och buss (63<br />
procent). Betyget för turtäthet har ökat<br />
något för tunnelbana och pendeltåg.<br />
Lokalbana och buss har samma betyg<br />
som hösten 2009. Lokalbana får lägst<br />
betyg av trafi kslagen när det gäller<br />
turtäthet (57 procent).<br />
Tidhållning<br />
64 procent av alla resenärer är nöjda<br />
med tidhållningen i <strong>SL</strong>-trafi ken. Skillnaderna<br />
är relativt stora mellan trafi kslagen.<br />
Mest nöjda är resenärerna med<br />
tidhållningen i tunnelbanan. Där är hela<br />
74 procent nöjda vilket är samma betyg<br />
som hösten 2009. På övriga trafi kslag<br />
har nöjdheten med tidhållningen sjunkit<br />
jämfört med hösten 2009. Lägst andel<br />
nöjda har pendeln där nöjdheten har<br />
sjunkit markant från 49 procent hösten<br />
2009 till 33 procent <strong>våren</strong> <strong>2010</strong>. På<br />
lokalbana och buss ligger nöjdheten<br />
med tidhållningen på 69 respektive 60<br />
procent.<br />
Störningsinformation<br />
50 procent av resenärerna är nöjda med<br />
informationen vid trafi kstörningar. I<br />
<strong>våren</strong>s resultat bryts den positiva<br />
utveckling som präglat de senaste<br />
mätningarna. På samtliga trafi kslag<br />
sjunker nöjdheten med störningsinformationen<br />
jämfört med hösten 2009.<br />
Störst är sänkningen på pendeln där<br />
nöjdheten sjunker från 67 till 44<br />
procent. Tunnelbana har 61 procent<br />
nöjda. Lokalbana och buss har 54<br />
respektive 37 procent resenärer som är<br />
nöjda med störningsinformationen.<br />
Andelen resenärer som inte har<br />
erfarenhet av störningsinformation är<br />
relativt hög. Framförallt inom busstrafi -<br />
ken är det en hög andel som inte har<br />
erfarenhet, 18 procent.<br />
Städning av vagnar<br />
64 procent av alla resenärer är nöjda med<br />
den invändiga städningen. Mest nöjda är<br />
resenärerna på lokalbana och tunnelbana<br />
där 75 procent respektive 66<br />
procent är nöjda. På buss och pendeltåg<br />
är nöjdheten inte lika hög, 63 procent<br />
respektive 59 procent. Nöjdheten med<br />
invändig städning har försämrats jämfört<br />
med hösten 2009 inom samtliga<br />
trafi kslag utom tunnelbana.<br />
Städning av stationer och<br />
hållplatser<br />
63 procent av alla resenärer är nöjda<br />
med städningen av stationer och<br />
hållplatser i <strong>SL</strong>-trafi ken. Mest nöjda är<br />
resenärerna med städningen av stationerna<br />
på lokalbana, 77 procent nöjda.<br />
På buss är motsvarande andel 59<br />
procent och på tunnelbana respektive<br />
pendeltåg är andelen nöjda 66 respektive<br />
58 procent. Utvecklingen är negativ<br />
för samtliga trafi kslag utom tunnelbana.<br />
Trängsel<br />
51 procent av resenärerna besväras<br />
sällan av trängsel i trafi ken. Samtidigt är<br />
det en relativt hög andel av resenärerna<br />
som är missnöjda med trängselsituationen,<br />
31 procent. Missnöjet är störst på<br />
tunnelbana och pendeltåg, 34 procent<br />
respektive 30 procent. Utvecklingen är<br />
positiv sedan höstens mätning, d v s det<br />
är något färre som uppger att de<br />
besväras av trängsel på alla trafi kslag.<br />
Frågor om <strong>SL</strong>-trafi ken<br />
62 procent av resenärerna är nöjda med<br />
hur personalen svarar på frågor om<br />
<strong>SL</strong>-trafi ken. Nöjdheten är högst på<br />
lokalbana med 79 procent nöjda. Bland<br />
bussresenärer är 63 procent nöjda, på<br />
tunnelbana 62 procent och pendeltåg är<br />
56 procent nöjda. På buss, tunnelbana<br />
och pendeltåg har betyget minskat<br />
jämfört med hösten 2009. Det är endast<br />
62 procent av resenärerna som har<br />
erfarenhet av att fråga personalen.<br />
Personalens bemötande<br />
66 procent är nöjda med personalens<br />
bemötande vilket är ett av de högsta<br />
betyget sen mätningarna startade. Mest<br />
nöjda är resenärerna på lokalbana och<br />
buss, d v s de trafi kslag där resenärerna<br />
har mest direktkontakt med personalen.<br />
På lokalbana är 83 procent nöjda och<br />
inom busstrafi ken 68 procent nöjda.<br />
Motsvarande siffra för tunnelbana är 62<br />
procent och pendeltåg är 60 procent.<br />
Förarnas körsätt<br />
Från och med hösten 2007 ställs frågan<br />
om förarnas körsätt för samtliga trafi kslag.<br />
Totalt sett är 75 procent nöjda med<br />
förarnas körsätt. Mest nöjda är resenärerna<br />
på pendeltåg och lokalbana, 85<br />
respektive 86 procent. 75 procent av<br />
resenärerna på tunnelbana är nöjda med<br />
förarnas körsätt och 71 procent på buss.
Andel nöjda resenärer - per <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
Samtliga trafikslag<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
67 67<br />
64 65 65 66<br />
62<br />
61<br />
51<br />
49<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
68<br />
66<br />
64<br />
63 62<br />
60<br />
58 57<br />
55<br />
52<br />
50 50 50<br />
47<br />
45<br />
44<br />
*Sedan hösten 2007 gäller frågan samtliga trafi kslag, tidigare gällde frågan bara buss.<br />
68 68<br />
65<br />
64<br />
65<br />
64<br />
60 61<br />
64<br />
63 63 63<br />
59 59<br />
56<br />
54<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation Invändig städning Hpl/stn städning<br />
48<br />
48<br />
49<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
52<br />
50<br />
51<br />
62<br />
59<br />
60<br />
61<br />
62<br />
63<br />
66<br />
62<br />
Trängsel Svara på frågor Personalens bemötande Förares körsätt*<br />
64<br />
61<br />
61<br />
62<br />
63<br />
64<br />
67<br />
66<br />
64<br />
67<br />
73<br />
71<br />
73<br />
74<br />
76<br />
75<br />
13
14<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per trafi kslag och <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
Diagrammen på följande sidor visar andel nöjda resenärer per trafi kslag och <strong>kvalitet</strong>sfaktor<br />
Andel missnöjda/nöjda resenärer - Tunnelbana<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Andel missnöjda/nöjda resenärer - Pendeltåg<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-14<br />
-11<br />
-21<br />
-15<br />
-15<br />
-34<br />
-20<br />
-18<br />
-11<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-23<br />
-47<br />
-37<br />
-23<br />
-22<br />
-30<br />
-27<br />
-19<br />
-5<br />
13<br />
14<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
18<br />
20<br />
14<br />
16<br />
20<br />
19<br />
19<br />
21<br />
19<br />
17<br />
20<br />
10<br />
33<br />
47<br />
44<br />
51<br />
61<br />
56<br />
74<br />
61<br />
62<br />
59<br />
74<br />
66<br />
62<br />
58<br />
66<br />
75<br />
60<br />
85
Andel missnöjda/nöjda resenärer - Lokalbana<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Andel missnöjda/nöjda resenärer - Buss<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-28<br />
-18<br />
-28<br />
-12<br />
-10<br />
-22<br />
-11<br />
-8<br />
-5<br />
-23<br />
-24<br />
-47<br />
-18<br />
-20<br />
-28<br />
-19<br />
-13<br />
-13<br />
15<br />
13<br />
18<br />
13<br />
13<br />
15<br />
11<br />
9<br />
9<br />
14<br />
16<br />
16<br />
20<br />
21<br />
16<br />
18<br />
19<br />
16<br />
57<br />
69<br />
54<br />
55<br />
63<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
37<br />
63<br />
60<br />
75<br />
77<br />
79<br />
83<br />
86<br />
63<br />
59<br />
63<br />
68<br />
71<br />
15
Andel nöjda resenärer per kön och ålder<br />
Generellt är skillnaderna små mellan<br />
män och kvinnor när det gäller hur nöjd<br />
man är med <strong>SL</strong>-trafi ken. På totalnivå<br />
är skillnaden två procentenheter. 73 procent<br />
av männen och 75 procent av kvinnorna<br />
är nöjda med <strong>SL</strong>-trafi ken. I vissa<br />
åldersgrupper ser vi dock större skillna-<br />
Nöjdhet fördelat över kön och ålderskategori<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
68<br />
70<br />
der. I åldersgruppen 60 år och äldre är<br />
männen mer nöjda än kvinnorna.<br />
När vi tittar på olika åldersgrupper ser vi<br />
att <strong>SL</strong>s resenärer över 60 år är påtagligt<br />
mer nöjda än övriga åldersgrupper. Här<br />
är 83 procent nöjda.<br />
76<br />
73<br />
71 70 70<br />
74<br />
73<br />
77<br />
Även för <strong>kvalitet</strong>sfaktorerna har de över<br />
60 år en större andel nöjda kunder.<br />
Störst skillnad jämfört med övriga resenärer<br />
är deras uppfattning om trängsel<br />
och personalens bemötande.<br />
Man Kvinna<br />
tom 19 år 20-29 år 30-39 år 40-49 år 50-59 år 60 år och äldre Totalt<br />
87<br />
81<br />
73<br />
75<br />
17
18<br />
Den upplevda tryggheten<br />
Totalt sett har andelen trygga i <strong>SL</strong>-trafi<br />
ken ökat under de senaste åren. Detta<br />
gäller såväl när man reser ensam, i sällskap<br />
eller går till och från sin hållplats/<br />
station på kvällar och/eller nätter.<br />
Män känner sig i regel mer trygga än<br />
kvinnor när de reser i <strong>SL</strong>-trafi ken. Det<br />
gäller framförallt när man reser ensam<br />
eller går till och från sin hållplats/station<br />
under kvällar och/eller nätter.<br />
Skillnaden mellan män och kvinnor när<br />
det gäller den upplevda tryggheten är<br />
påtaglig på samtliga trafi kslag. Störst är<br />
skillnaden på tunnelbana och pendeltåg<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Man<br />
Man<br />
76<br />
71 71 71<br />
65 6667<br />
66<br />
62<br />
7273<br />
71<br />
70<br />
68<br />
63<br />
61<br />
Kvinna 55<br />
Kvinna<br />
54<br />
4748<br />
49 49<br />
45<br />
51<br />
50<br />
48<br />
47<br />
44<br />
40<br />
38<br />
2<br />
Tunnelbana<br />
39<br />
37<br />
2<br />
Pendeltåg<br />
där endast hälften av kvinnorna, 55<br />
procent på tunnelbana och 54 procent<br />
på pendeltåg, känner sig trygga när de<br />
reser ensamma på kvällar och/eller nätter.<br />
Motsvarande siffra för männen är 71<br />
procent respektive 76 procent.<br />
På lokalbana har skillnaden mellan män<br />
och kvinnor minskat. I <strong>våren</strong>s mätning<br />
har andelen trygga kvinnor ökat till 81<br />
procent jämfört med 77 procent hösten<br />
2009.<br />
Störst förändring de senaste åren ser<br />
vi på tunnelbana och pendeltåg där andelen<br />
trygga har ökat betydligt, och då<br />
När jag reser med den här linjen på kvällar och/eller nätter känner jag mig trygg när jag reser ensam<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009<br />
Vår <strong>2010</strong><br />
Kvinna<br />
87 87<br />
86<br />
85 8586<br />
86 86<br />
81<br />
Kvinna<br />
8382<br />
83 83 83<br />
81 81<br />
79<br />
77<br />
75 75<br />
727373<br />
74 747372<br />
69 69<br />
707171<br />
Lokalbana<br />
Man<br />
framför allt bland kvinnor. Andelen trygga<br />
kvinnor på tunnelbana ökade med<br />
6 procentenheter under <strong>våren</strong> <strong>2010</strong>.<br />
Sedan hösten 2006 har andelen trygga<br />
kvinnor som reser ensamma kvällar och/<br />
eller nätter ökat med 17 procentenheter<br />
på tunnelbana och pendeltåg.<br />
Otryggheten upplevs som större på väg<br />
till och från hållplats/station än ombord<br />
på fordonen. Totalt känner sig 63 procent<br />
trygga när de går till och från sin<br />
hållplats/station på kvällar och nätter.<br />
69<br />
66 66<br />
64 64<br />
62<br />
6059<br />
2 2 2<br />
Buss<br />
Man<br />
Totalt<br />
Samtliga trafikslag
När jag reser med den här linjen på kvällar och/eller nätter känner jag mig trygg när jag reser i sällskap<br />
100<br />
Kvinna Man<br />
Kvinna<br />
Man<br />
80<br />
Man<br />
Kvinna<br />
85 85 85<br />
8081828283<br />
82 82 83<br />
8182<br />
79<br />
Kvinna Man<br />
86<br />
84 84<br />
85<br />
8687<br />
8584<br />
8283<br />
80 80 80 80<br />
94 94 94<br />
92919292<br />
93 93<br />
91<br />
92 92 92 92<br />
91 91<br />
90<br />
89 899090<br />
91 9190<br />
90<br />
8988<br />
90<br />
88 88<br />
8990<br />
Totalt<br />
83<br />
84 8485868787<br />
83<br />
76<br />
77<br />
7576<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
33<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
2 2 2 2<br />
Tunnelbana Pendeltåg<br />
Lokalbana<br />
Buss<br />
Samtliga trafikslag<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från min hållplats/station på kvällar och/eller nätter<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Kvinna<br />
48<br />
424141<br />
43<br />
39 39<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009<br />
Vår <strong>2010</strong><br />
Man<br />
73 73<br />
72 72<br />
676868<br />
67<br />
Man<br />
74 74 74<br />
69<br />
70<br />
68<br />
65 65<br />
Kvinna<br />
42<br />
38<br />
39 39<br />
37<br />
35<br />
33<br />
29<br />
67<br />
Kvinna<br />
Kvinna<br />
59 59<br />
60<br />
61<br />
58<br />
57<br />
56<br />
57<br />
54 54<br />
5453<br />
55<br />
2 2 2 2<br />
50<br />
Man<br />
84<br />
85<br />
8483<br />
84 84<br />
81<br />
82<br />
49<br />
Man<br />
79<br />
80<br />
81 8283<br />
80 80<br />
78<br />
Totalt<br />
63<br />
59<br />
60 60<br />
58<br />
56 56<br />
53<br />
Tunnelbana Pendeltåg<br />
Lokalbana<br />
Buss<br />
Samtliga trafikslag<br />
19
Sammanfattning<br />
Andelen nöjda kunder i <strong>SL</strong>-trafi ken var<br />
hösten 2009 på sin högsta nivå sedan<br />
mätningarna startade. Jämfört med<br />
hösten 2009 sjunker nöjdheten något i<br />
<strong>våren</strong>s mätning. Alla trafi kslag utom tunnelbana<br />
har en lägre nöjdhet. Resenärerna<br />
på pendeltågen visar en markant<br />
minskning i andelen nöjda.<br />
Andelen nöjda på tunnelbanan har de<br />
senaste åren haft en mycket positiv utveckling.<br />
I <strong>våren</strong>s mätning fortsätter den<br />
positiva utvecklingen och tunnelbanan<br />
har 79 procent nöjda kunder.<br />
Betyget för pendeltågstrafi ken har<br />
ökat avsevärt de senaste åren. Andelen<br />
nöjda var hösten 2009 69 procent<br />
jämfört med 61 procent <strong>våren</strong> <strong>2010</strong>.<br />
Den försämrade tidhållningen och<br />
störningsinformationen som resenärerna<br />
har upplevt under <strong>våren</strong> har satt tydliga<br />
avtryck i resultaten.<br />
Lokalbana är det trafi kslag som har<br />
högst andel nöjda resenärer med 82<br />
procent. Bussresenärerna har 71 procent<br />
nöjda. Resenärerna på lokalbana<br />
och buss är något mindre nöjda än<br />
hösten 2009.<br />
Resultaten avseende resenärernas trygghet<br />
visar på en svagt positiv utveckling.<br />
Resultaten visar att allt fl er kvinnor känner<br />
sig trygga när de reser ensamma på<br />
kvällar och nätter.<br />
Stockholm har haft en tuff vinter vilket<br />
syns i undersökningsresultaten, framför<br />
allt för pendeltåg. <strong>SL</strong> tangerar det<br />
uppsatta målet 75 procent nöjda kunder<br />
men det återstår mycket arbete för att<br />
åstadkomma stabilitet i de bakomliggande<br />
<strong>kvalitet</strong>sfaktorerna.<br />
<strong>SL</strong> har fl era år framför sig av trafi kpåverkande<br />
byggnationer (tex Citybanan,<br />
spårväg City, utbyggnad av Tvärbanan).<br />
För att behålla och öka andelen nöjda på<br />
övergripande nivå är det därför viktigt<br />
att i de fall trafi komläggningar är nödvändiga<br />
arbeta med bra ersättningstrafi k<br />
och kundanpassad trafi kinformation.<br />
21
22<br />
BILAGA 1<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per trafi kslag<br />
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Gröna linjen<br />
Röda linjen<br />
Blå linjen<br />
78<br />
82 81 80<br />
75<br />
71 72<br />
69<br />
Tunnelbana, totalt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
62<br />
70<br />
63<br />
72 73<br />
77<br />
75<br />
78<br />
64<br />
69<br />
74<br />
69<br />
74<br />
72<br />
80<br />
65<br />
71<br />
67<br />
73<br />
76<br />
78 78<br />
79<br />
59<br />
Gröna linjen Röda linjen Blå linjen Totalt<br />
-8<br />
-8<br />
-7<br />
-7<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
13<br />
14<br />
14<br />
13<br />
80<br />
79<br />
80<br />
78
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
42<br />
Märsta<br />
50<br />
60<br />
59<br />
Kungsängen<br />
Södertälje<br />
64<br />
Västerhaninge<br />
Nynäshamn<br />
Gnesta<br />
69<br />
Pendeltåg, totalt<br />
74<br />
60<br />
34<br />
46<br />
57<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
70<br />
68<br />
67<br />
63<br />
61<br />
63<br />
64<br />
60<br />
38<br />
36<br />
50<br />
55<br />
57<br />
31<br />
49<br />
56<br />
62 61<br />
66<br />
72<br />
67<br />
20<br />
24<br />
36<br />
33 33<br />
44<br />
51<br />
49<br />
51<br />
59<br />
57 5859<br />
54<br />
37 38<br />
36<br />
Märsta Kungsängen Södertälje Västerhaninge Nynäshamn Gnesta Totalt<br />
-20<br />
-18<br />
-23<br />
-17<br />
-32<br />
-25<br />
-20<br />
19<br />
19<br />
21<br />
16<br />
19<br />
20<br />
19<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
49<br />
54<br />
60<br />
63<br />
57<br />
67<br />
61<br />
44<br />
54<br />
60<br />
61<br />
65<br />
69<br />
61<br />
23
24<br />
Andel nöjda resenärer - Lokalbana<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Tvärbanan<br />
90<br />
88<br />
85 86 86 87<br />
84<br />
86<br />
86<br />
83<br />
82 81 81 82<br />
80<br />
Roslagsbanan<br />
Lidingöbanan<br />
Saltsjöbanan<br />
Nockebybanan<br />
Lokalbanor, totalt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
70<br />
75<br />
72<br />
71<br />
69 68 68<br />
64<br />
65<br />
80<br />
76<br />
78<br />
75<br />
73<br />
71<br />
72<br />
69<br />
94<br />
92 91<br />
88<br />
84<br />
93<br />
92<br />
90<br />
83 83<br />
82 82 82 82<br />
79<br />
77<br />
Tvärbanan Roslagsbanan Lidingöbanan Saltsjöbanan Nockebybanan Totalt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-5<br />
-7<br />
-12<br />
-11<br />
-2<br />
-7<br />
9<br />
12<br />
13<br />
17<br />
5<br />
11<br />
86<br />
75<br />
82<br />
72<br />
93<br />
82
Andel nöjda resenärer - Buss, norra regionen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Norrtälje<br />
Norrort<br />
85 85 85<br />
84 84<br />
80<br />
80 80<br />
75<br />
76 76<br />
73<br />
75<br />
74<br />
73 73<br />
70<br />
68 68 67<br />
66<br />
64 64<br />
61<br />
Norrtälje Norrort Sigtuna/Upplands<br />
Väsby<br />
Sigtuna/Upplands Väsby<br />
Sollentuna<br />
Järfälla/Upplands Bro<br />
Solna/Sundbyberg<br />
Buss, totalt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
-9<br />
-10<br />
-12<br />
-14<br />
-16<br />
-13<br />
-12<br />
70<br />
67<br />
65 65<br />
66<br />
64<br />
63 63 63 63<br />
58 58<br />
70 71 71<br />
72 71 7273<br />
7374<br />
72<br />
71<br />
70<br />
67 67 68 67<br />
*Hösten 2007 delades Råsta upp i ’Sollentuna’ och ’Solna/Sundbyberg’. Till och med hösten 2006 presenteras de med ’gamla’ Råstas värden i<br />
diagrammet ovan. Hösten 2008 förändrades urvalet för dessa avtalsområden.<br />
59<br />
73<br />
70<br />
66<br />
Sollentuna* Järfälla/Upplands Bro Solna/Sundbyberg* Totalt<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
12<br />
15<br />
21<br />
16<br />
21<br />
20<br />
17<br />
80<br />
74<br />
70<br />
67<br />
63<br />
67<br />
71<br />
25
26<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, centrala regionerna<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Innerstan<br />
Söderort<br />
Lidingö<br />
Ekerö<br />
Bromma<br />
Buss, totalt<br />
81<br />
79<br />
76<br />
78<br />
75 75 76<br />
75<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
76<br />
75 75 75<br />
73 73<br />
73 73<br />
73<br />
73 73 73 74<br />
71<br />
71<br />
72<br />
72 71<br />
72 73 73 74<br />
71<br />
72<br />
72<br />
71<br />
69 69<br />
70<br />
70<br />
67<br />
68<br />
67<br />
65<br />
66 66<br />
67<br />
64<br />
63<br />
Innerstan Söderort Lidingö Ekerö Bromma Totalt<br />
-9<br />
-12<br />
-12<br />
-11<br />
-12<br />
-12<br />
17<br />
17<br />
16<br />
14<br />
19<br />
59<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
75<br />
71<br />
72<br />
75<br />
68<br />
17 71
Andel nöjda resenärer - Buss, södra regionerna<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
67<br />
80<br />
80 80<br />
77<br />
78<br />
76 76 77<br />
78 77 78<br />
77<br />
75<br />
75<br />
73 73<br />
72 72 73<br />
71 72<br />
73<br />
67<br />
Nacka/Värmdö<br />
Tyresö<br />
Handen<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
69<br />
67<br />
64 64<br />
59<br />
65 65<br />
61<br />
69 70 70<br />
68<br />
68<br />
67 67<br />
6465<br />
65<br />
65 65<br />
63 62 62 62<br />
72 71<br />
7273<br />
7374<br />
71<br />
70<br />
Nacka/Värmdö Tyresö Handen Huddinge/Botkyrka Södertälje Nynäshamn Totalt<br />
Huddinge/Botkyrka<br />
Södertälje<br />
Nynäshamn<br />
Buss, totalt<br />
-12<br />
-11<br />
-9<br />
-18<br />
-17<br />
-12<br />
-12<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
17<br />
16<br />
11<br />
21<br />
20<br />
19<br />
17<br />
71<br />
73<br />
80<br />
61<br />
62<br />
68<br />
71<br />
27
28<br />
BILAGA 2<br />
Diagram – andel nöjda resenärer per <strong>kvalitet</strong>sfaktor och avtalsområde<br />
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana, totalt<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
74<br />
74 74 74<br />
71<br />
69 69 69 70<br />
69<br />
67<br />
66<br />
65<br />
64<br />
63<br />
60<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
65<br />
63<br />
61 61<br />
59<br />
66 66<br />
64 6364 59<br />
66<br />
64 6463<br />
59<br />
60<br />
56 56<br />
54<br />
56<br />
53<br />
55<br />
52<br />
-14<br />
-11<br />
-21<br />
-15<br />
-15<br />
-34<br />
-20<br />
-18<br />
-11<br />
Invändig<br />
städning<br />
13<br />
14<br />
19<br />
19<br />
19<br />
19<br />
18<br />
20<br />
14<br />
47 48<br />
45 46<br />
47<br />
4544<br />
44<br />
65<br />
62<br />
62<br />
6362<br />
60 60 60<br />
59 60<br />
57 58<br />
57<br />
58 58<br />
54<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
47<br />
74<br />
61<br />
62<br />
74<br />
66<br />
66<br />
62<br />
75<br />
76<br />
74 74 74 75<br />
71<br />
Förares körsätt*
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana Gröna linjen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
757474<br />
71<br />
72 7271<br />
68<br />
65<br />
64 64<br />
7069<br />
79<br />
77<br />
75<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
72<br />
67 68 68 68<br />
64 64<br />
61 61<br />
58<br />
57<br />
56 56<br />
6362<br />
57<br />
Invändig<br />
städning<br />
51<br />
59<br />
57 57<br />
68<br />
64 64<br />
63<br />
4445<br />
44 44<br />
42<br />
41 41<br />
38<br />
6564<br />
62 6263<br />
60<br />
58 58<br />
63 63<br />
61<br />
59 59<br />
56<br />
57<br />
54<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
-14<br />
-10<br />
-20<br />
-14<br />
-16<br />
-37<br />
-18<br />
-17<br />
-11<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
12<br />
15<br />
19<br />
18<br />
20<br />
19<br />
17<br />
20<br />
13<br />
44<br />
74<br />
61<br />
68<br />
64<br />
75<br />
64<br />
63<br />
76<br />
79<br />
76 77 77 76<br />
72<br />
Förares körsätt*<br />
29
30<br />
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana Röda linjen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
73<br />
69<br />
68<br />
67<br />
66<br />
67<br />
64<br />
62<br />
62<br />
73<br />
74<br />
72<br />
68<br />
69<br />
64<br />
58<br />
Tidhållning<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
66<br />
64 65<br />
63<br />
6160 61<br />
61 60 60 61<br />
59<br />
60<br />
57<br />
58 5960<br />
58<br />
55<br />
54 54<br />
52<br />
5150<br />
Invändig<br />
städning<br />
-13<br />
-12<br />
-23<br />
-17<br />
-15<br />
-32<br />
-22<br />
-18<br />
-12<br />
49 49 49<br />
47 48<br />
44<br />
45 45<br />
64<br />
65<br />
62 6261<br />
59<br />
58<br />
57 5758<br />
59<br />
58 58 58<br />
60<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
13<br />
14<br />
18<br />
20<br />
20<br />
20<br />
19<br />
21<br />
16<br />
48<br />
59<br />
73<br />
59<br />
74<br />
63<br />
65<br />
61<br />
72<br />
53<br />
74<br />
73 72 72<br />
7071<br />
Förares körsätt*
Andel nöjda resenärer - Tunnelbana Blå linjen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
6867<br />
66<br />
64<br />
63<br />
61<br />
62<br />
Tidhållning<br />
73<br />
60<br />
58<br />
5756<br />
75<br />
67<br />
65 66<br />
626362<br />
60<br />
57<br />
55<br />
53<br />
52<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
54<br />
52<br />
49<br />
67<br />
63 63 63<br />
60<br />
Invändig<br />
städning<br />
-14<br />
-13<br />
-19<br />
-15<br />
-13<br />
-28<br />
-21<br />
-19<br />
-10<br />
48<br />
67 67<br />
66<br />
63<br />
60<br />
56<br />
71<br />
53<br />
54<br />
50 5051<br />
52 53<br />
48<br />
66 65<br />
64<br />
62<br />
61 60<br />
60<br />
575859<br />
59<br />
56 5657<br />
54 54<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
13<br />
13<br />
18<br />
18<br />
16<br />
19<br />
17<br />
18<br />
13<br />
53<br />
73<br />
62<br />
75<br />
62<br />
67<br />
64<br />
71<br />
77<br />
727373<br />
69 69<br />
77<br />
Förares körsätt*<br />
31
32<br />
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, totalt<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
51<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
62<br />
60 6061<br />
59<br />
5657<br />
21<br />
39 39<br />
36<br />
33<br />
31<br />
25<br />
49<br />
44<br />
40<br />
38<br />
57<br />
52<br />
50 50<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
44<br />
49<br />
65<br />
62<br />
63<br />
61<br />
59 59<br />
54<br />
Invändig<br />
städning<br />
-23<br />
-47<br />
-37<br />
-23<br />
-22<br />
-30<br />
-27<br />
-19<br />
-5<br />
44<br />
59 59 59<br />
58<br />
55 55<br />
49<br />
51 51<br />
49<br />
4746<br />
43<br />
42<br />
39<br />
62 62<br />
60<br />
59 59<br />
57<br />
575858<br />
56 56<br />
54 54 54 53 53<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
16<br />
20<br />
19<br />
19<br />
21<br />
19<br />
17<br />
20<br />
10<br />
33<br />
44<br />
61<br />
51<br />
56<br />
59<br />
58<br />
60<br />
85<br />
8384<br />
85 85<br />
81<br />
80<br />
Förares körsätt*
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Märsta<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
58<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
69<br />
656465<br />
64 64<br />
62<br />
25<br />
38<br />
3736<br />
29<br />
43<br />
55<br />
34<br />
59<br />
57<br />
55<br />
53<br />
50<br />
47<br />
44<br />
43<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
32<br />
61<br />
66<br />
62<br />
63<br />
58 57<br />
53<br />
Invändig<br />
städning<br />
-21<br />
-47<br />
-37<br />
-21<br />
-23<br />
-33<br />
-31<br />
-24<br />
-6<br />
49<br />
46<br />
63<br />
62<br />
60 60<br />
58<br />
54<br />
42<br />
454646<br />
46<br />
44<br />
37<br />
39<br />
64<br />
63<br />
59 60<br />
58<br />
5657<br />
53<br />
59 5960<br />
59<br />
56 57<br />
54<br />
55<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
15<br />
19<br />
20<br />
22<br />
23<br />
21<br />
15<br />
19<br />
12<br />
34<br />
43<br />
46<br />
53<br />
64<br />
57<br />
57<br />
54<br />
82<br />
85 86<br />
85<br />
82 82<br />
80<br />
Förares körsätt*<br />
33
34<br />
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Kungsängen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
43<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
59<br />
5758<br />
5455<br />
5556<br />
20<br />
26<br />
31<br />
46<br />
49<br />
39<br />
38<br />
36<br />
35<br />
40<br />
44<br />
58<br />
52 53<br />
50<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
45<br />
676868<br />
65<br />
68<br />
63<br />
62<br />
63<br />
58<br />
59<br />
56 56<br />
5758<br />
57<br />
Invändig<br />
städning<br />
-28<br />
-23<br />
-19<br />
-4<br />
47<br />
38<br />
53<br />
49<br />
51<br />
49<br />
4443<br />
43<br />
49<br />
63 6364<br />
5859 58 5859<br />
57 57<br />
55<br />
55 55<br />
54 53<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-25<br />
-44<br />
-34<br />
-24<br />
-20<br />
17<br />
20<br />
21<br />
18<br />
23<br />
19<br />
19<br />
18<br />
11<br />
36<br />
45<br />
58<br />
58<br />
53<br />
58<br />
57<br />
64<br />
85<br />
85 85<br />
8382<br />
81<br />
82<br />
Förares körsätt*
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Södertälje<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
585758<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
66<br />
63 63 6362<br />
27<br />
22<br />
20<br />
36<br />
3435<br />
44<br />
30<br />
43 43<br />
33<br />
56<br />
50<br />
47<br />
48<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
42<br />
40<br />
39<br />
66<br />
56<br />
60<br />
59<br />
57<br />
5758<br />
58<br />
57<br />
52<br />
53<br />
51<br />
Invändig<br />
städning<br />
-21<br />
-50<br />
-39<br />
-25<br />
-24<br />
-39<br />
-31<br />
-19<br />
-5<br />
43<br />
43<br />
37<br />
38<br />
39<br />
36 36<br />
45<br />
4443<br />
58<br />
52<br />
58<br />
59<br />
55<br />
56<br />
53<br />
57<br />
60<br />
57<br />
5657<br />
57<br />
50 5049<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
17<br />
20<br />
19<br />
18<br />
17<br />
18<br />
16<br />
25<br />
10<br />
30<br />
42<br />
43<br />
53<br />
62<br />
57<br />
58<br />
57<br />
85<br />
84 85<br />
84<br />
82<br />
79<br />
77<br />
Förares körsätt<br />
35
36<br />
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Västerhaninge<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
47<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
63 63<br />
61<br />
59<br />
57<br />
55<br />
53<br />
14<br />
31<br />
28<br />
48<br />
41<br />
39<br />
36 35<br />
34<br />
41<br />
39<br />
53<br />
52<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
48<br />
59<br />
48<br />
68<br />
66 66<br />
65 65 6665<br />
64<br />
Invändig<br />
städning<br />
-20<br />
-44<br />
-34<br />
-19<br />
-17<br />
-19<br />
-18<br />
-15<br />
-5<br />
54 54<br />
50<br />
62<br />
60<br />
58<br />
59<br />
43 42<br />
64<br />
61<br />
59<br />
57 57<br />
67<br />
64<br />
62<br />
5859 57<br />
68<br />
66<br />
61<br />
57<br />
58 58<br />
52 52<br />
54<br />
50<br />
54<br />
52<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
17<br />
21<br />
19<br />
16<br />
21<br />
17<br />
18<br />
19<br />
7<br />
35<br />
48<br />
63<br />
65<br />
64<br />
62<br />
64<br />
66<br />
88<br />
88<br />
85 85<br />
82 82<br />
81<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Nynäshamn<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
33<br />
29 29<br />
31<br />
2524<br />
26<br />
Tidhållning<br />
37<br />
14<br />
15<br />
2021<br />
19<br />
42<br />
26<br />
27<br />
35<br />
2526<br />
24<br />
22<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
39<br />
44<br />
35<br />
32<br />
47<br />
39<br />
40<br />
60<br />
54<br />
Invändig<br />
städning<br />
49<br />
46<br />
26<br />
30<br />
36<br />
51 52<br />
50<br />
50<br />
27<br />
38<br />
52 52 52<br />
70 70<br />
65 66<br />
58<br />
57<br />
51<br />
49<br />
54<br />
52<br />
46<br />
43<br />
67<br />
63 63<br />
61<br />
59<br />
57 57<br />
55<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-48<br />
-53<br />
-47<br />
-34<br />
-26<br />
-17<br />
-27<br />
-15<br />
-6<br />
15<br />
20<br />
19<br />
17<br />
22<br />
14<br />
16<br />
18<br />
8<br />
37<br />
27<br />
35<br />
49<br />
57<br />
52<br />
70<br />
67<br />
86<br />
77<br />
75<br />
86<br />
84 84<br />
83<br />
Förares körsätt<br />
37
38<br />
Andel nöjda resenärer - Pendeltåg, Gnesta<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
17<br />
16<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
24 24<br />
2122<br />
2223<br />
39<br />
35<br />
46<br />
50<br />
545556<br />
37 38<br />
29<br />
46 46 46<br />
43<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
42<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
38<br />
41<br />
50<br />
54<br />
66<br />
60<br />
63<br />
52<br />
50<br />
Invändig<br />
städning<br />
52<br />
48 48<br />
61<br />
58<br />
56 56<br />
52<br />
62<br />
77<br />
73 73<br />
71 71 71<br />
67<br />
48<br />
55<br />
51 51<br />
66<br />
65<br />
63<br />
61<br />
60<br />
62 62<br />
60<br />
54<br />
56 56 56<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-63<br />
-40<br />
-46<br />
-19<br />
-18<br />
-12<br />
-31<br />
-16<br />
-5<br />
15<br />
17<br />
16<br />
18<br />
21<br />
11<br />
15<br />
19<br />
9<br />
23<br />
38<br />
42<br />
54<br />
63<br />
61<br />
77<br />
65<br />
86<br />
85<br />
86<br />
81<br />
82<br />
81<br />
77<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Lokalbanor, totalt<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
57 57 57<br />
54 54 54 54 54<br />
74<br />
73 73 73<br />
71<br />
69 69 69<br />
56<br />
55 54<br />
52 53<br />
54<br />
51<br />
48<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
80 80<br />
81<br />
79<br />
77<br />
76 76<br />
75<br />
Invändig<br />
städning<br />
68<br />
-22<br />
-11<br />
78<br />
76 77<br />
75<br />
71<br />
7273<br />
6263<br />
61<br />
605959<br />
5758<br />
79<br />
77 77787879<br />
76<br />
75<br />
83<br />
818282<br />
82<br />
83<br />
80<br />
78<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-28<br />
-18<br />
-28<br />
-12<br />
-10<br />
-8<br />
-5<br />
15<br />
13<br />
18<br />
13<br />
13<br />
15<br />
11<br />
9<br />
9<br />
57<br />
54<br />
69<br />
63<br />
75<br />
77<br />
79<br />
83<br />
86<br />
85 85 86<br />
84 84 85<br />
Förares körsätt*<br />
39
40<br />
Andel nöjda resenärer - Tvärbanan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
71<br />
67<br />
64<br />
61<br />
6667<br />
69<br />
59<br />
79<br />
71<br />
67<br />
65<br />
61 61<br />
75<br />
71<br />
61<br />
60<br />
58<br />
55<br />
53 54<br />
52<br />
58<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
89 898887<br />
88<br />
85 85 85 85<br />
83<br />
84<br />
82 82<br />
80 80<br />
78<br />
Invändig<br />
städning<br />
-24<br />
-14<br />
-8<br />
-6<br />
63<br />
61<br />
58<br />
57 5857<br />
54<br />
51<br />
777878<br />
7778<br />
76 76<br />
74<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-18<br />
-17<br />
-25<br />
-10<br />
-7<br />
13<br />
12<br />
17<br />
10<br />
11<br />
15<br />
10<br />
8<br />
9<br />
69<br />
71<br />
58<br />
61<br />
80<br />
76<br />
82<br />
84<br />
85<br />
85 85 86 86 86 86<br />
82<br />
83 84 84<br />
85 85<br />
83<br />
80<br />
Förares körsätt*
Andel nöjda resenärer - Roslagsbanan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
52 52 52<br />
48<br />
49 50<br />
46<br />
45<br />
76<br />
66<br />
63<br />
81<br />
74<br />
72<br />
68<br />
66<br />
48<br />
46<br />
55 56<br />
53 5354<br />
52<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
8182<br />
80<br />
79 80<br />
78<br />
75<br />
76<br />
Invändig<br />
städning<br />
-17<br />
-8<br />
-7<br />
64<br />
73 73 73<br />
71<br />
68 68 68<br />
65 65<br />
6667<br />
64<br />
62 61 61<br />
74<br />
85<br />
84 84 8485<br />
84<br />
8281828382<br />
83<br />
79<br />
79 80<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-34<br />
-19<br />
-28<br />
-11<br />
-12<br />
-3<br />
16<br />
16<br />
20<br />
13<br />
15<br />
16<br />
10<br />
9<br />
6<br />
50<br />
52<br />
66<br />
76<br />
67<br />
73<br />
82<br />
84<br />
91<br />
90 9089909091<br />
Förares körsätt*<br />
41
42<br />
Andel nöjda resenärer - Lidingöbanan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
54<br />
51 51<br />
49<br />
51<br />
48 48 48<br />
72<br />
70 70<br />
68<br />
65<br />
64<br />
65<br />
59<br />
50<br />
50<br />
48 4847<br />
45<br />
46<br />
43<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
75<br />
74<br />
72 73 73 73<br />
70<br />
69 6968<br />
67<br />
66<br />
66<br />
65<br />
63<br />
62<br />
Invändig<br />
städning<br />
-29<br />
-20<br />
-33<br />
-17<br />
-12<br />
-40<br />
-13<br />
-9<br />
-11<br />
47<br />
46<br />
42 42<br />
38<br />
43<br />
3635<br />
75 76 76<br />
72<br />
73 73<br />
72 72<br />
83<br />
80 81<br />
80<br />
78<br />
79<br />
76 77<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
18<br />
10<br />
18<br />
17<br />
14<br />
18<br />
15<br />
10<br />
14<br />
43<br />
54<br />
50<br />
70<br />
67<br />
73<br />
72<br />
81<br />
75<br />
71<br />
70<br />
6766<br />
65<br />
75<br />
Förares körsätt*
Andel nöjda resenärer - Saltsjöbanan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
47<br />
44<br />
41 41 42<br />
43 43<br />
38<br />
76<br />
74 74 75<br />
73 73 73<br />
62<br />
61<br />
59<br />
57<br />
53<br />
51 51<br />
50<br />
47<br />
67<br />
66<br />
64<br />
62<br />
60<br />
59<br />
56<br />
53<br />
6867<br />
66<br />
64<br />
63<br />
60<br />
58<br />
55<br />
64<br />
64<br />
62 63<br />
61 61<br />
58<br />
56<br />
7576<br />
7677<br />
73 74<br />
72<br />
69<br />
78<br />
77 77 77<br />
74<br />
72<br />
71<br />
68<br />
Tidhållning<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
Invändig<br />
städning<br />
-46<br />
-24<br />
-32<br />
-22<br />
-16<br />
-20<br />
-13<br />
-12<br />
-8<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
16<br />
14<br />
18<br />
19<br />
16<br />
16<br />
10<br />
10<br />
10<br />
38<br />
62<br />
50<br />
59<br />
64<br />
67<br />
77<br />
78<br />
82<br />
80 81<br />
82<br />
79<br />
77 78<br />
Förares körsätt*<br />
43
44<br />
Andel nöjda resenärer - Nockebybanan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
6766<br />
66<br />
71<br />
68<br />
63 63<br />
56<br />
92 92<br />
90 90<br />
88<br />
85 85<br />
82<br />
50<br />
49<br />
47<br />
45<br />
43<br />
41<br />
56 56<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
91<br />
90 90<br />
91<br />
87<br />
86<br />
85 86<br />
87 87<br />
84<br />
85<br />
83<br />
81<br />
79<br />
77<br />
Invändig<br />
städning<br />
-12<br />
-7<br />
-6<br />
73 72<br />
71 70<br />
58<br />
64<br />
7677<br />
807978<br />
77<br />
78<br />
75<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-17<br />
-4<br />
-25<br />
-5<br />
-3<br />
-2<br />
13<br />
5<br />
19<br />
7<br />
10<br />
11<br />
8<br />
8<br />
7<br />
69<br />
71<br />
56<br />
90<br />
87<br />
77<br />
85<br />
86<br />
85<br />
87<br />
90<br />
86 86<br />
83<br />
84<br />
86<br />
80<br />
81<br />
90 90<br />
88 88<br />
86<br />
82<br />
77<br />
Förares körsätt*
Andel nöjda resenärer - Buss, totalt<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
6263<br />
64<br />
65<br />
6364 65<br />
63 63 6263<br />
62 63<br />
64<br />
60<br />
59<br />
29<br />
40<br />
37 38 37<br />
35 35 36<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
72<br />
70 69 70<br />
68 67<br />
66<br />
63<br />
Invändig<br />
städning<br />
-28<br />
-19<br />
-13<br />
-13<br />
65<br />
61 61<br />
58 585958<br />
59<br />
60<br />
56<br />
5455<br />
5352<br />
53<br />
51<br />
67<br />
63 636464<br />
62<br />
63<br />
61<br />
69<br />
70<br />
69<br />
66 66<br />
6768<br />
68<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-23<br />
-24<br />
-47<br />
-18<br />
-20<br />
14<br />
16<br />
16<br />
20<br />
21<br />
16<br />
18<br />
19<br />
16<br />
37<br />
63<br />
60<br />
55<br />
63<br />
59<br />
63<br />
68<br />
71<br />
71 71<br />
6768686969<br />
64<br />
Förares körsätt<br />
45
46<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Norrtälje<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
66<br />
Turtäthet<br />
80<br />
Tidhållning<br />
75<br />
74<br />
73 73<br />
68 68<br />
77<br />
86<br />
8483<br />
82 82 82<br />
76<br />
53 53<br />
51<br />
49<br />
46 46<br />
48 47<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
83<br />
80<br />
79<br />
77<br />
75<br />
76<br />
7473<br />
Invändig<br />
städning<br />
-26<br />
-12<br />
-8<br />
-7<br />
67 67<br />
66<br />
65<br />
62 63<br />
64<br />
61<br />
57 57 58<br />
55<br />
56<br />
54 55<br />
50<br />
76 76 77<br />
75<br />
73 74<br />
71 71<br />
82<br />
79 79<br />
77 77 78 78<br />
76<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-24<br />
-15<br />
-36<br />
-11<br />
-21<br />
8<br />
10<br />
17<br />
13<br />
17<br />
16<br />
17<br />
16<br />
11<br />
68<br />
47<br />
58<br />
76<br />
61<br />
76<br />
71<br />
82<br />
76<br />
8584858585<br />
83<br />
82<br />
80<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Norrort<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
61<br />
59<br />
60<br />
58 58<br />
60<br />
57<br />
54<br />
67<br />
65<br />
64<br />
65 65<br />
63 62<br />
59<br />
37 38<br />
36 36<br />
35 35<br />
33<br />
31<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
74<br />
72<br />
7071<br />
69 69 68<br />
64<br />
Invändig<br />
städning<br />
-20<br />
-17<br />
-11<br />
-12<br />
67<br />
61 62<br />
60 60<br />
58<br />
56 56<br />
70 71<br />
69<br />
68<br />
67<br />
65<br />
64<br />
65 65 65<br />
63<br />
64 65 65<br />
62 61<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-26<br />
-21<br />
-46<br />
-14<br />
-18<br />
14<br />
15<br />
18<br />
18<br />
21<br />
15<br />
18<br />
16<br />
14<br />
36<br />
60<br />
65<br />
65<br />
68<br />
62<br />
65<br />
73<br />
73<br />
73<br />
74<br />
73 72<br />
73 7374<br />
73 73<br />
71 70 70<br />
69 68 68<br />
69<br />
Förares körsätt<br />
47
48<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Sigtuna/Upplands Väsby<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
47<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
63 63 63<br />
59<br />
57 57 57<br />
55<br />
52 52<br />
60 60 61<br />
54<br />
59<br />
22<br />
36 36<br />
35 34 33 33<br />
30<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
71<br />
67<br />
66 66<br />
64 63 62 62<br />
Invändig<br />
städning<br />
-29<br />
-26<br />
-49<br />
-17<br />
-24<br />
-19<br />
-22<br />
-15<br />
-17<br />
60<br />
56 5655<br />
55<br />
54<br />
50<br />
49<br />
70 70<br />
68<br />
68<br />
69 68 69<br />
66<br />
67 67 67<br />
68<br />
64 64<br />
6465<br />
64 65<br />
63<br />
62 61<br />
61<br />
59<br />
60 61<br />
60 59 60<br />
59<br />
57 57 58<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
12<br />
15<br />
17<br />
20<br />
21<br />
13<br />
17<br />
18<br />
15<br />
33<br />
59<br />
59<br />
55<br />
68<br />
61<br />
68<br />
62<br />
67<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Sollentuna*<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
64<br />
61<br />
62<br />
57<br />
55<br />
56<br />
54<br />
57<br />
58 58<br />
53<br />
59<br />
60<br />
58<br />
47<br />
48<br />
38<br />
36<br />
27<br />
32<br />
30<br />
29 29<br />
26<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
80<br />
75<br />
72<br />
65<br />
686767<br />
67<br />
64 64<br />
63<br />
58<br />
60<br />
57<br />
55<br />
59<br />
55 5556 56<br />
55<br />
5857<br />
56 57<br />
56<br />
57<br />
51 51<br />
52 52<br />
49<br />
Invändig<br />
städning<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-31<br />
-25<br />
-57<br />
-13<br />
-17<br />
-34<br />
-23<br />
-18<br />
-17<br />
69<br />
68 68<br />
65 65 66<br />
64<br />
656666<br />
66<br />
61<br />
60 60<br />
61<br />
*Hösten 2007 delades Råsta upp i ’Sollentuna’ och ’Solna/Sundbyberg’. Till och med hösten 2006 presenteras de med ’gamla’ Råstas värden i<br />
diagrammet ovan. Hösten 2008 förändrades urvalet för dessa avtalsområden.<br />
14<br />
15<br />
14<br />
15<br />
19<br />
14<br />
20<br />
21<br />
15<br />
29<br />
54<br />
52<br />
60<br />
57<br />
68<br />
72<br />
64<br />
61<br />
54<br />
Förares körsätt<br />
49
50<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Järfälla/Upplands Bro<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
50 50 50 50 50 50<br />
49<br />
44<br />
Tidhållning<br />
56<br />
53 53<br />
52 52<br />
48<br />
49<br />
50<br />
38<br />
32 32<br />
30 29 30<br />
28 28<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
72<br />
75<br />
73<br />
76<br />
69 68<br />
63<br />
Invändig<br />
städning<br />
61<br />
-30<br />
-22<br />
-16<br />
-11<br />
56<br />
55<br />
56<br />
54 55<br />
52<br />
53<br />
50 50<br />
52<br />
49 49 4950<br />
51<br />
44<br />
67<br />
66<br />
61<br />
60 60<br />
58<br />
56<br />
55<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-33<br />
-34<br />
-30<br />
-19<br />
-21<br />
17<br />
16<br />
14<br />
20<br />
24<br />
17<br />
18<br />
19<br />
17<br />
30<br />
50<br />
50<br />
53<br />
60<br />
61<br />
54<br />
65<br />
72<br />
71<br />
71<br />
72<br />
70<br />
68<br />
68<br />
67<br />
66 66<br />
64<br />
65 65 65<br />
63<br />
63<br />
57<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Solna/Sundbyberg*<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
68<br />
60 60<br />
66<br />
65<br />
63<br />
62 62<br />
60 60 61 61<br />
57<br />
56<br />
57<br />
55<br />
40<br />
35<br />
36<br />
34 34<br />
33<br />
31<br />
27<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
70 70<br />
68<br />
65 66 66<br />
63<br />
61<br />
Invändig<br />
städning<br />
-19<br />
-22<br />
-49<br />
-19<br />
-21<br />
-26<br />
-23<br />
-15<br />
-16<br />
64<br />
6162 6261<br />
59<br />
58<br />
56<br />
65<br />
63<br />
62 62<br />
59 59<br />
56<br />
64<br />
62<br />
61 61<br />
58 58<br />
57<br />
55<br />
53<br />
69<br />
66 66<br />
65 65<br />
63 63<br />
62<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
17<br />
17<br />
18<br />
20<br />
23<br />
18<br />
22<br />
21<br />
18<br />
68<br />
66<br />
64<br />
65 64<br />
6566<br />
62<br />
Förares körsätt<br />
*Hösten 2007 delades Råsta upp i ’Sollentuna’ och ’Solna/Sundbyberg’. Till och med hösten 2006 presenteras de med ’gamla’ Råstas värden i<br />
diagrammet ovan. Hösten 2008 förändrades urvalet för dessa avtalsområden.<br />
33<br />
56<br />
65<br />
61<br />
61<br />
56<br />
55<br />
63<br />
66<br />
51
52<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Ekerö<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
42<br />
Turtäthet<br />
525353<br />
Tidhållning<br />
64<br />
61<br />
58<br />
57<br />
60<br />
70<br />
68 68<br />
64<br />
6261<br />
60<br />
39 39<br />
37 37 38<br />
36<br />
36<br />
34<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
85<br />
76 76<br />
73 74<br />
72<br />
70<br />
68<br />
Invändig<br />
städning<br />
-22<br />
-26<br />
-45<br />
-11<br />
-19<br />
-20<br />
-20<br />
-10<br />
-7<br />
52<br />
50<br />
48<br />
46<br />
67<br />
62<br />
61 61<br />
48<br />
42 42<br />
51<br />
65<br />
5756<br />
57<br />
68<br />
67<br />
64 636463<br />
62<br />
60<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
14<br />
15<br />
18<br />
14<br />
19<br />
15<br />
17<br />
17<br />
14<br />
36<br />
64<br />
60<br />
65<br />
63<br />
76<br />
62<br />
73<br />
79<br />
70<br />
68<br />
75 75<br />
7273<br />
70<br />
8079<br />
79<br />
77<br />
74 75<br />
74<br />
70<br />
66<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Bromma<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
51<br />
48 49<br />
47<br />
4948<br />
41<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
55<br />
57<br />
55<br />
54<br />
52<br />
5152<br />
52<br />
48<br />
37<br />
35<br />
33<br />
3132<br />
30<br />
29 28<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
73<br />
68 6869<br />
69<br />
67<br />
65<br />
64<br />
Invändig<br />
städning<br />
61<br />
68<br />
67<br />
64 64<br />
62<br />
61<br />
67<br />
64 64<br />
62 6263<br />
60 60<br />
67 67<br />
65 64<br />
62 63 62<br />
58<br />
54<br />
72<br />
70<br />
69<br />
70<br />
69 69<br />
6867<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-36<br />
-31<br />
-55<br />
-17<br />
-18<br />
-20<br />
-21<br />
-13<br />
-14<br />
16<br />
17<br />
15<br />
18<br />
18<br />
18<br />
18<br />
19<br />
18<br />
30<br />
48<br />
52<br />
65<br />
64<br />
63<br />
62<br />
67<br />
68<br />
61<br />
70<br />
73 73<br />
66<br />
68 68 68<br />
Förares körsätt<br />
53
54<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Lidingö<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
56<br />
53<br />
51 5051<br />
51<br />
50<br />
48<br />
68 68<br />
66 66<br />
64<br />
63<br />
63<br />
60<br />
47<br />
41<br />
383940<br />
36<br />
3433<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
76<br />
77<br />
74<br />
69<br />
66<br />
70<br />
68<br />
64 65<br />
6867<br />
69 69<br />
67 66<br />
61<br />
Invändig<br />
städning<br />
-29<br />
-21<br />
-48<br />
-17<br />
-15<br />
-28<br />
-17<br />
-14<br />
-14<br />
64<br />
57 57<br />
54 54 5453<br />
51<br />
72<br />
68<br />
65<br />
67 67<br />
65<br />
62 62<br />
75<br />
71 71<br />
69<br />
67<br />
68 69<br />
67<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
20<br />
16<br />
16<br />
19<br />
19<br />
19<br />
16<br />
17<br />
18<br />
36<br />
51<br />
63<br />
53<br />
64<br />
67<br />
66<br />
69<br />
67<br />
61<br />
73<br />
7071<br />
69<br />
67 67<br />
65<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Innerstan<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
67<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
76 77 77<br />
75 75<br />
7473<br />
73<br />
71<br />
70<br />
67 67 68<br />
66<br />
62<br />
30<br />
48<br />
43 43<br />
41<br />
38<br />
37<br />
39<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
76<br />
77<br />
75 75<br />
73 73 73<br />
71<br />
71 71<br />
Invändig<br />
städning<br />
62<br />
-15<br />
-21<br />
-40<br />
-16<br />
-14<br />
-36<br />
-15<br />
-11<br />
-12<br />
6667<br />
65<br />
64<br />
65<br />
58<br />
44<br />
38 38<br />
49<br />
47<br />
44<br />
45<br />
67<br />
69<br />
68<br />
66<br />
63<br />
64<br />
61<br />
72<br />
69<br />
6667<br />
68 68<br />
69<br />
63<br />
71 71<br />
69<br />
66 67<br />
6364<br />
65<br />
58<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
12<br />
17<br />
17<br />
22<br />
21<br />
17<br />
19<br />
19<br />
17<br />
43<br />
47<br />
73<br />
62<br />
62<br />
65<br />
66<br />
69<br />
71<br />
Förares körsätt<br />
55
56<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Söderort<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
62 61 61<br />
59<br />
57<br />
56 56<br />
53<br />
50<br />
59 59 58<br />
56<br />
55<br />
53 53<br />
32<br />
30 30<br />
3132<br />
29 29<br />
27<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
71 70 70 69<br />
67<br />
66<br />
65 65<br />
Invändig<br />
städning<br />
65<br />
63<br />
64<br />
62<br />
61 61<br />
59<br />
56<br />
68<br />
66<br />
65<br />
63 63<br />
62<br />
61 61<br />
66 66<br />
64 64<br />
63 62<br />
63<br />
60<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-27<br />
-24<br />
-53<br />
-17<br />
-23<br />
-23<br />
-19<br />
-13<br />
-13<br />
14<br />
15<br />
18<br />
18<br />
21<br />
16<br />
18<br />
19<br />
17<br />
29<br />
59<br />
61<br />
61<br />
65<br />
56<br />
63<br />
71<br />
70<br />
71<br />
70<br />
68<br />
67<br />
68<br />
6970<br />
68 67<br />
66<br />
64<br />
64<br />
63<br />
60<br />
68<br />
70<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Nacka/Värmdö<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
68 68 67<br />
64 65 65<br />
68<br />
70<br />
6867<br />
66<br />
6162<br />
61 61 60<br />
39<br />
38<br />
35 35<br />
33<br />
31 31<br />
29<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
74<br />
77<br />
73<br />
69<br />
66<br />
63<br />
64<br />
65<br />
62<br />
59<br />
60<br />
59<br />
60<br />
65 65 65<br />
5958<br />
57<br />
58 58<br />
71<br />
66 65<br />
66<br />
65<br />
62 62<br />
60<br />
71 71 71 71<br />
67<br />
61<br />
54 54<br />
52 52 51<br />
49<br />
53 53<br />
50 51<br />
48<br />
47<br />
45<br />
Invändig<br />
städning<br />
-24<br />
-24<br />
-43<br />
-20<br />
-20<br />
-30<br />
-22<br />
-16<br />
-12<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
14<br />
16<br />
17<br />
21<br />
21<br />
17<br />
20<br />
20<br />
15<br />
39<br />
62<br />
53<br />
60<br />
59<br />
59<br />
58<br />
65<br />
73<br />
Förares körsätt<br />
57
58<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Tyresö<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
66 66<br />
6465<br />
62 62<br />
63<br />
59<br />
69 69 69 6968<br />
69<br />
65<br />
62<br />
39 39<br />
37<br />
34353535<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
25<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
78<br />
71 71<br />
69 69 69<br />
68<br />
65<br />
Invändig<br />
städning<br />
-22<br />
-25<br />
-49<br />
-15<br />
-20<br />
-25<br />
-19<br />
-10<br />
-11<br />
45<br />
69<br />
73<br />
7170<br />
60<br />
65<br />
61<br />
59 59 59<br />
5758<br />
66<br />
65<br />
63<br />
60<br />
66<br />
54<br />
53 53<br />
54<br />
5049<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
15<br />
13<br />
15<br />
20<br />
25<br />
15<br />
15<br />
17<br />
15<br />
37<br />
62<br />
63<br />
59<br />
66<br />
65<br />
54<br />
73<br />
74<br />
78<br />
76<br />
73727273<br />
74<br />
72 73<br />
75 75<br />
7172<br />
7372<br />
74<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Handen<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
6968<br />
65 65<br />
63<br />
60 60 61<br />
75 75 75<br />
73<br />
72<br />
69 69<br />
67<br />
32<br />
48<br />
43<br />
42 4241<br />
40<br />
39<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
69<br />
68 68<br />
6566<br />
63 64 63<br />
Invändig<br />
städning<br />
-20<br />
-17<br />
-42<br />
-19<br />
-23<br />
-23<br />
-16<br />
-12<br />
-10<br />
58<br />
56<br />
54<br />
55<br />
52<br />
50 50<br />
48<br />
65 65<br />
62<br />
61 60<br />
5958<br />
59<br />
72<br />
71<br />
69<br />
68 68<br />
66<br />
65<br />
62<br />
77 77<br />
7574<br />
72 73<br />
72<br />
70<br />
7172<br />
70 71 71 71<br />
65 65<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
12<br />
14<br />
17<br />
18<br />
21<br />
13<br />
15<br />
17<br />
12<br />
40<br />
68<br />
65<br />
69<br />
63<br />
55<br />
69<br />
71<br />
77<br />
Förares körsätt<br />
59
60<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Nynäshamn<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
45<br />
41 41 41<br />
43<br />
41<br />
37 37<br />
68 67<br />
65 65 65<br />
63 63<br />
61<br />
41<br />
39<br />
38<br />
36 37<br />
33 33<br />
30<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
75<br />
74<br />
70<br />
65<br />
71 70<br />
69<br />
67<br />
Invändig<br />
städning<br />
-38<br />
-21<br />
-51<br />
-16<br />
-31<br />
-20<br />
-20<br />
-13<br />
-12<br />
47<br />
5051<br />
47<br />
44<br />
42 43<br />
41<br />
79<br />
6564<br />
69<br />
67<br />
63 64<br />
62 62 62 62<br />
74<br />
75<br />
74 75<br />
68 68 68 68<br />
76<br />
73<br />
7273<br />
70<br />
64<br />
75<br />
59<br />
56 56 56<br />
45<br />
50<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
17<br />
15<br />
15<br />
17<br />
22<br />
16<br />
16<br />
12<br />
13<br />
33<br />
45<br />
65<br />
47<br />
64<br />
64<br />
67<br />
75<br />
75<br />
Förares körsätt
Andel nöjda resenärer - Buss, Huddinge/Botkyrka<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
63<br />
Turtäthet<br />
Tidhållning<br />
60<br />
5655 56<br />
5453<br />
54<br />
53 53 53<br />
52 52<br />
49<br />
47<br />
44<br />
26<br />
34<br />
323332<br />
31 31<br />
30<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
70<br />
62<br />
57<br />
56<br />
55<br />
53<br />
52<br />
55<br />
60 59<br />
57<br />
54 54 54 53<br />
52<br />
58<br />
55 55<br />
56<br />
54 53<br />
50 50<br />
Invändig<br />
städning<br />
69<br />
6766 67<br />
66<br />
67<br />
68 68 68<br />
67<br />
64 6564 64<br />
63<br />
62 63<br />
63<br />
61<br />
59 59<br />
57 5758<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
-29<br />
-38<br />
-55<br />
-25<br />
-27<br />
-29<br />
-21<br />
-18<br />
-15<br />
19<br />
18<br />
14<br />
20<br />
19<br />
18<br />
16<br />
19<br />
17<br />
31<br />
44<br />
53<br />
53<br />
55<br />
53<br />
63<br />
63<br />
68<br />
Förares körsätt<br />
61
62<br />
Andel nöjda resenärer - Buss, Södertälje<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Turtäthet<br />
66<br />
64<br />
63<br />
61 62 62<br />
59 60 60<br />
5758<br />
58<br />
57<br />
55<br />
53<br />
49<br />
Tidhållning<br />
41 41<br />
37<br />
34 34<br />
31<br />
37 36<br />
Turtäthet Tidhållning Störningsinformation<br />
Störningsinformation<br />
Invändig städning<br />
Hpl/stn städning<br />
Trängsel<br />
Svara på frågor<br />
Personalens bemötande<br />
Förares körsätt<br />
Oktober 2006 Vår 2007 Höst 2007 Vår 2008 Höst 2008 Vår 2009 Höst 2009 Vår <strong>2010</strong><br />
62<br />
63<br />
62<br />
59<br />
58 58<br />
54 55<br />
Invändig<br />
städning<br />
-26<br />
-30<br />
-48<br />
-29<br />
-32<br />
-34<br />
-26<br />
-19<br />
-22<br />
53<br />
52<br />
51<br />
48<br />
49<br />
46 47<br />
45<br />
58 58<br />
53 53<br />
51<br />
5051<br />
49<br />
66 67 67 67<br />
64 65 66<br />
64<br />
65<br />
6665<br />
62<br />
63<br />
61 62<br />
61 62 6261<br />
59 59 58 59<br />
59<br />
Hpl/stn städning Trängsel Svara på frågor Personalens<br />
bemötande<br />
Missnöjda Varken eller Nöjda<br />
14<br />
14<br />
16<br />
16<br />
23<br />
17<br />
15<br />
19<br />
17<br />
36<br />
49<br />
60<br />
57<br />
55<br />
45<br />
59<br />
61<br />
62<br />
Förares körsätt
64<br />
BILAGA 3<br />
Enkäterna för respektive trafi kslag<br />
Bäste resenär!<br />
<strong>SL</strong> vill bli bättre. Därför genomför vi idag en undersökning bland våra resenärer.<br />
De påståenden och frågor som vi vill att du skall bedöma handlar om <strong>SL</strong>s <strong>kvalitet</strong><br />
och service. Enkäten kommer att samlas in under resans gång!<br />
Först några påståenden som gäller din inställning till <strong>SL</strong> rent allmänt.<br />
Mycket Mycket<br />
Ingen<br />
missnöjd nöjd erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Om du tänker på all erfarenhet du har av <br />
<strong>SL</strong>, hur nöjd är du sammanfattningsvis<br />
<br />
med <strong>SL</strong>?<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag kan använda kollektivtrafi ken för de <br />
fl esta resor jag gör.<br />
<br />
Hur ofta reser du med <strong>SL</strong>?<br />
1 Dagligen/nästan dagligen 3 Någon/några gånger i månaden<br />
2 Några gånger i veckan 4 Mer sällan<br />
Vad använder du för biljett för den här resan?<br />
1 30-dagarsbiljett 7 Kontantkupong/Zonbiljett<br />
2 Års- eller Säsongsbiljett köpt i spärren<br />
3 Övrig periodbiljett (t ex 1-, 3-, 7-dygnsbiljett) 8 Förköpt kupong/Zonbiljett<br />
4 Studentbiljett (inkl SMS- eller automatbiljett)<br />
5 Skolkort/Fritidskort/Sommarlovskort<br />
9 Annat<br />
6 Förköpsremsa<br />
Äger eller disponerar ditt hushåll någon bil?<br />
1 Ja, 1 bil<br />
3 Ja, fl er än 2 bilar<br />
2 Ja, 2 bilar<br />
4 Nej<br />
Är du ...? 1 Man 2 Kvinna<br />
Din ålder? ................år<br />
Fortsättning på baksidan!
Slutligen vill vi veta din uppfattning om den här linjen.<br />
het<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfaren-<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag är nöjd med turtätheten på den här <br />
linjen (antalet avgångar).<br />
<br />
Jag är nöjd med tidhållningen på den här <br />
linjen (att bussarna avgår och ankommer i tid).<br />
<br />
När jag reser med den här linjen får jag <br />
tillräcklig information om trafi kavvikelser<br />
i busstrafi ken.<br />
<br />
Den här bussen är ren och välstädad. <br />
Hållplatserna som den här linjen<br />
trafi kerar är rena och välstädade.<br />
<br />
Jag känner mig sällan besvärad av<br />
trängsel när jag reser med den här linjen.<br />
<br />
Förarna på den här linjen kan svara på <br />
frågor som rör <strong>SL</strong>-trafi ken.<br />
<br />
Förarna på den här linjen är trevliga<br />
och serviceinriktade.<br />
<br />
Föraren av den här bussen kör mjukt <br />
och behagligt.<br />
Lägsta Högsta Ingen<br />
het<br />
betyg betyg erfaren-<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Vilket sammanfattande betyg vill du<br />
ge trafi ken på den här linjen?<br />
<br />
När jag reser med den här linjen<br />
på kvällar och/eller nätter... Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
ensam (utan någon jag känner).<br />
<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
i sällskap (med någon jag känner).<br />
<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från <br />
min hållplats/station på kvällar och/eller<br />
nätter.<br />
<br />
Tack för din hjälp!<br />
65
66<br />
Bäste resenär!<br />
<strong>SL</strong> vill bli bättre. Därför genomför vi idag en undersökning bland våra resenärer.<br />
De påståenden och frågor som vi vill att du skall bedöma handlar om <strong>SL</strong>s <strong>kvalitet</strong><br />
och service. Enkäten kommer att samlas in under resans gång!<br />
Först några påståenden som gäller din inställning till <strong>SL</strong> rent allmänt.<br />
Mycket Mycket<br />
Ingen<br />
missnöjd nöjd erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Om du tänker på all erfarenhet du har av <br />
<strong>SL</strong>, hur nöjd är du sammanfattningsvis<br />
<br />
med <strong>SL</strong>?<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag kan använda kollektivtrafi ken för de <br />
fl esta resor jag gör.<br />
<br />
Hur ofta reser du med <strong>SL</strong>?<br />
1 Dagligen/nästan dagligen 3 Någon/några gånger i månaden<br />
2 Några gånger i veckan 4 Mer sällan<br />
Vad använder du för biljett för den här resan?<br />
1 30-dagarsbiljett 7 Kontantkupong/Zonbiljett<br />
2 Års- eller Säsongsbiljett köpt i spärren<br />
3 Övrig periodbiljett (t ex 1-, 3-, 7-dygnsbiljett) 8 Förköpt kupong/Zonbiljett<br />
4 Studentbiljett (inkl SMS- eller automatbiljett)<br />
5 Skolkort/Fritidskort/Sommarlovskort<br />
9 Annat<br />
6 Förköpsremsa<br />
Äger eller disponerar ditt hushåll någon bil?<br />
1 Ja, 1 bil<br />
3 Ja, fl er än 2 bilar<br />
2 Ja, 2 bilar<br />
4 Nej<br />
Är du ...? 1 Man 2 Kvinna<br />
Din ålder? ................år<br />
Fortsättning på baksidan!
Slutligen vill vi veta din uppfattning om den här linjen.<br />
het<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfaren-<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag är nöjd med turtätheten på den här <br />
linjen (antalet avgångar).<br />
<br />
Jag är nöjd med tidhållningen på den här <br />
linjen (att tågen avgår och ankommer i tid).<br />
<br />
När jag reser med den här linjen får jag <br />
tillräcklig information om trafi kavvikelser<br />
i tunnelbanetrafi ken.<br />
<br />
Det här tåget är rent och välstädat. <br />
Stationerna som den här linjen<br />
trafi kerar är rena och välstädade.<br />
<br />
Jag känner mig sällan besvärad av<br />
trängsel när jag reser med den här linjen.<br />
<br />
Personalen som arbetar i tunnelbanan<br />
kan svara på frågor som rör <strong>SL</strong>-trafi ken.<br />
<br />
Personalen som arbetar i tunnelbanan<br />
är trevlig och serviceinriktad (alla linjer).<br />
<br />
Föraren av det här tåget kör mjukt <br />
och behagligt.<br />
Lägsta Högsta Ingen<br />
het<br />
betyg betyg erfaren-<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Vilket sammanfattande betyg vill du<br />
ge trafi ken på den här linjen?<br />
<br />
När jag reser med den här linjen<br />
på kvällar och/eller nätter... Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
ensam (utan någon jag känner).<br />
<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
i sällskap (med någon jag känner).<br />
<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från <br />
min hållplats/station på kvällar och/eller<br />
nätter.<br />
<br />
Tack för din hjälp!<br />
67
68<br />
Bäste resenär!<br />
<strong>SL</strong> vill bli bättre. Därför genomför vi idag en undersökning bland våra resenärer.<br />
De påståenden och frågor som vi vill att du skall bedöma handlar om <strong>SL</strong>s <strong>kvalitet</strong><br />
och service. Enkäten kommer att samlas in under resans gång!<br />
Först några påståenden som gäller din inställning till <strong>SL</strong> rent allmänt.<br />
Mycket Mycket<br />
Ingen<br />
missnöjd nöjd erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Om du tänker på all erfarenhet du har av <br />
<strong>SL</strong>, hur nöjd är du sammanfattningsvis<br />
<br />
med <strong>SL</strong>?<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag kan använda kollektivtrafi ken för de <br />
fl esta resor jag gör.<br />
<br />
Hur ofta reser du med <strong>SL</strong>?<br />
1 Dagligen/nästan dagligen 3 Någon/några gånger i månaden<br />
2 Några gånger i veckan 4 Mer sällan<br />
Vad använder du för biljett för den här resan?<br />
1 30-dagarsbiljett 7 Kontantkupong/Zonbiljett<br />
2 Års- eller Säsongsbiljett köpt i spärren<br />
3 Övrig periodbiljett (t ex 1-, 3-, 7-dygnsbiljett) 8 Förköpt kupong/Zonbiljett<br />
4 Studentbiljett (inkl SMS- eller automatbiljett)<br />
5 Skolkort/Fritidskort/Sommarlovskort<br />
9 Annat<br />
6 Förköpsremsa<br />
Äger eller disponerar ditt hushåll någon bil?<br />
1 Ja, 1 bil<br />
3 Ja, fl er än 2 bilar<br />
2 Ja, 2 bilar<br />
4 Nej<br />
Är du ...? 1 Man 2 Kvinna<br />
Din ålder? ................år<br />
Fortsättning på baksidan!
Slutligen vill vi veta din uppfattning om den här linjen.<br />
het<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfaren-<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag är nöjd med turtätheten på den här <br />
linjen (antalet avgångar).<br />
<br />
Jag är nöjd med tidhållningen på den här <br />
linjen (att tågen avgår och ankommer i tid).<br />
<br />
När jag reser med den här linjen får jag <br />
tillräcklig information om trafi kavvikelser<br />
i pendeltågstrafi ken.<br />
<br />
Det här tåget är rent och välstädat. <br />
Stationerna som den här linjen<br />
trafi kerar är rena och välstädade.<br />
<br />
Jag känner mig sällan besvärad av<br />
trängsel när jag reser med den här linjen.<br />
<br />
Personalen på pendeltågen/stationerna <br />
kan svara på frågor som rör <strong>SL</strong>-trafi ken.<br />
<br />
Personalen på pendeltågen/stationerna <br />
är trevlig och serviceinriktad (alla linjer).<br />
<br />
Föraren av det här tåget kör mjukt <br />
och behagligt.<br />
Lägsta Högsta Ingen<br />
het<br />
betyg betyg erfaren-<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Vilket sammanfattande betyg vill du<br />
ge trafi ken på den här linjen?<br />
<br />
När jag reser med den här linjen<br />
på kvällar och/eller nätter... Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
ensam (utan någon jag känner).<br />
<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
i sällskap (med någon jag känner).<br />
<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från <br />
min hållplats/station på kvällar och/eller<br />
nätter.<br />
<br />
Tack för din hjälp!<br />
69
70<br />
Bäste resenär!<br />
<strong>SL</strong> vill bli bättre. Därför genomför vi idag en undersökning bland våra resenärer.<br />
De påståenden och frågor som vi vill att du skall bedöma handlar om <strong>SL</strong>s <strong>kvalitet</strong><br />
och service. Enkäten kommer att samlas in under resans gång!<br />
Först några påståenden som gäller din inställning till <strong>SL</strong> rent allmänt.<br />
Mycket Mycket<br />
Ingen<br />
missnöjd nöjd erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Om du tänker på all erfarenhet du har av <br />
<strong>SL</strong>, hur nöjd är du sammanfattningsvis<br />
<br />
med <strong>SL</strong>?<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag kan använda kollektivtrafi ken för de <br />
fl esta resor jag gör.<br />
<br />
Hur ofta reser du med <strong>SL</strong>?<br />
1 Dagligen/nästan dagligen 3 Någon/några gånger i månaden<br />
2 Några gånger i veckan 4 Mer sällan<br />
Vad använder du för biljett för den här resan?<br />
1 30-dagarsbiljett 7 Kontantkupong/Zonbiljett<br />
2 Års- eller Säsongsbiljett köpt i spärren<br />
3 Övrig periodbiljett (t ex 1-, 3-, 7-dygnsbiljett) 8 Förköpt kupong/Zonbiljett<br />
4 Studentbiljett (inkl SMS- eller automatbiljett)<br />
5 Skolkort/Fritidskort/Sommarlovskort<br />
9 Annat<br />
6 Förköpsremsa<br />
Äger eller disponerar ditt hushåll någon bil?<br />
1 Ja, 1 bil<br />
3 Ja, fl er än 2 bilar<br />
2 Ja, 2 bilar<br />
4 Nej<br />
Är du ...? 1 Man 2 Kvinna<br />
Din ålder? ................år<br />
Fortsättning på baksidan!
Slutligen vill vi veta din uppfattning om den här linjen.<br />
het<br />
Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfaren-<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Jag är nöjd med turtätheten på den här <br />
linjen (antalet avgångar).<br />
<br />
Jag är nöjd med tidhållningen på den här <br />
linjen (att tågen avgår och ankommer i tid).<br />
<br />
När jag reser med den här linjen får jag <br />
tillräcklig information om trafi kavvikelser<br />
i tågtrafi ken.<br />
<br />
Det här tåget är rent och välstädat. <br />
Stationerna som den här linjen<br />
trafi kerar är rena och välstädade.<br />
<br />
Jag känner mig sällan besvärad av<br />
trängsel när jag reser med den här linjen.<br />
<br />
Konduktörerna på den här linjen kan<br />
svara på frågor som rör <strong>SL</strong>-trafi ken.<br />
<br />
Konduktörerna på den här linjen är<br />
trevliga och serviceinriktade.<br />
<br />
Föraren av det här tåget kör mjukt <br />
och behagligt.<br />
Lägsta Högsta Ingen<br />
het<br />
betyg betyg erfaren-<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
Vilket sammanfattande betyg vill du<br />
ge trafi ken på den här linjen?<br />
<br />
När jag reser med den här linjen<br />
på kvällar och/eller nätter... Instämmer Instämmer Ingen<br />
inte alls helt erfarenhet<br />
1 2 3 4 5 6 7 0<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
ensam (utan någon jag känner).<br />
<br />
...känner jag mig trygg när jag reser<br />
i sällskap (med någon jag känner).<br />
<br />
Jag känner mig trygg när jag går till/från <br />
min hållplats/station på kvällar och/eller<br />
nätter.<br />
<br />
Tack för din hjälp!<br />
71
AB<br />
Storstockholms<br />
Lokaltrafi k
Change language