Untitled - Modellflygnytt
Untitled - Modellflygnytt Untitled - Modellflygnytt
till 3 minurer. Toraltiden 8 minuter skall uttagningsprinciper och sdnda ut detta dock kvarsti. Mot detta talade Sten-Akc till klubbarna viren 1965. Med anled- Grahn som ansig att det kunde leda till ning av klubbarnas svar skall de sedan .jikt, vilxet skulle vara olyckligt rsyn- vidare bearbera sirt fiirslag och ligg.r nerhet nlr det g?iller oerfarna flygare. fram der fiir Riksstimman 1965. Stimmobeslutet gick dock, som sagt, Nir det giiller landslagsuttagningen till helt i enlighet med styrelsens fdrslag, nista irs VM blir det en temporlr iter- Nista fiirslag frin styrelsen giillde siiging till tidigare system, d. v. s. SM, kerhetsbestdmmelser i friflyg och borde VT och tvi Norrlandstivlingar blir kva- ha varit en relativt lltt avklarad friga, lrlrcetanoe ror ul. men kom i sdllet att ge upphov till en Nir detta beslut vdl var fattat drog lingdragen och mycker olustig debatt. sikert de flesta nervarande en suck av Vid den slutliga omriistningen godtogs limnad och stimningen blev genast bitt- styrelsens fiirslag med en mindre komre. Ett stort antal beslut avklaredes dirplettering. Frin och med nu glller att efter i snabb fttljd. Vi rar dern har lik3 trimnings- och tdvlingsstarter endast lr snabbt. tillitna i vindens medriktning frin folk- Raketflygverksamhet upptages pi fiirsamling, depi o. dyl. samt att avstindet siik. skall vara minst 50 meter, med miijlig- Till grenchef ftir raketflyget utsigs Olhet fiir arrangiirer att utiika detra sCle Olsson och av denne utarberade prokerhetsavstind, Overtridelse medfcir auvisoriska reglcr antogs. tornatiskt diskvaliiiceriug fiir den tdv- Linl?ingden i Combat-A minskas fr8r ling ddr iivertridelscn skett. 15 till 13,27 meter. Redan pi ett tidigt stadium stod det SMFF skall verka fijr att landstell ej klart atr stridsfrigan nummer ett skulle infiires i combat-int och fiir att denna bli uttagningsprinciperna fdr landslag i klass alltid skall flygas dver gres friflygning. NIr det glllde denna friga En motion frin Linkiipingseskadern om hade stlmman att ta st:illning till ett att pilot och mekaniker i TR skall riik- fiirslag frin friflyg-UK (ftirbundsstyrelnas som likvirdiga lagmedlemmar avsen som sidan hade inget ftirslag) och slogs. en motion frin Aeroklubben i Malmii Alders- och meritvillkor inftires iven m. fl. Fiirbundsordfiiranden var medvc- ftir combat-A, ten om frigans stora vikr och art UK:s Fiirbundsstyrelsen fick i uppdrag att och mo[ionerernas stl.ndpunkter skulle utforma sirskilda A-klasser i stun! och bli svira att fOrena, och hade ddrftir speed. kallat en beredningskommiLtd med fyra I samband med en motion fril Aero- replesentanter fiir de morionerande klubklubben i Gdteborg redogjorde Sunc barna och fyra frin fiirbundsstyrelsen. Persson fiir pigiende fiirhandlingar i Trots upprepade sammantrlden lyckades fiirslkringsfrigan. Fiirbundsstyrelsen f ick beredningskommittdn inte enas och i i uppdrag atr.eckna vederbiirliga avtal. stelle[ fitr aft riisra om de olika ftirsla- Fiir iivrigt hdnvisar vi l?isarna till sid.3 gen besliit stamman att frigan skall ut- i detta nummer fiir ndrmare informatioredas vidare av en kommitti med ftiljande ledamtirer: Sunc Persson (sanmcnnet. AeroLlubbel i Giiteborg hade ocksi kallande), Olov llansson, Gunnar Ka- motionerar om lndring av bestimmelserl6n, Bengt Johansson och Bo Modier. na ftir juniorklasserna i friflyg, men Kommirt6n skall utarbeta ett fiirslas till denna motion avslogs.
Linkiipingseskadern hade en omfattan- Aerospeed i Stockholm hade en motron de motion som dels berijrde frigan om som beriirde radiogrenchefens arbets- iigsta ildersgrins fiir medlemmar och uppgifter. Motionen som sidan ftiran- dels frigan om direktansluten medlems ledde icke nigon stimmans itgdrd, men miijlighet att fi tlvla. En ganska livlig fiirbundsstyrelsen fick i uppdrag att in- debatt uppstod i denna friga och minga ternt nirmare precisera alla grenc)refers tlnkvlrda synpunkter framfiirdes. Ty- iligganden. Under diskussionen fick v:irr medger inte utrymmet att vi iter- man ett intryck av att radioflygarna dr ger ni.gra inligg, vi konstaterar endast underrepresenterade i fiirbundsstyrelsen srammobesluten som blev afi 12 er i f
- Page 1 and 2: ffi$
- Page 3 and 4: TIIODE lITlYGNYTT Orgon f6r Sverige
- Page 5: Hcir diskuieros modellflyg. Fr. v.
- Page 9 and 10: sor har Sten-Ake Grahn, Stockholm,
- Page 11 and 12: !i,-^td rq*": so1xr1H,o djltl e=t ,
- Page 13 and 14: av aluminium. Ett ovanligt drag ir
- Page 15 and 16: f F-t luoko ^ hop.s rl.trhokti M O
- Page 17 and 18: Olul At2 Svan till Pen Nilsson Med
- Page 19 and 20: L"1os1 g-4 gru 6L
- Page 21: iiverdrivna proporrioncr, der enda
- Page 24 and 25: - FUTABA T nytl rn5nke #:{i.ff i-}:
- Page 26 and 27: Liuddgrnpa nigon av de iivriga aktu
- Page 28 and 29: LASARNASIPARLAI5ENT Tysklandskonlak
- Page 30 and 31: SornrnaPens nadiolSvlingan 30 tskln
- Page 32 and 33: Vilka YaF b6st 1964 Inillyg - linst
- Page 34 and 35: Nylt fnin ClAlS - FAI:s intennalion
- Page 36 and 37: och Camens alrangemang med roterand
- Page 38 and 39: Att driva klubbverksamhet fordrar p
- Page 40 and 41: Svenska nekopd Rekordhlass Modelhyp
- Page 42 and 43: t- ncdgeng. och fijr att ni denna t
- Page 45 and 46: Bna lrok l6n D och G-flygane frunh
- Page 47 and 48: ffitr$ffiff wmdwsffi dw$ fummf &*w
Linkiipingseskadern hade en omfattan- Aerospeed i Stockholm hade en motron<br />
de motion som dels berijrde frigan om som beriirde radiogrenchefens arbets-<br />
iigsta ildersgrins fiir medlemmar och uppgifter. Motionen som sidan ftiran-<br />
dels frigan om direktansluten medlems ledde icke nigon stimmans itgdrd, men<br />
miijlighet att fi tlvla. En ganska livlig fiirbundsstyrelsen fick i uppdrag att in-<br />
debatt uppstod i denna friga och minga ternt nirmare precisera alla grenc)refers<br />
tlnkvlrda synpunkter framfiirdes. Ty- iligganden. Under diskussionen fick<br />
v:irr medger inte utrymmet att vi iter- man ett intryck av att radioflygarna dr<br />
ger ni.gra inligg, vi konstaterar endast underrepresenterade i fiirbundsstyrelsen<br />
srammobesluten som blev afi 12 er i f
Change language