Untitled - Modellflygnytt
Untitled - Modellflygnytt
Untitled - Modellflygnytt
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
!t''<br />
-<br />
t--<br />
-<br />
-<br />
Beslut pA niksslSrnrnan<br />
Vid riksstdmmon i november besldls bl. o. olt motorer over 2,5 cc skoll voro f6rseddo<br />
med ljuddcimpore vid flygverksomhet i storonde ncirhet ov bebyggelse eller liknonde.<br />
Undonlog gores endost for de foll tillstdnd om verksomhel uton lluddcimpore inhdmtots<br />
fr6n lokol myndighet eller onnon ber6rd port. Bestcimmelsen gdller fOlioktligen<br />
sdvcil trciningsflygning enskilt som klubbverlcsomhet och t6vlingor. Den trdder i krofl<br />
I iuli 1965. Porollellt med desso forsoks- och introduklionsregler skoll forbundsstyrelsen<br />
forsoko utorbetq besldmmelser om ljuddcimpornos kvolitet till ledning for importorer<br />
och tillverkore.<br />
I fcjrsra hand giiller dctta radiokontrolloch<br />
linkontrollflygarna. Fcir friflykt<br />
finns ju inte i Sr.erigc nigon tivlingskl.rss<br />
fiir si srorJ nrotorcr. "Srindagsflyqarna"<br />
inom friflyget som anvinder motolcr<br />
med en cylildervolym iiver 2,5 cc<br />
tordc intc ha problem ned mororeffektminskningen<br />
utan kurna aptera ljudd.inrplrc<br />
om ett h.rlvir - j,r. r'.rrfcir inrc<br />
dcssfiirinnan?<br />
Iriir RC kan nan inre heller rala om<br />
nirgre oiiverstigliga problcm. I tivlingrr<br />
i RC III anvinds ju i allnrinhet<br />
"tv:i-halvor" och de fir ju inte detta ok<br />
att biira till att bcirja nred. Fcir multi<br />
ir det hela inte lika cnkelt. Ur flygningssynpunkt<br />
torde ljuddiinTpare rnre<br />
innebira nlgra avscr,lrda problcnr.<br />
Skillnaden i vikt mellan olika nrotorstorlek<br />
Ir ju fiirhlllandcvis ganska litcn<br />
och en effektminskning kan ju onr<br />
si erfordras kompenscras nred cn nigot<br />
stdrre motor. Dessuton han man rikna<br />
med att tomgingsvrr vtalet han siinl
Change language