Untitled - Modellflygnytt
Untitled - Modellflygnytt
Untitled - Modellflygnytt
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Olul<br />
At2 Svan till Pen Nilsson<br />
Med slorl inlresse hor iog ldst Pers ortikel om N2:or, och dd iog delor hons intresse<br />
for utformning o\r N2:ot, skulle iog viljo 96ro n6gro kommenlorer.<br />
Det hiir med nosar tycks vara ett viralt ra) att nosens utformning (det rollande<br />
problem, Sjiilv tycker Per om "hingan- moment vi fir vid en stiirning) pivelkar<br />
de" nosar, men dr samridigt intresserad startegenskaper, termikegenskaper och<br />
av den ryska typen rned dural-"fena" lirrgstabilitet.<br />
framtill.<br />
Hur mycket nosens utformning bidrar<br />
Om frdmre delen av modellens lateral- till rollande momentjemfiirt med andra<br />
plan (sidoprojektionen framfijr model- detaljer (ex. vis v-form) kan jag av utlens<br />
tyngdpunkt) ligger ovanfiir modelrymmesskll inte beriira, och jag upprnalens<br />
ryngdpunkt (frimre lateralplanets nar alla lisare i det livligasre, atr inre<br />
tyngdpunkt ligger ovanfiir modellens sitta iging och dra slutsatser pi en ging.<br />
tyngdpunkt), fir man ett rollande mo- Om man skulle vara si rolig att man<br />
mert, som lyfrer innervingen vid en kur- fiirde in subjektiva synpunkter i vetenva.<br />
Detta att innerviDgen lyfts eller att skapens klara och stringa v1rld, skulle<br />
dess brnkning minskar vid en sr6rning<br />
gtir, att en rdrelse uppstir, som vill hind-<br />
iag viJia siga, att jag difiniLivt kinner<br />
mig mycket me! rilltalad av modeller<br />
ra modellen att minska sin kurvradie frin den ryska skolan (med lire nosyta<br />
(dvs att kurva snlvare). Om modellen upptill) In av Pcrs misslyckade para-<br />
kurver fijr sniivt, ftireligger risk fiir atL plykryckor (he-he).<br />
den gir in i en st6rspiral,<br />
Pi tal om rollande moment, si var det<br />
Den ryska duralfenan medfijr alltsl, det hlr med v-form pi stabben, I plan-<br />
att dct uppstir ett moment, som vill iterflykt ger en sidan stabbe ett rollande<br />
fcira modellen till ursprunglig kurvradie. ,noment, som vill minska kurvradien vid<br />
Vi har alltsi hlr att giira med en form en stiirning kring vertikalaxeln. Under<br />
av stabilitet. Lit oss i brist pi annar hiigstarten ligger nog bakre lateralpla-<br />
kalla denna stabilitetsform f6r "spiralnets tyngdpunkt under modellens tyngdstabilitet".<br />
Den "hingande" nosen vill pulkt, varfcir ett annat rollande moment<br />
ftirstdrka stiirningen kring h