Untitled - Modellflygnytt

More documents

Recommendations

Info

II SUPER TTGRE G 15 MOTORTESTEM Super Tigres tcivlingsfromgdngor hor vorii mdngo och n6tts i skildo klosser men det
av aluminium. Ett ovanligt drag ir att endast den bakre dndplattan ir rundad. Den frimre indplattan ?ir flat och denna inda hindras att riira sig fran,lt gclom en f.jriderring som 1r placerad i ett spnr i holvbultstagret. Cylinderfodret ir avstil och hills fast av topplocket med cn flens mellan detta och vevhuse!. En kopparpackning 0,2 mm tjock gcir kontakt mellan foder och ropplock vilket numera ar flst vid vevhusct med 5 istlllet fijr 4 skruvar. Topplocket 1r ovanligt utformat dels genom att endast ha kylfldnsar pi avgassidan, dels genom den inre utformningen med ganska brett band ldngs ytterkanten och sflrisk ccntralt bellgen brlnnkammare. Sivil avgas- som overstrdmningsportarna ir nigot djupare :in de pi Jubileemodellen. Liksom pi denna och G 21./29 iippnar bide iJverstr6mnings- och avgasporten samtidigt. Oppethillningstiden ar c:a 134" ay vevaxelrotationen. I motsats till Jubilce-modellens htigrryck::y"rem fiir rryckmatet brrin.le, ir G 15 fijrsedd rned llgtrycksuttag i vevhuslockets mitt. Tryckuttag medfiiljer motorfl och den miste kdras pi tryck iiven om plastinsatsen i luftintaget finns kvar. Fiirgasarriiret sitter baktill i luftintaget och endast hilet fdr brlnslegenomsl:ippet och en mycket liten del av ftirgasarrdrets periferi ligger utom plastinsatser,s innervigg. Testmororn kiirdes in c:a 1 tim. pi brlnslet 75./25 och var hela tiden mycket littstartad. Super Tigre-gliidstiftet som nedf6ljde anvdndes fiir inkiimrng och de fiirsta varvtalstesterna men yibrerade f
Page 1 and 2: ffi$
Page 3 and 4: TIIODE lITlYGNYTT Orgon f6r Sverige
Page 5 and 6: Hcir diskuieros modellflyg. Fr. v.
Page 7 and 8: Linkiipingseskadern hade en omfatta
Page 9 and 10: sor har Sten-Ake Grahn, Stockholm,
Page 11: !i,-^td rq*": so1xr1H,o djltl e=t ,
Page 15 and 16: f F-t luoko ^ hop.s rl.trhokti M O
Page 17 and 18: Olul At2 Svan till Pen Nilsson Med
Page 19 and 20: L"1os1 g-4 gru 6L
Page 21: iiverdrivna proporrioncr, der enda
Page 24 and 25: - FUTABA T nytl rn5nke #:{i.ff i-}:
Page 26 and 27: Liuddgrnpa nigon av de iivriga aktu
Page 28 and 29: LASARNASIPARLAI5ENT Tysklandskonlak
Page 30 and 31: SornrnaPens nadiolSvlingan 30 tskln
Page 32 and 33: Vilka YaF b6st 1964 Inillyg - linst
Page 34 and 35: Nylt fnin ClAlS - FAI:s intennalion
Page 36 and 37: och Camens alrangemang med roterand
Page 38 and 39: Att driva klubbverksamhet fordrar p
Page 40 and 41: Svenska nekopd Rekordhlass Modelhyp
Page 42 and 43: t- ncdgeng. och fijr att ni denna t
Page 45 and 46: Bna lrok l6n D och G-flygane frunh
Page 47 and 48: ffitr$ffiff wmdwsffi dw$ fummf &*w

Untitled - Modellflygnytt

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?