Läs rapporten här - Expertgruppen för Studier i Offentlig ekonomi
Läs rapporten här - Expertgruppen för Studier i Offentlig ekonomi
Läs rapporten här - Expertgruppen för Studier i Offentlig ekonomi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bilaga 3 – Värderingar över tid 2012:5<br />
elasticitet 1994 och 2007 visar 75 att <strong>för</strong> bil<strong>för</strong>are med inkomster<br />
under 1994 års medianinkomst var inkomstelasticitet inte<br />
signifikant skild från 0. Eftersom inkomsterna ökade, steg också<br />
inkomstelasticiteten mellan de båda åren; den var 0,5 1994 och 0,7<br />
2006 <strong>för</strong> bilister. För kollektivtrafikresenärer är inkomstelasticiteten<br />
betydligt lägre båda åren: 0.2. Om tidsvärdets<br />
inkomstelasticitet inte skulle öka med tiden skulle det innebära att<br />
de människor som levde <strong>för</strong> säg 100 år sedan i stort sett inte hade<br />
några tidsvärden alls och det är uppenbart felaktigt. Att anta<br />
inkomstelasticiteten 1 mellan 1956 och 2006 skulle alltså vara<br />
direkt felaktigt.<br />
Både det faktum att tidsvärdet är högre idag än vad ASEK<br />
rekommenderar och på grund av att inkomstelasticiteten är låg <strong>för</strong><br />
kollektivtrafikresenärer särskilt så långt tillbaka i tiden som 1956<br />
implicerar att tidsvärdena 1956 i reala termer inte behöver ha skilt<br />
sig så mycket från de 51 kr/h som ASEK rekommenderar.<br />
Både på grund av att vikten av jäm<strong>för</strong>barhet med andra kalkyler<br />
och den stora osäkerhet som råder om vad värderingarna, fram<strong>för</strong><br />
allt tidsvärdena, var bland resenärerna 1956 var har vi utgått från<br />
värderingar från ASEK4. Notera dock att även i extremfallet att<br />
tidsvärdet 2006 varit så lågt som 51 kr/h (och inte 73 kr/h resp. 120<br />
kr/h) och tidsvärdets inkomstelasticitet hade varit 1 så hade<br />
tunnelbanan fortfarande visat på samhälls<strong>ekonomi</strong>sk lönsamhet i<br />
alla lönsamhetsberäkningar i denna rapport.<br />
75 Börjesson, Fosgerau & Algers (2012).<br />
98