Läs rapporten här - Expertgruppen för Studier i Offentlig ekonomi
Läs rapporten här - Expertgruppen för Studier i Offentlig ekonomi
Läs rapporten här - Expertgruppen för Studier i Offentlig ekonomi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bilaga 2 – Modeller<br />
För att skapa underlagen till analyserna i den <strong>här</strong> <strong>rapporten</strong> har vi<br />
använt oss av två modellverktyg, LuTrans och LandScapes. En stor<br />
del av de samhälls<strong>ekonomi</strong>ska kalkyler som gjorts i samband med<br />
den nationella planeringen ut<strong>för</strong>s med hjälp av det nationella<br />
modellsystemet SAMPERS. Där<strong>för</strong> utgår vi från hur LuTrans och<br />
LandScapes <strong>för</strong>håller sig till varandra och till SAMPERS i<br />
modellbeskrivningen nedan.<br />
Det är vanligt att man beskriver transportmodeller som<br />
bestående av en efterfrågedel och en utbudsdel. Utbudssidan <strong>för</strong> en<br />
transportmodell hanterar egenskaperna hos transportnätverket.<br />
Enkelt uttryckt så säger utbudsmodellen hur mycket trafik det<br />
ryms och hur lång tid det tar att åka. I alla tre modellsystemen så<br />
hanteras utbudssidan av EMME3. 72 Givet en matris som säger hur<br />
många resor det går från varje område, till varje område, så levererar<br />
EMME3 tillbaka matriser med restider, avstånd och kostnader<br />
mellan alla områden, samt flöden och hastigheter på varje väglänk.<br />
72 Utvecklat av INRO <strong>för</strong> utläggning av persontrafik på nätverk. Se www.inro.ca <strong>för</strong> mer<br />
info.<br />
93
Change language