Gotlandsartilleristen
Gotlandsartilleristen
Gotlandsartilleristen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ÖVNING PÅ<br />
KVARN<br />
Onsdagen den 15 april började Pansar/Mekövningen i Kvarn med en tidig rangering i Visby hamn. Vi<br />
(Svensson, Sundstrand, Andersson, Farinder, Olsson, Bendt och Wang) skulle spela bataljonsartilleriet, JA<br />
och JB. Med oss på resan hade vi två stycken tgb 1317 och en GW (Mercedesjeep). Tänk att så många var<br />
glada och stimmade omkring, fastän klockan bara var närmare 0600!<br />
När vi anlände till Oxelösund stod det cirka 100 fordon och väntade på oss. Dessa skulle lastas, för att skeppas<br />
hem till Gotland. Fordonen lade ett ”rökbälte ”, lika tät som dimman i Lützen.<br />
Längs med vägen till Kvarn fick vi tillfälle att passera över en krigsbro, modell 200. Det var ungefär 10<br />
sekunder av spänning, sedan var det över....... Efter en härlig fordonsmarsch på ungefär fyra timmar nådde<br />
vid slutmålet, Sågverksplan på Kvarn skjutfält. När vi hade utspisat middag, var det dags för rangering till<br />
övningsbataljon. Detta skedde i Mumindalen, där fick vi se både stridsvagn 121 och stridsfordon 90. En inte<br />
allt för vanlig syn för gotlänningar.<br />
Följande dag fick jag, Olsson och Farinder göra oss hemmastadda i Urban-vagnarna. Med oss hade vi dom<br />
enormt exklusiva lunchpaketen. I dessa fanns att finna: Yoghurt, frukt, renklämma, skinkklämma, 3 dl mjölk<br />
och juice. Denna måltid var väldigt uppskattad, i jämförelse med guldburken, första dagarna...<br />
Efter några dagar var man trött på renklämmor!<br />
MekB 18 bjöd samtliga befäl och elever tillhörande brigaden på en buffé under lördagskvällen. Under<br />
söndagen genomförde övningsbataljonen återhämtning, då passade vi på att få en guidad tur i Linköping<br />
av Fredrik Andersson.<br />
Under övningen så fick vi se vad ett regnigt vårväder kan ställa till med,sönderkörda vägar, blöta ängar<br />
och fastkörda fordon. Här var leoparden det fordon som körde snabbast, kom längst och satte sig djupast<br />
i lervällingen. Man kan hoppas att det inte är lika lerigt nästa gång, så kanske man slipper få höra att även<br />
stridsvagnsbärgaren måste bli bärgad.<br />
Vid tangentbordet<br />
Mattias Bendt<br />
2