SDS-master 5.0.23 - Sydsvenskan

Redigering: Kim Alm/Åsa Boustedt 

● 

Söndag 13 januari 2013 

Sydsvenska Dagbladet Snällposten · För att du bryr dig 

Soligt Mulet Växlande Molnigt Regn, Regnskurar Byar av Mulet och Snöbyar Mulet och 

molnighet. 

mulet 

snöblandat snöblandat 

snöfall 

Omkring 

regn regn 

Reportage. Nigella Lawson är en unik matprofil. Anna Hellsten 

halvklart 

förklarar varför hon är så mycket mer än sina jumperset. B10-13 

Bara på SATS 

Vårt Vårt unika unika 

träningsprogram träningsprogram med med 

personlig personlig tränare tränare 

ingår ingår 

Skräddarsytt för dig 

-2° 

*Garantin gäller två månadsavgifter exkl administrations- och medlemsavgift. Pris per månad från 280 kr. 

Gäller 12 månaders medlemskap. Admin- och medlemsavgift tillkommer. Erbjudandet gäller till 31/1 2013. Läs mer på sats.se 

Åskskurar Mulet och 

regn med 

åska 

Grundad 1848 · Årgång 165 · Vecka 2 Lösnummer 30 kronor · Hemburen från 8:80 kronor per dag 

Luften har gått ur gasen 

Special. Produktionen av biogas har gått i stå. Flera stora projekt har lagts på is på 

grund av både politiska och ekonomiska risker. ”Vi ser inga signaler på nationell nivå”, 

säger Anders Olsson på Eon om varför miljardprojektet i Malmö inte blir av. A8-A11 

Kortmiljarder från 

Europa plockas ut i USA 

■ Slapp kortsäkerhet i USA 

gynnar cyberkriminella. 

Varje år försvinner mångmiljardbelopp 

från europeiska 

konton via falska 

kort. Mest pengar plockas 

ut i USA. EU-polisens nya 

kampgrupp EC3 ska jaga 

nätgängen som hotar de finansiella 

institutionerna. 

”EC3 är ett verktyg för att 

visa att vi är steget före”, sa 

EU-kommissionär Cecilia 

Malmström (FP) vid invigningen 

i veckan. SVERIGE A6 

Ödmjuk 

Fantasin 

Skaver 

Årets mest 

avbarrade 

ord åker ut 

■ Kulturredaktionen ordnar 

lustfylld julgransplundring 

och kastar ut ord som 

skaver tillsammans med 

barrträdet. KULTUR B6 

KOM I FORM PÅ 8 VECKOR 

* 

ELLER PENGARNA TILLBAKA 

FOTO: LIONEL CIRONNEAU 

FOTO: PETER CLAESSON 

”Jag förstår om 

många av våra 

medlemmar 

är förbannade 

i dag.” 

Mats Runsten, ordförande 

för Vårdförbundet, efter gårdagens 

artikel om förre regionrådets 

pension. SVERIGE A6

A2 Redigering: Åsa Boustedt 

INNEHÅLL 

GOD MORGON! 

JOAKIM PALMKVIST

och Atlantkryssning 

 

 

 

 

 

 

 

 

spa, stora soldäck och flera pooler m.m. 

 

Celebrity Eclipse är fartyget för dig som önskar en exklusiv 

kryssning av mycket hög klass och som vill uppleva 

tre olika öar i Västindien. En erfaren svensk färdledare 

 

15 april–3 maj, 18 dagar från 15.990:- 

Priset gäller per person i insideshytt. Tillägg för hytt med balkong 2.000:-. 

Enkelhytt/enkelrum på hotellet från 22.600:-. I priserna ingår fl yg från 

Stockholm till Fort Lauderdale och från London till Stockholm/Göteborg/ 

Köpenhamn, 5 nätter på första klass hotell, 13 nätters kryssning med 

helpension och all underhållning, 

Globetrotter är landets ledande kryssningsarrangör med det i särklass största utbudet. 

 

 

Norwegian Epic passar dig som vill kryssa med ett stort, 

modernt och förstklassigt fartyg samt bo i en hytt med 

 

 

15 april–1 maj, 16 dagar från 12.990:- 

Priset gäller per person i hytt med balkong. Enkelhytt/enkelrum på hotel-

A4 Söndag 13 januari 2013 

OPINION 

HUVUDLEDARE 

Utred varför polisen 

inte klarar sitt jobb 

■ Allt färre brott klaras upp. Fler 

poliser tycks inte hjälpa. Det är 

dags att ta reda på varför. 

Vad gör polisen? 

En dokumentär som 

sänds i radions P1 i eftermiddag 

ger skäl att undra, 

minst sagt. I Den fastspända flickan 

skildras turerna i utredningen av den 

sexbrottshärva som tidigare polischefen 

Göran Lindberg har dömts för sin 

inblandning i. 

AKTUELLA FRÅGOR 

Chef för ledarredaktionen: Heidi Avellan 

E-post: ledare@sydsvenskan.se Telefon: 040-28 12 00 

Postadress: Ledarredaktionen, Sydsvenskan, 205 05 Malmö 

Debattredaktör: Eva Rothstein 

E-post: aktuella@sydsvenskan.se Telefon: 040-28 10 13 

”Rutavdraget riskerar att öka kunskapsklyftorna 

och därmed bidra till att skolresultaten 

blir än mer polariserade än vad de är idag.” 

■ Med rutavdrag för läxhjälp 

blundar politikerna för de elever 

som har störst behov av stöd. 

Hjälp med läxor bör vara tillgängligt 

och lika för alla barn, skriver 

fyra företrädare för frivilligorganisationen 

Individuell Människohjälp, 

IM. 

Ett bra samhälle värnar om 

alla barns rätt till utbildning 

och likvärdiga möjligheter 

att skaffa sig kunskap. 

För oss som arbetar som komplement 

till stat och kommun är rutavdrag 

för läxhjälp en dyster förändring 

av svensk skolpolitik. 

Till följd av riksdagens beslut den 5 

december kan familjer från den 1 januari 

i år göra rutavdrag för läxhjälp. 

Vi anser att det går stick i stäv med 

tanken på en likvärdig skolgång för 

alla barn oavsett föräldrarnas sociala 

eller ekonomiska livssituation. 

Riksdagens beslut kväver ett symptom. 

Det kommer inte åt grundproblemet. 

Barns ökade behov av stöd utanför 

skolan beror på att de som arbetar 

i skolan inte får tillräckliga resurser. 

När stödet inte ryms inom den tid 

barnen är i skolan, skjuts ansvaret 

över på föräldrarna. Rutavdraget riskerar 

att förstärka skillnader, och inte 

gå till de elever som har störst behov 

av stöd, elever vars föräldrar inte kan 

köpa kunskapsfördelar till sina barn. 

Skolverket påpekade i sitt remissvar 

till rutavdrag för läxhjälp att likvärdigheten 

i svensk skola har försämrats 

och att insatser bör planeras på 

ett sådant sätt att de kommer alla 

elever till godo. Vi håller med: alla 

barn bör kunna få hjälp med sina läxor 

i skolan eller i lokaler som ligger 

i skolans närhet. Det kan ske i skolans 

regi eller i samverkan med frivilligorganisationer 

som redan ger gratis läxhjälp 

till alla barn. 

Skolverket har i flera skrivelser visat 

hur föräldrars sociala och ekono- 

Medan Lindberg avtjänar ett längre 

fängelsestraff för grov våldtäkt 

och köp av sexuella tjänster går en 

rad andra förövare fria. Polisen lade 

ned utredningarna med motiveringen 

att gärningsmännen inte gick att 

identifiera. Radiodokumentären visar 

att detta inte var sant. I ett par fall 

fanns till och med de utpekades personnummer. 

Den då minderåriga flicka som utsattes 

för brotten lämnade i polisförhör 

detaljerade uppgifter om sexkö- 

För oss är läxhjälp mycket mer än att bara hjälpa någon med skolarbetet. Det uppstår vardagliga möten mellan barnen och läxhjälparna som korsar 

sociala, geografiska och kulturella gränser, skriver fyra företrädare för IM. ARKIVFOTO: GÖRAN OLSSON 

miska förutsättningar påverkar barnens 

studieresultat. Myndigheten befarar 

att rutavdraget enbart kommer 

att användas av elever med redan resursstarka 

föräldrar. Barn till ensamstående, 

barn till utrikesfödda och 

barn till föräldrar i ekonomisk otrygghet 

gagnas inte. De behöver fortfarande 

hjälp med läxorna. 

Rutavdraget riskerar att öka kunskapsklyftorna 

och därmed bidra till 

att skolresultaten blir än mer polariserade 

än vad de är idag. 

Individuell människohjälp arbetar 

med många olika insatser för barn i utsatta 

situationer. Dagligen erbjuder 

vi sociala aktiviteter där människor 

på frivillig basis hjälper barn att kla- 

”Skolverket 

har i flera 

skrivelser 

visat hur 

föräldrars 

sociala och 

ekonomiskaförutsättningar 

påverkar 

barnens studieresultat.” 

pare och hallickar med namn, telefonnummer, 

arbetsplatser och signalement. 

Några av telefonnumren 

används fortfarande av de utpekade, 

men att döma av förundersökningen 

har polisen inte försökt ringa dem. 

Radioreportern kan med enkla 

medel identifiera tre personer. Uppgifterna 

väcker brännande frågor om 

kompetens och attityder inom poliskåren. 

En välvillig tolkning är att förundersökningarna 

lagts ned av slentrian 

i en organisation där nedlagda brottsutredningar 

är mer regel än undantag. 

De uppklarade brotten blir allt 

färre. Från januari till oktober i fjol 

hittade polisen gärningsmannen i 15 

procent av de brottsfall som anmäldes. 

Det är samma nivå som 2005, 

ra av livets stora och små utmaningar. 

Vi ser att behoven av sådana insatser 

ökar och med det föräldrars och skolpersonals 

förväntningar på fler insatser 

från frivilligorganisationernas engagerade 

människor. 

Individuell människohjälp, IM, bedriver 

läxhjälp i Malmö, Stockholm 

och Göteborg. 

För oss är läxhjälp mycket mer än att 

bara hjälpa någon med skolarbetet. Det 

uppstår vardagliga möten mellan barnen 

och läxhjälparna som korsar sociala, 

geografiska och kulturella gränser. 

För oss finns ett egenvärde i det ömsesidiga, 

som ger nya insikter om varandras 

många gånger skiftande bakgrund 

och livssituation. 

men sedan dess har det anställts flera 

tusen nya poliser. 

Så, än en gång: Vad gör polisen? 

I Värmland slog en polischef nyligen 

larm om hur omhändertagande 

av katter tär på resurserna. Ett enda 

kattärende kan ta en hel arbetsdag 

för två poliser och i fjol togs närmare 

hundra värmländska katter om hand. 

Det saknas inte fler exempel på att 

poliser ägnar sig åt annat än polisiär 

kärnverksamhet. Förhoppningsvis råder 

regeringen bot på detta med sin 

ambition att låta fler yrkesgrupper utföra 

uppgifter som idag är förbehållna 

poliser. Rikspolisstyrelsen utreder 

frågan. Mycket talar dock för att det 

också skulle behövas en större översyn 

av verksamheten. Gång på gång 

klarar polisen inte sitt jobb. 

Hur vore det om regeringen istället 

för ett snedriktat skatteavdrag väljer 

att satsa mer pengar på en mer jämlik 

skola, och på frivilligorganisationer 

som i samverkan med skola och bibliotek 

finns för alla barn som behöver 

hjälp med skolarbetet? På så sätt kan 

vi tillsammans arbeta för att alla barn 

ges bra verktyg för en god start i livet. 

LOVISA TORSTENSSON 

ordförande för IM:s lokalförening i Malmö 

AGNETA GARDNER 

ordförande för IM:s lokalförening i Lund 

LIINU DIAZ RÄMÖ 

ordförande för IM:s lokalförening i Stockholm 

KJELL JONSSON 

biträdande generalsekreterare 

och chef för IM:s Sverigeavdelning


PER T OHLSSON · SÖNDAG 13 JANUARI 2013 

Redigering: Bertil Larsson 

Mellan Lööf och Löfven 

”Den politiska kartan är på väg att ritas om.” 

Året före valåret har inletts. Sådana 

år i den politiska cykeln 

skulle, med termer lånade från 

sportens värld, kunna beskrivas 

som uppvärmningspass 

i väntan på slutspelet. 

Samtliga riksdagspartier utom ett, Vänsterpartiet, 

håller kongress under 2013 för att förbereda 

”supervalåret” 2014, då det är val till riksdagen, 

kommunerna, landstingen – och EU-parlamentet: 

Socialdemokraterna samlas i Göteborg i april, 

Miljöpartiet i Västerås i maj, Kristdemokraterna 

i Karlstad i september och Moderaterna i Linköping 

i oktober. Folkpartiet möts i Västerås 

i november, samma månad som Sverigedemokraterna 

har sina landsdagar. Centern, just nu 

rubrikernas parti, genomför två kongresser, liksom 

för säkerhets skull: en extrastämma i Upplands 

Väsby i mars med det omdiskuterade idéprogrammet 

i fokus och en ordinarie stämma 

i Karlstad i september. 

Alla valrörelser är olika,

A6 Redigering: Olof Broddesson Söndag 13 januari 2013 

SVERIGE SKÅNE 

STOCKHOLM 

Toppnotering 

för SD i mätning 

■ Sverigedemokraterna får 

sin högsta notering hittills, 

9,2 procent, i Demoskops 

väljarmätning som publiceras 

i Expressen. 

Ingen av förändringarna 

är statistiskt säker, men 

trenden har varit uppåt för 

SD sedan i somras, då partiet 

låg på sex procent. 

Socialdemokraterna återtar 

positionen som största 

parti sedan Moderaterna 

backat tre procentenheter. 

Centern ökar 1,6 procentenheter 

och klättrar över 

riksdagsspärren men KD 

ligger fortfarande under. 

TT 

SKÅNE 

Ytterligare 

vargangrepp 

■ En varg har återigen rivit 

får i Skåne. Den här gången 

var det tre får i en grupp på 

sex i Hovs hallar längst västerut 

på Bjärehalvön som 

natten till lördagen blev 

gråbens offer. 

”Allt tyder på att det handlar 

om ett vargangrepp. Betten 

var kraftiga och ett av 

fåren var kraftigt avätet”, 

berättar Bertil Nilsson vid 

Länsstyrelsen Skånes naturvårdsenhet 

i ett pressmeddelande. 

Om vargen vid Hovs hallar 

är samma som den vid 

Stora Beddinge är oklart. 

TT 

HÄSSLEHOLM 

Sprängd kanin 

blev polissak 

■ En sprängd keramikkanin 

har blivit polissak 

i Hässleholm. En familj 

i Sösdala upptäckte på nyårsdagens 

morgon att deras 

kanin utanför entrédörren 

skadats och flyttats i trädgården. 

På en kartongbit 

hade förövarna skrivit att 

man bad om ursäkt för 

att ”den fula kaninjäveln” 

sprängts. 

De skrev också att det 

hela kanske kunde ses som 

ett terrorangrepp, men att 

ägarna egentligen borde 

vara tacksamma för dådet, 

skriver Norra Skåne. Familjen 

har gjort polisanmälan, 

uppger tidningen. TT 

SKÅNE 

Bil krockade 

med soffa 

■ En dåligt förankrad soffa 

orsakade en olycka på motorvägen 

E6 mellan Landskrona 

och Malmö strax efter 

klockan 17 på lördagen. 

Möbeln blev påkörd av en 

bil som for in i mitträcket. 

Föraren som tappat soffan 

återvände och är misstänkt 

för trafikbrott, enligt 

informatören Calle Persson 

vid Skånepolisen. 

Ingen fick några allvarliga 

skador i olyckan. TT 

KORTBEDRÄGERIER 

HAAG/SVERIGE 

■ Cybergangstrar i EU blåser banker och 

kreditinstitut på tolv miljarder kronor om 

året i kontokortsbedrägerier. Mest pengar 

plockas ut i USA. Nu slår EU tillbaka. 

Den 1 januari började 30 

tjänstemän vid Europol 

sitt arbete vid kampgruppen 

EC3, European Cybercrime 

Centre i Haag i Nederländerna. 

EC3 inrättas 

som ett direkt svar på ett 

snabbt växande internethot 

från organiserad brottslighet 

mot EU:s finansiella 

institutioner. Dessutom 

ska gruppen jaga barnpornografi. 

– EC3 är ett verktyg för 

att visa att vi är steget före 

och för att säga åt cyberbrottslingarna 

att vi tänker 

stoppa dem, sa EU-kommissionär 

Cecilia Malmström 

(FP) vid den formella 

invigningen i veckan. 

EC3 sorterar under det 

polisiära samarbetsorganet 

Europol. 

Första uppdraget är att 

komma åt de enorma förtjänsterna 

på kortbedrägerier. 

En granskningsrapport 

från Europol visar att 

726 miljoner konto- och 

kreditkort är utfärdade 

i unionsländerna. 

Antalet brott med falska 

kort minskar i Europa vartefter 

fler kort förses med de 

mer svårförfalskade chipen. 

Men de flesta kort har 

samtidigt information även 

på en magnetremsa, som är 

lätt att läsa av. Med lagligt 

inköpt utrustning för några 

tusenlappar går det snabbt 

att tillverka nya, falska kort. 

Sådana kort kan användas 

utan chip i en rad 

utom europeiska länder. 

Mest pengar tar bedragarna 

ut i USA, men även Dominikanska 

Republiken, 

Colombia, Ryssland, Brasilien 

och Mexiko pekas ut. 

En brottsform som ökar 

i motsvarande grad är ”card 

not present”, eller CNP. Enkelt 

talat är det transaktioner 

via internet där endast 

kortuppgifterna används 

Inrikeschef: Dan Ivarsson 

E-post: nyhetsred@sydsvenskan.se Telefon: 040-28 12 06 

Postadress: Inrikesredaktionen, Sydsvenskan, 205 05 Malmö 

Miljarder plockas 

ut från kapade kort 

REGIONPOLITIK 

och man inte behöver visa 

upp kortet. CNP står för 60 

procent av de tolv försvunna 

miljarderna i Europols 

granskning. Kortnummer 

säljs, ibland i listor på tiotusentals 

åt gången, via internet. 

EC3 ska spana efter 

och lokalisera hjärnorna – 

de som samlar ihop kortnummer. 

Stora kontokortsbedrägerier 

sker ofta synkroniserat 

– korten eller numren 

sprids till flera länder och 

uttag eller köp görs samordnat 

så att inte bankerna 

ska hinna stoppa övriga 

kort i serien när ett av dem 

används. 

EC3 ska stå för motsvarande 

samordning mellan 

länder – vissa av unio- 

”Hans pension är 

oerhört provocerande” 

SVERIGE 

■ I fjor betalade region 

Skåne ut nästan 1,8 miljoner 

kronor i pension 

till sju tidigare regionråd. 

Listan toppas av 

51-årige Rolf Tufvesson 

som fick 466 220 kronor. 

– Hans pension är oerhört 

provocerande, säger Mats 

Runsten, ordförande för 

Vårdförbundet. Jag förstår 

om många av våra medlemmar 

är förbannade i dag. 

En heltidsarbetande 

sjuksköterska tjänar i snitt 

27 000 kronor i månaden 

i Region Skåne, 11 000 kronor 

mindre än den pension 

som förre kristdemokratiske 

regionrådet Rolf Tufvesson 

kan kvittera ut tills han 

fyller 65 år. Om han inte tar 

ett annat jobb innebär det 

6,9 miljoner kronor under 

15 år. 

För att en regionpolitiker 

ska få full så kallad visstidspension 

krävs det att 

han eller hon har fyllt 50 år 

och varit politiker på heltid 

i tolv år. Rolf Tufvesson 

hade varit regionråd i två 

mandatperioder, åtta år, 

när han avgick i samband 

med förra valet. 

Men politikerkollegerna 

gick med på hans krav att 

även räkna in tiden som politisk 

sekreterare, när han 

var anställd tjänsteman. 

Det höjde den månatliga 

pensionen med 13 000 kronor. 

Regionstyrelsens ordförande 

Pia Kinhult (M) lutar 

sig mot ett tidigare avsteg 

från reglerna. 

– Det är beklämmande 

att politiker kan ge varandra 

sådana här förmåner när 

våra medlemmar hela tiden 

får höra att det måste sparas, 

säger Mats Runsten. 

De båda fallen skiljer sig 

tydligt åt. 

Rolf Tufvesson var 49 år 

när han lämnade politiken 

2010. Det tidigare beslutet 

togs 2009 och rörde 

Marita Sander-Schale (FP). 

Hon var då 63 år och hade 

lämnat sitt uppdrag som 

region råd efter att plötsligt 

ha drabbats av dövhet på 

ena örat samt tinnitus. Hon 

valde att ta ett steg tillba- 

Rolf Tufvesson. 

ARKIVFOTO: THOMAS LÖFQVIST 

ka eftersom hörselnedsättningen 

gjorde arbetet som 

regionråd svårare och hon 

ville att partiet skulle ha en 

person som axlade rollen 

fullt ut. 

Jerker Swanstein (M) var 

regionstyrelsens ordförande 

när beslutet 2009 fattades. 

– Jag tycker nu som då 

att det var ett riktigt beslut. 

Det är rimligt med tanke på 

hennes långa engagemang. 

Han framhåller att det 

fördes betydligt livligare 

diskussioner om andra 

pensioner. Mats Svanberg 

”Det är beklämmande 

att politiker 

kan ge varandra sådana 

här förmåner 

när våra medlemmar 

hela tiden får 

höra att det måste 

sparas.” 

Mats Runsten, ordförande 

för Vårdförbundet. 

(M) fick lämna sina politiska 

uppdrag 2002 efter att 

ha begärt ut felaktiga reseersättningar. 

I dag är han 

stabschef för majoriteten 

i regionen. 

– Då var det bråk. Några 

politiker tyckte att han inte 

FAKTA 

Så mycket 

regionrådspension 

betalades ut 2012 

■ Rolf Tufvesson (KD), 51 år, 

466 620 kronor. 

■ Britt-Marie Boije Lundqvist 

(S), 62 år, 401 196 kronor. 

■ Jerker Swanstein (M), 60 år, 

384 828 kronor. 

nens polismyndigheter har 

mycket begränsad datorkapacitet. 

Ett kommande hot är ransom 

wares – onda datorprogram 

som används för 

att kidnappa datorer och 

kräva lösen för att släppa 

greppet, eller för att komma 

åt bankkonton online. 

En färskt brottsfall i Malmö 

handlar om den här typen 

av kontotömning, där 

pengarna fördes över från 

välbeställda personer, för 

att samlas ihop till huvudmannen, 

en man från Malmö 

bosatt i London. 

TEXT: JOAKIM 

PALMKVIST 

joakim.palmkvist 

@sydsvenskan.se 

borde vara berättigad till 

pension. Men han fick till 

slut pension, säger Jerker 

Swanstein. 

– Generellt tycker jag att 

politikers pension fram till 

ålderspensionen har varit 

och är för generös. Jag tror 

att den här debatten gör att 

det blir ändring på det och 

det är rimligt, säger Jerker 

Swanstein som själv fick 

drygt 384 000 kronor i visstidspension 

i fjor. 

Sydsvenskan har utan 

framgång sökt Rolf Tufvesson 

för en kommentar. 

LOTTA SATZ 

lotta.satz@sydsvenskan.se 

TERESA LINDSTEDT 

teresa.lindstedt@sydsvenskan.se 

■ Ingrid Lennervald (S), 64 år, 

296 560 kronor. 

■ Ann-Marie Campbell (V), 

63 år, 131 520 kronor. 

■ Catharina Blixen-Finecke 

(M), 61 år, 63 360 kronor. 

■ Inge Garstedt (M), 65 år, 

40 491 kronor.


BOSTADSMARKNADEN 

■ På två månader har 

antalet skånska bostäder 

som är till salu minskat 

med 2 000. 

I dag när det är en stor 

visningshelg ligger det 

bud på 155 av de totalt 

6 459 bostäder som 

säljs i Skåne. 

I höstas vände det något på 

den skånska bostadsmarknaden. 

Det lossnade sa 

mäklare som Sydsvenskan 

pratade med då. En anledning 

var att säljarna börjat 

acceptera den nya något 

lägre prisnivån. 

Men att det endast finns 

bud på 155 av objekten, 

i många fall har buden inte 

nått upp till utgångspriset, 

visar att marknaden inte tagit 

riktig fart än. Det trots 

att mycket pekar på att 

Riksbanken inte höjer sin 

ränta den närmsta tiden. 

Att bostadsmarknaden inte 

riktigt vill ta fart beror på 

att det är så svårt för förstagångsköpare 

att komma in 

på marknaden, menar flera 

mäklare Sydsvenskan pratat 

med. Kravet på 15 procent 

i kontantinsats håller 

många borta. 

Men Martin Askow har 

lyckats spara ihop till kontantinsatsen 

och tycker att 

det är dags att byta hyreslägenheten 

mot en bostadsrätt. 

Han pluggar juridik 

och vet att han ska bo kvar 

i Lund några år till. 

– Det känns som om det 

är rätt tid att investera, förklarar 

han efter att ha frågat 

mäklare Henrik Olofsson 

om det skett stambyte 

i fastigheten och hur föreningens 

ekonomi ser ut. 

Ettan på Södra Esplanaden 

i Lund är klart intressant, 

tycker han. Men han 

ska se på flera lägenheter 

i dag och i morgon. 

Liv de Vries har också ett 

späckat visningsschema 

idag. Hon ska börja plugga 

biologi nästa måndag och 

är ny i Lund efter en studietid 

i New York. Med på visningen 

har hon Johan Nils- 

son som fungerar både som 

smak- och finansråd. 

– Det är inte ovanligt att 

studenter får hjälp från 

sina föräldrar. De ser det 

som en investering och 

hoppas på att få igen pengarna, 

säger mäklare Henrik 

Olofsson, som för första 

gången på många år har en 

visning på en lördag. 

Det fanns helt enkelt inte 

plats för alla under söndagen. 

För några år sedan fick 

mäklarna snabbt in bud. 

Henrik Olofsson säger att 

då fanns det ofta bud på 95 

procent av objekten. I dag 

är det någon enstaka procent. 

TEXT: LOTTA 

SATZ 

lotta.satz 


FAKTA 

Skånes bostads- 

marknad i siffror 

■ 6 459


SPECIAL 

BIOGAS 

SYDSVENSKAN GRANSKAR 

TEXT: STIG STRÖMKVIST 

stig.stromkvist@sydsvenskan.se 

FOTO: PETER CLAESSON 

bild@sydsvenskan.se 

Nyhetschefer: Jonas Nyrén, Pia Rehnquist 


Postadress: Nyhetschef, Sydsvenskan, 205 05 Malmö 

Gobigas kommer att bli en av världens största biogasanläggningar när den står klar till hösten. För Göteborg är anläggningen en kalkylerad förlustaffär och det är högst osäkert om en andra, större 

Sverige lättar på gasen 

Biogas ingår i kuren som ska rå på fordonstrafikens 

utsläpp av klimat skadlig koldioxid. Så 

heter det från politiskt håll sedan flera år tillbaka. 

Ändå är det alltjämt bara mindre gaspuffar 

som produceras. Planer på anläggningar som 

gör verklig skillnad läggs på is eller i malpåse.


kommersiell anläggning kommer att byggas. Investeringarna ligger på totalt omkring fem miljarder kronor. 

I 

Malmö har Eon gjort halt. 

Projektet som ensamt skulle 

mer än dubblera landets 

produktion av biogas blir 

tills vidare inte av. Orsaken 

uppges vara att den kommersiella 

risken är oacceptabelt stor. 

– Vi har hållit på sedan 2008 och 

har fått höra att svenska fordon ska 

vara oberoende av fossila bränslen 

2030, säger Anders Olsson, Eon Sveriges 

vice koncernchef. 

– Men vi har inte sett några åtgärder 

eller politiska beslut som får oss 

att våga investera, fortsätter han. 

Energiminister Anna-Karin Hatt 

(C) talar gärna om biogasen som ett 

av de mest resurseffektiva och miljövänliga 

fordonsbränslen som finns. 

– Biogasen kan spela en viktig och 

allt viktigare roll i det svenska energisystemet, 

sa hon till exempel när budgeten 

presenterades i höstas. 

Ungefär samma toner hörs från bland 

andra Region Skåne som 2020 bara 

ska använda förnybar energi i verksamheten. 

För Skånetrafiken innebär 

det att dieselbussar fasas ut och ersätts 

med bussar som tankar biogas. 

Anledningen till intresset för så 

kallad förnybar energi är att utsläppen 

av klimatgaser från fordonstransporter 

i landet inte minskar, trots allt 

effektivare motorer. Det beror på att 

transporterna ökar och att väg- och 

sjötransporter nästan undantagslöst 

drivs av fossila bränslen. 

Biogas kan ersätta de fossila bränslena. 

Problemet är att den mängd gas 

”Vi har inte 

sett några 

åtgärder eller 

politiska 

beslut som 

får oss att 

våga investera.” 

Anders Olsson, Eons 

vice koncernchef. 

FOTO: STRÖMWALL & TINGSTEDT 

som tillverkas idag och som kan tillverkas 

med dagens metoder till rimliga 

kostnader, inte räcker särskilt 

långt. 

Enligt en rapport från Centrum för 

transportstudier vid Kungliga tekniska 

högskolan kan biogasen bara täcka 

ett par, tre procent av energin som behövs 

för att hålla igång inrikestransporterna. 

Dagens bioenergi kallas den första 

generationens. För gasens del betyder 

det att organiskt material samlas 

in och bildar gas under en rötningsprocess. 

Den alldeles överväldigande delen 

av gasråvaran samlar ihop sig själv 

i avloppsreningsverken. Där producerades 

2011 drygt 40 procent av bioga- 

Redigering: Karin Sandqvist 

A9 

SPECIAL 

sen. Men även gödsel, mat- och slakteriavfall 

utnyttjas, liksom gamla soptippar 

som bildar gas på egen hand. 

Gasråvaran kan också odlas. Men 

att plöja upp mark och använda livsmedelsgrödor 

för att producera fordonsbränsle 

i större kvantiteter, är 

varken etiskt eller klimatmässigt hållbart. 

Av det skälet satte EU i höstas en 

gräns för hur mycket av första generationens 

biodrivmedel som får ersätta 

bensin och diesel. 

Det är där bland andra Eons gasprojekt 

kommer in. Anläggningen 

som lagts på is är tänkt att producera 

den andra generationens biobränsle. 

Det innebär att råvaran huvudsakligen 

kommer från skogen istället för 

åkrarna. 

WFortsättning på nästa sida


”När vi tog beslutet visade beräkningarna 

att produktionen skulle ge ett överskott. 

Men det är jag inte längre hundra på.” 

Bara genom att ta hand om restprodukterna 

från skogen – grenar 

och toppar – beräknas den kunna ge 

10–15 gånger mer biogas än matavfall 

och avloppsslam. 

Visserligen är processen för att 

omvandla trärester till gas betydligt 

mer komplicerad än den som sker 

i avloppsreningsverken. Tekniken är 

dock inte ny utan har sitt ursprung 

i Tyskland redan på 1920-talet. 

Ändå är det hopplöst i Sverige idag 

att få igång en kommersiell produktion 

av den andra generationens biodrivmedel. 

För det är inte bara Eon som dragit 

öronen åt sig: 

■ I Piteå finns en mindre anläggning 

som kan tillverka biodiesel ur svartlut, 

en restprodukt från pappersindustrin. 

Fabriken invigdes 2010 men redan 

i höstas blev de 19 anställda uppsagda 

då bland andra Volvo inte ville 

pumpa in mer pengar. Enligt uppgifter 

i Piteå-Tidningen övertogs anläggningen 

av Luleå tekniska universitet 

vid årsskiftet. 

■ I Göteborg fanns storstilade planer 

på att både bygga en så kallad pilotanläggning 

och därpå en större kommersiell 

anläggning. 

Pilotanläggningen håller på att byggas 

på Hisingen nedanför Älvsborgsbron 

och kommer att ha kostat 1,4 

miljarder kronor när den står färdig 

i höst. Investeringen blir en ren kostnad 

för Göteborg energi. Det som nu 

oroar politikerna är om försäljningen 

av gasen ska täcka kostnaden för 

driften. 

– När vi tog beslutet visade beräkningarna 

att produktionen skulle ge 

ett överskott, säger Martin Wannholt, 

kommunalråd (M) och vice ordförande 

i Göteborg energi. 

– Men det är jag inte längre hundra 

på, tillägger han och kallar en förlustbringande 

drift för ett mardrömsscenario. 

Martin Wannholt konstaterar att 

det är många som vill ha biogas men 

att den inte får kosta för mycket. 

■ I utkanten av Värnamo byggde Sydkraft 

redan i början av 1990-talet en 

försöksanläggning för den andra ge- 

Energianvändning 

Sveriges 

biogas anläggningar 

■ År 2011 fanns i landet 233 

anläggningar som producerade 

biogas. Av dessa var: 

”De första 

anläggningarna 

blir alltid 

dyra och 

den ekonomiskarisken 

är stor. 

Och anläggningarna 

måste vara 

stora för att 

det produceradebränslet 

ska få 

ett rimligt 

pris.” 

Pål Börjesson, 

professor i miljö 

och energisystem. 

135 

avloppsreningsverk 

Slutlig energianvändning i transportsektorn, 1970-2010, inklusive utrikes transporter, i TWh. 

140 

120 

100 

80 

60 

40 

20 

0 

1970 -75 

Naurgas och gasol El Eo2-5 

FOTO: LTH 

55 

sop 

tippar 

nerationens biobränslen. Experimenten 

uppges ha varit mycket lyckade 

men 1999 lades anläggningen ändå 

i malpåse. 

Under 00-talet planerades för att 

använda anläggningen till att ta fram 

processer för att omvandla skogsråvara 

till både fordonsbränslen och 

gröna kemikalier. Energimyndigheten 

var beredd att satsa 360 miljoner 

kronor men ställde som motkrav att 

industrin sköt till 120 miljoner. 

Men industrin ville inte ställa upp. 

– Det fanns en viss investeringströtthet, 

säger Göran Hansson, vd för 

Värnamo energi. Dessutom finns det 

en osäkerhet kring var tekniken tar 

vägen. 

Göran Hansson är ändå förvånad 

över det bristande intresset från både 

skogs- och oljebolagen. 

– Och i Sverige har vi dessutom två 

världsledande tillverkare av tunga 

fordon, säger Göran Hansson. 

Anläggningen, som kostat omkring 

750 miljoner kronor under åren, har 

dock inte lämnats att förfalla. Energimyndigheten 

har skjutit till pengar så 

att den kan skötas ytterligare några år 

och lätt kan återstartas. 

I sitt rum på direktionsvåningen 

i Eons huvudkontor i Malmö, ritar 

Anders Olsson på tavlan och beskriver 

vad han vill att regeringen ska 

göra, mer än att uttrycka ett önskemål 

om mer biobränslen. 

– Med elcertifikaten fick vindkraften 

ett marknadsbaserat stödsystem, 

säger han. Det kostar kunden tre-fyra 

öre per kilowattimma, ger miljarder 

och har lett till att vindkraften levererar 

sex gånger mer el. 

Anders Olsson närmast fnyser när 

han konstaterar att staten bara satsar 

ett par hundra miljoner kronor på att 

utveckla biobränslen. 

– Politikerna i Region Skåne och 

i flera städer anger en riktning för 

biogasen och tar aktiva åtgärder, säger 

han och syftar bland annat på 

busstrafikens omställning från diesel 

till biogas. 

– De signalerna ser vi inte på nationell 

nivå, säger Anders Olsson. 

Det är en stor och dyr anläggning 

Flygbränsle 

-80 -85 -90 -95 -00 -05 

19 

gårdsanläggningar 

19 

samrötningsanläggningar* 

som Eon planerat för. Kostnaden har 

beräknats till fyra-fem miljarder kronor 

och den var tänkt att leverera 1,6 

terawattimmar biogas. Det är bränsle 

nog till 125 000 bilar som var och en 

rullar 1 500 mil per år. 

Pål Börjesson, professor i miljö- och 

energisystem vid Lunds tekniska högskola, 

förstår att industrin tvekar att 

satsa. 

– De första anläggningarna blir alltid 

dyra och den ekonomiska risken 

är stor, säger han. Och anläggningarna 

måste vara stora för att det producerade 

bränslet ska få ett rimligt 

pris. 

Pål Börjesson pekar också på den 

politiska risken där första generationens 

drivmedel gått från att gynnas 

till att istället begränsas. EU har beslutat 

att bara fem procent av bensinen 

och dieseln får ersättas med 

bränslen som tillverkas av livsmedelsgrödor. 

– Det finns ingen tydlig långsiktighet, 

säger Pål Börjesson. Om politiken 

kan ändras så snabbt, så spiller 

även misstron över till dem som vill 

tillverka andra generationens biodrivmedel. 

Vilken uppfattning har då regeringen 

om de uppenbara problemen för den 

andra generationens biodrivmedel? 

Kristian Ljungblad (C), politiskt 

sakkunnig hos energiminister Anna-Karin 

Hatt (C) ger inga besked. 

I ett mejlsvar skriver han till Sydsvenskan 

bara att ”biodrivmedel, 

kanske framför allt andra generationens 

biodrivmedel, kommer att 

bli en allt viktigare del av den svenska 

energimixen”. 

Ljungblad hänvisar också till investeringsstödet 

till biogasanläggningar. 

Regeringen har avsatt totalt 280 miljoner 

kronor de kommande fyra åren. 

Regeringens pengar kan jämföras 

med den dryga halva miljard kronor 

ur NER 300-programmet som EU är 

berett att bidra med om Göteborg vågar 

investera i en fullskalig biogasanläggning. 

Den totala kostnaden 

för anläggningen blir minst tre miljarder 

kronor. 

Förnybara drivmedel 

Bunkerolja 

Diesel/Eo1 

Bensin 

5 

industrianläggningar 

Förnybara drivmedel 

* Anläggningar som 

rötar hushållsavfall, 

slakteri avfall och gödsel 

från lantbruket. 

Källa: Energimyndigheten 

Slutlig användning av förnybara drivmedel, 2000-2011, i TWh. 

6 

5 

4 

3 

2 

1 

Göteborg energi satsar 1,2 miljarder kronor och 

Anläggningen är en konkret del i omställningen 

mot ett hållbarare samhäl- 

Biodiesel 

Biogas 

Etanol 

-10 2000 -01 -02 -03 -04 -05 -06 -07 -08 -09 -10 -11


Stostadsområden i topp 

Skåne, Stockholm och Västra 

Götalands län stod för drygt hälften 

landets biogasproduktion. 


Energimyndigheten 220 miljoner kronor på pilotanläggningen för biogas. 

le, säger Åsa Burman, vd för biogasanläggningen 

Gobigas i Göteborg. 

Biomassa 

Luft, syrgas 

eller ånga 

Förgasare Gasrening Metanisering 

Det fasta biobränsletomvandlas 

till gasformigt 

bränsle 

vid hög temperatur. 

Gasen renas 

från partiklar, 

tjäror, svavel 

och ammoniak. 

Metangas 

och vatten 

bildas. 

Uppgradering 

Koldioxid 

och vatten 

avskiljs från 

gasen. 

■ Fler gasbilar leder till ökad användning 

av fossil naturgas. Det 

hävdar Per Kågeson som en gång 

grundade organisationen Gröna 

bilister. Han är därför kritisk till 

satsningen på biogasbilar. 

– Det är dessutom väldigt dyrt att använda 

biogasen för personbilar, säger 

Per Kågeson. Biogasen gör bäst klimatnytta 

i fartyg och tunga last bilar 

i fjärrtrafik. 

Forskaren och debattören Per Kågeson 

är huvudsekreterare i en statlig 

utredning om en fossiloberoende 

fordonsflotta. Tillsammans med Lina 

Jonsson, en av utredningens sekreterare, 

har han skrivit en rapport som 

ifrågasätter gasbilen som miljöbil. 

Orsaken är att det är brist på biogas 

och att gasbilar redan idag därför kör 

på ren fossil naturgas. Bristen har lett 

till att AGA och Eon tvingats importera 

biogas från England för att kunna 

leva upp till sina åtaganden gentemot 

större kunder, enligt rapporten. 

Importen leder även till stora energiförluster 

när gasbehållare måste 

transporteras långa vägar. 

Antalet gasbilar har på fem år ökat 

från 15 000 till nästan 40 000. Med 

den nya miljöbilsdefinitionen spår 

Gröna bilister ett fortsatt ökande intresse 

för gasbilen. 2012 utgjorde gasbilarna 

fem procent av de nyregistrerade 

miljöbilarna. I år antas var femte 

såld miljöbil bli en gasbil. 

Per Kågeson anser att gasbilen inte 

hör hemma bland miljöbilarna. Bilarna 

ska därför heller inte gynnas av 

de kraftiga skattesubventioner som 

klassningen leder till. Bara 0,7 procent 

av gasbilarna köps för övrigt av 

privatpersoner. 

”Användningen av fordonsgas i personbilar 

är helt beroende av fortsatta 

subventioner i form av ingen eller låg 

drivmedelsskatt och ett kraftigt rabatterat 

förmånsvärde”, skriver han och 

Lina Jonsson i rapporten. 

Vidare läcker gasbilar eftersom förbränningen 

i motorerna är ofullständig. 

Gas som läcker är inte så mycket 

en säkerhetsrisk som att den är skadlig 

för klimatet. Samma mängd metangas 

har en klimatpåverkan som är tjugo 

Redigering: Karin Sandqvist 

Biogasbilar kan 

skada klimatet 

1400 

1200 

1000 

800 

600 

400 

200 

0 

2006 

A11 

till trettio gånger starkare än den koldioxid 

som uppkommer vid förbränning. 

Så varför finns det en så stark politisk 

vurm för gasbilar? 

– Det kan handla om entusiasm. 

Man söker efter lösningar som leder 

bort från fossilberoendet. Men branschen 

ägnar inte tillräcklig uppmärksamhet 

åt metanläckaget, säger Per 

Kågeson. 

2011 producerades 1,5 terawattimmar 

biogas. Omkring hälften uppgraderades 

till en kvalité som gör metangasen 

nästan jämbördig med fossil naturgas. 

Gastyperna kan blandas och kallas då 

fordonsgas. Den producerade mängden 

biogas kan jämföras med att landets 

inrikestransporter använder omkring 

95 terawattimmar energi. 

Enligt Kågeson och Jonsson är det 

bara ekonomiskt rimligt att öka biogasproduktionen 

tre-fyra gånger. Men 

inte ens då skulle den räcka till landets 

bussflotta och den skulle bara 

täcka 10–15 procent av de tunga lastbilarnas 

energibehov. 

Eftersom biogas är dyr och läcker 

ur motorerna, är det då inte lika 

bra att produktion av andra generationens 

biobränsle – den som ska 

göra drivmedel av skogsråvara – inte 

tycks bli verklighet? 

– Nej, det tycker jag absolut inte, 

säger Per Kågeson. Det är visserligen 

inte klokt att försörja personbilar 

med gasen eftersom den har så dålig 

verkningsgrad. Men i södra Sverige 

finns ett gasnät där den fossila naturgasen 

behöver bytas ut. 

STIG STRÖMKVIST 

Så tillverkas andra generationens biogas genom förgasning Produktion och användning 

Förgasning av biobränslen är ett sätt att framställa förnyelsebara energigaser, t.ex biometan. 

av biogas i Sverige Index 

+ 

”Biogasen gör bäst 

klimat nytta i fartyg och 

tunga last bilar i fjärrtrafik.” 

Per Kågesson, miljöutredare. 

Bara Vikinglines ”Grace” skulle kunna konsumera 

80 procent av biogasen i Stockholms län 2015. 

Omkring 60 procent av fordonsgasen utgörs av biogas. 

Resten är fossil naturgas. 

Koldioxid + vatten 

Naturgas och biogas 

inte samma sak 

■ Naturgas har inget med 

naturen att göra eftersom den 

likt oljan hämtas upp ur fickor 

FOTO: VIKING LINE FOTO: ANDREAS APELL/SCANPIX 

Biometan 


GRAFIK: ROGER BRINCK 

nere i jordskorpan. Naturgasen 

är ett fossilt bränsle och fossilgas 

skulle vara en riktigare 

benämning. 

■ Biogas har däremot ett biolo 

FAKTA 

giskt ursprung och tillverkas av 

bland annat grödor, mat rester, 

fekalier och skogsråvara. 

■ Bägge gaserna är dock 

metan gaser och kemiskt lika. 

Utsläpp binds i nya växter 

■ Biobränslen släpper ifrån sig växthusgasen 

koldioxid, precis som fossila bränslen som 

bensin, olja eller kol. Orsaken till att exempelvis 

ved ändå anses bättre för klimatet 

än fossila bränslen, är att koldioxiden som 

frigörs vid förbränningen tas upp och binds 

i nya växter. Ett sorts kretslopp. 

■ Hur mycket klimatsmartare biobränslena är 

beror på hur de produceras, transporteras och 

används. Biobränslen kan till och med vara 

sämre för klimatet än fossila bränslen. 

Uppgraderad biogas (fordon) Övrig biogas (kraftvärme) 

2007 2008 2009 2010 

2011 

KÄLLA: KÅGESON/JONSSON


NYHETSVECKAN 

NORDIRLAND · 10 JANUARI 2013 

Nyhetschefer: Jonas Nyrén, Pia Rehnquist 


Postadress: Nyhetschef, Sydsvenskan, 205 05 Malmö 

Probrittiska unionister är upprörda över att politiker bestämt sig för att inte hissa den brittiska flaggan varje dag från stadshuset i Belfast. Några Belfastbor protesterade utanför Alliancepartiets 

kontor på torsdagen. 

SEX PERSONER OCH SAKER ATT HÅLLA KOLL PÅ 

Sälen 

Säkerhetspolitik 

och försvar står 

på agendan när 

Folk och försvar 

inleder sin årliga 

konferens på Högfjällshotellet 

idag. 

Hedersmord 

Maria Barin dödades 

i våras. 

Tingsrätten i 

Lund har konstaterat 

att hennes 

yngre bror är skyldig. På 

fredag kommer domen. 

Körkortet 

Svenska körkort 

får ett 

nytt utseende 

och utrustas 

med bättre säkerhetsegenskaper 

i samband med att 

nya körkortsregler införs. 

MFF 

Laget har träningspremiär 

för 2013 i morgon, 

då det 

samlas inomhus 

under stort intresse från 

medier och fans. 

Riksdagen 

Årets första partiledardebatt 

sker på onsdag. 

Talar för S gör 

Mikael Damberg, 

eftersom Löfven inte 

sitter i riksdagen. 

P3 Guld 

Malmösångerskan 

Linnea 

Henriksson 

framträder och 

kan vinna priser 

när P3 Guld avgörs på lördag.

NYORDET 


Flersam 

”Polyamorös” är ett krångligt ord för att beskriva den som lever i 

förhållande med fler än två personer. Språkrådet föreslår istället det 

mer lätthanterliga ”flersam”, till skillnad från traditionella parförhållanden 

där man lever i tvåsamhet. 

CITATET 

FOTO: PETER MUHLY/AFP 

”Jag vill att de ska kravla i gruset. 

De har haft lång tid på sig att göra 

det här snyggt, den tiden är förbi.” 

Nova Colliander, en av ett sjuttiotal transsexuella svenskar som nu 

stämmer svenska staten på miljonskadestånd efter att de tvingats 

sterilisera sig för att få byta kön, till Svenska Dagbladet. 

VECKANS… 

… TRE HETA I SVERIGE 

■ Centerpartiet. Partiledare 

Annie Lööf fick avbryta sin utlandssemester 

för att försöka 

styra upp den högljudda debatten 

om partiets nya idéprogram. 

■ Hatbrott. Närmare 500 

polisanmälningar på två år 

ledde inte till en enda dom. 

Sydsvenskan granskade 

Malmös hatbrott och hittade 

den viktigaste förklaringen hos 

polisen. 

■ Vargar. Minst tre vargar 

har rört sig i Skåne i vinter och 

även på andra oväntade ställen 

i landet har rovdjuret dykt upp. 

Snart är vargen bofast i Skåne 

tror länsstyrelsen. 

… SUCCÉ 

Världsbäst. Pia 

Sundhage, nu tränare 

för svenska 

landslaget, utsågs 

till världens bästa 

tränare på damsidan 

av Internationellafotbollsförbundet. 

… ÅTAL 

MFF-tragedi. 

22årige spelaren 

Miiko Albornoz 

åtalades för sexuellt 

umgänge med 

barn efter att ha 

haft sex med en 

14åring. 

… FAMILJETYP 

A13 

NYHETSVECKAN 

Kärnfamiljen fortfarande vanligast 

N Tre av fyra barn i Sverige bor med båda ursprungsföräldrarna. 

Annan/andra 

än förälder 

Ensamstående 

förälder 

Källa: SCB 

A14 Redigering: Margareta Ekelund Söndag 13 januari 2013 

VÄRLDEN 

MALI 

Franska styrkor på flygplatsen i Tchads huvudstad N’Djamena bordar ett plan till Mali för att understödja armén. 

Armén får stöd 

av omvärlden 

■ Internationellt stöd strömmar till 

ökenlandet Mali, där armén gör allt för 

att driva bort de militanta islamister som 

styr i norr. 

Strider utkämpades på lördagen 

i staden Konna i mellersta 

Mali som i veckan varit 

i både islamisternas och 

arméns grepp. Med understöd 

av franskt flygvapen 

sade sig armén ha attackerat 

de kvarvarande rebellfästena. 

Senare hävdades att ett 

hundratal islamister hade 

SOMALIA 

Militär kunde inte frita gisslan 

MOGADISHU 

■ Fransk militär stormade 

ett militant fäste 

i Somalia där en fransman 

misstänktes hållas 

som gisslan. 

Men fritagningsförsöket 

misslyckades efter 

en hård eldstrid. 

En fransk hemlig agent 

med täcknamnet Denis 

Allex har hållits som gisslan 

av en islamistisk militant 

grupp i södra delen av 

dödats i striderna under 

dagen. 

Samtidigt uppgav Frankrikes 

försvarsdepartement 

att en fransk pilot dödats 

samt att ”flera hundra” soldater 

skickats till Mali. Vid 

sidan av flygräderna ska de 

bland annat skydda huvudstaden 

Bamako. 

Somalia sedan 2009. I ett 

försök att frita Allex sattes 

den franska elitstyrkan 

DGSE in i en operation 

i Bulomarer natten till lördagen. 

Men den franska truppen 

mötte hårt motstånd och 

en 45 minuter lång eldstrid 

utbröt. En fransk pilot 

dödades och ytterligare 

en saknades. 17 av gisslantagarna 

dödades vid sammandrabbningen. 

Sveriges utrikesminister 

Carl Bildt är positiv till 

Frankrikes militära insats. 

– Jag tror att det var nödvändigt 

och jag tror att det 

var bra. Det sker nu på begäran 

av Malis president 

med stöd av Afrikanska 

unionen och inom ramen 

för det beslut som fattats av 

FN:s säkerhetsråd. Jag tror 

att det var nödvändigt för 

att förhindra att situationen 

förvärrades, säger Carl 

Bildt till SVT:s Rapport. 

Det västafrikanska samarbetsorganet 

Ecowas 

Enligt försvarsminister 

Jean-Yves Le Drian dödades 

Denis Allex av kidnapparna 

vid eldstriden. Men representanter 

för islamistgruppen, 

som anses ha nära 

kopplingar till al-Shabaab, 

påstod att Allex fortfarande 

var i livet och hölls fången 

på annan plats än där den 

franska säkerhetstjänsten 

trodde att han var. 

I en varning till Paris sade 

kidnapparna att gisslans 

FOTO: RICHARD NICOLAS-NELSON/AP 

skickar inom kort soldater 

– bland annat 500 från Niger, 

Senegal och Burkina 

Faso – till Mali. 

President Hollande beordrade 

igår att säkerhetsläget 

i Frankrike höjs till 

följd av den militära interventionen 

i Mali. Hollande 

säger att möjliga terrorhot 

kräver en förstärkning 

av ”övervakningen av våra 

offentliga byggnader och 

kommunikationssystem”. 

TT-AFP-REUTERS 

öde skulle bestämmas 

inom två dagar. 

Ytterligare åtta fransmän 

hålls gisslan av islamistiska 

grupper i regionen, varav 

sex är kidnappade av gruppen 

al-Qaida i islamiska 

Maghreb (Aqim). 

Sedan november 2011 

sitter en svensk gisslan tillsammans 

med en nederländare 

och en britt/sydafrikan, 

sedan de kidnappats 

i Timbuktu i norra Mali. 

TT-AFP 

TJECKIEN 

Redaktörer: Charlotte Fagerlund, Kalle Kniivilä 

E-post: utland@sydsvenskan.se Telefon: 040-28 10 57 

Postadress: Utrikesredaktionen, Sydsvenskan, 205 05 Malmö 

Ex-kommunist 

vann rond ett 

PRAG 

■ Efter det tjeckiska 

presidentvalets första 

omgång står det 

klart: tidigare premiärminister 

Milos Zeman 

möter utrikesminister 

Karel Schwarzenberg 

i matchen om presidentposten. 

Tjeckiens tidigare premiärminister, 

ex-kommunisten 

Milos Zeman, avgick på lördagen 

med segern i presidentvalets 

första omgång. 

På en andra plats följde 

konservative utrikesministern 

Karel Schwarzenberg, 

som överraskande seglat 

upp och besegrat Jan 

Fischer som tillsammans 

med Zeman varit förhandsfavorit. 

Den slutgiltige segraren 

avgörs i presidentvalets 

andra omgång, som hålls 

25–26 januari. 

Vaclav Klaus, landets nuvarande 

president, tillträdde 

2004 och avgår i mars ef- 

BELFAST 

Poliser skadade 

i flaggbråk 

■ Sexton poliser skadades 

i sammandrabbningar 

med demonstranter i Belfast 

i Nordirland på lördagen 

vid nya konfrontationer 

om beslutet att hala 

den brittiska flaggan från 

stadshuset i Belfast. I bråken 

deltog både nationalister, 

som vill ena Irland, och 

lojalister som kräver brittisk 

närvaro i Nordirland. 

TT-REUTERS 

PEKING 

Många barn 

bland offren 

■ 46 döda, 19 av dem barn, 

har hittats efter fredagens 

jordskred i sydvästra Kina. 

Mer än 1 000 räddningsarbetare 

uppges ha deltagit 

i insatsen i byn Gaopo i provinsen 

Yunnan. Jordskredet 

ska ha begravt minst 16 

bostäder. TT-AFP 

KAIRO 

Brandbomber 

mot protest 

■ Okända angripare kastade 

på lördagen bensinbomber 

mot tält som demonstranter 

satt upp kring det 

egyptiska presidentpalatset 

i Kairo, enligt vittnen. 

Flera tält stacks i brand 

och en läkare i en ambulans 

uppgav att dussintals 

människor, inklusive poliser, 

skadats. 

TT-REUTERS 

Milos Zeman. FOTO: AP 

Karel Schwarzenberg. FOTO: AP 

ter en andra femårs period. 

Klaus har stått för en relativt 

euroskeptisk politik 

medan hans efterträdare 

väntas inta en med Europavänlig 

hållning. 

TT-AFP-REUTERS 

59 

platser, skulle det norska konservativa 

partiet Höyre vinna 

om valet hölls idag, visar en 

opinionsundersökning. Statsminister 

Jens Stoltenbergs socialdemokratiska 

Arbeiderpartiet 

skulle backa från 64 till 49 

mandat. De borgerliga partierna 

får enligt undersökningen 109 

av stortingets 169 platser. 

PARIS/ISTANBUL 

Turkiet kräver 

förklaring 

■ Morden på tre kvinnor 

i Paris i torsdags skapar 

en diplomatisk kris mellan 

Turkiet och Frankrike. Ett 

av offren var Sakine Cansiz 

som var med och grundade 

PKK. Turkiets president Recep 

Tayyip Erdogan anklagade 

igår president Francois 

Hollande för att ha haft 

kontakter med representanter 

för de kurdiska separatisterna. 

TT-REUTERS-AFP 

HEBRON 

Israeler sköt 

palestinier 

■ Israeliska styrkor sköt 

under natten till lördagen 

ihjäl en palestinier som 

i jakt på arbete försökte 

smyga över gränsen från 

Västbanken till Israel, enligt 

palestinska myndigheter. 

Israels armé bekräftar 

att skott avlossats vid gränsen 

men säger sig inte känna 

till hur allvarligt mannen 

skadats. TT-AFP


Redigering: Maria Bengtsson 

Beirut: Jenny Gustafsson Belgrad: Christina Wassholm Buenos Aires: Kinga Sandén Istanbul: Tomas Thorén 

Kairo: Eva Plesner Köpenhamn: Karin Zillén London: Charlotta Buxton Madrid: Thomas Gustafsson New York: Lennart Pehrson 

Paris: Magnus Falkehed Rio de Janeiro: Henrik Brandão Jönsson Rom: Kristina Kappelin Shanghai: Ola Wong Tokyo: Said Karlsson VÄRLDEN 

INDIEN 

Mohammed Naeem, en av bröderna som driver Hotel Nazer, serverar en hemlös i New Delhis gamla stad. FOTO: KARIM MOSTAFA 

Gratis dagens räddar fattiga 

NEW DELHI 

■ I New Delhi, Indiens miljonhuvudstad, 

vaknar många människor varje morgon 

utan att veta hur de ska få mat för dagen. 

En lösning är att gå till Hotel Nazer, en 

restaurang som bedriver välgörenhet på 

ett okonventionellt sätt. 

Gatan som leder söderut 

från Indiens största moské 

Jama Masjid är trång och 

full av folkliv. Teförsäljare 

och fotgängare slåss om 

utrymmet med rickshaws 

som skickligt manövrerar 

sig fram i trängseln. Moskén 

ligger mitt i den historiska 

stadskärnan, som 

också är ett av New Delhis 

fattigaste områden. Barfota 

gatubarn och hem lösa 

som ber om pengar är ett 

ständigt inslag i stadsbilden. 

Mitt bland

A16 Redigering: Maria Bengtsson/ Söndag 13 januari 2013 

VÄRLDEN 

USA

■ Den 20 januari är det 

val i Niedersachsen. I 

september är det val i 

hela Tyskland. Den som 

vinner i Hannover vinner 

i Berlin, lyder teorin. 

Varför skulle vi tro 

på det? 

1 

Storleken. Delstaten 

Niedersachsen har 

åtta miljoner invånare 

och utgör därmed en 

tiondel av Tyskland. Större 

opinionsundersökning 

än ett verkligt val får man 

leta efter. 

2 

Regeringen. Precis 

som Tyskland regeras 

Niedersachsen 

av en borgerlig koalitionsregering 

mellan kristdemokratiska 

CDU och liberala 

FDP. Det är alltså samma 

politik som ställs till svars 

i de båda valen. 

3 

Opinionsläget. De 

senaste mätningarna 

visar att väljarsympatierna 

i Niedersachsen 

är nästan exakt desam- 


SEX SKÄL TILL ATT... 

ma som i hela Tyskland. 

CDU är störst med 40 procent. 

Skillnaden är att socialdemokraterna 

(34) är lite 

starkare, och vänsterpartiet 

Linke (3) lite svagare 

i delstaten än i förbundsrepubliken. 

4 

Regeringschefen. 

Ministerpresident 

David McAllister 

och förbundskansler Angela 

Merkel har inte bara 

kristdemokratin gemensam. 

Båda är betydligt populärare 

än sitt parti. Sex 

av tio gillar ”Mutti Merkel”, 

fem av tio gillar ”Little Big 

Mac” (så kallas minister- 

VÄRLDEN 

Många tyskar spanar 

mot Hannover 

Nu finns 

tidningen även på 

Sydsvenskan.se. 

Ca 400 000 unika 

besökare! 

Redaktör Marie 

Bosund Hedberg 

David McAllister. Också 

känd som ”Little Big Mac”. 

UPPSTART MALMÖ: MILJONSTÖD TILL ENTREPRENÖRER SIDAN 4 

MOT NYA MÅL: DANIEL ANDERSSON, MFF SIDAN 7 

CHEFSPARET PÅ HIPP: VI ÄR TVÅ MUSKETÖRER SIDAN 12 

ÅRETS FÖRETAGARE: DE FICK PRISET 2002–2010 SIDAN 21 

ARRANGÖRERNA: VÅRA VIKTIGASTE MÅL I VERKSAMHETEN 

MÖT MATREBELLERNA 

PÅ MÖLLEVÅNGEN 

presidenten ibland för att 

hans far är skotte och han 

själv gillar amerikanska 

hamburgare). 

5 

Trenden. Merkel och 

McAllister står inför 

samma problem: visserligen 

går det bra för dem 

själva, men koalitionspartnern 

FDP går kräftgång 

och klarar nog inte 5-procentsspärren 

till vare sig 

förbundsdagen eller lantdagen. 

Därför är regeringsmakten 

i fara. 

6 

Engagemanget. 

Samtliga partiledare 

på riksplanet ser 

Niedersachsen som en avgörande 

testmatch och har 

engagerat sig i valrörelsen 

där. Häromdagen höll både 

Angela Merkel och socialdemokraternaskanslerskandidat 

Peer Steinbrück 

valtal i delstaten. 

Malmö Näringsliv 

Vi erbjuder dig en unik kommunikationskanal – en hel tidning om företagare 

och näringslivet i Malmö. Läs om dagsprogrammet på Swedbank Stadion och 

om kvällens stora begivenhet på Malmö Opera i vår tematidning som distribueras 

med Sydsvenskan lördagen den 2 februari. 

Annonskontakt: Annika Sahlström, tel 0701-46 44 24 

eller epost annikaselect@gmail.com 

Annonsstopp: 20 december. 

EN TEMATIDNING FRÅN SYDSVENSKA DAGBLADETS FÖRSÄLJNINGS AB 

NÄRINGSLIVSGALAN 

FIRAR 10-ÅRSJUBILEUM! 

 

 

 

Martin Rosengren och Alexander 

Wugk driver restaurang Rebell 

med koncept på svensk 

husmanskost med influenser 

från hela världen. 

DISTRIBUERAS MED SYDSVENSKAN DEN 14 FEBRUARI 2012 

TEXT: DANIEL 

RYDÉN 

daniel.ryden 


Kondomtvång väcker porrvrede 

LOS ANGELES 

■ I Los Angeles har ett nytt 

kondomtvång för skådespelare 

väckt starka protester 

från porrindustrin. Flera 

branschaktörer stämmer 

nu länet i hopp om att få 

den lokala lagen upphävd. 

Lagen, som för att minska 

risken för smittsprid- 

ning kräver att kondom 

används vid sexscener, fick 

i november grönt ljus i en 

folkomröstning. Företrädare 

för porrindustrin anser 

dock att de kontrollmekanismer 

som finns i dag 

räcker. Därför stämmer 

nu porrjätten Vivid Entertainment, 

tillsammans 

med skådespelarna Kayden 

Kross och Logan Pierce, 

Los Angeles län i hopp 

om att få lagen, ”Åtgärd B”, 

upphävd. Lagen påstås skadeskjuta 

en mångmiljardindustri 

som anställer ”tusentals” 

människor och ska 

dessutom bryta mot yttrandefrihetslagar. 

TT-REUTERS 

Vissa bilder är endast illustrationer 

Spara 10000:- 

Installation * 

Redigering: Maria Bengtsson/Margareta Ekelund 

Vi har luftvärmepumpar från alla kända varumärken. 

Alla är anpassade för vårt kalla nordiska klimat. 

*Gäller endast fastigheter med möjlighet till fullt ROT-avdrag! Vi reserverar oss för slutförsäljning. 

Lägre priser – Högre kvalitet – Jämför med vem du vill 

Öppet: Mån–fre: 09.30–18.00 

Lörd: 09.30–14.00 

www.kokscentrum.com 

Antibakteriell 

ord. pris 24995:- 

Nymahuset. 

A17 

10000:- 

rabatt 

Dessutom! Installation endast* 

på vår mest kraftfulla 

luftvärmepump! 

1 :- 

Spar upp till halva uppvärmningskostnaden 

med en ny luftvärmepump. 

Luftvärmepump 

från Electrolux 

FRÅN 

MALMÖ 

040-94 21 10 

Jägersrov. 203 

LUND 

046-211 30 97 

Öresundsv. 14 

1 :- 

LANDSKRONA 

0418-595 00 

Rattg. 1 

EXH09HL 

HELSINGBORG 

042-20 19 90 

Bergav. 5 

RJZ14LB 

ÄNGELHOLM 

0431-143 73 

Klippanv. 12


EKONOMI 

INNOVATION 

Redaktör: Elisabeth Andersson 

E-post: ekonomired@sydsvenskan.se Telefon: 040-28 12 54 

Postadress: Ekonomiredaktionen, Sydsvenskan, 205 05 Malmö 

Tobias Krantz varnar för att betrakta innovationsfrågorna som något för en mindre grupp av närmast sörjande. Han var forskningsminister i den borgerliga regeringen och är kritisk till att ansvaret 

Förre ministern vill krossa 

Innovationsfrågor var ett återkommande 

tema i debatten under fjolåret, både inom 

näringsliv och politik. 

Ändå är han inte nöjd, den tidigare 

forskningsministern Tobias Krantz (FP) 

som blivit Svenskt Näringslivs främsta 

lobbyist på området. 

STOCKHOLM 

■ – Det finns många trender 

för Sverige som pekar 

åt fel håll. Andelen högteknologiska 

jobb sjunker 

i jämförelse med EU och 

det finns en tendens att 

svenska storföretags investeringar 

i forskning och utveckling 

minskar i Sverige 

relativt sett, säger Tobias 

Krantz. 

Sedan snart två år är 

han ansvarig på Svenskt 

Näringsliv för frågor 

som rör utbildning, 

forskning och innovation. 

I dagarna har han presenterat 

en undersökning 

av hur forsknings chefer 

i ett trettio tal globala storföretag 

ser på Sveriges konkurrenskraft 

när bolagen 

ska besluta om var de ska 

lägga sin forskningsverksamhet. 

Resultatet visar att 

Sverige är måttligt 

intressant. Inte ens var 

tionde forskningschef 

som intervjuats tycker 

att Sverige är mycket 

konkurrens kraftigt i internationell 

jämförelse. 

– Det finns många myter 

i den svenska debatten, 

som att vi är så duktiga 

på högkvalificerad kunskapsintensiv 

verksamhet 

i Sverige. Men det är inget 

annat än en myt, vi har 

tappat mycket mark där, 

säger Tobias Krantz. 

Trots att han själv varit 

ansvarig för forskningsområdet 

som minister 

i den borgerliga regeringen 

under ett drygt år har han 

mycket kritiskt att säga 

om hur forsknings och 

innovations frågorna hanteras 

politiskt. 

Annars kan man tycka 

att han borde vara nöjd. 

Innovationsfrågorna debatterades 

ofta och i många 

olika sammanhang under 

det gångna året. Hajpen 

fick ordentlig fart i och med 

Sledaren Stefan Löfvens 

tal på första maj, där han 

bland annat utlovade ett 

innovationspolitiskt råd 

kopplat till statsministern 

om Socialdemokraterna 

vinner valet. 

Intresset höll i sig under 

politikerveckan i Almedalen 

i somras, där ordet 

innovation nämndes 

i inbjudningar till 231 av de 

drygt 1 800 seminarierna. 

Under hösten fortsatte 

regeringen att hålla liv 

i innovations frågorna 

med både en nationell 

innovations strategi och 

forsknings och innovationspropositionen. 

Efter det verkar luften ha 

gått ur innovationsbubblan 

och frågorna lyfts inte lika 

ofta i debatten. 

Tobias Krantz varnar för 

att glömma bort de grundläggande 

frågeställningar 

som innovationsområdet 

handlar om, det vill säga 

hur kunskaper och forskningsupptäckter 

ska kunna 

omsättas i praktisk nytta. 

– I den allt tuffare 

globala konkurrensen kan 

vi antingen konkurrera 

med låga löner, dåliga 

miljö villkor eller minskad 

offentlig välfärd. Eller så 

kan vi satsa på produkter 

och tjänster med högt kunskapsinnehåll, 

säger han 

I förlängningen berör 

det även politiska frågor 

som arbetslöshet, skatteintäkter 

och trygghetssystemet. 

Därför är det en 

fara om man börjar betrakta 

innovations frågorna 

som ett särintresse för en 

mindre grupp av närmast 

sörjande, menar Krantz. 

Apropå beskrivningen 

av mytbilden om Sveriges 

styrka i den internationella 

konkurrensen pekar han på


för innovationsområdet är uppdelat mellan olika departement. 

FAKTA 

Tobias Krantz 

■ Född: 7 april 1971. 

■ Titel: Chef för området 

Utbildning, forskning & innovation 

hos Svenskt Näringsliv. 

■ Karriär: Högskole- och forsk- 

ningsminister juni 2009 - oktober 

2010. Riksdagsledamot för 

Folkpartiet 2002–2010 

■ Utbildning: Doktor i statskunskap 

vid Uppsala universitet. 

den svenska myten 

att staten inte satsar mer på 

forskning än vad Ericsson 

och Astra Zeneca gör tillsammans. 

– Det visar hur sårbara 

vi är, när vi är så väldigt 

beroende av ett fåtal storföretag. 

Om det bara hade 

funnits en medvetenhet 

om detta är jag övertygad 

om att det också funnits 

samsyn om ett antal åtgärder 

som borde vidtas. Och 

även på områden där det 

har gjorts bra saker måste 

vi komma ihåg att omvärlden 

inte har stått still. 

Samtidigt finns allt färre 

av de svenska storbolagens 

anställda i Sverige i dag. 

Astra Zenecas nedläggningar 

i Lund och Södertälje är 

exempel på kraftiga neddragningar 

de senaste åren. 

– Vi ska vara glada och 

stolta att vi har ett land 

där statsfinanserna är 

i ordning, men vi måste 

också fundera på vad vi kan 

utnyttja det till. Nu finns 

ett läge att göra ett antal 

strategiska investeringar 

för framtiden, säger Tobias 

Krantz. 

Med sin erfarenhet från 

både riksdag och regering 

ser han däremot svårigheter 

i att samla till räcklig 

politisk handlingskraft 

bakom en sådan satsning. 

Det ger inte utdelning 

under en mandatperiod. 

– Du får inte tre nya 

Nobelpris på fyra år. Många 

av de här processerna har 

väldigt långa ledtider innan 

de får mätbar effekt, men 

därför är det ännu viktigare 

att vi sätter igång och att 

vi har bred för ankring. 

Rut-avdragets omfång avgör 

inte Sveriges framtid, 

SEX SAKER 

Sex punkter på 

Krantz önskelista 

Förenkla systemet för den 

1 så kallade expertskatten 

för forskare som flyttar till 

Sverige. 

Avskaffa värnskatten 

2 på de högsta tjänsteinkomsterna 

så att Sverige kan 

attrahera fler både inhemska 

och utländska talanger. 

Innovationspremie i form 

3 av högre forskningsanslag 

till universitet och högskolor 

som har ett nära samarbete med 

men om vi styr forskningspolitiken 

fel påverkar det 

oss långsiktigt. 

Tobias Krantz mantra 

under hela intervjun handlar 

om att akademin och 

näringslivet måste närma 

sig varandra mer. Politiken 

ska inte peka ut vilka 

branscher eller områden 

som är framtiden, men se 

till att skapa incitament 

för universitet och högskolor 

att samarbeta mer 

med företag och det övriga 

samhället. 

Bland annat vill han 

att en större del av den 

offentligt finansierade 

forskningen ska styras av 

hur väl forskarna samarbetar 

med näringslivet. 

Även regeringens uppdelning 

av frågorna mellan två 

departement är en del av 

problemet, menar Krantz. 

näringslivet och kan visa att 

forskningsresultaten kommer 

till användning i samhället. 

Skatteavdrag för risk- 

4 kapitalinvesteringar för 

att frigöra mer privat kapital till 

investeringar. 

5Skatterabatt för företagen 

i form av sänkta 

arbetsgivaravgifter för personal 

inom forskning och utveckling. 

En blocköver skridande 

6 uppgörelse om 

forskningspolitiken för att skapa 

långsiktiga spelregler. 

”Det finns många myter i den 

svenska debatten, som att vi är 

så duktiga på högkvalificerad 

kunskapsintensiv verksamhet i 

Sverige. Men det är inget annat än 

en myt, vi har tappat mycket mark 

där” 

Tobias Krantz. 

– I dag är det delat 

mellan näringsdepartementet 

och utbildningsdepartementet. 

Det leder 

till revirstrider och att man 

inte tar ett riktigt samlat 

grepp om frågan. Vi skulle 

behöva samla alla forskningsfrågor 

– både grundforskningen 

och den mer 

”tillämpade” forskningen 

– under en minister.. 

– Jag skulle vilja se statsministern 

hålla tal om 

detta. Det är ändå han som 

sätter tonen i den politiska 

debatten, säger den förre 

forskningsministern. 

TEXT: THOMAS 

FROSTBERG 

thomas.frostberg 


FOTO: HUSSEIN 

EL-ALAWI 

hussein-el-alawi 


KRÖNIKA 

THOMAS FROSTBERG 

thomas.frostberg@sydsvenskan.se 

Redigering: Fredrik Norrlid 

A19 

EKONOMI 

Ordet innovation 

börjar stå folk 

upp i halsen 

Med facit i hand är det enkelt att utnämna 

2012 till ”Innovationernas år”. Inte för att 

det nödvändigtvis kom fram fler innovationer 

i fjol än något annat år. Däremot var det 

året då alla började prata innovation. 

Risken är bara att det stannar vid det, prat. För efter diverse 

utspel om innovationsråd, regeringens presentation 

av såväl nationell innovationsstrategi som en forsknings- 

och innovationsproposition samt en Almedalsvecka fullpepprad 

med innovationsseminarier börjar själva ordet 

innovation stå folk upp i halsen. 

Tillväxtverkets generösa representationsverksamhet bidrog 

också till att vrida uppmärksamheten bort från själva 

huvudfrågan och de innovationsstödjande verksamheterna 

i offentlig regi blev ett tacksamt ämne att driva med. 

Så trots mycket prat om betydelsen av innovationer 2012 

blev vi inte så mycket klokare. Kvar stod gruppen av närmast 

sörjande generaldirektörer för diverse innovationsmyndigheter 

och en grupp besvikna universitetsrektorer, 

medan de flesta andra gått vidare. 

Det är synd, för innovationsfrågorna förtjänar mer än 

några månaders uppmärksamhet. De rymmer nämligen 

svaren på viktiga frågor som hur Sverige ska klara sig i den 

globala konkurrensen när länder som Kina tar klivet från 

att vara låglöneländer för massproduktion till att själva 

stå för innovationerna. 

Innovationsfrågorna begränsar sig inte heller till tekniska 

eller ekonomiska ting, utan är minst lika relevanta för 

andra delar av samhället. Till exempel har sociala innovationer 

väckt allt mer intresse på senare tid. Det handlar 

om ett angreppssätt där entreprenörer försöker lösa sam- 

”/.../ innovationsfrågorna 

förtjänar mer 

än några månadersuppmärksamhet. 

De 

rymmer nämligen 

svaren på 

viktiga frågor 

som hur Sverige 

ska klara sig 

i den globala 

konkurrensen.” 

hällsproblem med metoder 

som helt eller delvis också 

är kommersiellt gångbara. 

Området ligger i gränslandet 

mellan klassisk filantropi 

och kommersiell 

verksamhet och lockar investerare 

som vill se sina 

pengar både öka i värde och 

skapa samhällsnytta. Regeringen 

utsåg före jul Malmö 

högskola till nationellt center 

för arbetet med sociala 

innovationer och samhällsentreprenörskap, 

så räkna 

med att höra mer om dessa 

begrepp 2013. 

Den utnämningen är ett 

av få konkreta resultat som 

kommit ut av regeringens 

arbete med den nationella innovationsstrategin. Även om 

syftet med strategin inte var att fördela en massa pengar, 

utan främst att peka ut riktningen för den framtida 

innovationspolitiken, måste det komma fler skarpa förslag 

snart för att inte intresset för innovationsfrågorna 

ska dö ut helt. 

För på samma sätt som en uppfinning eller forskningsupptäckt 

enligt definitionen inte räknas som en innovation 

förrän den omsätts i praktisk nytta och användning 

så måste innovationssnacket nu omsättas i praktisk handling 

för att vara något värt. 

Och 2013 är året då det måste hända!

A20 Redigering: Margareta Ekelund Söndag 13 januari 2013 

EKONOMI 

UPPTAXERING 

Guldföretag 

skötte inte 

bokföring 

MALMÖ 

■ Bokföringen hos guldhandelsföretaget 

Nicuma AB var så dålig att Skatteverket 

upptaxerar bolaget med en dryg miljon 

kronor. Företaget som ingår i en större 

koncern håller nu på att avvecklas. 

Nicuma etablerade sig 

i Malmö hösten 2011, då 

man tog över Svenska 

Guldlagret, och öppnade 

kontor i Turning Torso. Affärsidén 

var att köpa guld 

från privatpersoner och genom 

att betala bra för guldet 

satsade bolaget på att ta 

marknadsandelar i Skåne. 

Bland annat skulle Nicuma 

erbjuda priser som låg 

upp till 25 procent högre än 

konkurrenternas. Men satsningen 

har kommit av sig. 

Skatteverket har nu granskat 

företagets bokföring för 

2011 och hittat flera brister. 

Bland annat har Nicuma 

inte fört ett så kallat lagerkonto. 

Guldhandelsföretag 

är skyldiga att lagra inköpt 

guld i en månad innan det 

säljs vidare och detta ska 

avspeglas i lagerkontot som 

alltså saknats. 

Vidare konstaterar Skatteverket 

att det saknas underlag 

för en tredjedel av 

alla bokförda poster. Bland 

annat har företagets intäkter 

minskats med drygt en 

miljon kronor utan att det 

finns något underlag eller 

någon närmare förklaring 

till varför. 

Enligt Skatteverket har 

bristerna varit så stora att 

man inte kan bedöma företagets 

verksamhet och resultat 

utifrån bokföringen. 

Företaget uppgav i sin deklaration 

för 2011 att man 

gjort ett överskott på drygt 

100 000 kronor men Skatteverket 

uppskattar att det 

istället rört sig om drygt en 

miljon kronor. För det ska 

Nicuma AB betala 350 000 

kronor i skatt och ytterligare 

140 000 kronor i särskilda 

avgifter. 

Nicuma AB ingår i en koncern 

med säte på Cypern 

och enligt danska Nicuma 

A/S håller det svenska bolaget 

nu på att avvecklas. 

Bristerna i bokföringen ska 

ha uppstått redan innan 

Nicuma tog över Svenska 

Guldlagret. 

– Detta är inget jag kan 

kommentera. Det är något 

som skedde under tidigare 

bolagsledning, säger advokaten 

Lars Fernvall som företräder 

Nicuma AB. 

Sydsvenskan har försökt 

nå det danska bolaget för 

en kommentar. 

TEXT: MAGNUS 

ASPEGREN 

magnus.aspegren 


Java har spårat säkerhetshålet 

DATOR 

■ Företaget Oracle, som 

äger Javaprogrammet, 

har nu identifierat att det 

så kallade säkerhetshålet 

i Java endast rör den senaste 

versionen av Java 

som heter JDK7. 

Hur länge en uppdatering 

som åtgärdar säkerhetshålet 

dröjer är oklart 

men i tidigare fall har det 

kommit inom några dagar. 

Säkerhetsproblemet med 

Java finns bara om man använder 

Java via sin webb 

läsare. Om Java körs från 

den egna datorn är det däremot 

ingen fara. Det var 

i torsdags som bland andra 

USA:s departement för inrikes 

säkerhet varnade för 

en säkerhetslucka i instickprogrammet 

Java. TT 

Till de som är både rika och kloka. 

Det tar tid att gneta ihop 100.000 kr. Och med tanke på den osäkra världsekonomin 

just nu, kan det vara klokt att satsa på en trygg tillväxt. Med vårt 

Sparkonto Plus får du bra ränta – just nu 2,15% (2013-01-10) när du sparar 

minst 100.000 kr - och fyra fria uttag per år. Har du fortfarande en bit kvar 

upp till 100.000 kr, har vi förstås andra förmånliga sparalternativ också. 

GREKLAND 

Ja till 

höjda 

skatter 

ATEN 

■ Greklands parlament har 

godkänt en rad impopulära 

skattehöjningar. Åtgärderna 

görs för att öka inkomsterna, 

vilket är ett huvudvillkor 

som internationella 

långivare ställt för att fortsätta 

stödja det krisdrabbade 

landet. 

163 av parlamentets 300 

ledamöter röstade ja till huvuddragen 

i skattepaketet, 

som bland annat innehåller 

högre skatt på företagsvinster 

och egendom. Inkomstskatten 

höjs och skattelättnaderna 

för egenföretagare 

slopas. 

Målet är att öka intäkterna 

till statskassan med 

2,5 miljarder euro årligen. 

Skattehöjningarna är en 

del av en större reform som 

väntas i april. 

TT-REUTERS-AFP 

Kontot omfattas av den statliga insättningsgarantin enligt beslut av Riksgälden. Varje kund har rätt till ersättning för sin sammanlagda kontobehållning i banken med ett belopp som motsvarar 

högst 100 000 euro. Riksgälden betalar ut ersättningen inom 20 arbetsdagar från den dag banken försattes i konkurs eller Finansinspektionen beslutade att garantin ska träda in. 

Partiledardebatt 

Debatten tolkas till teckenspråk 

Onsdag 16 januari kl. 9.00 

Kammaren 

För mer information 

www.riksdagen.se | 020-349 000 

RÄNTEFÖRÄNDRING 

Med anledning av förändrade marknadsräntor 

kommer Volvofi nans Bank att justera räntan på 

vårt sparkonto från och med 15 januari 

enligt nedan. 

Sparkonto 

Med plusränta* 2,65% (-0,25) 

Utan plusränta 2,30% (-0,25) 

*Gäller den del av belopp som överstiger 500.000 kr. 

Läs mer om Volvofi nans Banks tjänster och 

erbjudanden på volvofi nans.se 

Vi söker smycken 

till vårens kvalitetsauktion 

 

 

 

 

 

 

Välkommen att kontakta Eva Bergnell redan idag! 

Tel. 046-211 18 51 eller eva.bergnell@crafoordauktioner.se 

Ring Wiwen Nilsson 16 000 kr, hängsmycke Georg Jensen 

80 000 kr, brosch med hund Van Clef & Arpels 21 000 kr. 

Clemenstorget 7, Lund tel. 046-211 18 70 www.crafoordauktioner.se mail@crafoordauktioner.se 

2,15% 

HOS OSS VET DU ALLTID VAD DU FÅR

A22 Privatannonser: 040-93 44 00 Fax: 040-28 15 10 Personlig service måndag-fredag kl 9.00-16.30 Söndag 13 januari 2013 

Privatannonsering: 

Företagsannonsering: 

Tel: 040–93 41 00. Fax: 040–28 15 10. Tel: 040–28 18 80. Fax: 040–18 18 16. 

MOTOR E-post: privatannonser@sydsvenskan.se E-post: motorannons@sydsvenskan.se ● 

PASSA PÅ! 

GÄLLER ENDAST ETT 

BEGRÄNSAT ANTAL ! 

Finns även med 5 dörrar samt 1.33 l motor. 

Bilarna är regristrerade 2012-12. 

Scanna för alla kampanjer! 

toyotamalmo.se 

Toyota Center 

Malmö 

Agnesfridsvägen 180 

040-680 40 00 

toyotamalmo.se 

Toyota Yaris 1,0 3D 

NU 119.900kr 

ev. metallic tillkommer 

Lund 

Kalkstensvägen 32 

046-210 00 00 

toyotalund.se 

Trelleborg 

Hedvägen 171 

0410-483 50 

toyotatrelleborg.se 

PERSONBILAR ● 

-02 Saab 9-5 Combi 2,0 T, 

skinn. 38.500:- 0720-113333 

Ford Windstar -01, 7-p. Aut, 

skinn. 24.500:- 0720-113333 

Volvo S80 -02. 39.500:-. 

All utr. Avbet. 0720-11 33 33 

PERSONBILAR 

KÖPES ● 

SLÄPVAGNAR ● 

BILDELAR, 

TILLBEHÖR ● 

SKROTBILAR ● 

Skrot- och krockskadade bilar 

köpes. 1.000:- – 20.000:-. 

Hämtas gratis i Malmö o Lund 

Tel: 0418-660924 

Industrigatan 3 Svedala 040-40 20 10 Öppet: Vardagar 9-18 

Lördag stängt 11-15 

Vi fyller 30 år! 

Kom och fira med oss! 

Röd Peugeot 206 -05 

10 150 mil, 10 000milaservice 

gjord, ny kylare, 

44 900:-. 0416-199 51 

Bilar köpes 

Alla årsmodeller. 

Vi hämtar. Äv def. 

Drop in. Öppet alla dagar. 

Russgatan Bil & Däck, Malmö 

040-49 24 25 

Bilbrist!! Bilbrist!! 

Allt i bilväg köpes! 

Kontant bet. 040-44 81 11 

www.michaelsbilar.se 

Nya o beg släpvagnar för bil, 

båt o häst. Reparationer o 

reservdelar. 040-22 83 75 

Bil- o rostrep. 040-96 90 40 

Alla skrotbilar köpes. Vi bet 

upp till 3 000:-. Hämtning. 

040-49 94 56, 046-860 56 

Lör-Sön 

Öppet 11–14 

Theanders Bil 

Annedalsv 7, Lund 

046-31 15 64 

www.theanders.se 

HUSVAGNAR, 

HUSBILAR ● 

EXTRA ÖPPET 

LÖRDAG SÖNDAG 

11-15 

2.95% 

Ränta 

Köp din husbil nu 

Ränteerbjudandet 

gäller t.o.m. 20 januari. 

Välkommen! 

Järngatan 39 Lomma 

Telefon 040 - 30 49 00 

www.autohallenhusbilar. 

SÖNDAGSÖPPET 11-15 

100 BMW och MINI i lager 

Djurhagegatan 15, Malmö 

040-243750 

www.forenadebil.se 



FÖRETAGSVÄGEN 1, 227 61 LUND | TEL 046-32 00 20 

E-POST: KONTAKT@BILGRUPENLUND.SE | WWW.BILGRUPPENLUND.SE 

VARD 8-18 | LÖR 11-15 | SÖN 12-15 | TRANSPORT: MÅN-FRE 8-17 

 

SVERIGEPREMIÄR! 

 

 

Pris från: 

 

starka 

motorer, mycket körglädje och låga utsläpp. 

FÖRETAGSVÄGEN 1, 227 61 LUND | TEL 046-32 00 20 | E-POST: KONTAKT@BILGRUPENLUND.SE | WWW.BILGRUPPENLUND.SE 

VARD 8-18 | LÖR 11-15 | SÖN 12-15 | TRANSPORT: MÅN-FRE 8-17


2011 AUDI A4 2,0 TDI AVANT. 5825 mil 209.900:- 

Proline, 140 hk, Metallic, CD-Paket, Farthållare 

2007 MITSUBISHI COLT 1,1. 3760 mil 78.900:- 

5-Dörrar, CD-Paket, Metallic 

2009 NISSAN QASHQAI 1,6. 5547 mil 125.900:- 

Accenta, 117 hk, ACC, Alufälgar, Drag, Metallic, CD-Paket, Multiratt 

2011 SEAT LEON 1,8 TSI. 928 mil 134.900:- 

Style, ACC, Alufälgar, Farthållare, Multiratt, CD-Paket 

2005 PEUGOET 206 KOMBI. 9505 mil 39.900:- 

AC, Metallic, Dragkrok, CD-Paket 

2009 FORD FIESTA 1,25 TREND. 3512 mil 79.900:- 

Metallic, 5-dörrar, AC, CD-Paket, Multiratt 

2008 VW PASSAT 1,8 TSI SEDAN. 8994 mil 109.900:- 

Sportline, ACC, Alufälgar, Metallic, CD-Paket, Farthållare 

2008 VW BEETLE 1,8 T. 3035 mil 109.900:- 

AC, Metallic, Alufälg, CD-Paket 

2007 VW TOURAN 1,4 TSI. 10952 mil 116.900:- 

Highline, DSG, EX Paket, Metallic, Alufälgar, Farthållare 

2009 FORD FOCUS 1,6 CC. 3795 mil 103.900:- 

Cabriolet, AC, Alufälgar, Multiratt, CD-Paket, Metallic 

Företagsannonser: 040-28 19 90 Personlig service måndag-fredag kl 8.00-16.30 

Nu äntligen, har vi på SEAT Malmö 

öppnat årets bästa klapp! 

Vilken överraskning det var! 

Premiär för Nya SEAT Leon! 

Välkomna in och provkör. 

Från 159.900:- 

Just nu bjuder vi på Teknikpaket 

till Style och FR -utförande! 

Standardutrustning: 

Regnsensor, aut avbländbar backspegel, 

justerbart svankstöd förarstol, lämnahemfunktion, 

elektriskt fällbara sidospeglar med parkeringsläge, 

parkeringssensorer bak och fram OPS. 

SEAT TRYGGHET* 

3 

ÅRS 

3 

FRI 

SERVICE 

SEAT Finans SEAT Försäkring SEAT Service 

Agnesfridsvägen 183. Telefon 040-38 02 80, 040-38 02 81, 040-38 02 82 

Mån-Fre 9-18. Lör-Sön 11-15 

FÖLJ OSS PÅ 

Ett urval av våra begagnade bilar, fler 

finns i lagerhallen även transportbilar. Välkomna in. 

SEAT.SE 

2011 SEAT IBIZA 1,2 TSI ST. 2125 mil 99.900:- 

AC, Metallic, Farthållare, CD-Paket 

2007 VW POLO 1,4 COMFORTLINE. 5968 mil 79.900:- 

AC, Metallic, CD-Paket, 5-dörrar 

2006 SEAT ALHAMBRA 1,8 T. 11689 mil 94.900:- 

Automat, ACC, Metallic, Drag, Alufälgar, 7-sits 

2007 SEAT IBIZA 1,4 5D. 8568 mil 59.900:- 

100 hk, ACC, Metallic, Multiratt, Alufälgar, CD-Paket 

2007 OPEL CORSA 1,2 ENJOY. 5889 mil 59.900:- 

AC, Metallic, 5-dörrar, CD-Paket 

2009 VW TIGUAN 2,0 TDI 140 HK. 12140 mil 174.900:- 

ACC, drag, Multiratt, Metallic, 4 WD, Alufålg, M värme, Farthållare 

2007 VW GOLF 1,6. 6855 mil 99.900:- 

Stylepaketet, 5-Dörrar, AC, CD-Paket, Metallic, Alufälgar, Multiratt 

2011 SEAT IBIZA 1,4. 1629 mil 105.900:- 

Style paket, 5-Dörrar, AC, Alufälgar, Farthållare 

2010 SKODA FABIA 1,4 TDI. 4751 mil 97.900:- 

80 hk, Greenline, AC, CD-Paket, Alufälgar, Metallic 

2011 SEAT IBIZA ST 1,6 TDI. 2144 mil 119.900:- 

Style, AC, Farthållare, CD-Paket, Alufälgar, Metallic 

Fler begagnade bilar och erbjudande på www.seatmalmo.se 

Bilen på bilden kan vara extrautrustad. *Gäller vid SEAT Finansiering. Blandad körning SEAT Leon 3,8–6,0 l/100 km, CO2 99–139 g/km. Miljöklass EU5/EU6. SEAT Billån 36 mån, 35% kontant, 49% restskuld, rörlig ränta baserad på STIBOR 90 (eff. rta 4,94%). 2 års 

nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 3 års lackgaranti, 12 års garanti mot genomrostning utan krav på efterbehandling samt SEAT Service®Mobility i två år. 

Ränta 4,10% på våra 

begagnade bilar. 

ÅRS 

NYBILS- 

GARANTI 

*Om du fi nansierar via SEAT Finans ingår dessutom SEAT Trygghet med 

fri service i 3 år/4.500 mil och förlängd nybilsgaranti i 3 år/9.000 mil. 

Premiär för nya SEAT Leon. Söndagsöppet 11.00-16.00. 

A23


Prisex: Bilens pris 129.900:-, inbyte/kontant 25.980:-, resterande belopp 64.950:-, kredittid 36 mån, ränta 7,45%, eff ränta 8,96%, aviavgift 55:-, uppl.avg 895:-, mån.kost 1.615:-, effektiv kreditränta 22.045:- Reservation för eventuella feltryck. 

Nu 

 

på och i 

Med över 60 års erfarenhet av bilförsäljning 

Om du köper någon av alla de bilar vi har i lager får du minst 

20.000:- 

för din gamla bil. Det enda du behöver göra är att kunna köra den till oss. 

Erbjudandet gäller på ALLA våra begagnade bilar! 150 st Volvo, 200 st transportbilar samt 600 bilar av alla övriga märken. 

Marknadens 

bästa 

fi nansiering! 

Öppet 

alla 

dagar! 

Med över 60 års erfarenhet av bilförsäljning 

www.martenssons-bil.se 

 

 

+


Företagsannonser: 040-28 19 90 Personlig service måndag-fredag kl 8.00-16.30 

det igen 

”Ett hus Volvobilar” 

 

 


VW Golf 1,6 Halvkombi 2003 14900 mil ......................................................................69.900:- 899:- 

Skoda Octavia Rs Turbo Sedan 2002 16500 mil ....................................................89.900:- 1.099:- 

Saab 9-5 Aero Sportcombi 2004 15300 mil ..............................................................89.900:- 1.099:- 

Saab 9-5 Linear Sportcombi 2005 13000 mil ..........................................................89.900:- 1.099:- 

Honda Accord Sedan 2,2 CTDi Sedan 2006 18700 mil ........................................99.900:- 1.199:- 

Renault Grand Espace 2,0t 7sits Minibuss 2004 13620 mil ..............................99.900:- 1.199:- 

Peugeot 407 3,0 Aut Sedan 2004 8480 mil ...............................................................99.900:- 1.199:- 

Saab 9-5 Aero Sportcombi Aut 2005 14700 mil .....................................................99.900:- 1.199:- 

VW Golf TDi 2,0 140 Halvkombi 2007 14200 mil ................................................109.900:- 1.299:- 

Skoda Octavia Rs 1,8t Sedan 2005 14800 mil ....................................................109.900:- 1.299:- 

Skoda Fabia Elegance 1,2 Halvkombi 2009 4200 mil ......................................109.900:- 1.299:- 

Opel Astra 3d 1.8 Cosmo GTC Halvkombi 2007 11900 mil ............................109.900:- 1.299:- 

Honda Accord 2,4 Executive Aut Sedan 2003 10900 mil ...............................109.900:- 1.299:- 

Saab 9-5 2,3t Linear Sportcombi 2005 6800 mil ...............................................119.900:- 1.449:- 

Saab 9-3 Vector Sportcombi 2007 10400 mil ......................................................119.900:- 1.449:- 

Peugeot 407 SW 2,2 HDi Kombi 2007 11690 mil ................................................119.900:- 1.449:- 

BMW 116i Sedan 2005 11300 mil ..............................................................................119.900:- 1.449:- 

Citroën C4 1,6 Halvkombi 2005 5100 mil ..............................................................119.900:- 1.449:- 

Saab 9-3 2,0t Biopower Linear Sportcombi 2006 7630 mil .........................129.900:- 1.599:- 

Peugeot 407 Coupé 2,2 Sportkupé 2006 4100 mil ............................................129.900:- 1.599:- 

Mitsubishi Colt 1,3 AS&G Edition 30 5dr Halvkombi 2010 4520 mil ........129.900:- 1.599:- 

Kia Ceed 1,6 CRDi EX SW Kombi 2008 9500 mil ................................................129.900:- 1.599:- 

BMW 116i Halvkombi 2005 9300 mil ......................................................................129.900:- 1.599:- 

Honda Accord Tourer Kombi 2006 12069 mil ......................................................129.900:- 1.599:- 

Honda Civic 1,8 Sport Halvkombi 2008 6564 mil ..............................................129.900:- 1.599:- 

Seat Ibiza 1,4 16V Style Halvkombi 2009 7795 mil ..........................................129.900:- 1.599:- 

Renault Megane III 1,6 Kombi Kombi 2010 6300 mil ......................................139.900:- 1.699:- 

Honda Accord Tourer Kombi 2005 8550 mil ........................................................139.900:- 1.699:- 

Honda CR-V 2,0iES Suv 2006 11500 mil .................................................................139.900:- 1.699:- 

BMW 116i Halvkombi 2006 6000 mil ......................................................................139.900:- 1.699:- 

BMW 320i Automat + Navi. Sedan 2005 14000 mil ..........................................139.900:- 1.699:- 

Chrysler Grand Voyager Crd Transportbil - Buss 2007 13930 mil ............139.900:- 1.699:- 

Dodge Avenger Sedan 2007 6885 mil .....................................................................139.900:- 1.699:- 

Seat Ibiza Halvkombi 2010 4500 mil .......................................................................139.900:- 1.699:- 

Seat Ibiza 1,4 16v Style Bi-Xenon Halvkombi 2010 3650 mil .....................139.900:- 1.699:- 

VW Touran Cross 2,0 TDi 140 Aut Minibuss 2008 20440 mil .......................139.900:- 1.699:- 

Saab 9-3 1,8t Linear Biopower Sportcombi 2009 12200 mil .......................149.900:- 1.799:- 

Saab 9-3 2,0t Vector Biopower Sportcombi 2007 12750 mil .......................149.900:- 1.799:- 

Seat Altea Xl 2,0 Tdi Freetrack 4wd Kombi 2008 9250 mil ..........................149.900:- 1.799:- 

Opel Corsa 1.2 Twinport Enjoy Halvkombi 2012 620 mil ..............................149.900:- 1.799:- 

Honda CR-V 2,0 Aut Suv 2006 10442 mil ...............................................................149.900:- 1.799:- 

Citroën C4 Picasso 143 A Kombi 2007 8000 mil ...............................................149.900:- 1.799:- 

Audi A3 1.6 E-Power Halvkombi 2009 8900 mil ................................................149.900:- 1.799:- 

VW Golf 1,6 Multifuel Masters Halvkombi 2010 5170 mil .............................149.900:- 1.799:- 

Seat Ibiza St 1,6 Tdi Style Kombi 2011 2780 mil ..............................................159.900:- 1.949:- 

Honda FR-V 1,8 Halvkombi 2008 4100 mil ...........................................................159.900:- 1.949:- 

Hyundai I30 CW Halvkombi 2010 0 mil ................................................................159.900:- 1.949:- 

Honda Accord 2,4 Type-S Special Ed. Tourer Kombi 2008 8860 mil .......159.900:- 1.949:- 

Opel Meriva 1,4t 140hk Halvkombi 2010 3410 mil ...........................................159.900:- 1.949:- 

Kia Ceed 1,6 Crdi Eco Sw Kombi 2011 5500 mil ...............................................159.900:- 1.949:- 

Saab 9-3 Vector 2,0 T Sportkombi Bio Power 2008 11471 mil ...................159.900:- 1.949:- 

Skoda Octavia Ii 1,6TDi 105hk Kombi Miljödiesel 2010 8060 mil .............169.900:- 2.099:- 

VW Passat Tdi 170 DSG Kombi 2007 12200 mil .................................................169.900:- 2.099:- 

BMW 116i 5d Halvkombi 2010 3253 mil ................................................................179.900:- 2.199:- 

 

www.martenssons-bil.se 

 


Pris Mån.kostn. Pris Mån.kostn. 

Volvo V70 2,4 140 Business - Aut 2004 21920 mil ...............................................89.000:- 1.099:- 

Volvo C70 2,4T (193hk) - Aut 2000 8400 mil ...........................................................99.000:- 1.199:- 

Volvo XC70 2,5T AWD /Dragkrok/ 2003 21245 mil ...............................................99.000:- 1.199:- 

Volvo S80 D5 Summum (185hk) -Aut 2007 36142 mil ...................................109.000:- 1.299:- 

Volvo V70 2,0D Kinetic (126hk) /Dragkrok/ 2006 24124 mil ........................119.000:- 1.449:- 

Volvo XC70 2,5T- Aut /Dragkrok/ 2005 24700 mil ............................................119.000:- 1.449:- 

Volvo C30 1,8F Flexifuel Kinetic 2008 7242 mil .................................................129.000:- 1.599:- 

Volvo V50 T5 Business Plus Plus (220hk) 2006 13080 mil ...........................139.000:- 1.699:- 

Volvo V50 1,8F Momentum (125hk) 2009 9400 mil ..........................................139.000:- 1.699:- 

Volvo V70 2,4 140 Business - Aut 2005 11970 mil ............................................139.000:- 1.699:- 

Volvo V70 2,4 170 Classic Momentum - Aut 2007 16950 mil ......................139.000:- 1.699:- 

Volvo C30 2,0D Kinetic /Dragkrok/ 2008 12500 mil .........................................149.000:- 1.799:- 

Volvo S80 D5 Summum (185hk) -Aut 2007 15234 mil ...................................159.000:- 1.949:- 

Volvo S80 2,5FT Momentum (200hk) 2009 7150 mil .......................................169.000:- 2.099:- 

Volvo V50 1,6D DRIVe S/S Momentum /Skattefri/ 2010 11976 mil ...........169.000:- 2.099:- 

Volvo V70 II 2,5FT Flexifuel Momentum 2009 12841 mil ...............................179.000:- 2.199:- 

Volvo V50 2,0 Classic (145hk) 2012 1381 mil .....................................................199.000:- 2.399:- 

Volvo V50 2,0D R-Design (136hk) 2010 6603 mil .............................................199.000:- 2.399:- 

Volvo V70 II 1,6D DRIVe Momentum /Skattefri/ 2011 10960 mil ...............209.000:- 2.499:- 

Volvo V50 D2 Classic Momentum (115hk) /Skattefri/ 2012 2625 mil .....209.000:- 2.499:- 

Volvo V70 II D5 AWD Momentum (205hk) /Dragkrok/ 2008 13734 mil ..209.000:- 2.499:- 

Volvo V70 II T6 AWD Summum (285hk) - Aut /RTI/ 2008 15411 mil ........209.000:- 2.499:- 

Volvo S60 2,0T Kinetic (203hk) 2011 4766 mil ...................................................219.000:- 2.699:- 

Volvo V70 II 2,4D Summum (175Hk) 2010 8550 mil ........................................219.000:- 2.699:- 

Volvo V70 II 2,5FT Flexifuel R-Design (231hk) 2011 Fr.2450 mil ..3 st fr. 219.000:- 2.699:- 

Volvo V70 II D3 Momentum (163hk) 2011 10689 mil .......................................229.000:- 2.799:- 

Volvo V70 II D5 Kinetic (205hk) /Dragkrok/ 2010 8174 mil .........................229.000:- 2.799:- 

Volvo V70 II D3 Summum (163Hk) 2011 7560 mil ............................................239.000:- 2.949:- 

Volvo V60 DRIVe S/S Momentum (115hk) / Skattefri / -12 Fr. 3500 m 4 st fr. 249.000:- 3.049:- 

Volvo V70 II 1,6D DRIVe Momentum /Dragkrok/ -12 Fr.2660 mil .4 st fr. 249.000:- 3.049:- 

Volvo S60 D3 Summum (163hk) 2011 3483 mil .................................................259.000:- 3.199:- 

Volvo V70 II T4 R-Design (180hk) /Driver Support Paket/ -11 2397 m .259.000:- 3.199:- 

Volvo V60 DRIVe S/S Summum (115hk) /Skattefri/ -12 Fr.670 mil 3 st fr. 269.000:- 3.299:- 

Volvo V60 D3 S/S Momentum (163hk) 2012 2683 mil ....................................269.000:- 3.299:- 

Volvo V60 D3 Summum (163hk) /Driver Support Pkt/ 2011 3264 mil ....269.000:- 3.299:- 

Volvo XC60 2,4D AWD Momentum (163hk) 2009 8900 mil ..........................269.000:- 3.299:- 

Volvo XC60 2,4D Summum (175hk) /RTI/ 2010 12550 mil ............................269.000:- 3.299:- 

Volvo V60 DRIVe S/S Ocean Race (115hk) /Skattefri/ 2012 3750 mil .....279.000:- 3.449:- 

Volvo V60 DRIVe S/S Momentum (115hk) -Aut 2012 1060 mil ..................279.000:- 3.449:- 

Volvo V60 D5 Momentum (215hk) - Aut 2012 Fr.3500 mil ...............3 st fr. 289.000:- 3.549:- 

Volvo V70 II D3 Summum (163hk) 2012 5990 mil ............................................289.000:- 3.549:- 

Volvo V70 II T4F Flexifuel Summum (180hk) 2012 400 mil .........................289.000:- 3.549:- 

Volvo XC60 D5 AWD Summum - Aut /Dragkrok/ 2009 9070 mil ...............299.000:- 3.699:- 

Volvo V60 DRIVe R-Design (115hk) -Aut /RTI 2012 1990 mil ......................309.000:- 3.799:- 

Volvo XC60 D5 AWD Summum (185hk) - Aut 2010 8835 mil ......................319.000:- 3.949:- 

Volvo XC60 D3 Summum (163hk) /Panoramaglastak 2012 1490 mil .....339.000:- 4.199:- 

Volvo XC70 II D5 AWD Summum (205hk) - Aut 2011 7020 mil ..................349.000:- 4.299:- 

Volvo XC60 D5 AWD Summum (205hk) - Aut 2011 5027 mil ......................359.000:- 4.399:- 

Volvo XC70 II D3 AWD Summum (163hk) - Aut /RTI/ -11 Fr.2660 mil .2 st fr. 359.000:- 4.399:- 

Volvo XC60 D5 AWD R-Design (205hk) - Aut 2011 4725 mil .......................379.000:- 4.699:- 

Volvo XC70 II D5 AWD Summum (215hk) - Aut /RTI/ 2012 Fr.3600 m .3 st fr. 379.000:- 4.699:- 

Volvo XC90 D5 AWD R-Design (205hk) 7-Sätes - Aut -11 9617 mil ........379.000:- 4.699:- 

Ännu fl er fräscha bilar fi nns i våra hallar och på www.martensson-bil.se 

Tel. 0415-300 100 

A25


 

 

 

Volvo V70 Black Edition T4 180h k 

Utrustning utöver Momentum: aluminium hjul Fortuna Black med däck 245/40 

R18, svart list runt sidorutorna, läderklädd 3-ekrad ratt med inlägg i Silk metal, 

läderklädsel, textilmattor, sportchassi samt vinterhjul på aluminiumfälg. Lagerbil. 

Från 279.900:- 

 

bilia.se 

Vinterhjul 

på 

köpet! 

 

Nu kan du få Black Edition på V60, V70. Bilarna har Momentumutrustning 

som grund och dessutom har vi lagt till extra snygga 

18” fälgar, textilmattor, läder-klädsel, och mycket mer. Allt detta 

får du till ett mycket attraktivt pris och med snabb leverans! Välj 

mellan svart eller Ice vit solid lack, eller uppgradera med silver 

eller svart metallic. 

Gäller utvalda lagerbilar. Går ej att kombinera med andra avtal eller rabatter. Bilen på bilden är 

extrautrustade. Metallic kostar 8.200:- i tillägg. Vinterhjul värde upp till 15.500:-. Reservation 

för tryckfel. 

Bränsledeklaration blandad körning: V70 6,8l/100km, CO2 157g/km. 

Jägersro, Lund, Trelleborg 

För öppettider & 

kontakt uppgifter, se bilia.se 



FÖRETAGSVÄGEN 1, 227 61 LUND | TEL 046-32 00 20 

E-POST: KONTAKT@BILGRUPENLUND.SE | WWW.BILGRUPPENLUND.SE 




FÖRETAGSVÄGEN 1, 227 61 LUND | TEL 046-32 00 20 | E-POST: KONTAKT@BILGRUPENLUND.SE | WWW.BILGRUPPENLUND.SE 


A-delen · Söndag 13 januari 2013 

SVERIGE SKÅNE 

POLITIK 

Så blev tjänstemannen kändis 

GÖTEBORG 

■ För 30 år sedan var de sakliga tjänstemän 

i professionella roller. 

I dag framställs partiledarna som varma 

föräldrar med kändisglans, visar forskning 

om de senaste 30 årens valbevakning. 

Vad har han på sig? Hur utryckte 

hon saken? Varför 

gjorde hon så? 

Bevakningen i valtider 

har kommit att handla mer 

om hur partiledarna för sig 

än vad de säger. 

Johannes Bjerling, doktorand 

i journalistik vid 

Göteborgs universitet, har 

forskat om mediernas bevakning 

av valen från 1979 

till 2010. Det finns tydliga 

förändringar. 

Från att partiledarna har 

varit aktiva och agerande 

politiska aktörer så är de 

nu något som andra aktörer 

förhåller sig till. 

– De har blivit fixpunkter 

för debatten snarare än 

att de själva leder debatten. 

Journalister analyserar och 

skriver mer om deras klädsel 

eller ett framträdande 

i tv. Där finns en tydlig ökning, 

säger Johannes Bjerling. 

Partiledarna har lärt sig 

premisserna. Det är ingen 

slump när Fredrik Reinfeldt 

uttalar sig om sport, 

när Mona Sahlin uttrycker 

sin beundran för rockstjärnan 

Bruce Springsteen eller 

när Lars Ohly förekommer 

på bild med en fotbollströja 

i bakgrunden. 

– De är precis som kändisar 

som har sina varumärken 

som de odlar och använder 

mediernas bilder 

för att nå sina väljargrupper, 

säger Bjerling. 

Personfixeringen ökade 

Våra Barn behöver din omtanke. Ditt bidrag behövs! 

Ge din gåva via PG 90 11 25-5 eller 

direkt på www.hjarnfonden.se 

Gunnar Sträng (S) och Thorbjörn Fälldin (C) före en valdebatt 

1976. ARKIVFOTO: ROLF OLSSON 

under 90-talet. Influenserna 

kom från USA och EU, 

där karismatiska ledare 

som brittiske premiärministern 

Tony Blair syntes. 

– Det blev allt vanligare 

att se bilder på toppolitiker 

nästan som kungligheter 

eller filmstjärnor, säger 

Bjerling. 

Sedan 1970-talet har 

svenskarna mer och mer 

kommit att identifiera sig 

med partiledarna snarare 

än med partiet de företrä- 

der. Men där märks inte någon 

större förändring i rapporteringen. 

– Det var ganska karismatiska 

karaktärer även förut, 

som Olof Palme och Gösta 

Bohman, säger Bjerling. 

De senaste åren har politiker 

förekommit mer på 

bild och mindre i text. Medierna 

vill presentera snabba 

svar och de politiker 

som lär sig paketera sina 

budskap på rätt sätt blir 

vinnare i spelet, enligt Johannes 

Bjerling. TT 

Mona Sahlin (S) och Fredrik Reinfeldt (M) i en valdebatt 

2010. ARKIVFOTO: ANDERS WIKLUND/SCANPIX 

FAKTA 

Exempel på mediernas 

förmedlade bilder 

■ Valet 1979: Kvinnan bakom 

mannen. Inför valet syns Gunnel 

Bohman, Evi Ullsten och Lisbet 

Palme på beslutsamma bilder 

med sina partiledande makar. 

■ Valet 1988: Tröjkriget. Olof 

Johansson (C) startade ”tröjkriget” 

inför valet 1988 när han 

framträdde iklädd en stor grön 

kofta. De andra partiledarna 

hängde på, bland annat sågs 

Carl Bildt (M) i en röd kofta och 

Ingvar Carlsson (S) i en gul. 

■ Valet 2010: Familj och 

stjärnglans. Inför valet syns 

Fredrik Reinfeldt (M) på flera 

stämningsfulla bilder med Filippa 

Reinfeldt, Mona Sahlin 

(S) kramar sin dotter Ann-Sofie 

och Maria Wetterstrand (MP) 

stjäl uppmärksamheten med 

sin eleganta klänning på en bild 

från utdelningen av Nobelpriset 

2009. TT

SDS-master 5.0.23 - Sydsvenskan

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?