rapport 1129 Potentialbedömning av flygaskor ...

VÄRMEFORSK
CaO-halt ger högre tryckhållfasthet hos de stabiliserade proverna. Flygaskor som förvaras
och används torra har därmed en stor potential att ersätta cement och Merit 5000.
Projektet har också visat att våtlagrad flygaska har en potential som bindemedelskomponent
i s/s-projekt. Detta är intressant eftersom värmeverken inte producerar av flygaska
från maj och till oktober vilket innebär att det kommer finnas behov av att lagra flygaska.
Våtlagringen påverkar dock flygaskans kvalitet bl.a. genom försämrad härdningsförmåga.
Det finns därför ett behov av att vidare utreda hur en våtlagrad flygaska ska
kvalitetssäkras och hur mycket olika egenskaper påverkas genom våtlagring. Det är även
intressant att undersöka olika metoder att aktivera en våtlagrad flygaska.
Stabilisering av muddermassorna medför att föroreningar binds kemiskt medan solidifiering
leder till att muddermassorna får ökad mekanisk stabilitet och att eventuella föroreningar
kapslas in i en monolitisk struktur. Ur miljösynpunkt är det därför viktigt att
de stabiliserade muddermassorna bildar en monolit med bra mekanisk stabilitet och låg
permeabilitet. Laboratorieförsöken visar att permeabiliteten hos samtliga stabiliserade
prov låg mellan 10 -8 och 10 -9 m/s. Utförda lakningsförsök visar att lakbarheten för organiska
föroreningar ligger under detektionsgränsen. Utlakningen av metaller ligger på en
låg nivå som kan jämföras med utlakning från naturliga material. I en hamnkonstruktion
kan stabiliserade och solidifierade muddermassor nyttjas som konstruktionsmaterial och
ersätta naturmaterial som t ex krossat berg. Både krossat berg och stabiliserade muddermassor
kan laka ämnen som koppar (Cu), zink (Zn), krom (Cr), kadmium (Cd)
kvicksilver (Hg) med mera. I laboratorieförsök genomförda på krossat berg [2] har
konstaterats att efter L/S 10, var den kumulativa utlakning, skaktest (EN 12457-3) av
kvicksilver (Hg) 0,015 mg/kg TS. Resultatet är ett medelvärde av 23 prover. Lakningstester
genomförda i detta projekt på stabiliserat sediment gav ett medelvärde på 0,008
mg/kg TS kvicksilver (Hg) och maxvärde 0,016 mg/kg TS. Resultatet baseras på ett 20
prover, med två olika sediment och fem flygaskor.
Utlakningen ligger i samma storleksordning från de två materialen i den ovan nämnda
jämförelsen. Krossat berg har dock en högre permeabilitet, 10 -5 till 10 -6 m/s än stabiliserade
och solidifierade muddermassor, som har permeabilitet som motsvarar 10 -8 till 10 -9
m/s. I geokonstruktionen med krossat berg kommer därmed L/S=10 att uppnås mycket
snabbare än i ett stabiliserat material på grund av en lägre permeabilitet i det senare.
Omgivningspåverkan med avseende på kvicksilver (Hg) bedöms därför vara avsevärt
lägre från de stabiliserade muddermassorna än från det krossade bergmaterialet.
Genomförda laboratorieförsök visar att det finns en potential att använda flygaskor som
bindemedel. Resultaten visar också att val av lämpligt bindemedel och bindemedelsmängd
är platsspecifikt. Genom en serie laboratorie- och pilotförsök i fält tas lämplig
bindemedelssammansättning och bindemedelsmängd fram för varje projekt utifrån
ställda funktionskrav på konstruktionen.
Blandningar av olika flygaskor kommer i många fall att krävas för att klara projektens
produktionstakt vilket accentuerar kvalitets- och noggrannhetskraven ännu mer.
Behovet av stora bindemedelsvolymer innebär att bindemedelsleverantörerna måste
52