rapport 1129 Potentialbedömning av flygaskor ...

VÄRMEFORSK
2 Stabilisering och solidifiering av förorenade
muddermassor
2.1 Framtida muddringsvolymer
I många svenska hamnar och farleder finns det förorenade sediment. Behovet av muddring
i Sverige och i våra nordiska grannländer kommer under de närmaste åren att omfatta
miljontals kubikmeter muddermassor. Muddring behöver utföras dels som underhållsmuddring,
periodiskt till följd av naturlig avsättning av sediment, dels på grund av
fartyg med större djupgående och ökat krav på ”clearance” (fritt avstånd mellan fartygsbotten
och havsbotten) och naturligtvis även i samband med utbyggnad av hamnar och
breddning av farleder.
För att undersöka svenska hamnars muddringsbehov har vid tre olika tillfällen (2005,
2008 och 2009) inventeringar genomförts dels på initiativ av Cementa och dels inom
STABCON projektet (www.stabcon.com). I inventeringen 2009 (Svedberg och Erlandsson
et al) konstaterades att nästan alla hamnar som var i behov av muddring alternativt
hade planer på att utöka hamnverksamheten var intresserade av s/s-tekniken. I inventeringen
har volymerna muddermassor som förväntas genereras under kommande år
sammanställts, både totalt och enbart förorenade muddermassor, se figur 2.1 och 2.2.
Volymerna baseras på 28 planerade muddringsåtgärder.
Figur 2.1 Planerade muddermassvolymer kommande år. Gröna staplar står för rena massor,
röda för förorenade massor och randiga för totala volymen muddermassor (Svedberg och
Erlandsson et al, 2009).
Estimated volumes of dredged material in future years. The green bars represent non polluted
sediments, the red bars polluted sediments and streaky bars the total volume of dredged
material (Svedberg and Erlandsson et al, 2009).
3