rapport 1129 Potentialbedömning av flygaskor ...
rapport 1129 Potentialbedömning av flygaskor ...
rapport 1129 Potentialbedömning av flygaskor ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1 Inledning<br />
1.1 Bakgrund<br />
VÄRMEFORSK<br />
Gävle hamn kommer tillsammans med Sjöfartsverket utföra en muddring för att förbättra<br />
sjösäkerheten i inseglingsrännan under perioden 2012–2014. Den totala volymen<br />
förorenade muddermassor har beräknats till 1 miljon m 3 .<br />
Huvudkomponenterna i bindemedel som användas för att stabilisera och solidifiera<br />
muddermassor är normalt cement och merit. Beroende på typ <strong>av</strong> sediment, dess geotekniska<br />
egenskaper och föroreningssituation kan också andra komponenter i bindemedlet<br />
aktualiseras för att åstadkomma en optimal lösning, egentligen en optimal bindemedelsmix.<br />
I projektet STABCON har flera <strong>av</strong> dessa identifierats, exempelvis aktivt<br />
kol, flygaska och järnsulfat (www.stabcon.com, www.stabilgrunn.no).<br />
Med tanke på de stora volymerna muddermassor som ska s/s-behandlas i Gävle hamn och<br />
de stora kostnader förknippade med användningen <strong>av</strong> bindemedel har ett starkt önskemål<br />
varit att undersöka möjligheterna att använda <strong>flygaskor</strong> som ett kompletterande bindemedel.<br />
Resultaten skulle även kunna appliceras på andra hamnar i liknande situation.<br />
1.2 Syfte och mål<br />
Syftet med detta projekt var att utifrån tekniska, miljömässiga och ekonomiska aspekter<br />
utreda potentialen för en flygaska eller en kombination <strong>av</strong> <strong>flygaskor</strong> att nyttjas som ingående<br />
komponent i ett bindemedel vid stabilisering och solidifiering <strong>av</strong> förorenade<br />
muddermassor.<br />
I projektet ingår även att lyfta fram kritiska frågeställningar vid användning <strong>av</strong> flygaska<br />
som bindemedel som är viktiga att utreda i fortsatta arbeten.<br />
Målgruppen har främst varit hamnägare och andra byggherrar som står inför projekt där<br />
förorenade sediment ska omhändertas. Bindemedelsproducenter och då specifikt flygaskaproducenter<br />
tillhör självklart också målgruppen.<br />
1.3 Metod och tillvägagångssätt<br />
Projektet har genomförts enligt följande tillvägagångssätt:<br />
1. Stabilisering och solidifiering – metod och erfarenheter<br />
2. Laboratorieundersökningar<br />
3. Utvärdering <strong>av</strong> laboratorieresultat<br />
4. Behov och tillgång på lämpliga <strong>flygaskor</strong><br />
5. <strong>Potentialbedömning</strong> inkl diskussion och slutsatser<br />
6. Nyckelfrågor för fortsatta arbeten<br />
Rapporten följer i princip samma upplägg.<br />
1
Change language