05.05.2013 Views

Vägvisaren till lean företagsamhet - Helling

Vägvisaren till lean företagsamhet - Helling

Vägvisaren till lean företagsamhet - Helling

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

(i huvudsak P-kriterier) <strong>till</strong> branschföreningen.<br />

Efter utvärdering får de veta på vilken nivå de<br />

befinner sig i jämförelse med konkurrenter.<br />

Men de får inte veta på vilken nivå som<br />

konkurrenterna befinner sig. I denna bransch är<br />

det tuffa tag som gäller. Det finns som regel<br />

fem nivåer. Leverantörer som inte lyckas<br />

svinga sig upp <strong>till</strong> nivå 3 av fem får som regel<br />

räkna med att de förr eller senare kommer att<br />

duka under i den internationella konkurrensen.<br />

Kapitel 8 – Lean transformation<br />

59<br />

Nivå fem motsvarar Toyota´s krav på sina<br />

leverantörer. Många företag klarar inte detta<br />

och har gått i konkurs eller köpts upp av mer<br />

uppåtsträvande konkurrenter. Tyvärr var det<br />

många företagsledningar som inte insåg<br />

allvaret eller som helt saknade kompetens att<br />

satsa på sin personals kompetensutveckling<br />

och verksamhetens vidareutveckling enligt<br />

<strong>lean</strong>-principer.<br />

Så här ser förteckningen ut för de mätvärden som företagen skulle sända in. För varje mätområde<br />

fick företagen definitioner och anvisningar för hur de skulle göra beräkningar på ett jämförbart sätt.<br />

1. Leveransprecision <strong>till</strong> kunder<br />

2. Reklamationer från kunder<br />

3. Tillverkning av produkter som blev rätt första gången utan kvalitetsbrister<br />

4. Produktivitet, mätt som antalet produkter producerade per anställd<br />

5. Lageromsättning<br />

6. Utnyttjande av ytor i förhållande <strong>till</strong> produktionsvolym<br />

7. Omställningstid i produktionsutrustningar mellan olika produktvarianter<br />

8. Utrustningars pålitlighet i förhållande <strong>till</strong> planerad prodution (OEE)<br />

9. Andel av anställda som var engagerade i förbättringslag<br />

10. Antal genomförda förbättringsförslag per anställd<br />

11. Kvalitetsbristkostnader<br />

Bilindustrins mätsystem inspirerade byggnadsindustrin<br />

i Storbritannien som efter<br />

projektet ”Rethinking Construction” 1998 konstruerade<br />

ett liknande nationellt system.<br />

Brittiska byggföretag kan sända in uppgifter<br />

och få veta hur man ligger <strong>till</strong> i förhållande <strong>till</strong><br />

andra företag. Det finns även stora industriföretag<br />

i andra branscher som inom sina<br />

koncerner har utvecklat liknande standardiserade<br />

mätsystem med ett antal nivåer av prestationsförmåga.<br />

Inom koncernen kan företagen<br />

se hur de själva ligger <strong>till</strong> i jämförelse med<br />

andra dotterbolag. De kan även få hjälp av<br />

företag på närmast högre nivå av effektivitet<br />

med råd om vilka aktiviteter de bör satsa på<br />

eller undvika när de vidareutvecklar sina<br />

system. Många stora företag har internt mångsidigt<br />

sammansatta ”<strong>lean</strong>-team” som reser runt<br />

och är rådgivare och som gör noggranna utvärderingar<br />

som kan ta flera dagar i anspråk. Därefter<br />

ger de feed-back <strong>till</strong> dotterbolagens ledningsgrupper<br />

och <strong>lean</strong>-specialister.<br />

Dessa bransch- eller företagsinterna mät- och<br />

utvärderingssystem är inte officiellt <strong>till</strong>gängliga.<br />

För att i varje fall ge en viss hjälp vid<br />

omvärldsanalys och skapande av en vision för<br />

företagets framtida <strong>till</strong>stånd kommer här ett<br />

förenklat diagnoshjälpmedel. Materialet är<br />

sammansatt av flera olika förebilder som blivit<br />

<strong>till</strong>gängliga vid presentationer som företagsledare<br />

och interna verksamhetsutvecklare har<br />

förmedlat i böcker, rapporter och vid konferenser.<br />

Gemensamt för dem alla är att de<br />

huvudsakligen, liksom Toyota, använt sig av<br />

P-kriterier och som föredöme finns på den<br />

högsta nivån det som de känt <strong>till</strong> om Toyotas<br />

nuvarande verksamhetsformer.<br />

Här står det ”milstolpar”. Mellan varje milstolpe<br />

förflyter typiskt sett minst ett år. Det är<br />

den tid som särskilt föredömliga företag valt<br />

för varje etapp längs <strong>lean</strong>-vägen. För ett företag<br />

som inte har ett kompetent och väl samspelt<br />

ledningsteam kan avståndet mellan milstolparna<br />

kräva längre tid. Det gäller särskilt<br />

under de första två <strong>till</strong> tre åren. Bortom milstolpen<br />

för varje ny utvecklingsfas praktiseras<br />

nya principer och aktiviteter för att nå en ändå<br />

högre grad av effektivitet. Liksom hos Toyota<br />

är det vanligt att företagets ledning markerar<br />

att de kommit in i en ny utvecklingsfas med en<br />

ny fokus genom att samtidigt introducera en ny<br />

”årets slogan” eller ett nytt ”årets tema”.<br />

Det är dags att börja skapa en vision om ett<br />

bättre framtida <strong>till</strong>stånd i företaget. För det

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!