05.05.2013 Views

Vägvisaren till lean företagsamhet - Helling

Vägvisaren till lean företagsamhet - Helling

Vägvisaren till lean företagsamhet - Helling

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kapitel 6 – Utvärdering av ekonomiska resultat<br />

Följ logiken från punkt 1 <strong>till</strong> 5 i hur ledaren<br />

successivt kan flytta fokus i lagets förbättringsarbete<br />

för att uppnå bättre processresultat. Vid<br />

ökad efterfrågan från kunder kan produktionsledaren<br />

fråga lagen om möjligheter att korta<br />

processens ledtid. Då granskas de standardiserade<br />

arbetsrutinerna. De utgör en nödvändig<br />

grund och utgångspunkt för förbättringsarbetet.<br />

Utan ett standardiserat arbete skulle ledarens<br />

uppdrag att korta processens ledtid ske helt på<br />

måfå och utan möjligheter för laget att granska<br />

och utvärdera om de förändringar som gjorts<br />

verkligen har medfört några förbättringar. När<br />

onödiga aktiviteter tagits bort eller förenklats<br />

49<br />

blir effekten vanligtvis samtidigt att felfrekvenser<br />

minskar. Det leder såväl <strong>till</strong> kortare<br />

ledtider som <strong>till</strong> förbättrad kvalitet. Det leder i<br />

sin tur <strong>till</strong> att processens kostnader sjunker.<br />

Med kortare ledtider, bättre kvalitet och sänkta<br />

kostnader förbättras även verksamhetens kapacitet<br />

och fler produkter kan vid behov produceras.<br />

Om förbättringsarbetet har genomförts<br />

med P-D-C-A metodik så är inte heller lagets<br />

medlemmar opåverkade. Deras kunskaper och<br />

kompetens att sköta och vidareutveckla sin<br />

process har höjts. Det innebär även att värdet<br />

på deras mänskliga kapital har höjts, och ett<br />

sätt att mäta värdehöjning på ”humanware”.<br />

Produktionslagen vet alltid bäst hur bra verksamheten motsvarar kundernas efterfrågan<br />

Tack vare Toyota Production System (eller<br />

dess motsvarigheter i andra företag) har alla<br />

lagmedlemmar i organisationen en naturlig<br />

känsla för balans eller obalans i produktionssystemet.<br />

Alla lagmedlemmar är uppmärksamma<br />

på störningar som inträffar och vet vilka<br />

motåtgärder som skall vidtas tack vare att de är<br />

väl tränade i problemlösning och har befogenheter<br />

att omedelbart ingripa.<br />

Den ekonomiska kalkyl som ledare och lag<br />

har lärt sig är: Vinst = (pris – kostnader) x<br />

volym. Det innebär att det enda som arbetslag<br />

längs värdeflödet kan påverka för att säkerställa<br />

företagets fortlevnad är verksamhetens<br />

kostnader. För varje timme eller minut som<br />

produktens genomloppstid i organisationen kan<br />

kortas utan kvalitetsbrister leder det alltid <strong>till</strong><br />

lägre kostnader. Företagets finansiärer, det vill<br />

säga kunderna, sätter priset. Säljarna svarar för<br />

volymen. Det är lagens sätt att sköta verksamhetens<br />

processer som innehåller den nödvändig<br />

ekonomiska informationen. All ekonomisk information<br />

som de behöver finns direkt synlig i<br />

verksamhetens processer. De kan snabbt inse<br />

om det är kris eller positiv utveckling på gång.<br />

Intressant nog utklassar Toyota på ett ganska<br />

drastiskt sätt sina konkurrenter när det gäller<br />

lönsamhet. Det lyckas de med utan att använda<br />

några av de nu för tiden ofta rekommenderade<br />

och konkurrerande management koncepten.<br />

Företagets ledning använder sig inte av några<br />

övergripande mål för accepterade kostnadsnivåer<br />

eller produktivitet för att få ett inflytande<br />

över den dagliga verksamheten. Även<br />

om sådana mål skulle sättas skulle de ha liten<br />

inverkan på sättet att bedriva verksamheten.<br />

Det finns ingen praktisk möjlighet på kort sikt<br />

att t ex öka takten i arbetet enbart genom att<br />

ändra på mål som satts för produktionskostnader<br />

och produktivitet.<br />

Toyota behöver inga system för att beräkna<br />

standardkostnader och det finns praktiskt taget<br />

inga datoriserade system för material- och<br />

produktionsstyrning (MRP) eller datorsystem<br />

för lägesinformation och rapportering ute hos<br />

arbetslagen i värdeflödet. I ett dragande produktionssystem<br />

med kontinuerliga informations-<br />

och materialflöden har lagmedlemmarna<br />

lärt sig praktisera arbete enligt TPS principer.<br />

Lagen säkerställer själva att arbetsresultatet<br />

blir det rätta. Lagen producerar bara det som<br />

interna och externa kunder har beställt.<br />

Tillverkning enligt prognostiserade behov<br />

begränsas systematiskt <strong>till</strong> ett minimum. Det är<br />

även lätt för ledare att få ett grepp om det<br />

aktuella läget. De söker bara upp lagen som<br />

arbetar i produktionsprocessen. De har alltid<br />

<strong>till</strong>gång <strong>till</strong> aktuell information och vet bäst hur<br />

de ligger <strong>till</strong> i förhållande <strong>till</strong> interna och<br />

externa kunders efterfrågan.<br />

För den övergripande finansiella redovisningen<br />

har Toyota en omfattande uppsättning<br />

olika datoriserade system för redovisning samt<br />

även system för produkt- och produktionsplanering<br />

på längre sikt. I dessa kan även<br />

prognoser tas in för tänkbara förändringar på<br />

marknaden t ex påverkade av svängningar i<br />

konjunkturer och valutor samt nya erbjudanden<br />

från konkurrenter. Företaget skiljer noga på<br />

vad som är ”plan” respektive ”prognos”. I planer<br />

finns bara det som verkligen kommer att<br />

hända medan prognosvärden kan förändras.<br />

Informationen från ekonomisystem för externt<br />

bruk eller långsiktig planering <strong>till</strong>åts inte få<br />

något inflytande på de beslut som fattas i den<br />

löpande verksamhetens planerade produktion

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!