Vägvisaren till lean företagsamhet - Helling
Vägvisaren till lean företagsamhet - Helling
Vägvisaren till lean företagsamhet - Helling
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Processer vid företagsamverkan<br />
Företag som valt att satsa på en <strong>lean</strong> strategi<br />
för att effektivera verksamheten och uppnå en<br />
högre kvalitet och produktivitet brukar med<br />
tiden drabbas av nya problem. När de egna<br />
processerna fungerar allt snabbare och mer<br />
felfritt kan det bli svårt för leverantörer uppströms<br />
och kunder nedströms att hänga med i<br />
allt snabbare processer. I värsta fall kan kostnader<br />
i egen verksamhet öka beroende på<br />
materialbrister eller växande lager med<br />
leverans- och säljklara produkter.<br />
För att undvika sådana problem har Toyota<br />
särskilt välutvecklade system för val av och<br />
Kapitel 4 – Verksamhetens processer<br />
36<br />
samverkan med leverantörer, återförsäljare och<br />
reservdelslager. När det gäller att utveckla<br />
företagsamverkan har många andra företag<br />
mycket att lära på detta område. Ledningens<br />
strategiska uppgift är att etablera kontakter<br />
med företag som kan befinna sig på samma<br />
nivå av kvalitet och produktivitet. Man söker<br />
även företag som i olika avseenden har ändå<br />
mer effektiva system och processer och som<br />
det finns möjligheter att lära av. Vid val av<br />
leverantörer är det företagens ”totala prestationsförmågan”<br />
(capability) som mäts. Det som<br />
eftersträvas är:<br />
Jämn och hög kvalitet<br />
Avancerad teknologi och dragande system vid produktutveckling, <strong>till</strong>verkning och service<br />
Förmågan att klara allt högre krav på kostnadssänkningar<br />
Leveranser med hög leveranssäkerhet<br />
Ledningssystemen med stabilitet och med konsekventa ledningsprinciper<br />
Vilja och förmåga <strong>till</strong> samarbete över alla gränser<br />
Toyota baserar relationer med samarbetspartners<br />
på möjligheter att kunna utveckla<br />
gemensamma och långsiktiga fördelar. Särskilt<br />
betonas ambitionen att få en ömsesidigt förbättrad<br />
lönsamhet. Det brukar kallas ”strategisk<br />
dualism”. Tack vare den principen har<br />
företaget i jämförelse med konkurrenter inte<br />
haft lika många leverantörer att samarbete med<br />
i första ledet. Det behöver inte innebära att det<br />
totala antalet engagerade leverantörer i nätverket<br />
blivit färre. Leverantörsnätverket har<br />
fler led men färre leverantörer att samarbeta<br />
med i varje led. Vid utveckling av nya eller<br />
förbättrade produkter integreras mer eller<br />
mindre personal hos första ledets leverantörer i<br />
den egna utvecklingsorganisationen. Genom en<br />
samtidig teknisk utveckling av parternas system<br />
och processer vinner man tid, kvalitet och<br />
kostnader.<br />
Samtidigt har gällt att Toyota på goda grunder<br />
undvikit att köpa upp leverantörer (Det<br />
som brukar kallas vertikal integration trots att<br />
det när det gäller en <strong>lean</strong> organisation snarare<br />
skulle ha handlat om en horisontell integration<br />
längs värdeflöden). Logiken är att hela organisationen<br />
är baserad på de produkter i värdeflödet<br />
som drar in kapital från kunder. Över tid<br />
varierar både teknologier och kundernas krav<br />
och önskemål. Det kan då ur ekonomisk synpunkt<br />
vara angeläget att kunna byta leverantörer<br />
när produkters teknologiska egenskaper<br />
och volymer ändras. Leverantörsavtal träffas<br />
snarare för leveranser <strong>till</strong> en viss produkt och<br />
inte med en leverantörs organisation i sin<br />
helhet.<br />
Det händer att begreppet ”leverantörskedjor”<br />
dyker upp. Men den associationen stämmer<br />
ofta dåligt för företag med en <strong>lean</strong> företagsamverkan.<br />
Det handlar mer typiskt om ”leverantörsnätverk”<br />
eftersom företag som levererar <strong>till</strong><br />
en viss produkt som regel även har omfattande<br />
tvärfunktionellt samarbete med andra leverantörer.<br />
Alla företag som ingår i produktens nätverk<br />
har såväl unika produkter som unika verksamhetsformer.<br />
Men deras aktiviteter utförs<br />
enligt gemensamma principer och spelregler i<br />
processer för t ex produktutveckling, upphandling,<br />
företagsamverkan, <strong>till</strong>verkning, distribution<br />
och kundservice och repeteras i stor utsträckning<br />
i projekt efter projekt. Företag som<br />
samverkar i ett <strong>lean</strong> nätverk har visat att trots<br />
att deras verksamheter inte bara är unika, utan<br />
dessutom skall medverka på grund av att de är<br />
unika, klarar att utveckla och praktisera motsvarande<br />
strategier, principer och ekonomisystem.<br />
Då och då har det hänt att Toyota köpt in<br />
delar av andra företag eller skapat gemensamt<br />
ägda företag (Joint Ventures) för att <strong>till</strong>försäkra<br />
sig väl valda nya teknologier med goda framtidsutsikter.<br />
I motsatt riktning har praktiskt<br />
taget ingen s.k. outsourcing förekommit.