NUMMEr 1, 2012

Recommendations

Info

HAMNRONDEN ITF-koordinator om sub-tonnage ”Det värsta jag sett” Angel III är allt annat än änglalik. Vid ett besök i Stockholm i höstas uppdagades omfattande tekniska problem och ITFkoordinator Annica Barning beskriver mat- och boendeförhållanden som usla. Nu riskerar fartygets före detta kock åtal i Kina efter att ha vägrat jobba kvar. I oktober förra året tog Hong Kongflaggade Angel III lots för vidare färd in mot Värtahamnen i Stockholm. Efter att huvudmotorerna lagt av två gånger kontaktade lotsen Transportstyrelsen. FåR du vår medlemsinformation till din e-post? Om inte, anmäl dej på www.sjofolk.se/e-post Inspektörerna uppdagade stora tekniska problem men även en rad allvarliga brister i allmänna utrymmen och tillkallade därför ITF (Internationella Transportarbetarefederationen). – De misstänkte att allt inte var i sin ordning med löner, mat och hyttstandard er och det hade de alldeles rätt i. Det var så skitigt och äckligt att man inte fattar hur de hade stått ut. Lönerna var åtminstone på pappret på ILO-nivå, men det var långt ifrån varje månad de fick sina pengar, säger Annica Barning. Vi skickar ut en medlemsinformation till de medlemmar som vi har e-postadress till. Det sker 6-10 gånger om året. Vi hoppas att du vill ha facklig information till din e-post. NR 1 <strong>2012</strong> SJÖMANNEN SID 8 Hon beordrade kocken att slänga all mat och fylla på med ny och städa upp. Dagen efter var byssan skinande ren men då uppstod nästa problem, berättar Barning. – Kocken hotade med att hoppa i Värtan om han inte fick hjälp att komma hem. De andra hade utsatt honom för grov mobbning och han var rädd att de skulle slänga honom över bord om han stannade. Besättningen var förbannad på honom för att han inte kunde laga mat. Men han var egentligen inte kock utan matros och hade blivit ommönstrad mot sin vilja när förre kocken försvann. ITF kom överens med fartygsägaren om att han skulle få mönstra av och rederiet skickade en flygbiljett. Den var dock ställd till Shanghai där rederiets huvudkontor ligger, hundratals mil från matrosens hemort. – Han var övertygad om att de skulle prygla och fängsla honom om han åkte till dem så vi gjorde en kupp. Vi använde den första delen av biljetten som gick till Peking och sedan gjordes en ny bokning för sista delen av resan genom en överenskommelse med agenten. Annica Barning berättar att hon haft regelbunden kontakt med matrosen sedan dess. Senaste beskedet var att han skulle åtalas för att ha brutit kontraktet med rederiet och åkt hem i förtid. – Men han har egentligen inte gjort något fel, det var de som bröt kontraktet först genom att mönstra om honom mot hans vilja. Men något nytt jobb kommer han förmodligen inte att få på grund av det som hänt. Text Linda Sundgren Bild Annica Barning
NR 1 <strong>2012</strong> SJÖMANNEN SID 9 MELLIS SYN PÅ SAKEN
Page 1 and 2: Ledare: Ingenting har hänt sedan f
Page 3 and 4: Bild Anders Kämpe Ingenting har h
Page 5 and 6: Diis Böhn, LO Norge, och filippins
Page 7: Nytt avtal på gång för Vasaland
Page 11 and 12: För att få lite variation brukar
Page 13 and 14: kosta det också. Vi tillhör dessu
Page 15 and 16: Ur arkivet ”M/S W. R. Lundgren. H
Page 17 and 18: Eva Bertlett, ombudsman, och Björn
Page 19 and 20: 2. En CRRB sjösätts med hjälp av
Page 21 and 22: 100 år sedan Titanic I april 2012
Page 23 and 24: - Man måste veta vilka rättighete
Page 25 and 26: Hårdkokt humor i hamn Knappt tio
Page 27 and 28: Innebandyturnering på Åland Sjöm
Page 29 and 30: Bra att veta som medlem Ny medlem i
Page 31 and 32: Klubbordförande och kontaktombud i

NUMMEr 1, 2012

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?