KONSTEN ATT SKRIVA EN KROG - Västsvenska Handelskammaren

More documents

Recommendations

Info

handlar om deras produkter eller om service. – Allt går ut på att identifiera kundens behov och se till att vi kan ge dem vad de behöver. Allt annat följer som en naturlig konsekvens av det. Vi är ett extremt kundorienterat företag, säger Christian Lindquist. ett viktigt kapitel i framgångssagan heter, som Christian kallar det, ”shipping-boomen”. Runt 2004-2005 fick sjöfartsindustrin fart på maskineriet och på Berg Propulsion var man fullt förberedd. – Nästan det första som Björn och Håkan Svensson gjorde när de tog över bolaget 1999 var att öppna ett försäljningskontor i Singapore. Tack vare säljare som jobbade stenhårt slog vi oss in på marknaden och när efterfrågan sköt i höjden stod vi redo. Vi hade de rätta produkterna, rätt personal och kunde leverera vad som efterfrågades, säger Christian Lindquist. visionen är att bli världsledande genom att sträva efter att vara det bättre alternativet. Just nu uppskattar Berg Propulsion själva sin marknadsandel till 25 – 30 procent av den totala marknaden. – Vi tror stenhårt på sjöfartsbranschen och ser positivt på framtiden. Vi kommer att fortsätta vår globaliseringsprocess för det är en global marknad vi agerar på. en stor del av alla fartyg byggs i Asien medan de flesta redarna finns i europa. Och man blir inte världsledande utan högkvalitativa produkter. Förutom de ställbara propellrarna tillverkar Berg Propulsion roterbara trusters, bogpropellrar och manöversystem. Varje lösning är unik och kräver enskilda ritningar och uträkningar för att passa kundens specifika krav. Det förutsätter kompetent personal i alla led för att kunna erbjuda en produkt som kan leverera under de mest krävande förhållandena. en kort bilresa från kontoret ligger fabriken där de ställbara propellrarna tillverkas. Sedan 2008 har Berg Propulsion även en fabrik i Singapore som sysselsätter 120 arbetare. Lika många som i fabriken på Öckerö, fast med den skillnaden att Singapore-fabriken är tre gånger så stor. Fredrik Lönn har titeln master planner och befinner sig i fabriken bland propellrarna som ser ut att vara gjorda i guld. Men skenet bedrar. – Alla delar som är i vattnet är tillverkade i brons för det rostar inte, säger Fredrik Lönn. I fabriken är det ont om fria golvytor. Maskinerna slamrar. en obestämbar lukt som måste komma från bearbetningen av metall dominerar luften. På en lång axel sitter en propeller, 92 Kompetent personal är förutsättningen för att producera de unika lösningarna på Berg Propulsion. konstruktionen står uppstagad redo att testas. Fredrik berättar att just den propellern är av en mindre modell och att de största som de tillverkar kan vara upp till en 7-8 meter i diameter. Fredrik Lönn började som svarvare i fabriken för 15 år sedan och har gjort något av en egen resa. – Det är häftigt att man fått möjligheten, säger Fredrik som skrattar när han får frågan om vad som är annorlunda om man jämför då med nu. – Allt. Men den största skillnaden är vi har fått ägare som
tror och vill, säger han. Kraven är hårda men inte på något sätt orimliga samtidigt som man får gehör för idéer som verkligen kan bidra till att målen uppfylls. christian och FredriK tittar på varandra och skrattar åt minnet från när de fick beskedet om att produktionen skulle fördubblas. Det var 2005 och istället för att tillverka 100 propellrar skulle det göras 200 på ett år. Alla trodde att ledningen hade blivit galna men när året var slut hade de nått målet. – Det är en krävande arbetsgivare, och det menar jag på ett positivt sätt, samtidigt som det finns omsorg och ett tålamod med människan, säger Christian. Bergs produkter säljs främst till offshore-industrin och då framför allt till så kallade AHTS eller Anchor Handling Tug Supply-fartyg. Det är skepp som servar oljeriggar med olika tjänster, till exempel att bogsera dem från en plats till en annan, vara tillgänglig vid eventuella olyckor eller att flytta isberg. Gemensamt för dessa fartyg är de används på platser 93
Page 1 and 2:
Ett jubileumsmagasin från Västsve
Page 3:
VästsVerige är fantastiskt! Väst
Page 6 and 7:
i den digitala frontlinjen Götebor
Page 8 and 9:
I en källarlokal mitt i centrala G
Page 10 and 11:
I göteborg är det digitala undret
Page 12 and 13:
Kraschen bLev tiLL big bang Det var
Page 14 and 15:
Med dröMMen soM drIvkraft Kan man
Page 16 and 17:
vägvisare för en hållbar framtid
Page 18:
Världens första eldrivna motorbå
Page 21:
minesto är succéföretaget som av
Page 24 and 25:
kulturens entreprenörer Kulturens
Page 26 and 27:
fepengar i sammanhanget och skulle
Page 28:
Konst trivs bäst i öPPna LandsKaP
Page 31 and 32:
KulturcocKtail som tar sKruv röhss
Page 33 and 34:
heLa värLden ryms På Järntorget
Page 35 and 36:
FEnGErsFors i åMåls kommun har mi
Page 37 and 38:
thE No lImIt maN 37
Page 40 and 41:
Finns det något som kan förändra
Page 42 and 43: landsbygdens logIstIkjätte xr Logi
Page 44 and 45: det västsvenska modeundret Ur aska
Page 46 and 47: snart 60 år efter kappahls genombr
Page 48 and 49: Och nu ska företaget växa struktu
Page 50 and 51: subKulturen är modeundrets motor
Page 53 and 54: DeT VÄSTSVeNSKA MODeUNDReT en bär
Page 55 and 56: Från Framgång tiLL Kris - och til
Page 57 and 58: Eleverna vid Textilhögskolan i Bor
Page 59 and 60: Fanny Boije af Gennäs Erre och Ann
Page 61 and 62: Anders Nilsson leder Encubator, dä
Page 63 and 64: FlaKMoPPE 2.0 Företaget nimbell, s
Page 65 and 66: FörEtaGsaM ForsKninGsMiljö Vi lEV
Page 67 and 68: ”Kära göteborgare. er stad bär
Page 70 and 71: även interiört av Anemone Wille V
Page 72 and 73: aFFes arena FLyttar sPortens gräns
Page 74 and 75: det bor 13 000 i Leksands kommun).
Page 76 and 77: maten, drycken och njutningen Väst
Page 78 and 79: - När Lars-Olof Mattsson tog över
Page 80 and 81: goD sMak och schyssta värderingar.
Page 82 and 83: jörnS famIljära fIloSofI fUnkar f
Page 84 and 85: njUtnIngenS PalatS efterfrågan på
Page 86 and 87: MATeN, DRYCKeN OCH NJUTNINGeN guLd
Page 88 and 89: vattendriven utveckling Det är en
Page 90 and 91: På öckerö och hönö i göteborg
Page 94 and 95: med extrema förhållanden och inom
Page 96 and 97: iGGat För VÄrlDsoMsEGlinG
Page 98 and 99: med designen som drivkraft Upplevel
Page 100: en riktigt bra berättelse Trägen
Page 103 and 104: mED öVER 300 åR På nACkEn är Ek
Page 105 and 106: "väStSvenSk DeSIgn är I värlDSkl
Page 108: västsvensKa handeLsKammaren har fu
show all

KONSTEN ATT SKRIVA EN KROG - Västsvenska Handelskammaren

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?