KONSTEN ATT SKRIVA EN KROG - Västsvenska Handelskammaren

storleKen betyder allt
för sveriges största hamn
göteborgs hamn är inte bara landets utan hela nordens största hamn. den är ett
livsviktigt logistiskt nav för sveriges ekonomi med sina direktlinjer ut i världen.
men för att hänga med i utvecklingen krävs att den blir ännu större.
hamnen har Funnits i många år, sedan
1620 för att vara exakt. Då låg verksamheten
längre in i älven, närmare
dagens stadskärna. I takt med att åren
förflutit och hamnen växt har den flyttat
allt längre ut i inloppet. Numera ser
man inte hamnen i all sin prakt förrän
man befinner sig på färjan på väg till
Danmark eller Tyskland.
Det ingen slump att Göteborgs
Hamn är Nordens största. Det ligger
hårt arbete bakom framgångarna styrt
av klara strategier och målbilder. Redan
nu finns expansionsplaner klara, som
sträcker sig fram till 2025, för hur hamnen
rent fysiskt ska växa i området.
– Vi kallas ibland för ”Jätten Glufs-
Glufs” av de andra svenska hamnarna,
säger Magnus Kårestedt, VD för Göteborgs
Hamn. De är missnöjda med att
så stora andelar av allt gods går genom
Göteborg. Men det är så det måste vara
för näringslivets skull.
Nordens största hamn låter fint,
men den når inte högre upp än plats
nummer 19 på europatoppen. I en
bransch där storleken är allt är det
livsnödvändigt för Göteborgs Hamn att
fortsätta att expandera. De riktigt stora
lastfartygen kommer nämligen bara när
det finns mycket last. För att locka dem
38
PORTeN TILL (OCH FRÅN) VÄRLDeN
krävs det hela tiden att containrarna
hopas på kajen. Det är därför merparten
av allt gods måste passera genom
Göteborgs Hamn.
– Vi har sett det förr. Mindre hamnar
som inte klarar av att växa krymper
medan de större hamnarna växer.
Skulle vi börja sprida ut godset över
Sverige finns det till slut ingenting kvar,
säger Magnus Kårestedt.
No limits, inga begränsningar, är
ett motto för Göteborgs Hamn. Som
en påminnelse om att det är genom
tillväxt som man stärker sin position.
Genom att hamnen köpt in nya kranar
i storleken störst, kan man ta emot de
allra största lastfartygen och även nästa
generation jättefartyg.
– Alla prognoser pekar på att
marknaden kommer att växa. Så länge
globaliseringen fortsätter kommer
sjöfarten att öka. Faktum är att det är
sjöfarten som drivit på globaliseringen,
som möjliggjort att företagen kunnat
sprida ut produktionen och förlägga
tillverkningen i länder långt bort från
den avsedda marknaden, säger Magnus
Kårestedt.
vilken roll spelar göteborgs hamn för
sverige och dess näringsliv?
– Sverige är vad vi kallar en sjöfarts-
nation. Hela 90 procent av utrikeshandeln
går via sjöfarten. Göteborgs Hamn
är väldigt viktig för Sveriges ekonomi
och näringsliv.
hur mycket gods hanterar göteborgs
hamn?
– Ungefär 900 000 containrar per år.
För att förstå hur mycket det är kan jag
berätta att det motsvarar två containrar
i minuten, dygnet runt, året om. Vi har
speciellt inriktat oss på enhetsberett
gods men har utöver det en bilhamn,
en oljehamn med över 20 miljoner ton
oljeprodukter, en roro-hamn (roll on/
roll off), en hamn för passagerartrafiken
samt en för den ökande kryssningsverksamheten.
Under 2009 var det en
liten dip men nu är alla områden, utom
bilhamnen, ikapp och förbi volymerna
innan krisen.
vem äger göteborgs hamn?
– Göteborgs kommun, till hundra
procent. Men just nu pågår en omstrukturering
där driften för de olika
hamnområdena kommer att läggas ut
på privata firmor. Det gör vi helt enkelt
för att vi tror att de kan göra det bättre
och göra hanteringen än mer effektiv.
Det är på det sättet hamnar världen
över drivs, så det är inget konstigt med
det.