гнездо_block_NEW2

5. Забузанские соколы
живания. В ходе реформы вооруженных сил в 1960 году училище было расформировано.
100 самолетов Ил-28 были разрезаны на металлолом, а 59 переданы
в другие соединения. Учебное заведение было преобразовано в Омское авиационное
училище спецслужб гражданского воздушного флота и стало заниматься
подготовкой техников по радио оборудованию и электроприборам. В 1969
году в нем вновь появилась летная специальность. Здесь стали готовить пилотов
на самолет Ан-2, а затем на вертолеты Ми-8. В 1991 году училище переименовали
в Омский летно-технический колледж имени Анатолия Ляпидевского.
Сегодня это единственное учебное заведение в стране, которое готовит пилотов
вертолетов для гражданской авиации. Не имея конкретных сведений об учёбе
и службе Николая Филипповича, я вполне представляю и учебные годы, и
вклад подполковника Михина Н.Ф. в дело подготовки лётного состава в ряды
вооружённых сил и гражданской авиации СССР. Он как раз и был в рядах тех,
кто учил молодых курсантов лётному делу. Значит, был талантливым учеником,
если оставили обучать других. О встречах с Николаем Филипповичем и
впечатлениях о них мы поговорим на страницах этой книги несколько позже.
Иван Филиппович, ещё один сын из плеяды Михинских соколов, был ярким
представителем той категории людей, которые звёзд с неба не хватают, но с
ними ходят в разведку. С учёбой он не очень дружил, да и не интересно было
ему решать проблемы синусов и биномов Ньютона. У него были золотые руки,
и они у него, как говорят в народе, росли из нужного места. При этом спокойный,
даже, застенчивый человек. Не умел и не любил рисоваться. Ему было
комфортно в тени, не на виду. Всю жизнь он занимался любимым делом, работая
до войны механиком, всю войну готовил к полёту самолёты, будучи авиамехаником,
а после войны остался верен своей профессии механика на холодильном
комбинате. Сосватали его только в 30 лет, что для того времени было
большой редкостью, но таков уж был Иван Филиппович. В воспоминаниях о
фронтовых годах его братья всегда подчёркивали авторитет Ивана среди лётного
состава, с кем он служил. Не знаю, откуда у них была эта информация, но,
думаю, не последнюю роль при этом играл их опыт в лётном деле и знание характера,
умелых рук брата, а также ордена и медали на его груди.
Так уж получилось, что я, дитя победы, гордился своими родственниками
из числа авиаторов, особенно, когда они приезжали к нам в Забузан в своей
лётной форме, но их фронтовые судьбы меня совсем не занимали. Ведь тогда
само время было пропитано недосягаемым авторитетом профессии лётчика, а
что было в войну – ушло в героическое прошлое. Для меня тогда все фронтовики
были герои поневоле, обречённые на героизм, защищая свои жизни,
жизни близких людей, свою родину. Все фронтовики были для меня героями
со слезами на глазах. А лётчики тогда воспринимались мною, как герои, которым
хочется и нужно подражать. Вокруг них всегда звучали бравурные марши,
но уж никак не слезы на глазах. И только слухи о потерянной могиле, о чём говорилось
в 1-ой главе, окунули меня в военные будни, среди которых случались
и героические поступки.
Прослеживая фронтовую судьбу Якова Филипповича, я написал небольшую
книгу, отрывки из которой привожу ниже.
— 91 —