на ДВС Deutz TCD2015
НеисправностиУправление двигателем7Защита двигателя электронной системойрегулирования двигателя1 Кнопка диагностики2 Лампочка-указатель3 Электронная система регулированиядвигателя (EMR)Когда все ошибки устранены, лампочкауказательошибки гаснет. Принекоторых ошибках необходимовыключить зажигание, подождать 30 с илишь затем снова включить зажигание.При выходе датчика из строясоответствующие функции контроляотключаются. В памяти ошибокзаписывается только выход датчика изстроя.В зависимости от параметров функции контроляэлектронная система регулирования двигателяможет защищать двигатель от повреждений вопределенных аварийных ситуациях,контролируя во время работы соблюдениеважных предельных значений и проверяяправильность функционирования системныхкомпонентов.В зависимости от степени тяжести обнаруженнойошибки двигатель может продолжать работу сограничениями (при этом лампочка-указательошибки непрерывно горит), или лампочкауказательошибки мигает, указывая насерьезную системную ошибку. В этом случаедвигатель следует выключить, как только этобудет безопасно.Лампочка-указательЛампочка-указатель ошибки расположена напанели управления автомобиля.Лампочка-указатель ошибки может выдаватьследующие сигналы:• Контроль функционирования– Зажигание включено, лампочка-указательошибки горит ок. 2 сек., затем гаснет.– Нет реакции при включении зажигания,проверить лампочку.• Лампа не горит– После проверки лампочки погасшаялампочка сигнализирует в пределахвозможности контроля о безошибочном иправильном рабочем состоянии.• Непрерывное свечениеОшибка в системе.– Продолжение работы с ограничениями.– Двигатель должен проверить партнеркомпании DEUTZ.– При непрерывном свечении измеряемыйпараметр (например, температураохлаждающей жидкости, давление масла)вышел за пределы допустимогодиапазона значений.В зависимости от ошибки электроннаясистема регулирования двигателя можетуменьшать мощность двигателя с цельюего защиты.• МиганиеСерьезная ошибка в системе.– Требование выключить для лица,осуществляющего эксплуатацию.Внимание: при несоблюдении теряетсягарантия!– Достигнуто условие для отключениядвигателя.– Принудительную работу двигателя нанизких оборотах холостого хода дляохлаждения двигателя, принеобходимости с автоматическимвыключением.– Выполняется процесс отключения.– После останова двигателя можетпроизойти блокировка пуска.– Блокировка пуска деактивируется, еслисистему выключить ключом зажиганияприм. на 30 с.– С помощью кнопки отключенияавтоматики на приборной панели воизбежание критических ситуаций можноблокировать снижение мощности,задерживать автоматическое отключениеили блокировать запрет пуска. Этократковременное отключение защитныхфункций двигателя протоколируется в62 © 2009
Управление двигателемблоке управления.По вопросам устранения неисправностей иприобретения запасных частей обращайтеськ местному сервисному партнеру нашейкомпании. В случае выхода системы из строяспециально обученный персоналпозаботится о быстром иквалифицированном ремонте сиспользованием оригинальных деталейDEUTZ.Неисправности7© 2009 63
- Page 11 and 12: Изображения двигат
- Page 13 and 14: Схема смазкиОписан
- Page 15 and 16: Схема охлаждающей
- Page 17 and 18: [mm]Рециркуляция ОГ1
- Page 19 and 20: Электрооборудован
- Page 21 and 22: Электрооборудован
- Page 23 and 24: Первый ввод в экспл
- Page 25 and 26: Процесс пускаУправ
- Page 27 and 28: Контроль работыУпр
- Page 29 and 30: Процесс остановкиA
- Page 31 and 32: Смазочное маслоРаб
- Page 33 and 34: ТопливоРабочие мат
- Page 35 and 36: Охлаждающая жидкос
- Page 37 and 38: График техническог
- Page 39 and 40: График техническог
- Page 41 and 42: Система смазкиРабо
- Page 43 and 44: Топливная системаР
- Page 45 and 46: Топливная системаР
- Page 47 and 48: Система охлаждения
- Page 49 and 50: Система впускаРабо
- Page 51 and 52: Ременные приводыРа
- Page 53 and 54: НастройкаРаботы по
- Page 55 and 56: Электрическое обор
- Page 57 and 58: НеисправностиНеис
- Page 59 and 60: НеисправностиНеис
- Page 61: НеисправностиНеис
- Page 65 and 66: Управление двигате
- Page 67 and 68: Консервация двигат
- Page 69 and 70: Консервация двигат
- Page 71 and 72: Двигатель и данные
- Page 73 and 74: ИнструментыТехнич
- Page 76: DEUTZ AGInformation Systems Sales &
Неисправности
Управление двигателем
7
Защита двигателя электронной системой
регулирования двигателя
1 Кнопка диагностики
2 Лампочка-указатель
3 Электронная система регулирования
двигателя (EMR)
Когда все ошибки устранены, лампочкауказатель
ошибки гаснет. При
некоторых ошибках необходимо
выключить зажигание, подождать 30 с и
лишь затем снова включить зажигание.
При выходе датчика из строя
соответствующие функции контроля
отключаются. В памяти ошибок
записывается только выход датчика из
строя.
В зависимости от параметров функции контроля
электронная система регулирования двигателя
может защищать двигатель от повреждений в
определенных аварийных ситуациях,
контролируя во время работы соблюдение
важных предельных значений и проверяя
правильность функционирования системных
компонентов.
В зависимости от степени тяжести обнаруженной
ошибки двигатель может продолжать работу с
ограничениями (при этом лампочка-указатель
ошибки непрерывно горит), или лампочкауказатель
ошибки мигает, указывая на
серьезную системную ошибку. В этом случае
двигатель следует выключить, как только это
будет безопасно.
Лампочка-указатель
Лампочка-указатель ошибки расположена на
панели управления автомобиля.
Лампочка-указатель ошибки может выдавать
следующие сигналы:
• Контроль функционирования
– Зажигание включено, лампочка-указатель
ошибки горит ок. 2 сек., затем гаснет.
– Нет реакции при включении зажигания,
проверить лампочку.
• Лампа не горит
– После проверки лампочки погасшая
лампочка сигнализирует в пределах
возможности контроля о безошибочном и
правильном рабочем состоянии.
• Непрерывное свечение
Ошибка в системе.
– Продолжение работы с ограничениями.
– Двигатель должен проверить партнер
компании DEUTZ.
– При непрерывном свечении измеряемый
параметр (например, температура
охлаждающей жидкости, давление масла)
вышел за пределы допустимого
диапазона значений.
В зависимости от ошибки электронная
система регулирования двигателя может
уменьшать мощность двигателя с целью
его защиты.
• Мигание
Серьезная ошибка в системе.
– Требование выключить для лица,
осуществляющего эксплуатацию.
Внимание: при несоблюдении теряется
гарантия!
– Достигнуто условие для отключения
двигателя.
– Принудительную работу двигателя на
низких оборотах холостого хода для
охлаждения двигателя, при
необходимости с автоматическим
выключением.
– Выполняется процесс отключения.
– После останова двигателя может
произойти блокировка пуска.
– Блокировка пуска деактивируется, если
систему выключить ключом зажигания
прим. на 30 с.
– С помощью кнопки отключения
автоматики на приборной панели во
избежание критических ситуаций можно
блокировать снижение мощности,
задерживать автоматическое отключение
или блокировать запрет пуска. Это
кратковременное отключение защитных
функций двигателя протоколируется в
62 © 2009
Change language