на ДВС Deutz TCD2015

Первый ввод в эксплуатацию
Управление
Подготовительные работы к вводу в
эксплуатацию
(График техобслуживания E 10)
• Расконсервировать законсервированный
двигатель.
• Снять имеющиеся транспортные устройства.
• Проверить и при необходимости установить
аккумулятор и кабельные соединения.
• Проверить натяжение ремня (51).
• Проверить систему контроля двигателя и
предупредительную сигнальную установку с
привлечением уполномоченного персонала.
• Проверить опоры двигателя.
• Проверить правильность посадки всех
шланговых соединений и хомутов.
Для двигателей после капитального ремонта,
кроме этого, необходимо выполнить
следующие работы:
• Проверить и при необходимости заменить
фильтр предварительной очистки топлива и
основной фильтр.
• Проверить воздушный фильтр (если имеется,
провести техобслуживание согласно
индикатору обслуживания).
• Слить имеющиеся в охладителе
нагнетаемого воздуха масло и конденсат.
• Залить моторное масло.
• Заполнение системы охлаждения (70).
Заливка моторного масла
Недостаточное или чрезмерное
количество масла приводит к
повреждению двигателя.
Обычно двигатели поставляются не
заполненными маслом.
Перед заполнением выбрать качество
моторного масла и его вязкость.
Заказ моторных масел DEUTZ у
местного партнера компании DEUTZ.
• Залить масло в двигатель через
маслозаправочную горловину.
• Следить за количеством заливаемого масла
(70).
Заправка топлива
Заправлять топливо разрешается,
только когда двигатель выключен.
Не разливать топливо.
Необходимо обязательно выполнить
дополнительное удаление воздуха из
топливной системы с помощью 5-
минутного пробного пуска на холостом
ходу или при низкой нагрузке.
• Из системы низкого давления топлива после
заполнения ручным нагнетательным насосом
перед первым пуском необходимо удалить
воздух.
Использовать только чистое стандартное
фирменное дизельное топливо. Следить за
качеством масла (33).
В зависимости от температуры наружного
воздуха использовать летнее или зимнее
топливо.
3
© 2009 23