на ДВС Deutz TCD2015
Описание двигателяЭлектрооборудование/электроникаУказания по электронному оборудованию2 двигателяЭтот двигатель оборудован электронным блокомуправления.Оборудование системы зависит от требуемогонабора функций и предусмотренногоприменения двигателя.Вытекающий из этого электромонтаж сразводкой контактов указан в соответствующейсхеме соединений.Кроме этого, следует соблюдать директивы помонтажу компании DEUTZ AG.Меры предосторожностиРазъемы на блоках управлениязащищаются от пыли и влаги только принадетых ответных частях разъемов(класс защиты IP69K)! Пока не надетыответные части разъемов, блокиуправления следует беречь отпопадания брызг воды и влаги!Неправильное подключение можетпривести к выходу блока управления изстроя.Во избежание повреждений блоковуправления перед электросварочнымиработами необходимо разделить всеразъемные соединения на блокеуправления.Вмешательство вэлектрооборудование, несоответствующее директивам компанииDEUTZ или выполненноенеквалифицированным персоналом,может привести к длительномуповреждению электронногооборудования двигателя, а также ктяжелым последствиям, на которые нераспространяется гарантияизготовителя.Указания по монтажуБлоки управления откалиброваны насоответствующий двигатель и обозначеныномером двигателя. Каждый двигатель должениспользоваться только с соответствующим емублоком управления.Необходимые для эксплуатации транспортногосредства задатчики значений (педальный датчикзначений) должны подключаться к кабельномужгуту автомобиля и калиброваться с помощьюпрограммы диагностики DEUTZ SERDIA(SERvice DIAgnose). Электромонтаж и разводкакабеля кабельного жгута автомобиля указаны всхеме соединений, разработанной отделомконсультирования по монтажу компании DEUTZ.Напряжение питания24 вольтаСтрожайшим образом запрещается:a) Выполнять изменения илиподключения на кабельной разводкеэлектрических блоков управления илинии передачи данных (проводкаCAN).б) Менять блоки управления друг сдругом.В противном случае теряется право нагарантийный ремонт!Диагностические работы и техническоеобслуживание разрешается выполнятьтолько уполномоченному персоналу сиспользованием одобренных компаниейDEUTZ устройств.Необходимо обеспечить достаточный уровеньзаряда аккумулятора. Прерывание напряжения20 © 2009
Электрооборудование/электроникаОписание двигателяпитания во время работы двигателя можетпривести к повреждениям электрооборудованияи электроники. Исчезновение напряженияпитания приводит к остановке двигателя.Напряжение выше 32 вольт разрушает блокуправления.2ДиагностикаБлоки управления DEUTZ оборудованысистемой самодиагностики. В памяти ошибоксохраняются записи об активных и пассивныхошибках. Активные ошибки отображаются спомощью лампочки-указателя ошибки/сигнализатора системы диагностики (62).Диагностика осуществляется с помощью:• лампочки-указателя ошибки (световой код);• шины CAN;• электронного дисплея DEUTZ;• диагностического разъема (SERDIA).Кабельная разводка на устройствеСледует соблюдать директивы по монтажукомпании DEUTZ AG. Контакты штекерныхразъемов должны обжиматься с помощьюпредусмотренных для этих целей стандартныхинструментов. При необходимости вставленныеконтакты должны извлекаться из штекернойколодки только с помощью предусмотренных дляэтих целей инструментов.© 2009 21
- Page 1 and 2: Руководство по экс
- Page 3 and 4: ПредисловиеУважае
- Page 5 and 6: Общие сведенияДизе
- Page 7 and 8: МодельОписание дви
- Page 9 and 10: Изображения двигат
- Page 11 and 12: Изображения двигат
- Page 13 and 14: Схема смазкиОписан
- Page 15 and 16: Схема охлаждающей
- Page 17 and 18: [mm]Рециркуляция ОГ1
- Page 19: Электрооборудован
- Page 23 and 24: Первый ввод в экспл
- Page 25 and 26: Процесс пускаУправ
- Page 27 and 28: Контроль работыУпр
- Page 29 and 30: Процесс остановкиA
- Page 31 and 32: Смазочное маслоРаб
- Page 33 and 34: ТопливоРабочие мат
- Page 35 and 36: Охлаждающая жидкос
- Page 37 and 38: График техническог
- Page 39 and 40: График техническог
- Page 41 and 42: Система смазкиРабо
- Page 43 and 44: Топливная системаР
- Page 45 and 46: Топливная системаР
- Page 47 and 48: Система охлаждения
- Page 49 and 50: Система впускаРабо
- Page 51 and 52: Ременные приводыРа
- Page 53 and 54: НастройкаРаботы по
- Page 55 and 56: Электрическое обор
- Page 57 and 58: НеисправностиНеис
- Page 59 and 60: НеисправностиНеис
- Page 61 and 62: НеисправностиНеис
- Page 63 and 64: Управление двигате
- Page 65 and 66: Управление двигате
- Page 67 and 68: Консервация двигат
- Page 69 and 70: Консервация двигат
Электрооборудование/электроника
Описание двигателя
питания во время работы двигателя может
привести к повреждениям электрооборудования
и электроники. Исчезновение напряжения
питания приводит к остановке двигателя.
Напряжение выше 32 вольт разрушает блок
управления.
2
Диагностика
Блоки управления DEUTZ оборудованы
системой самодиагностики. В памяти ошибок
сохраняются записи об активных и пассивных
ошибках. Активные ошибки отображаются с
помощью лампочки-указателя ошибки/
сигнализатора системы диагностики (62).
Диагностика осуществляется с помощью:
• лампочки-указателя ошибки (световой код);
• шины CAN;
• электронного дисплея DEUTZ;
• диагностического разъема (SERDIA).
Кабельная разводка на устройстве
Следует соблюдать директивы по монтажу
компании DEUTZ AG. Контакты штекерных
разъемов должны обжиматься с помощью
предусмотренных для этих целей стандартных
инструментов. При необходимости вставленные
контакты должны извлекаться из штекерной
колодки только с помощью предусмотренных для
этих целей инструментов.
© 2009 21
Change language