WIR 01/2015 [RU]

8
Мы – это 3S
Доппельмайр развивал идею 3S компании Von Roll, и воплотил ее на практике.
Многочисленные проекты по всему миру подтверждают этот успех.
История успеха продолжается
В 2004 году последовала канатная дорога
3S в Kitzbühel: уже в то время эта дорога
3S компании Доппельмайр могла похвастаться
преимуществами своих характеристик: высокая
стабильность при ветровых нагрузках
и большая пропускная способность, преодоление
больших пролетов плюс низкое энергопотребление.
Одной из наиболее важных
канатных дорог Северной Америки является
впечатляющая дорога 3S Peak 2 Peak, которая
пересекает долину между двумя
горнолыжными курортами Whistler и Blackcomb.
У этой канатной дороги самое большое
расстояние между двумя опорами (пролет
3 026м) среди всех подвесных канатных
дорог, ее наибольшее расстояние до земли
составляет 436м. Следующее архитектурное
и техническое достижение компании Доппельмайр
– это канатная дорога 3S на австрийском
Gaislachkogl. В связи с трудными геологическими
условиями зоны вечной мерзлоты
пришлось использовать специально
спроектированные фундаменты для 200-тонной
опоры и верхней станции. Еще одно
новаторское достижение – это первая установка,
в которой компания Доппельмайр реализовала
свою революционную концепцию
эвакуации, которая отменяет необходимость
использования спасательной кабины. По
сценарию спасательной операции кабины
могут возвращаться на станции.
Решение каждой проблемы заказчика
Ни одна дорога не похожа на другую,
компания Доппельмайр с удовольствием принимает
сугубо индивидуальные пожелания
заказчиков, а также решает геологические и
архитектурные проблемы. На федеральном
садоводческом шоу в Германии в 2011 году
гондольная канатная дорога в Кобленце
производства Доппельмайр прошла особое
испытание на нагрузку, установив мировой
рекорд: всего за 185 дней это высокотехнологичная
система перевезла не менее
5,9 миллионов пассажиров. Пиковый показатель
составил 52 000 пассажиров в день,
включая около 1000 пассажиров в инвалидных
креслах. На этой дороге также была
реализована новая концепция эвакуации.
Мировые рекорды Олимпиады
На зимней Олимпиаде 2014 года в Сочи
канатная дорога 3S Olympic Village играла
роль транспортного средства, соединив Олимпийскую
деревню и финишную зону. Эта система
компании Доппельмайр способна перевозить
как пассажиров, так и автомобили.
В дополнение к обычным кабинам на ней
были установлены специальные подвески
для транспортировки машин – пропускная
способность составляет до 33 автомобилей
в час. Olympic Village - это первая канатная
дорога 3S в мире с двумя секциями и
беспересадочным сообщением. На промежуточной
станции кабины присоединяются
к другому канату. Эта установка может
перевозить до 4 500 пассажиров в час в
каждом направлении и является гондольной
канатной дорогой с самой высокой пропускной
способностью в мире. Этот подъемник
Psekhako удерживает 2 мировых рекорда.
Скорость 8,5 м/с делает его самым быстрым
подъемником с отцепляемыми зажимами,
а длина 5 386 метров – самым длинным
трехканатным подъемником в мире. Более
БМВ ездит на канатной дороге
Летом 2014 года подъемник Gaislachkogl
в Зёльдене стал превосходным фоном для
эффектной презентации автомобиля BMW
2 Series Active Tourer. 500 автомобильных
журналистов со всего света приняли участие
в этом медиа-событии. К огромному
удивлению присутствующих, репортеры
прессы были не единственными, кто насладился
поездкой к вершине горы на
высоту 3048 метров. Active Tourer также
был перевезен к вершине и обратно на
3S-подвеске, специально разработанной
для этой цели, – поистине захватывающее
зрелище.
BMW AG