WIR 01/2015 [RU]

Международные проекты
21
Новая мобильность для
региона San Francisco Bay
Новый «Кэйбл Лайнер» всего за 8,5 минут
соединяет международный аэропорт Oakland
с сетью общественного транспорта
BART.
Это чрезвычайно важное для фирмы
Доппельмайр Cable Car GmbH & Co KG (DCC)
событие произошло 22 ноября 2014. Самый
большой проект в истории фирмы завершился
официальным разрешением на перевозку
пассажиров. Остались позади месяцы
интенсивных тестов, включая 30-дневную
пробную фазу в реальных условиях эксплуатации.
Результат – более чем 98% готовности
при ежедневной 20-часовой загрузке.
Первые инициативы региональных властей
по подключению международного аэропорта
Oakland к системе общественного пригородного
транспорта Сан-Франциско (BART)
относятся к 1970 году. В 2009 году фирма
DCC, предложив экономически и технически
убедительную концепцию, сумела получить
заказ. Это автоматизированное средство
перевозки впервые было реализовано фир-
мой DCC по так называемой системе Pinched
Loop. Эта система состоит из двойного рельсового
пути вдоль трассы, а также отдельных
путей на конечных станциях, при этом
переключаемые стрелки обеспечивают смену
стороны движения на соответствующих
участках. Четыре петли тягового каната,
все имеющие привод на промежуточной
станции (Doolittle), приводят в движение
четыре состава, с синхронизацией на круге.
Освобождение зажима и перевод состава
на следующую петлю каната происходит на
станциях при остановленном канате, чем
всегда обеспечивается точная привязка
каждого состава к своему канату в любой
момент времени.
В комплексе была применена новая разделительная
система, включающая стрелки и
раскрытие зажимов. Четыре состава, по три
вагона в каждом, имеют сквозной проход,
оснащены системой информирования пассажиров
и климатической установкой. Отстой
состава происходит на так называемой
поворотной Якобс-платформе. Для подтвер-
ждения этой новой технологии в Вольфурте,
начиная с 2010 года, проводились предварительные
испытания (на функционирование
и усталостную прочность), что
внесло существенный вклад в успех проекта.
Убедительная концепция фирмы DCC по
эксплуатации и обслуживанию дали повод
заказчику, компании BART, заключить с DCC
20-летний контракт на сопровождение
комплекса при эксплуатации. |
CLP Oakland Airport Connector
Заказчик
Открытие
Протяженность
трассы
Скорость
движения
Время в пути
Пропускная
способность
San Francisco Bay Area
Rapid Transit (BART)
22.11.2014г.
5100 м (двойной путь)
14 м/с
8,5 мин (между
конечными станциями)
1490 чел/час