minute, iar timpul nu este prea mare. Echipa Profi a testat de asemenea Jaguar 970 pentru a doua recoltare a silozului. Pentru această activitate CLAAS s-a pregătit cu noul heder de 3m pU 300 proT pick-up, care va intra în producţie în acest an. Pentru această generaţie Jaguar s-au actualizat mai multe detalii legate de elementele existente pentru a se ajunge la performanţe superioare, în timp ce toate piesele care se uzează – inclusiv şnecul pentru descărcare şi ansamblul de urmărire a profi lului camei – sunt fi xate în aşa fel încât să fi e uşor de schimbat. Îmbunătăţirile includ dispozitive de protecţie mai bune împotriva înfăşurării ierbii pe defl ectorul de recoltă pentru tăvălugul dublu plus o ţeavă de şnec cu un diametru mărit de la 120 mm la 300 mm. Pentru porumbul siloz mai scurt, diametrul şnecului rămâne neschimbat. Vârfurile de recoltare sunt dispuse pe 5 rânduri şi cele 2 roţi de adâncime sunt plasate pe cele 2 părţi ale cilindrului. Alte îmbunătăţiri aduse includ o a treia roată centrală pentru recoltat şi un cuplaj conector alăturat. Acest dispozitiv, datori-tă roţilor anterioare ridicate în faţă, creează premisele pentru o bună capacitate de urmărire a conturului terenului. Am observat următoarele: terenul denivelat nu a creat probleme alimentării cu cereale şi nici descărcării acestora în remorcă. Dar există totuşi o problemă: când se întoarce heder-ul, protecţia tăvălugului nu s-a ridicat la momentul potrivit. CLAAS a recunoscut că este o problemă cu utilajul. Ca şi la heder-ul pentru porumb, transmisia mecanică de recoltare a ierbii implică faptul că rata de absorbţie nu poate fi adaptată automat pentru a se potrivi lungimii de tăiere. Dar, este posibil să modifi căm viteza şnecului, ţinând cont de constrângerile cutiei de viteze în 2 trepte. Am apreciat opţiunea de pilotare cu supraveghere video. Bazată pe Amplasarea comenzilor, inclusiv a joystick-ului, este ergonomică. Acelaşi lucru se poate spune despre computerul Cebis terminal şi meniurile sale. Acest lucru plus nivelul scăzut de zgomot din cabină transformă Jaguarul într-un utilaj care se conduce relaxant. o cameră plasată sus, pe mijlocul cabinei care are posibilitatea să acopere zona din faţă şi partea de jos până la dispozitivul de întoarcere, această opţiune ajutând utilajul să se direcţioneze cu acurateţe, chiar şi atunci când se deplasează la viteză mare. Nu a fost posibil să se exploateze potenţialul maxim al celor 2 motoare pe durata recoltei de probă recoltate a doua oară. Aşa că, ne-am bazat pe motorul primar, menţinând turaţia la putere maximă în timp ce recoltarea se făcea la 18-20 mm. Rezultatul şi consumul de carburant pe parcursul utilizării unui motor sau a ambelor se regăsesc în tabelul de mai jos. Acesta arată că atunci când se lucrează cu un singur motor, cantitatea de porumb proaspăt recoltat scade cu 14%, iar cantitatea de materie uscată cu 7% în comparaţie cu utilizarea ambelor motoare. Simultan, funcţionarea unui motor îmbunătăţeşte conversia carburantului cu 10% şi, respectiv, 17% la materie proaspăt recoltată şi la materia uscată. Pentru protecţie au fost montate 2 sisteme de detecţie pe utilajul testat: versiunea standard cu 5 magneţi şi echivalentul opţionalului CLAAS “Oprire Piatră” (Rock Stop) pentru a detecta pietrele. Detectorul de metale a acţionat rapid şi fi abil, exact cum ar trebui, având în vedere timpul de lucru. Îmbunătăţirea apare atunci când monitorul Cebis arată localizarea elementului care a declanşat detectorul, aşa că detectarea lui este relativ simplă. Detectorul de piatră nu s-a ridicat însă la nivelul aşteptărilor. Ideea este că cilin-drul de compresie din spate sus se mişcă înapoi în mod inteligent imediat ce reperează o piatră, determinând sistemul să oprească zona de absorbţie într-un mod similar detectorului de metale. Problema este că, şi când este setat la sensibilitate minimă, detectorul de piatră s-a blocat în timp ce lucra pe un teren cu bulgări de pământ. De aceea, CLAAS a modifi - cat amortizorul cilindrului de compresie. Întrucât cilindrii de absorbţie sunt acţionaţi hidraulic, ei se opresc imediat ce un obiect străin este detectat – pompa cu disc pendular se mişcă rapid către zero, oprind rotaţiile. Această pompă este acţionată de o curea foarte lungă care leagă motorul respectiv motoarele de cilindrul de tăiere, aşa că acţionează de asemenea ca o frână activă pentru cilindru atunci când zona de tăiere este deconectată. Aceasta produce o reglare sigură. Creşterea securităţii utilajului este datorată şi opţiunii “Opri-re directă” (Direct Stop) care opreşte utilajul dacă vreunul dintre cele 2 detectoare (de metale sau piatră) se declanşează. Un utilaj modern precum o astfel de combină auto-propulsată prezintă prea multe detalii constructive şi necesită o analiză amănunţită, aşa că prezentăm 50 bovismagazin septembrie 2011 fotografi i Landwirtschaftsverlag
<strong>BOVISmagazin</strong> septembrie 2011 bovismagazin 51