18.12.2012 Views

Acord european Volumul I

Acord european Volumul I

Acord european Volumul I

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

CAPITOLUL 1.9<br />

RESTRICŢII DE TRANSPORT IMPUSE DE AUTORITĂŢILE COMPETENTE<br />

1.9.1 În conformitate cu articolul 4, paragraful 1 din ADR, intrarea mărfurilor periculoase pe teritoriul<br />

Părţilor contractante poate face obiectul regulamentelor sau interdicţiilor impuse de alte motive<br />

decât siguranţa în timpul transportului. Aceste reglementări sau interdicţii trebuie să fie<br />

publicate sub o formă adecvată.<br />

1.9.2 Sub rezerva dispoziţiilor de la 1.9.3, o Parte contractantă poate aplica vehiculelor care<br />

efectuează un transport internaţional rutier de mărfuri periculoase pe teritoriul său anumite<br />

dispoziţii suplimentare care nu sunt prevăzute în ADR, cu condiţia ca aceste dispoziţii să nu le<br />

contrazică pe cele din paragraful 2 al articolului 2 al <strong>Acord</strong>ului, și să fie conţinute în legislaţia<br />

naţională și să fie aplicabile în egală măsură vehiculelor care efectuează un transport<br />

internaţional rutier de mărfuri periculoase pe teritoriul acelei Părţi contractante.<br />

1.9.3 Dispoziţiile suplimentare vizate la 1.9.2 sunt următoarele:<br />

(a) prescripţii sau restricţii de siguranţă suplimentare privind vehiculele care utilizează<br />

anumite structuri cum ar fi podurile, vehiculele care utilizează moduri combinate de<br />

transport, cum ar fi feriboturile sau trenurile, sau vehiculele care intră sau ies din porturi<br />

sau alte terminale de transport specificate;<br />

(b) prescripţii privind traseele de urmat de către vehicule pentru evitarea zonelor comerciale,<br />

rezidenţiale sau sensibile din punct de vedere ecologic, zonele industriale unde se află<br />

instalaţii periculoase sau rutele care prezintă pericole fizice importante;<br />

(c) prescripţii de urgenţă precizând traseul care va fi urmat sau staţionarea vehiculelor care<br />

transportă mărfuri periculoase, în cazul unor condiţii atmosferice extreme, cutremure de<br />

pământ, accidente, manifestări sindicale, tulburări civile sau revolte armate;<br />

(d) restricţii referitoare la circulaţia vehiculelor care transportă mărfuri periculoase în<br />

anumite zile ale săptămânii sau ale anului.<br />

1.9.4 Autoritatea competentă a Părţii contractante care aplică pe teritoriul său dispoziţii suplimentare<br />

vizate la 1.9.3 aliniatele a) și d) de mai sus trebuie să notifice aceste dispoziţii suplimentare<br />

Secretariatului Comisiei Economice a Naţiunilor Unite pentru Europa, care le va aduce la<br />

cunoștinţa Părţilor contractante 1 .<br />

1.9.5 Restricţii privind tunelurile<br />

NOTĂ: Dispoziții privind restricţiile de trecere a vehiculelor prin tunelurile rutiere sunt<br />

incluse, de asemenea, în Capitolul 8.6.<br />

1.9.5.1 Dispoziții generale<br />

În momentul aplicării de restricţii cu privire la trecerea vehiculelor care transportă mărfuri<br />

periculoase prin tuneluri, autoritatea competentă va încadra tunelul rutier în una din categoriile<br />

de tuneluri definite în 1.9.5.2.2. Trebuie luate în considerare caracteristicile tunelului, evaluarea<br />

riscului, inclusiv disponibilitatea și oportunitatea rutelor și modurilor alternative și a<br />

consideraţiilor privind gestionarea traficului. Același tunel poate fi încadrat în mai mult de o<br />

categorie de tuneluri, de exemplu în funcţie de orele zilei sau de zilele săptămânii etc.<br />

1.9.5.2 Încadrare<br />

1.9.5.2.1 Încadrarea se va baza pe supoziţia că, în tuneluri, există trei pericole majore care pot cauza<br />

numeroase victime și produce daune grave structurii tunelului:<br />

(a) Explozii:<br />

(b) Eliberarea de gaz toxic sau lichid toxic volatil;<br />

(c) Incendii;<br />

1.9.5.2.2 Cele cinci categorii de tuneluri sunt următoarele:<br />

1<br />

Liniile directoare generale pentru calcularea riscului în transportul rutier de mărfuri periculoase pot fi consultate pe website-ul<br />

secretariatului Comisiei Economice pentru Europa a Naţiunilor Unite (http://www.unece.org/trans/danger/danger.htm)<br />

- 76 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!