Acord european Volumul I

„Grupa de ambalare”, înseamnă o grupă în care, în scopul ambalării, anumite substanţe pot fi
atribuite în funcţie de gradul de pericol pe care aceasta îl prezintă pentru transport. Grupele de
ambalare au următoarele semnificaţii, precizate în Partea a 2-a:
- grupa de ambalare I: substanţe foarte periculoase;
- grupa de ambalare II: substanţe mediu periculoase;
- grupa de ambalare III: substanţe puțin periculoase.
NOTĂ: Anumite obiecte care conţin mărfuri periculoase sunt atribuite unei grupe de ambalare.
I
„ICAO”, înseamnă Organizaţia Internaţională de Aviaţie Civilă (ICAO, 999 University Street,
Montreal, Quebec H3C 5H7, Canada);”
„IMDG”, a se vedea „Codul IMDG”;
„IMO”, înseamnă Organizaţia Maritimă Internaţională (IMO, 4 Albert Embankment, Londra
SE1 7SR, Marea Britanie);
„Indicele de transport (TI) atribuit unui colet, supra-ambalajului sau unui container, sau unui
material LSA-I sau obiect SCO-I neambalat”, pentru transportul substanţelor din Clasa 7,
înseamnă un număr care este utilizat pentru a asigura controlul asupra expunerii la radiaţii;
„Indicele de securitate la criticitate (CSI) atribuit unui colet, supra-ambalajului sau unui
container care conţine material fisil”, pentru transportul substanţelor din Clasa 7, înseamnă un
număr care este utilizat pentru a se asigura controlul asupra acumulării de colete, supraambalaje
sau containere care conţin materiale fisile;
„Instrucţiuni tehnice ale OACI”, înseamnă Instrucţiunile tehnice pentru siguranţa transportului
aerian al mărfurilor periculoase, în completarea Anexei 18 a Convenţiei de la Chicago
referitoare la aviaţia civilă internaţională (Chicago, 1944), publicate de Organizaţia Aviaţiei
Civile Internaţionale (OACI) la Montréal;
„ISO” (standard), înseamnă un standard internaţional publicat de Organizaţia Internaţională de
Standardizare (ISO), (ISO-1, rue de Varembé, CH-1204 Genève 20);
Î
„Încărcătură completă”, înseamnă orice încărcare provenind de la un singur expeditor care are
rezervată utilizarea exclusivă a unui vehicul sau a unui container mare şi pentru care toate
operaţiunile de încărcare şi descărcare sunt efectuate conform instrucţiunilor expeditorului sau
destinatarului;
NOTĂ: Termenul corespunzător pentru clasa 7 este „utilizare exclusivă”.
„Încălzire prin combustie”, un dispozitiv care utilizează direct un combustibil lichid sau gazos
fără să recupereze căldura motorului de propulsie al vehiculului;
„Încărcător”, înseamnă orice întreprindere care:
(a) Încarcă mărfuri periculoase ambalate, containere mici sau cisterne mobile în sau pe un
vehicul sau un container; sau
(b) Încarcă un container, un container pentru vrac, un CGEM, un container-cisternă sau o
cisternă mobilă pe un vehicul;
„Încărcător de cisterne”, înseamnă întreprinderea care încarcă mărfuri periculoase într-o
cisternă (vehicul-cisternă, cisternă demontabilă, cisternă mobilă sau container cisternă) și/sau
într-un vehicul-baterie, CGEM sau într-un vehicul, container mare sau container mic pentru
vrac;
„Încărcătură maximă admisă" (pentru RMV flexibil), înseamnă masa netă maximă pentru care
RMV-ul a fost conceput și care este autorizată a fi transportată;
„Încercare de etanșeitate", înseamnă o încercare pentru determinarea etanşeităţii unei cisterne,
unui ambalaj sau a unui recipient mare pentru transport în vrac, precum şi a echipamentului şi a
dispozitivelor de închidere;
NOTĂ: Pentru cisternele mobile, a se vedea cap 6.7.
„Închizătoare”, înseamnă un dispozitiv care serveşte la închiderea unui recipient;
- 21 -