Acord european Volumul I

- sunt concepute special pentru a facilita transportul mărfurilor prin unul sau mai multe
moduri de transport fără operațiuni intermediare de încărcare/descărcare;
- sunt prevăzute cu dispozitive care permit o manipulare uşoară;
- au o capacitate de cel puţin 1,0 m 3 ;
Exemple de containere pentru transportul în vrac: containere, containere pentru transportul
maritim în vrac, bene, recipiente pentru vrac, cutii mobile, containere pentru îngrășăminte,
containere pe roţi, compartimentele pentru încărcare ale vehiculelor;
„Container pentru transportul maritim în vrac”, înseamnă un container pentru vrac conceput
special pentru o utilizare repetată pentru transportul la şi de la instalaţiile maritime şi între
aceste instalaţii. Acesta trebuie conceput şi construit în conformitate cu regulile pentru
omologarea containerelor manipulate pe mare, enunţate în documentul MSC/Circ. 860 publicat
de Organizaţia Maritimă Internaţională (OMI);
„Conţinut radioactiv”, pentru transportul substanţelor din Clasa 7 înseamnă substanţele
radioactive, precum şi orice solid, lichid şi gaz contaminate sau active din interiorul
ambalajului;
„Corp”, (pentru toate categoriile de RMV altele decât RMV compozite) înseamnă recipientul
propriu-zis, inclusiv orificiile şi mijloacele lor de închidere, cu excepţia echipamentelor de
serviciu;
„Coș”, înseamnă un ambalaj exterior cu pereţi cu interstiţii.
„CSC”, înseamnă Convenţia internaţională pentru siguranţa containerelor” (Geneva, 1972),
modificată şi publicată de Organizaţia maritimă internaţională (OMI), la Londra;
„Cutie”, înseamnă un ambalaj cu feţe plane rectangulare sau poligonale, din metal, lemn, placaj,
PFL, carton, material plastic sau orice alt material adecvat. Pot fi practicate mici orificii pentru
facilitarea manipulării sau deschiderii, sau pentru a corespunde criteriilor de clasificare, cu
condiţia de a nu afecta integritatea ambalajului în timpul transportului;
„Cutie mobilă”, a se vedea „Container”;
„Cutie mobilă cisternă”, este asimilată unui container cisternă;
D
„Denumire tehnică”, înseamnă o denumire chimică recunoscută, dacă este cazul, o denumire
biologică recunoscută, sau altă denumire utilizată curent în manuale, reviste sau texte ştiinţifice
şi tehnice (a se vedea 3.1.2.8.1.1);
„Descărcător”, înseamnă orice întreprindere care:
(a) Descarcă un container, un container pentru vrac, un CGEM, un container-cisternă sau o
cisternă mobilă de pe un vehicul; sau
(b) Descarcă mărfuri periculoase ambalate, containere mici sau cisterne mobile dintr-un sau de
pe un vehicul sau dintr-un container; sau
(c) Descarcă mărfuri periculoase dintr-o cisternă (vehicul-cisternă, cisternă demontabilă,
cisternă mobilă sau container-cisternă) sau dintr-un vehicul-baterie, MEMU sau CGEM sau
dintr-un vehicul, container mare sau mic pentru transportul în vrac sau un container pentru
vrac;
„Destinatar”, înseamnă destinatarul corespunzător contractului de transport. Dacă destinatarul
desemnează pe un terţ, conform dispoziţiilor aplicabile contractului de transport, acesta din
urmă este considerat drept destinatar în sensul ADR. Dacă transportul se efectuează fără
contract de transport, întreprinderea care preia mărfurile periculoase la sosire trebuie considerată
drept destinatar;
„Deșeuri”, înseamnă substanţe, soluţii, amestecuri sau obiecte care nu pot fi utilizate ca atare,
dar care sunt transportate pentru a fi retratate, depozitate sau eliminate prin incinerare sau prin
alte metode;
„Directivă CE”, înseamnă dispoziţiile decise de către instituţiile competente ale Comunităţii
Europene, care leagă toate Statele membre destinatare, de rezultatele care trebuie obţinute,
lăsând în competenţa instanţelor naţionale alegerea formelor şi mijloacelor prin care se obțin
acestea;
- 19 -