Acord european Volumul I

ACORD EUROPEAN PRIVIND TRANSPORTUL RUTIER INTERNAŢIONAL
DE MĂRFURI PERICULOASE (ADR)
PĂRŢILE CONTRACTANTE,
DORIND mărirea siguranţei transporturilor rutiere internaţionale,
AU CONVENIT cele care urmează:
Articolul 1
Pentru scopurile prezentului Acord, se înţelege prin:
(a) „vehicul”, automobilele, vehiculele articulate, remorcile și semi-remorcile, așa cum au
fost definite în articolul 4 al Convenţiei privind circulaţia rutieră, în vigoare din 19
septembrie 1949, cu excepţia vehiculelor care aparţin Forţelor armate ale unei Părţi
contractante sau se află sub responsabilitatea acestor Forţe armate;
(b) „mărfuri periculoase”, substanţele și obiectele al căror transport rutier internaţional este
interzis sau este autorizat numai în anumite condiţii de anexele A și B;
(c) „transport internaţional”, orice transport efectuat pe teritoriul a cel puţin două Părţi
contractante, prin intermediul vehiculelor definite la punctul a) de mai sus.
Articolul 2
1. Sub rezerva dispoziţiilor articolului 4, paragraful 3, mărfurile periculoase al căror transport este
interzis de către anexa A, nu trebuie să facă obiectul unui transport internaţional.
2. Se autorizează transporturile internaţionale ale altor mărfuri periculoase, dacă sunt îndeplinite:
(a) condiţiile impuse de anexa A pentru mărfurile în cauză, în special cele referitoare la
ambalarea și etichetarea acestora, și
(b) condiţiile impuse de anexa B, în special cele referitoare la construcţia, echipamentul și
circulaţia vehiculului care transportă mărfurile în cauză, sub rezerva prescripţiilor
articolului 4, paragraful 2.
Articolul 3
Anexele prezentului Acord fac parte integrantă din acest Acord.
Articolul 4
1. Fiecare Parte contractantă își păstrează dreptul de a reglementa sau interzice intrarea pe
teritoriul său a substanţelor periculoase, pentru alte motive decât cele ale siguranţei în timpul
transportului.
2. Vehiculele aflate în exploatare pe teritoriul unei Părţi contractante atunci când a intrat în vigoare
prezentul Acord, sau care au intrat în exploatare în intervalul de două luni după intrarea acestuia
în vigoare, vor putea efectua un transport internaţional de mărfuri periculoase, într-o perioadă de
trei ani începând de la intrarea lui în vigoare, chiar dacă construcţia sau echipamentul lor nu
îndeplinește în totalitate condiţiile impuse de anexa B pentru respectivul transport. Totuși,
clauzele speciale ale anexei B pot reduce acest interval.
3. Părţile contractante își păstrează dreptul de a conveni, prin acorduri separate, bilaterale sau
multilaterale, ca anumite mărfuri periculoase, al căror transport internaţional este complet
interzis de către prezentul Acord, să poată face, în anumite condiţii, obiectul unor transporturi
internaţionale pe teritoriile lor, sau ca anumite mărfuri periculoase al căror transport
internaţional este autorizat de prezentul Acord numai în anumite condiţii, să poată face obiectul
unor transporturi internaţionale pe teritoriile lor în condiţii mai puţin riguroase decât cele
impuse de prezentul Acord. Acordurile separate, bilaterale sau multilaterale, vizate de prezentul
paragraf, vor fi comunicate Secretarului general al Organizaţiei Naţiunilor Unite, care le va
comunica Părţilor contractante nesemnatare ale acelor acorduri.
Articolul 5
Transporturile cărora li se aplică prezentul Acord rămân supuse prescripţiilor naţionale sau
internaţionale privind, în general, circulaţia rutieră, transporturile rutiere internaţionale sau
schimburile internaţionale de mărfuri.
- xi -