Sistemul-de-Pornire-al-Motoarelor-DOC

1. GENERALITATI PRIVIND PORNIREA MOTOARELOR
Sistemele de pornire au rolul de a antrena motoarele cu
combustie interna cu o anumita turatie si cuplu din starea de
repaus pana in momentul aprinderii amestecului carburant,
respectiv punerii in functiune a acestuia.
Exista diferite sisteme de pornire si anume :
- pornirea cu ajutorul motoarelor de pornire cu benzina;
- pornirea cu dispozitive cu aer comprimat;
- pornirea electrica.
La motoarele de automobile, pornirea electrica este cea mai
raspandita.
Conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca pornirea
electrica sint :
- asigurarea turatiei si cuplului necesar pentru conditiile
cele mai grele de pornire ;
- functionarea sigura intre anumite limite( domenii ) de
temperatura( de exemplu, de la – 20 0 C la + 60 0 C );
- decuplarea automata a demarorului dupa pornirea
motorului cu ardere interna ;
- masinile si aparatele ce fac parte din instalatia de pornire
trebuie sa prezinte dimensiuni reduse, greutate mica, pret de
cost redus si o intretinere simpla si usoara in exploatare.
Instalatia de pornire electrica la automobilele de constructie
recenta – este formata din(Fig.1): motorul electric de curent
continuu sau pe scurt demarorul, prevazut cu un electromagnet
sau releu de cuplare – cu dispozitiv pentru cuplarea elastica si
decuplarea automata a pinionului demarorului cu coroana
2