Sistemul-de-Pornire-al-Motoarelor-DOC
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
axi<strong>al</strong>a a pinionului in sens invers fata <strong>de</strong> cuplare, respectiv<br />
<strong>de</strong>cuplarea.<br />
Dupa directia in care se face <strong>de</strong>plasarea pinionului,<br />
<strong>de</strong>maroarele cu cuplare prin inertie se impart in <strong>de</strong>maroare cu<br />
<strong>de</strong>plasare spre interior(Fig.8, a) si <strong>de</strong>maroare cu <strong>de</strong>plasare<br />
spre exterior (Fig.8, b).<br />
Mai exista dispozitive <strong>de</strong> cuplare la care arcul spir<strong>al</strong> nu mai<br />
serveste la transmiterea cuplului <strong>de</strong> pornire si nu mai lucreaza<br />
la intin<strong>de</strong>re, ci la compresiune, avand rolul <strong>de</strong> tampon(Fig.8,<br />
c). La acest mecanism, arborele are caneluri <strong>de</strong>-a lungul carora<br />
se poate <strong>de</strong>plasa bucsa filetata.<br />
Exista si <strong>de</strong>maroare cu cuplare prin inertie cu functionare<br />
in doua trepte. In prima treapta <strong>al</strong>imentarea <strong>de</strong>marorului se<br />
face cu ajutorul unui releu, printr-o rezistenta care permite<br />
trecerea unui current redus, iar in a doua treapta <strong>de</strong> functionare<br />
se face <strong>al</strong>imentarea directa cu un current norm<strong>al</strong>, ceea ce<br />
permite <strong>de</strong>zvoltarea cuplului puternic, necesar pentru pornire.<br />
Dispozitivele <strong>de</strong> cuplare prin inertie se folosesc, in gener<strong>al</strong>,<br />
pentru <strong>de</strong>maroare <strong>de</strong> putere mica, sub 1,5 CP. Ele prezinta<br />
avantajul ca sunt foarte simple, nu necesita mecanismul cupla<br />
cu roata libera si au o angrenare usoara, datorita miscarii<br />
elicoid<strong>al</strong>e a pinionului. Ca <strong>de</strong>zavantaje se mentioneaza faptul ca<br />
nu pot transmite cupluri mari, produc uzura dintilor pinionului,<br />
in care caz cuplarea nu se mai face bine si, in plus, produc<br />
zgomot.<br />
2.2.3 Mecanismul <strong>de</strong> cuplare cu parghie<br />
actionata electromagnetic<br />
La mecanismele <strong>de</strong> cuplare cu parghie actionata<br />
electromagnetic, levierul furcii(<strong>de</strong> <strong>de</strong>plasare a pinionului ) este<br />
actionat <strong>de</strong> catre tija unui electromagnet montat pe carcasa<br />
electromotorului (Fig.9, a). In afara pieselor aratate la<br />
mecanismul <strong>de</strong> cuplare cu parghie actionata mecanic,<br />
mecanismul <strong>de</strong> cuplare cu parghie actionata electromagnetic<br />
mai cuprin<strong>de</strong>: tija miezului 11, piesa <strong>de</strong> reglare 12, arcul tijei<br />
13, arcul miezului 14, miezul electromagnetului 15, carcasa 16,<br />
infasurariile electromagnetului 17, contactul mobil 18 si 19<br />
contactele fixe cu borne.<br />
Alimentarea electromotorului <strong>de</strong> la bateria <strong>de</strong><br />
acumulatoare se poate face direct prin intreruptorul <strong>de</strong><br />
pornire(Fig.2, e), sau prin intermediul unui releu auxiliar RA<br />
(Fig.2, f).<br />
16