Sistemul-de-Pornire-al-Motoarelor-DOC
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2.2 Tipuri <strong>de</strong> mecanisme <strong>de</strong> cuplare a <strong>de</strong>marorului<br />
cu arborele cotit <strong>al</strong> motorului<br />
Mecanismul <strong>de</strong> cuplare <strong>al</strong> <strong>de</strong>marorului serveste la cuplarea<br />
pinionului <strong>de</strong> pe axul rotorului cu coroana dintata fixata pe<br />
volantul motorului. Cuplarea trebuie re<strong>al</strong>izata numai in<br />
momentul pornirii , iar <strong>de</strong>cuplarea sa se faca in mod automat,<br />
imediat dupa pornire.<br />
Demarorul poate primi curentul direct <strong>de</strong> la bateria <strong>de</strong><br />
acumulatoare, prin intermediul intrerupatorului <strong>de</strong> pornire sau<br />
indirect, prin intermediul unui releu.<br />
Mecanismul <strong>de</strong> cuplare a <strong>de</strong>maroarelor poate fi actionat:<br />
mecanic, prin inertie si electromagnetic.<br />
2.2.1 Mecanismul <strong>de</strong> cuplare cu parghie<br />
actionata mecanic<br />
La <strong>de</strong>maroarele cu cuplare mecanica, numite si <strong>de</strong>maroare<br />
cu ped<strong>al</strong>a, <strong>de</strong>plasarea axi<strong>al</strong>a a pinionului spre coroana se<br />
re<strong>al</strong>izeaza prin miscarea unui levier/parghie cu furca, care este<br />
actionat mecanic printr-un sistem <strong>de</strong> parghii <strong>de</strong> la o ped<strong>al</strong>a sau<br />
o maneta, <strong>de</strong> catre sofer. Odata cu <strong>de</strong>plasarea levierului, se<br />
inchi<strong>de</strong> si circuitul <strong>de</strong> <strong>al</strong>imentare a <strong>de</strong>marorului. Pentru aceasta,<br />
<strong>de</strong>maroarele cu actionare mecanica cu ped<strong>al</strong>a(sau maneta)<br />
sant prevazute cu un intrerupator simplu (Fig. 2, c) sau un<br />
intrerupator dublu care poate produce scurtcircuitarea<br />
rezistentei adition<strong>al</strong>e a bobinei <strong>de</strong> inductie (Fig.2, d).<br />
Fig.5 Mecanismul <strong>de</strong> cuplare cu parghie actionata mecanic<br />
11