Sistemul-de-Pornire-al-Motoarelor-DOC

2.2 Tipuri de mecanisme de cuplare a demarorului
cu arborele cotit al motorului
Mecanismul de cuplare al demarorului serveste la cuplarea
pinionului de pe axul rotorului cu coroana dintata fixata pe
volantul motorului. Cuplarea trebuie realizata numai in
momentul pornirii , iar decuplarea sa se faca in mod automat,
imediat dupa pornire.
Demarorul poate primi curentul direct de la bateria de
acumulatoare, prin intermediul intrerupatorului de pornire sau
indirect, prin intermediul unui releu.
Mecanismul de cuplare a demaroarelor poate fi actionat:
mecanic, prin inertie si electromagnetic.
2.2.1 Mecanismul de cuplare cu parghie
actionata mecanic
La demaroarele cu cuplare mecanica, numite si demaroare
cu pedala, deplasarea axiala a pinionului spre coroana se
realizeaza prin miscarea unui levier/parghie cu furca, care este
actionat mecanic printr-un sistem de parghii de la o pedala sau
o maneta, de catre sofer. Odata cu deplasarea levierului, se
inchide si circuitul de alimentare a demarorului. Pentru aceasta,
demaroarele cu actionare mecanica cu pedala(sau maneta)
sant prevazute cu un intrerupator simplu (Fig. 2, c) sau un
intrerupator dublu care poate produce scurtcircuitarea
rezistentei aditionale a bobinei de inductie (Fig.2, d).
Fig.5 Mecanismul de cuplare cu parghie actionata mecanic
11