ClujManifest 2017 - Editie Tiparita - An 3 - Nr.53 - 11 Ianuarie - 17 Ianuarie 2017

fulepsebastian
from fulepsebastian More from this publisher
25.01.2017 Views

ANUL III • NR. 53 • 11-17 Ianuarie 2016 Preț: 1 Leu • Apare miercuri www.clujmanifest.ro Operatorii low-cost fac legea pe Aeroportul Cluj Călătoriile ieftine cu avionul promovate de operatorii specializați în această direcție domeniu împing spre faliment compania națională Tarom. Wizz Air și Blue Air au ajuns să își dispute supremația pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (AIAIC), în detrimentul operatorilor de linie. pag. 4-5 Guvernul lui Dragnea pag. 3 Realizările administrației Boc în 2016 La început de 2017, primarul Emil Boc a prezentat printr-un scurt filmuleț principalele investiții realizate de municipalitatea clujeană în 2016. Astfel, au fost menționate lucrările din domeniul infrastructurii, a sănătății, a educației, sport sau cultură. pag. 4-5

ANUL III • NR. 53 • <strong>11</strong>-<strong>17</strong> <strong>Ianuarie</strong> 2016<br />

Preț: 1 Leu • Apare miercuri<br />

www.clujmanifest.ro<br />

Operatorii low-cost fac<br />

legea pe Aeroportul Cluj<br />

Călătoriile ieftine cu<br />

avionul promovate de<br />

operatorii specializați în<br />

această direcție domeniu<br />

împing spre faliment<br />

compania națională<br />

Tarom. Wizz Air și Blue<br />

Air au ajuns să își dispute<br />

supremația pe Aeroportul<br />

Internațional Avram Iancu<br />

Cluj (AIAIC), în detrimentul<br />

operatorilor de linie.<br />

pag. 4-5<br />

Guvernul lui Dragnea<br />

pag. 3<br />

Realizările<br />

administrației Boc în 2016<br />

La început de <strong>20<strong>17</strong></strong>, primarul Emil Boc a<br />

prezentat printr-un scurt filmuleț principalele<br />

investiții realizate de municipalitatea clujeană<br />

în 2016. Astfel, au fost menționate lucrările din<br />

domeniul infrastructurii, a sănătății, a educației,<br />

sport sau cultură.<br />

pag. 4-5


CLUJ MANIFEST<br />

2 Economic<br />

Banca Transilvania: era digitalizării<br />

va transforma sectorul bancar<br />

Era digitalizării va determina modificarea<br />

graduală a sectorului bancar spre un nou<br />

model de business, axat pe inovare pe segmentul<br />

comercial și pe componenta servicii<br />

bancare de investiții, relevă o analiză<br />

financiară a Băncii Transilvania (BT) Cluj.<br />

Provocările sectorului bancar intern pe termen<br />

scurt și mediu vor fi inițiativele legislative<br />

(darea în plată, conversia creditelor),<br />

dar și implementarea unei strategii de dezvoltare<br />

echilibrate și sustenabile. “Sectorul<br />

bancar va continua să prezinte un rol<br />

important în finanțarea economiei interne<br />

în anii următori, dat fiind faptul că băncile<br />

oferă un grad mai ridicat de protecție față de<br />

alte componente ale pieței financiare. Aceste<br />

instituții sunt reglementate și pot acomoda<br />

riscurile de lichiditate, creditare și piață.<br />

Factorii de risc vor fi climatul macro-financiar<br />

global, cu impact pentru nivelul costurilor<br />

de finanțare și pentru fluxurile de capital<br />

adresate economiilor emergente; dinamica<br />

economiei Zonei Euro - principalul partener<br />

economic al României, deciziile de politică<br />

fiscal-bugetară și de venituri, ritmul lent al<br />

reformelor structurale în România, dar și<br />

tensiunile geopolitice”, consideră <strong>An</strong>drei<br />

Rădulescu, senior economist al BT.<br />

Strategia băncilor: transparență și relații<br />

optime cu clienții<br />

“Ne așteptăm ca sectorul bancar să se dezvolte<br />

pe termen scurt și mediu, într-un proces<br />

de convergență graduală spre un model<br />

caracterizat prin structura relativ echilibrată<br />

a veniturilor, grad ridicat de concurență,<br />

transparență, relații optime cu clienții”,<br />

relevă raportul. Indicatorii avansați s-au<br />

ameliorat pe final de 2016, pe fondul repoziționărilor<br />

în sfera așteptărilor, în tranziția<br />

spre un nou mix de politici economice<br />

pe plan global. În România evoluțiile macroeconomice<br />

confirmă că populația și companiile<br />

au învățat lecțiile Marii Recesiuni.<br />

2016 a fost anul de vârf al ciclului postcriză,<br />

iar analiza primului deceniu de apartenență<br />

la Uniunea Europeană indică faptul<br />

că România a fost campioana convergenței<br />

economice din Europa Centrală și de Est”.<br />

Costurile de finanțare se măresc<br />

Conform scenariul curent al BT, economia<br />

internă a crescut cu 5% în 2016. Pentru<br />

perioada <strong>20<strong>17</strong></strong>-2019 analiștii se așteaptă la<br />

temperarea dinamicii anuale a produsului<br />

intern brut, în convergență către ritmul potențial,<br />

pe fondul perspectivelor de majorare<br />

a costurilor de finanțare. “Previzionăm<br />

o dinamică a investițiilor productive superioară<br />

celei a consumului privat, convergența<br />

ritmurilor de evoluție a exporturilor<br />

și importurilor. În sfera economiei financiare<br />

am majorat previziunile pentru rata de<br />

dobândă la titlurile de stat pe scadența 10<br />

ani și pentru cursul euro/leu, prin încorporarea<br />

evoluțiilor macro-financiare recente<br />

(externe și interne). Statisticile comunicate<br />

de Banca Națională a României (BNR)<br />

indică majorarea soldului creditului neguvernamental<br />

pentru a treia lună la rând în<br />

noiembrie, cu un ritm lunar de 0,9%, la<br />

220 de miliarde de lei, cel mai ridicat nivel<br />

din 2013. Depozitele neguvernamentale au<br />

crescut la 263 de miliarde, nivel record, în<br />

noiembrie.<br />

Profiturile băncilor din România: 3,7<br />

miliarde de lei<br />

Rata creditelor neperformante din sectorul<br />

bancar s-a consolidat la 10% în octombrie,<br />

nivelul minim din 2010, conform BNR. În<br />

dinamica de la an la an acest barometru<br />

pentru sectorul bancar s-a redus cu 5,23%,<br />

evoluție influențată de ameliorarea climatului<br />

macroeconomic, declinul ratelor de<br />

dobândă și eforturile băncilor în procesul<br />

de restructurare bilanțieră. Datele BNR<br />

indică ameliorarea rezultatelor financiare<br />

ale sectorului bancar în perioada ianuarie<br />

– septembrie 2016. Această evoluție a<br />

fost determinată de relansarea pieței creditului<br />

și de scăderea ratei creditelor neperformante.<br />

Se evidențiază rezistența acestui<br />

sector la provocările externe și interne. În<br />

primele nouă luni din 2016 sectorul bancar<br />

a înregistrat un profit net de 3,7 miliarde de<br />

lei, în urcare cu 64,7% an/an. Indicatorul<br />

de solvabilitate s-a redus la 18% în trimestrul<br />

III din 2016 (minimul ultimelor patru<br />

trimestre) (de la 19% în trimestrul II), dar<br />

se menține la un nivel cu mult peste pragul<br />

minim..<br />

Crește viteza de circulație a banilor<br />

“Menținem previziunile privind dinamica<br />

soldului creditului neguvernamental ca medie<br />

anuală în perioada 2016-2019: creștere<br />

cu ritmuri an/an de 1,8% în 2016, 3,9% în<br />

<strong>20<strong>17</strong></strong>, 3,6% în 2018 și 3,1% în 2019. Acest<br />

scenariu este susținut de perspectivele de<br />

continuare și de consolidare a ciclului economic<br />

postcriză (dinamică a investițiilor<br />

mai ridicată decât cea a consumului în anii<br />

următori); nivelul accesibil al ratelor de<br />

dobândă (după valorile minime istorice din<br />

2016 ne așteptăm ca majorarea graduală să<br />

conducă la creșterea vitezei de circulație<br />

a banilor); ameliorarea ofertei de servicii<br />

bancare. Rata creditelor neperformante va<br />

continua tendința descendentă în trimestrele<br />

următoare, în convergență către nivelul<br />

mediu din Uniunea Europeană, evoluție determinată<br />

de consolidarea climatului macroeconomic<br />

intern, ameliorarea veniturilor<br />

populației, îmbunătățirea poziției financiare<br />

a companiilor. Creșterea costului de oportunitate<br />

va conduce la presiuni suplimentare<br />

în sectorul bancar pentru instituțiile cu un<br />

nivel ridicat de exces de lichiditate (raportul<br />

credite/depozite se va consolida la 80% pe<br />

termen mediu). Procesul de consolidare va<br />

accelera în <strong>20<strong>17</strong></strong> și va conduce la întărirea<br />

sectorului bancar în această etapă a ciclului<br />

postcriză. Previzionăm creșterea graduală<br />

a costurilor de finanțare, cu impact pozitiv<br />

pentru marje, dar și cu implicații pentru expunerea<br />

pe instrumente cu randament fix”,<br />

conform analiștilor BT.<br />

Director: Ionuţ GEANĂ<br />

Redacția:<br />

Alice Valeria MICU<br />

Călin POENARU<br />

Dana ȚÎRLEA<br />

Mihai BACALU<br />

Publicație săptămânală<br />

Cluj-Napoca, Strada Ploiești,<br />

nr. 1, et. 2<br />

Redacţie: 0746‐810.548,<br />

Publicitate: 0799‐788.009<br />

redactie@clujmanifest.ro,<br />

www. clujmanifest.ro<br />

Tipărit la SC Garamond SRL<br />

ISSN: 2458-0244<br />

Se distribuie în județul Cluj<br />

Preț: 1 Leu<br />

Apare miercuri


CLUJ MANIFEST<br />

Guvernul lui Dragnea<br />

Politic 3<br />

România a început anul <strong>20<strong>17</strong></strong> cu un nou guvern, unul condus de premierul propus<br />

de partidul care a câștigat alegerile din <strong>11</strong> decembrie 2016, PSD.<br />

Până aici totul este în regulă, doar că noul<br />

premier, Sorin Grindeanu, nu are rolul de a<br />

lua decizii și de a conduce. Aceste lucruri<br />

sunt prea importante pentru a fi lăsate pe<br />

mâna unui novice. De aceste lucruri importante<br />

se ocupă conducătorul suprem, Liviu<br />

Dragnea. Președintele PSD a fost cel care<br />

a propus și ulterior a anunțat noul Guvern,<br />

actualul premier fiind prezent doar pentru<br />

poze. Liviu Dragnea dă declarații, ia decizii,<br />

nimic nu se întâmplă fără ca el să știe.<br />

Dragnea nu este pregătit să renunțe la<br />

funcția de premier<br />

Dragnea a fost pregătit ca în sfârșit să primească<br />

ce i se cuvine după ani de stat în umbră.<br />

S-a pregătit să iasă în față și să conducă<br />

destinele țării după bunul plac, doar că a fost<br />

oprit de o mică prevedere legislativă, legea<br />

90/2001, potrivit căreia cei condamnați definitiv<br />

nu pot să facă parte din Guvern. Câtă<br />

dezamăgire, câtă supărare trebuie să fi simțit<br />

domnul Dragnea după victoria zdrobitoare<br />

din alegeri când părea că nimic nu poate să<br />

îl mai împiedice să își atingă scopul. Liviu<br />

Dragnea a avut majoritatea parlamentară și<br />

înainte de aceste alegeri, astfel că putea să<br />

modifice legea 90/2001 cu mare ușurință. În<br />

setea sa de putere a uitat însă de ea și nimeni<br />

din partid nu i-a amintit. Disperarea că este<br />

nevoit să propună un alt premier s-a văzut<br />

la prima sa nominalizare: Sevil Shhaideh.<br />

O nominalizare pe care au respins-o atât<br />

votanții PSD cât și membrii de partid și în<br />

final președintele Iohannis. Dorind să fie sigur<br />

că nu pierde puterea și că sforile vor fi<br />

în continuare la el, Dragnea a numit o persoană<br />

care îi era loială, trecând peste faptul<br />

că profilul acesteia era împotriva la tot ce<br />

partidul susținuse în campanie. PSD a mizat<br />

mereu pe naționalism, pe români ortodocși,<br />

atacând originile președintelui Iohannis, și<br />

chiar faptul că al doilea prenume al fostului<br />

premier Dacian Cioloș, este Julien. După<br />

toată această campanie, Dragnea vine și<br />

propune, cel mai probabil fără să se consulte<br />

cu nimeni, o persoană cu origini turcești, de<br />

religie musulmană, cu un soț sirian care simaptizează<br />

cu anumite grupări considerate<br />

extremiste. A fost o decizie pripită, luată din<br />

orgoliu, și care nu a fost menținută. Cea de-a<br />

doua propunere a fost mult mai bine gândită<br />

și calculată. Și-a căutat un alt pion, de data<br />

aceasta unul care să fie acceptat de toată lumea.<br />

Sorin Grindeanu, un politician tânăr,<br />

de perspectivă, fără pete negre în CV și pe<br />

care nici președintele Iohannis nu a avut<br />

motive să îl refuze. Astfel, Dragnea continuă<br />

să fie cel care conduce din umbră, însă<br />

acest lucru ar putea să se schimbe cu puțin<br />

ajutor: Avocatul Poporului a sesizat Curtea<br />

Constituțională privind neconstituționalitate<br />

Legii 90/2001.<br />

Toți oamenii lui Dragnea<br />

O premieră negativă a fost înregistrată la<br />

anunțarea noului Guvern. Chiar dacă premierul<br />

are rolul să anunțe Guvernul pe care l-a<br />

ales și alături de care va guverna timp de<br />

patru ani, de această dată Liviu Dragnea a<br />

făcut anunțul. Astfel demonstrând că, în ciuda<br />

declarațiilor ulterioare, Sorin Grindeanu<br />

a avut o implicare minimă în desemnarea<br />

miniștrilor cabinetului său. Iar dacă mai<br />

existau îndoieli despre cine a alcătuit lista<br />

miniștrilor, o scurtă privire aruncată peste<br />

ea înlătură orice dubiu. Oameni loiali lui<br />

Liviu Dragnea, puși în funcții cheie pentru<br />

ca acesta să poată deține controlul. Dar nu<br />

loialitatea lor față de conducător este principala<br />

lor problemă, ci faptul că mulți dintre<br />

ei au un trecut controversat și o competență<br />

ce poate fi pusă ușor la îndoială. Dragnea nu<br />

a lăsat-o pe dinafară pe cea care ar fi vrut-o<br />

premier, astfel că Sevil Shhaideh a fost numită<br />

vicepremier și Ministrul al Dezvoltării.<br />

Unul dintre cele mai controversate nume<br />

este cel al lui Florin Iordache, fostul preşedinte<br />

al Camerei Deputaţilor cel despre<br />

care se zice că ar fi coordonatorul zilei de 10<br />

decembrie 2014, cunoscută drept “Marţea<br />

Neagră”. Parlamentarii USL au dorit atunci<br />

să modifice Codul penal și legea amnistiției<br />

pentru a asigura imunitate sporită atât pentru<br />

parlamentari cât și pentru aleșii locali.<br />

Acesta va fi Ministrul Justiției. Ministerul<br />

de Externe va fi condus din nou de Teodor<br />

Meleșcanu, cel care a refuzat să suplimenteze<br />

secțiile de votare și a împiedicat românii<br />

din diaspora să voteze la alegerile prezidențiale<br />

din 2014. Poate cea mai mare surpriză<br />

este reprezentată de numirea în funcția de<br />

Ministru de Interne a lui Carmen Dan, fost<br />

prefect al județului Teleorman. O apropiată<br />

a lui Liviu Dragnea, aceasta a început cu<br />

stângul, audierea sa la comisii fiind făcută<br />

cu ușile închise. Ministerul Muncii va fi<br />

condus de fostul primar al Craiovei, Olguța<br />

Vasilescu, judecată pentru fapte de corupție.<br />

Ministerul Economiei va fi condus de Alexandru<br />

Petrescu, director general al Poștei<br />

Române. În 2015 acesta a încasat un bonus<br />

de performanță în valoare de 158.418<br />

brut, deși compania a avut pierderi de 7,4<br />

milioane de lei. La conducerea Ministerului<br />

Agriculturii se va afla Petre Daea, unul<br />

dintre inițiatorii proiectului pensiilor speciale<br />

pentru parlamentari. Ministerul Tineretului<br />

și Sportului va fi condus de Marius<br />

Dunca, fostul director al Agenției Naționale<br />

pentru Protecția Consumatorului, demis<br />

de Victor Ponta după tragedia din Colectiv.<br />

La conducerea Ministerului Educației a fost<br />

numit Pavel Năstase, cel care a luat apărarea<br />

profesorilor ce au girat pentru lucrările<br />

științifice ale deținuților. Poate cea mai reprezentativă<br />

declarație privind noul Guvern<br />

îi aparține președintelui Klaus Iohannis,<br />

adresată lui Liviu Dragnea: ”Aflarăm de la<br />

televizor că dumneavoastră sunteți singurul<br />

care știți programul de guvernare din scoarță<br />

în scoarță. Vă rog frumos învățați-i și pe<br />

ei!”<br />

Dana Țîrlea


CLUJ MANIFEST<br />

4 Economic<br />

Operatorii low-cost fac legea<br />

pe Aeroportul Cluj<br />

Călătoriile ieftine cu avionul promovate de operatorii specializați în această direcție<br />

domeniu împing spre faliment compania națională Tarom. Wizz Air și Blue Air<br />

au ajuns să își dispute supremația pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj<br />

(AIAIC), în detrimentul operatorilor de linie.<br />

David Ciceo, directorul AIAIC, a anunțat<br />

un trafic anual de 1,9 milioane de pasageri<br />

pentru 2016 pe aerogara din Someșeni, în<br />

creștere cu un sfert față de anul precedent,<br />

respectiv de 400.000, însă cu o prognoză<br />

mult mai optimistă pentru <strong>20<strong>17</strong></strong>. “Estimăm<br />

pentru acest an un trafic de 2,7-3 milioane<br />

de călători transportați”, a declarat șeful regiei<br />

autonome clujene. În acest fel, Clujul<br />

și-a consolidat locul doi în țară, după Aeroportul<br />

Henri Coandă București, în timp<br />

ce principalul său contracandidat regional,<br />

Timișoara, a pierdut tot din turație după retragerile<br />

companiilor Carpatair și Austrian<br />

Airlines. În 2014, Carpatair intra oficial în<br />

faliment, iar zborurile companiei erau anulate.<br />

Conducerea aerogării clujene este deja<br />

conștientă că majorarea constantă și spectaculoasă<br />

a numărului de pasageri face ca<br />

investițiile realizate până acum să se dovedească<br />

insuficiente și vrea acum să reconfigureze<br />

partea de plecări externe, să înfiinţeze<br />

două noi porţi de îmbarcare la etaj şi să<br />

creeze în acest an trei locuri noi de parcare<br />

pentru aeronave. Un proiect încă neterminat<br />

este aducerea pistei noi de la 2,1 la 3,5 km,<br />

așa cum prevedea inițial strategia de dezvoltare<br />

și un nou terminal de pasageri, pentru<br />

care încă nu există studii nefinalizate.<br />

Traficul depășește dotările<br />

“Am fost de curând într-un sejur în Germania,<br />

cu Wizz Air, și am fost surprins neplăcut<br />

de două lucruri. În primul rând, deși mi-am<br />

făcut check-in-ul pe internet și aveam doar<br />

un rucsac, am stat foarte mult la coadă la<br />

bandă, pentru verificarea bagajelor. E clar că<br />

porțile de verificare și personalul de acolo<br />

sunt insuficiente pentru atâtea zboruri. Nu-i<br />

vorbă, și la nemți am stat foarte mult pentru<br />

verificări, dar acolo era un aeroport de 10<br />

milioane de pasageri. Apoi, spațiile comerciale<br />

de la Cluj mi s-au părut foarte puține și<br />

cam sărăcuțe ca ofertă, majoritatea dintre ele<br />

fiind închise”, relatează un pasager clujean.<br />

Pe aeroportul din Someșeni operează acum<br />

companiile ABC Air Hungary, Airest, ASL<br />

Airlines, Atlasglobal, Austrian Airlines,<br />

Blue Air, Lot Polish Airlines, Lufthansa,<br />

Silver Air, Tarom, Turkish Airlines, Vueling<br />

Airlines, Wizz Air. Ultima a devenit recent<br />

cel mai important operator de pe aeroportul<br />

clujean. În 2016, cea mai mare companie<br />

aeriană care operează din România a<br />

transportat la nivel național 5,5 milioane de<br />

pasageri, în creștere cu 23% față de anul anterior,<br />

iar operațiunile sale au facilitat 4.000<br />

de locuri de muncă în industriile conexe. În<br />

acest an Wizz va adăuga noi aeronave bazelor<br />

din Cluj-Napoca și Craiova, dar și 15<br />

rute noi din România către nouă țări. Acum<br />

are 10 aeroporturi pe care operează din țara<br />

noastră, după intrarea sa la Iași, Sibiu, Satu<br />

Jozsef Varadi, CEO al Wizz Air:<br />

“Modelul nostru eficient, ultra low-cost, ne va permite să ne continuăm creșterea importantă<br />

din 2016 și să extindem constant rețeaua”


CLUJ MANIFEST<br />

Mare și Suceava. <strong>An</strong>ul acesta Wizz va avea<br />

22 de aeronave la bazele din România, inclusiv<br />

5 aparate Airbus A321, cu 230 de locuri,<br />

și 750 de angajați. Rețeaua sa de zbor<br />

din țară este alcătuită din 133 de rute, inclusiv<br />

cursa internă București-Cluj. “Modelul<br />

nostru eficient, ultra low-cost, ne va permite<br />

să ne continuăm creșterea importantă din<br />

2016 și să extindem constant rețeaua”, a declarat<br />

Jozsef Varadi, chief executive officer.<br />

Wizz este cea mai mare companie aeriană<br />

low-cost din Europa Centrală şi de Est, ce<br />

operează o flotă de 74 de aeronave Airbus<br />

A320 şi A321 şi are 500 de rute între 40 de<br />

ţări. Compania cu 3.000 de salariați și a înregistrat<br />

23 de milioane de pasageri în 2016.<br />

Wizz e listată la Bursa din Londra. AIAIC<br />

va avea din <strong>20<strong>17</strong></strong> curse Wizz către șapte noi<br />

destinații din Europa, printre care Stockholm,<br />

Bratislava, Larnaca, Malta. Cele spre<br />

Frankfurt, Baden-Baden şi Budapesta vor fi<br />

operate de la Cluj în timp ce lucrările pistei<br />

de la Aeroportul Târgu-Mureş se află în<br />

desfăşurare. De asemenea, operatorul ungar<br />

mărește frecvența zborurilor de pe AIAIC<br />

spre Londra, Barcelona, Dortmund, Basel,<br />

Nürnberg, Bergamo. A șasea aeronavă Wizz<br />

de la Cluj va costa 98 de milioane de dolari,<br />

iar mărirea bazei va însemna 36 de noi locuri<br />

de muncă.<br />

Economic 5<br />

Interes albastru pentru Transilvania<br />

Blue Air a anunțat deja cinci curse noi de la<br />

Cluj și vine deja ca un tăvălug peste obosita<br />

TAROM, cu toate că nu demult spectrul falimentului<br />

bântuia și peste operatorul privat.<br />

Rutele propuse de Blue sunt Birmingham,<br />

cu trei frecvenţe săptămânale, deja funcțională,<br />

Londra Luton (26 martie), Larnaca<br />

(9 aprilie), Nisa (10 aprilie), Hamburg (3<br />

iunie). Compania low-cost creşte frecvenţele<br />

pe ruta către Dublin, de la două la trei<br />

zboruri săptămânale. Din 15 iunie, un zbor<br />

intern va conecta Clujul de Constanţa, litoralul<br />

Mării Negre devenind astfel accesibil<br />

clujenilor. „Interesul nostru pentru piaţa din<br />

Transilvania este subliniat de faptul că începând<br />

cu sezonul de vară <strong>20<strong>17</strong></strong>, vom aloca<br />

o a doua aeronavă Boeing 737-800 bazei<br />

din Cluj-Napoca. Dezvoltarea noastră<br />

este în concordanţă cu intenţiile noastre de<br />

a stimula turismul din judeţul Cluj”, a declarat<br />

Gheorghe Răcaru, director general al<br />

Blue Air. La finalul semestrului I din 2016,<br />

operatorul cu capital românesc avea deja<br />

lansate 25 de rute noi și deținea 25 de aeronave.<br />

De anul trecut, Blue Air este membră<br />

a International Air Transport Association<br />

(IATA), organizație mondială ce grupează<br />

260 de companii din <strong>11</strong>9 de țări și care are<br />

ca priorități principale reprezintă reducerea<br />

costurilor în industria transportului aerian,<br />

dezvoltarea de noi standarde pentru facilitarea<br />

inovației în distribuție, îmbunătățirea<br />

siguranței globale, standardizarea operațiunilor<br />

și a pregătirii profesionale.<br />

Marile companii, în vrie<br />

Operatorii de linie par în pierdere de viteză<br />

la Cluj, cu toate că Lufthansa a informat<br />

despre mărirea frecvențelor pe anumite destinații<br />

pe anumite relații, iar Tarom, reduceri<br />

de preț ocazionale. “Am avut surpriza<br />

să constat că un bilet București-Köln, de<br />

Crăciun, mă costa la Lufthansa mai puțin<br />

decât unul cu Germanwings, care teoretic<br />

e o companie low-cost, cu toate că zborul<br />

cu Lufthansa era cu două avioane, prin<br />

Frankfurt. Cu siguranță că data viitoare<br />

voi merge la Köln cu Wizz, de la Cluj, deși<br />

sunt din București, pentru că așa mă costa<br />

la un sfert de preț chiar față de Lufthansa.<br />

La Cluj poți să ajungi din capitală cu mașina<br />

sau chiar cu alt avion low-cost. Diferența<br />

de bani este enormă”, constată turistul<br />

bucureștean Bogdan Ilieș.<br />

Pierderile îneacă Tarom<br />

special de problemele tehnice care au condus<br />

la anularea sau la întârzierea anumitor<br />

curse, determinând astfel plata unor penalităţi<br />

neplănuite şi reducerea veniturilor, fapt<br />

care a avut un impact semnificativ asupra<br />

cifrelor finale<br />

Suntem încrezători că la final de an nivelul<br />

pierderilor nu va depăşi suma prevăzută în<br />

bugetul aprobat de guvern, 6,9 milioane de<br />

lei”, motiva conducerea Tarom.<br />

Litoralul românesc, acontat de Blue Air<br />

Corina Martin, președintele Asociației Litoral<br />

Delta Dunării, acuza că politica operatorului<br />

național de a nu sprijini zboruri interne<br />

nu ajută turismul românesc. Aceasta a întrebat<br />

reprezentanții Tarom de ce nu sunt de<br />

acord să introducă zboruri de la Constanța la<br />

Cluj, Timișoara, Oradea sau Suceava. “Răspunsul<br />

a fost «nu ne interesează turismul românesc,<br />

iar destinațiile din România nu sunt<br />

pregătite să primească turiști. Ni s-a explicat<br />

că Tarom e o societate comercială și trebuie<br />

să aibă profit, dar le-am spus că sunt pe<br />

pierderi de mulți ani”, a spus Martin. Tarom<br />

avea o flotă de 22 de avioane formată din<br />

trei mărci diferite (Airbus, ATR, Boeing), cu<br />

o medie de peste 15 ani.<br />

Călin Poenaru<br />

Tarom avea la finalul semestrului I al anului<br />

trecut o pierdere de 28 de milioane de<br />

lei, cu toate că bugetul de venituri şi cheltuieli<br />

prevedea una de doar 3,4 milioane.<br />

„În domeniul aviatic primul trimestru al<br />

anului este cel mai slab şi companiile aeriene<br />

înregistrează cele mai reduse venituri.<br />

Pierderi neprevăzute au fost generate în<br />

Piața aeriană în România<br />

(pasageri, 2016)<br />

1. Wizz - 5,5 milioane<br />

2. Blue Air - 3,6 milioane<br />

3. Tarom - 2,5 milioane<br />

4. Ryanair - 1,8 milioane


CLUJ MANIFEST<br />

6 Local<br />

Realizările administrației Boc în 2016<br />

La început de <strong>20<strong>17</strong></strong>, primarul Emil Boc a prezentat printr-un scurt filmuleț principalele<br />

investiții realizate de municipalitatea clujeană în 2016.<br />

Astfel, au fost menționate lucrările din domeniul<br />

infrastructurii, a sănătății, a educației,<br />

sport sau cultură. În ceea ce privește<br />

infrastructura, municipalitatea clujeană a<br />

realizat lucrări de modernizare, reparații și<br />

întreținere pe 93 de străzi și piețe din municipiu.<br />

De asemenea, au fost modernizate<br />

unele artere importante din oraș. Suprafața<br />

reabilitată (carosabil și trotuare) se ridică<br />

astfel la peste 190.000 mp. Totodată, au fost<br />

plantați arbori cu balot, arbuști și gard viu<br />

pe artere principale din oraș. Printre cele<br />

mai importante proiecte de infrastructură<br />

amintim:<br />

Modernizarea Pieței Gării și realizarea<br />

noului pasaj<br />

Întreaga circulație din Piața Gării a fost<br />

restructurată. A fost amenajat un stand de<br />

taxi, dar și parcări pentru ceilalți clujeni ce<br />

vin la gară. Au fost unificate pasajele de la<br />

gară. De pe strada Horea se ajunge la gară,<br />

pe peron, sau la Dedeman, fără a mai ieși la<br />

suprafață. Au fost amenajate bănci, au fost<br />

plantați arbori și acum este o piață la standarde<br />

europene.<br />

Piața Unirii latura de Sud și latura de est<br />

au fost modernizate<br />

Tronsonul dintre strada Iuliu Maniu şi trecerea<br />

de pietoni colţ Eroilor pe latura de<br />

est a Pieţei este redat traficului pietonal.<br />

Lucrările cuprind pavarea cu granit a trotuarului,<br />

amenajarea benzii pentru viitorul<br />

stand de taxi când se închide latura de<br />

vest, pistă de biciclete, plantarea de arbori,<br />

mobilier urban şi iluminat modern. Latura<br />

sudică a pieței Unirii în lungime de 130 ml<br />

se continuă din Bdul Eroilor cu amenajarea<br />

pavajului, iluminatului și a mobilierului urban.<br />

Până la pietonalizarea din etapa 3, se<br />

păstrează cele 4 benzi de circulație. Trotuarul<br />

a fost amenajat cu borduri și plăci din<br />

piatră naturală, stalpi iluminat public pentru<br />

continuarea spațiului venit dinspre Eroilor.<br />

Iluminatul ambiental, festiv decorativ, arhiectural<br />

și public a fost modernizat cu surse<br />

LED cu componente de comunicație wireless<br />

și componente electronice ce permit<br />

programarea acestora pentru funcționarea<br />

la nivele diferite de putere pe paliere orare.<br />

O nouă platformă de parcare în zona<br />

centrală, strada Năvodari (229 de locuri<br />

de parcare)<br />

Primăria Cluj-Napoca a amenajat 229 de<br />

noi locuri de parcare pe str. Năvodari nr. 4,<br />

la aproximativ 500 de metri de Catedrala<br />

Ortodoxă, în direcția Mărăști, pe locația fostei<br />

unități militare. De asemenea, a început<br />

construcția podului Traian (4 benzi de circulație,<br />

2 piste de biciclete, torutare).<br />

Pasajele de pe Calea Florești au fost<br />

reabilitate<br />

Primăria Cluj-Napoca a finalizat lucrările<br />

de modernizare a celor două pasaje subterane<br />

de pe Calea Florești, acestea fiind<br />

redeschise traficului pietonal. Odată cu redeschiderea<br />

acestor pasaje, frecvența timpului<br />

de așteptare pentru pietoni la semafor a<br />

fost mărită în așa fel încât traficul auto să fie<br />

mai fluid pe ruta Mănăștur - Florești. Reparațiile<br />

au presupus lucrări de salubrizare, zugrăvire,<br />

tencuieli și finisaje, vopsitorii, montare<br />

policarbonat etc. De asemenea, au fost<br />

amplasate 6 corpuri de iluminat în fiecare<br />

din cele 2 pasaje și a fost înlocuită rețeaua<br />

de alimentare cu energie electrică. În plus,<br />

au fost reparate scările la cele două intrări în<br />

pasaj, s-a realizat pavarea în interior și legăturile<br />

între accesele în pasaj. Fiecare pasaj a<br />

fost dotat cu câte 6 camere de supraveghere<br />

cu vedere spre scări și spre interiorul tunelului.<br />

Lucrările de modernizare au durat<br />

aproximativ 2 luni, iar valoarea acestora s-a<br />

ridicat la 164.540,78 lei fără TVA.<br />

Bandă dedicată transportului în comun<br />

Pe latura estică a Pieţei Ştefan Cel Mare,<br />

pe o lungime de aproximativ 300m s-a<br />

dedicat banda 1 de circulaţie transportului<br />

în comun. Astfel, pentru traficul general<br />

au rămas în circulaţie 3 benzi: una pentru<br />

virajul la dreapta pe Calea Dorobanţilor şi<br />

2 benzi pentru înainte, spre bd. 21 Decembrie.<br />

Scopul modificării reglementărilor de<br />

circulaţie este prioritizarea transportului<br />

în comun şi efectuarea virajului a dreapta<br />

pe Calea Dorobanţilor în altă fază de<br />

semaforizare, fără a mai intra în conflict<br />

cu traversarea pietonilor de pe Calea Dorobanţilor.<br />

20 de troleibuze noi, 12 dintre acestea au<br />

fost puse în circulație<br />

Un proiect comun al Primăriei municipiului<br />

Cluj-Napoca și Companiei de Transport<br />

Public Cluj-Napoca (CTP) urmărește<br />

achiziționarea a 20 de troleibuze noi. De


CLUJ MANIFEST<br />

asemenea, Primăria Cluj-Napoca are în<br />

derulare licitația pentru achiziționarea de<br />

autobuze electrice, proiect cu finanțare din<br />

fonduri elvețiene. Municipalitatea clujeană<br />

și CTP au, totodată, în pregătire un contract<br />

de finanțare prin credite garantate de<br />

primărie pentru achiziționarea a alte 50 de<br />

mijloace de transport în comun (autobuze și<br />

tramvaie). În domeniul educației, Primăria<br />

Cluj-Napoca a realizat modernizarea clădirii<br />

Școlii Ioan Bob, a școlii Ioan Agârbiceanu<br />

și a liceului Avram Iancu. De asemenea,<br />

au fost efectuate lucrări de întreținere și<br />

reparații pentru alte 85 de școli. Totodată,<br />

au fost instalate butoane de panică în școli.<br />

Pentru cei mai mici dintre clujeni a fost<br />

inaugurată o noua creșă cu 120 de locuri pe<br />

strada Episcop Nicolae Ivan. Elevii și studenții<br />

au beneficiat în continuare de gratuitate<br />

pe mijloacele de transport în comun<br />

și de asemenea, au fost acordate 13.300 de<br />

burse școlare. În ceea ce privește sănătatea<br />

a fost dezvoltat compartimentul de primiri<br />

urgențe de la Spitalul Municipal Clujana<br />

(ambulatoriu modernizat din fonduri europene)<br />

și au fost alocate fonduri în valoare<br />

de 4 milioane de lei pentru alte spitale care<br />

nu se află în subordinea Primăriei. Pentru<br />

vârstnicii clujeni a continuat proiectul gratuității<br />

la transportul în comun și în plus,<br />

a fost înființat Serviciul primăriei de îngrijire<br />

la domiciliu a persoanelor vârstnice,<br />

bolnave, vulnerabile sau singure. 459 de<br />

cupluri clujene au fost premiate de către<br />

Primăria Cluj-Napoca în 2016, cu prilejul<br />

împlinirii a 50 de ani de căsnicie neîntreruptă.<br />

De asemenea, 7 clujeni care au împlinit<br />

100 de ani în 2016 au fost premiați<br />

cu această ocazie de Primăria Cluj-Napoca.<br />

Premiul constă într-o Diplomă aniversară<br />

și 2.000 lei. În ceea ce privește sportul, datorită<br />

investițiilor efectuate în infrastructura<br />

sportivă (Sala Polivalentă și stadionul Cluj<br />

Arena) Clujul a devenit în 2016 Capitala<br />

Sportului din România. Competițiile naționale<br />

și internaționale de anvergură găzduite<br />

i-au adus acest titlu. Alte două proiecte au<br />

fost inaugurate în 2016: Baza sportivă Gheorgheni,<br />

cea mai modernă bază sportivă din<br />

istoria Clujului cu acces public gratuit și<br />

Bazinul olimpic Grigorescu deschis pe tot<br />

parcursul anului. Trebuie amintit înființarea<br />

Asociației Club Sportiv de fotbal Alb-Negru<br />

menită să salveze echipa de fotbal fanion<br />

a orașului, Universitatea Cluj. În ceea<br />

ce privește proiectele culturale acestea sunt<br />

tot mai multe de la an la an, drept urmare și<br />

susținerea financiară de la Primărie a crescut<br />

de 10 ori în ultimii ani. Un proiect al municipalității<br />

clujene care trebuie amintit este<br />

modernizarea cinematografului Dacia. Din<br />

păcate în 2-16 Cluj-Napoca a pierdut titlul<br />

de Capitală Culturală Europeană, însă municipalitatea<br />

s-a angajat că va sprijini financiar<br />

proiectele cuprinse în dosarul de candidatură.<br />

Alte proiecte importante finalizate în<br />

2016, menționate de Emil Boc sunt: Puncte<br />

gospodărești îngropate, proiect pilot realizat<br />

în cartierul Zorilor, un nou loc de joacă<br />

pentru câini de 27000 mp în cartierul Gheorgheni,<br />

parcul Detunata, sau Bike Sharingproiect<br />

cu finanțare europeană. Această listă<br />

re realizări amintită de primarul Emil Boc nu<br />

a convins și opoziția, care prin vocea deputatului<br />

PSD, președintele interimar PSD<br />

Cluj, Horia Nasra, a ținut să amintească o<br />

serie de alte proiecte importante promise de<br />

Emil Boc și care nu au fost finalizate. „<strong>An</strong>ul<br />

<strong>20<strong>17</strong></strong> pregătește un eveniment extrem de<br />

Local 7<br />

important pentru România, o sută de ani de<br />

la Marea Unire, în 2018, Cluj-Napoca trebuie<br />

să intre cu principalele probleme rezolvate<br />

dacă nu măcar riguros structurate de la<br />

A la Z și mai ales cu termene de finalizare<br />

corecte. Dar pentru aceasta, Emil Boc trebuie<br />

să se trezească din letargia administrativă,<br />

să identifice și să aplice soluții rapide<br />

și să conștientizeze că dezvoltarea orașului<br />

trebuie susținută printr-un program administrativ<br />

bine articulat” a declarat deputatul<br />

Horia Nasra, președintele interimar al PSD<br />

Cluj. Printre cele mai importante proiecte<br />

„restante” amintite de Horia Nasra sunt: Decongestionarea<br />

traficului din Cluj-Napoca,<br />

construirea unui nou cartier de locuinţe în<br />

Borhanci, realizarea Centrului Regional de<br />

Industrii Creative și Tehnologie Avansată,<br />

Centrul Cultural Transilvania, obiectivul<br />

ce trebuia să deservească și ca sediu pentru<br />

Filarmonică şi Academia de Muzică, Aqua<br />

Park, înființarea unui patinoar permanent,<br />

lucrări întârziate la Podul Traian, străzi<br />

private neasfaltate, Redecorarea şi reamenajarea<br />

zonei Cetăţuia – monument istoric,<br />

Someșul navigabil promis în campania din<br />

2012 și monorailul pe albia râului Someș<br />

propus în 2014, semnalizarea intrărilor, din<br />

localitățile Feleacu, Florești, Baciu și Apahida,<br />

Platforma online a primăriei rămâne o<br />

problemă mică dar penibilă pentru municipalitate,<br />

întârzierea lucrărilor de la liceul<br />

„Mihai Eminescu”, extinderea fondului de<br />

locuințe sociale, Pata Rât.<br />

Dana Țîrlea


CLUJ MANIFEST<br />

8 Publicitate


CLUJ MANIFEST<br />

Economic 9<br />

Patronii din turism vor buget multianual, TVA<br />

redusă și vouchere de vacanță<br />

Șefii de agenții sunt de acord cu înființarea<br />

Ministerului Turismului, după ce mai<br />

mulți ani domeniul a fost “plimbat” de la un<br />

minister la altul fără să i se dea importanța<br />

cuvenită în economia națională. “Așteptările<br />

patronatului de la noul minister sunt mari, pe<br />

măsura nevoii existenței sale: ne dorim un<br />

buget multianual consistent pentru promovarea<br />

destinației România în străinătate, printr-o<br />

politică de promovare coerentă. Solicităm<br />

implicarea statului pentru creșterea activității<br />

de incoming prin diverse măsuri de stimulare<br />

pentru agențiile care aduc turiști străini<br />

în țară, cu efecte directe asupra economiei<br />

naționale.Așteptam aplicarea legii voucherelor<br />

de vacanță și în sectorul public, menită<br />

să ducă la creșterea turismului intern. Ne<br />

dorim reducerea taxei pe valoarea adăugată<br />

la 9% și pentru agențiile de turism, pentru a<br />

elimina discriminarea creată prin diminuarea<br />

cotei în cazul industriilor conexe, hotelărie și<br />

restaurante, programe de dezvoltare în zonele<br />

montane și extinderea sezonului pe litoral”, a<br />

declarat președintele Asociației Naționale a<br />

Agențiilor de Turism (ANAT), Alin Burcea.<br />

Falimente în lanț, cu apogeul în 2016<br />

Organizația va milita pentru adoptarea unor<br />

măsuri care să ducă la creșterea turismului<br />

la nivelul estimat de Organizația Mondială<br />

a Turismului, în cazul României de 6% din<br />

produsul intern brut. Agenţiilor din Cluj<br />

li s-a adus la cunoştinţă un proiect de lege<br />

iniţiat de ANAT pentru protejarea pachetelor<br />

turistice, care este acum doar opţională.<br />

Uniunea Europeană va impune însă garantarea<br />

integrală a acestora, începând cu 2018.<br />

Un grupul de lucru al ANAT, format din<br />

Alin Burcea, Dragoş <strong>An</strong>astasiu, Dan Goicea,<br />

Dumitru Luca, Dragoş Horhocea şi Oleg<br />

Pelivan, a stabilit planul de acţiuni al organizaţiei<br />

pentru apariţia unor noi reglementări<br />

privind asigurările de insolvenţă şi faliment.<br />

În ţară existau 30 de companii într-o situaţie<br />

similară Genius Travel sau Mareea, intrate<br />

în insolvenţă, relevă un studiu al companiei<br />

de consultanţă KeysFin. Din 2.825 de firme<br />

active, 1.938 înregistrau dificultăţi financiare.<br />

În România există 472 de agenţii şi tour-operatori<br />

ale căror datorii au crescut în perioada<br />

2014-2015.


CLUJ MANIFEST<br />

10 Cultural<br />

Călător prin Ţara de piatră.<br />

Un popas la Măgura Ierii<br />

Călătoriile ieftine cu avionul promovate de operatorii specializați în această direcție<br />

domeniu împing spre faliment compania națională Tarom. Wizz Air și Blue Air<br />

au ajuns să își dispute supremația pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj<br />

(AIAIC), în detrimentul operatorilor de linie.<br />

Dar o călătorie se face mai întâi cu<br />

sufletul. Citeşti, cauţi, cântăreşti, afli<br />

poveşti şi te laşi desusă de una singură.<br />

Aceea se va adeveri, mai apoi şi<br />

vei culege unul câte unul, roadele unei<br />

călătorii care o va chema pe încă una<br />

şi încă una. Aşa mi-am întâlnit şi eu<br />

prima poveste, spusă de părintele dr.<br />

Cristian Baciu, parohul de la Crăieşti<br />

şi totodată al filiei Măgura Ierii. M-am<br />

născut şi am crescut tot la poalele unei<br />

Măguri, dar a Şimleului, cu 597 metri<br />

altitudine, cu locuri cetatea dacică<br />

Dacidava, tezaure de aur şi argint, Piatra<br />

şoimului, Fântâna turcului, Copacii<br />

legii, băile din vârf, viile cu struguri<br />

faimoşi, şampanizaţi sub denumirea de<br />

„Silvania”. Tot de o măgură este vorba<br />

şi în povestea spusă de părintele Baciu.<br />

Este vorba de Măgura Ierii, un sat între<br />

multele sate ale Apusenilor, dar cu<br />

o bisericuţă care merită atenţia nostră şi<br />

o istorie pe măsură. Unul din răsculaţii<br />

ce s-au ridicat la luptă alături de Horea,<br />

Cloşca şi Crişan se numea Nicula Mărie<br />

şi era din Măgura Ierii, prezenţa lui fiind<br />

menţionată la Trascău, la prădarea<br />

Abrudului şi Câmpenilor. Profesorul<br />

Gheorghe Mărie din Măgura Ierii, unul<br />

din liderii mişcării naţionale din cercul<br />

electoral Turda a fost unul din delegaţii<br />

la Marea Unire de la 1 Decembrie 1918,<br />

când a fost ales în Marele Sfat Naţional.<br />

Măgura Ierii îşi are şi ea eroii adormiţi<br />

întru veşnicie pe oasele cele neadormite<br />

ale patriei, iar în cel de-al II-lea Război<br />

Mondial 9 sunt de aici. Astăzi satul mai<br />

are o mână de oameni. În 2012 era 25,<br />

azi s-au mai împuţinat, sunt 23, 60 de<br />

case, dar abia 20 locuite, dar povestea<br />

bisericii de lemn cu hramul „Sfinţii Arhangheli<br />

Mihail şi Gavriil” rămâne imprimată<br />

în pereţii ei şi să fie spusă mai<br />

departe de cei ce-i trec pragul. Construită<br />

ca mănăstire, biserica a fost zugrăvită<br />

la <strong>17</strong>53, aşa cum se poate citi din incizia<br />

de pe două grinzi, ea se găsea iniţial în<br />

altă parte, „la morminte,” în afara vetrei<br />

actuale a satului. Călugării mănăstirii<br />

au fost ucişi în timpul împărătesei Maria<br />

Tereza, dar biserica a fost salvată<br />

prin intervenţa împăratului Franz Iosif<br />

şi mutată pe care de lemn, pentru a fi<br />

amplasată acolo unde o găsim azi. Biserica<br />

de un sfert de veac mai păstrează<br />

pictura veche pe pânză aplicată, aproape<br />

integral. Vechimea şi frumuseţea ei au<br />

făcut din ea un monument istoric de categoria<br />

a II-a. „(În a)nul <strong>17</strong>53 s-a (zugr)<br />

ăvit această (sfântă) biserică de...” se<br />

poate citi pe peretele dintre naos și<br />

pronaos. Unul din clopotele bisericii<br />

pomenește donatorul: „vărsatu pe seama<br />

bisericii unite din Măgura Poșag<br />

prin Maria Pavel”. Pronaosul cu tavan<br />

nu mai păstrează pictura, din păcate,<br />

dar naosul cu boltă semicilindrică este o<br />

lecţie de rafinament artistic şi o predică<br />

de învăţătură în imagini, cu portrete de<br />

sfinţi în absida altarului, scene reprezentând<br />

Patimile Domnului Nostru Iisus<br />

Hristos sau o Sfântă Treime, adăugată la<br />

1801. Programul iconografic pe pânză<br />

aplicată pe lemn este simplu şi elegant,


CLUJ MANIFEST<br />

Cultural <strong>11</strong><br />

imaginile fiind uneori amplasate în mod<br />

ordonat, în romburi având circumscrise<br />

un cerc, motive geometrice şi vegetale<br />

şi o cromatică simplă. Tehnica precară a<br />

pictorului face ca lucrarea sa să necesite<br />

intervenţii rapide de conservare. Alături<br />

de părintele dr. Cristian Baciu, sătenii<br />

au identificat mormintele călugărilor<br />

ucici la <strong>17</strong>61 şi locul iniţial al mănăstirii,<br />

unde a rămas fântâna cea veche.<br />

„Aşa, nu sunt lucruri spectaculoase, dar<br />

când vă aflaţi acolo, vă vorbesc toate,<br />

şi toate vă spun o istorie a lor. Au un<br />

farmec special, cum sunt toate acolo,<br />

mai aproape de cer” spunea părintele<br />

Baciu, care a scris prefaţa unei lucrări<br />

cu caracter monografic dedicat acestui<br />

sat, „Măgura Ierii, vatră de dor”, realizată<br />

de Felicia Maria Mărie. „Pe Valea<br />

Ierii cuvântul lui Dumnezeu a creat locuri<br />

de o frumuseţe unică şi oameni cu<br />

o personalitate aparte, păcat că există<br />

prea puţine documente scrise care să ne<br />

povestească despre toate acestea. Locul<br />

unde ne-am născut, am crescut şi unde<br />

ne-am petrecut „amintirile copilăriei”,<br />

anii tinereţii sau chiar toată viaţa este<br />

locul cel mai iubit din lume. Este liantul<br />

aducerilor aminte, suntem legaţi de satul<br />

nostru prin nume şi prenume. Suntem<br />

legaţi de moşii şi strămoşii noştri, de<br />

neamurile care au trăit şi ne bucurăm ca<br />

oamen ii din sat la o întâlnire să spună<br />

este de-al nostru, este de la noi din sat.<br />

Tocmai de aceea purtăm în suflete mândria<br />

şi bucuria de a-i pomeni numele<br />

oriunde şi oricând” sunt câteva cuvinte<br />

ale părintelui dr. Cristian Baciu, un om<br />

care nu oboseşte să predice dragostea<br />

de pământul pe care calcă şi de satul în<br />

care îşi desfăşoară misiunea. Casele din<br />

Măgura Ierii nu sunt de vânzare. Poate<br />

că cei ce s-au născut şi au copilărit aici<br />

nu au reuşit să pună un preţ pe amintirile<br />

lor. Un sat încremenit în istorie, în Ţara<br />

de piatră a Apusenilor.<br />

Alice Valeria Micu


CLUJ MANIFEST<br />

12 Cultural<br />

Din cele trecute vremi.<br />

O radiografie a Clujului anilor 30<br />

După instaurarea regimului comunist,<br />

Corneliu Coposu a fost marginalizat și<br />

trecut la index, la fel ca întreaga elită<br />

interbelică, am considerat că avem datoria<br />

morală de a-l reabilita sub aspect<br />

intelectual şi să redăm opiniei publice<br />

adevărata pregătire profesională a marelui<br />

nostru înaintaş sălăjean.<br />

În urma studierii operei scrise a lui Corneliu<br />

Coposu (publicistică, în volume și cea existentă<br />

la arhivele C.N.S.A.S.,) credem că putem<br />

împărți activitatea lui pe acest tărâm în<br />

6 perioade distincte: 1) perioada 1935-1938<br />

– jurnalist la ziarul „România Nouă” din<br />

Cluj; 2) perioada 1940-1944, în care îi apare,<br />

la Zalău, volumul „Ungaria ne cere pământul”<br />

și îl găsim, apoi, ca primredactor la<br />

ziarul „Ardealul”; 3) perioada 1944-1947 –<br />

jurnalist la ziarul „Dreptatea”, oficiosul<br />

P.N.Ț. și membru în Consiliul de administrație;<br />

4) perioada 1947-1964 – perioada<br />

pușcăriilor, în care nu a văzut creion și hârtie,<br />

dar a compus mental sute de poezii, a<br />

rezolvat probleme de matematică, legislație,<br />

etc, pentru a-și menține intelectul în activitate;<br />

5) perioada 1964-1989, în care un loc<br />

predominant îl ocupă preocupările istorice;<br />

6) perioada 1990-1995, în care predomină<br />

articole politice, doctrinare și unele scrieri<br />

istorice. Am considerat că perioada clujeană,<br />

cea de redactor la ziarul „România<br />

Nouă”, cuprinsă între anii 1935-1938, este o<br />

perioadă distinctă din cariera jurnalistică a<br />

lui Corneliu Coposu. Este perioada de debut,<br />

dar și cea mai prolifică. Între <strong>17</strong> octombrie<br />

1935 și 19 aprilie 1938 a reușit să publice<br />

în coloanele ziarului clujean aproximativ<br />

200 de articole, fără a deveni un jurnalist de<br />

duzină. Interesant este cum a ajuns să profeseze<br />

ca jurnalist, deoarece în anul 1934 ieșea<br />

de pe băncile Facultății de Drept din<br />

Cluj și, în mod normal, ar fi trebuit să urmeze<br />

o carieră în acest domeniu. Dar, după<br />

cum ne mărturisesc distinsele lui surori, a<br />

primit o ofertă de la Zaharia Boilă, directorul<br />

ziarului „România Nouă” din Cluj, de a<br />

se angaja la acest ziar, care era organul de<br />

presă al grupării maniste din cadrul P.N.Ț.<br />

De altfel, Zaharia Boilă era căsătorit cu nepoata<br />

lui Iuliu Maniu. Așadar, Corneliu Coposu<br />

își începe cariera profesională ca jurnalist.<br />

Debutează în coloanele ziarului<br />

amintit cu articolul „Știri din Sălaj”, în numărul<br />

din <strong>17</strong> octombrie 1935. Până la sfârșitul<br />

anului 1935 a publicat 14 articole. Problematica<br />

subiectelor abordate se diversifică.<br />

Un an deosebit din punct de vedere al activității<br />

sale ca jurnalist îl constituie anul 1936,<br />

când publică <strong>11</strong>4 articole, în ziarul amintit.<br />

În anul 1937 a publicat 52 de articole, iar în<br />

anul 1938 doar 14. Scăderea numărului de<br />

articole în anul 1937 se explică prin faptul<br />

că din acel an devine secretarul lui Iuliu Maniu,<br />

iar în 1938, odată cu instaurarea regimului<br />

autoritar al regelui Carol al II-lea, ziarul<br />

este interzis. Tematica articolelor<br />

publicate în această perioadă (1935-1938)<br />

cuprinde probleme de natură politică, în<br />

care face un aspru rechizitoriu al guvernării<br />

liberale, probleme sociale, economice, situația<br />

internațională, dar şi probleme culturale<br />

sau sportive. Le-am împărțit pe următoarele<br />

subcapitole: 1) „Din cele trecute vremi”; 2)<br />

„Cenzura, eterna poveste”; 3) „Vorbește<br />

Maniu”; 4) „Spiritul Blajului”; 5) „Sălajul<br />

grăiește țării”; 6) Cultură-artă- religie; 7)<br />

Socio–economice și politice; 8) „Clișee clujene”;<br />

9) Portrete; 10) Externe; <strong>11</strong>) „De<br />

Sâmbătă”. Clujului, orașul formării profesionale<br />

și de adopție (în perioada 1930-1940)<br />

îi sunt dedicate foarte multe articole. Ele<br />

surprind realitatea momentului, probleme<br />

socio-economice, cultural-artistice, universitare,<br />

etc. Amintim aici doar câteva titluri:<br />

„Expoziția pictorului Capidan”; „Reuniunea<br />

Sfânta Maria din Cluj”; „Epilogul incidentelor<br />

de la Universitatea din Cluj”; „Situația<br />

alarmantă de la Universitatea din<br />

Cluj”; „O perlă a științei medicale românești:<br />

spitalul de ortopedie Regina Maria<br />

din Cluj al doctorului Rădulescu (Opera și<br />

omul)”; „Tâlhăriile companiei Rusu-Bondor<br />

sau un sistem de îmbogățire” etc. Corneliu<br />

Coposu surprinde actualitatea clujeană,<br />

pe care o regăsim la rubrica „Clișee<br />

clujene”. În cadrul fiecărui articol, autorul<br />

descrie secvențe sau clișee din actualitatea<br />

clujeană, reflectate cu mare măestrie stilistică.<br />

În primul articol de acest gen, el ne aduce<br />

în atenție 3 secvențe diferite ale vieții<br />

cotidiene. Prima secvență descrie lumea<br />

pestriță și marfa second-hand care se vindea<br />

la hala de vechituri. Subiectul celei de a<br />

doua secvențe îl constituie ridicarea unei<br />

mașini a cărei proprietar nu plătise impozitul.<br />

Incidentul produce un scandal imens în<br />

Piața Cuza-Vodă, în care sunt implicați proprietarul<br />

și apropiații lui, pe de o parte, și<br />

reprezentanții statului. Autorul concluzionează<br />

că legea trebuia respectată, iar instituțiile<br />

statului trebuiau să-și intre în drepturi.<br />

Cea de a treia secvență a articolului surprinde<br />

un fenomen social dureros. În curte Primăriei<br />

din Cluj, în locul în care fusese cândva<br />

cinematograf se petrecea „un spectacol<br />

rar și interesant”. Este vorba de angajarea<br />

„la stăpân” a tinerilor veniți de la sate în căutarea<br />

unui loc de muncă. Corneliu Coposu<br />

descrie negocierile dure care se duceau între<br />

angajatori și „concurenți”, un adevărat târg<br />

modern de sclavi. Cei care nu aveau șansa<br />

de a se angaja se întorceau „cu boarfele subsuoară”<br />

și cu „pas tărăgănat spre vetrele lor,<br />

în așteptarea celui mai apropiat soroc al târgului”.<br />

Într-un alt articol surprinde două<br />

secvențe care au subiect total diferit. În prima<br />

secvență se referă la eforturile depuse de<br />

polițiști pentru a dresa câinii. <strong>An</strong>trenamentele<br />

se desfășurau în spatele Teatrului Național,<br />

la cazarma Sfântu Gheorghe. Autorul<br />

surpinde adevăratul spectacol de care se bucura<br />

asistența. Cea de a doua secvență, intitulată<br />

„Pasagerii de la New-York” se referă<br />

la clienții care intrau într-un local și comandând<br />

doar apă și presa zilei, stăteau ore întregi<br />

pentru a o citi pe gratis. Un prieten al<br />

autorului i-a botezat cu termenul de „pasageri”.<br />

Un articol substanțial este dedicat<br />

Spitalului de Ortopedie și Chirurgie Infantilă<br />

„Regina Maria” din Cluj, condus de doctorul<br />

Alexandru Rădulescu. Corneliu Coposu<br />

vizitează spitalul și rămâne impresionat


CLUJ MANIFEST<br />

de cele văzute. Face cunoștință, în primul<br />

rând, cu vastitatea acestei ramuri medicale.<br />

El știa, până atunci, că „la spitalul ortopedic<br />

se taie și se îndreaptă doar picioare”. Face<br />

cunoștință cu chirurgia reparatorie a aparatului<br />

locomotor. Toate aceste realizări, subliniază<br />

autorul, se datorau doctorului Alexandru<br />

Rădulescu, directorul spitalului încă<br />

de la înființarea sa, din anul 1920, când purta<br />

denumirea de „Spitalul de invalizi”,<br />

având în vedere adevăratele tragedii umane<br />

produse de prima mare conflagrație mondială.<br />

Jurnalistul constată că cele 101 încăperi<br />

erau dotate „cu cele mai moderne instalații<br />

și aparate științifice apusene”. Îi atrage atenția<br />

sala de proteze, care erau confecționate<br />

de atelierele spitalului, alături de corsete sau<br />

ghete ortopedice. Medicii aveau la dispoziție<br />

și o bibliotecă cu numeroase volume din<br />

domeniul științei medicale. De asemenea,<br />

personalul edita și o revistă științifică de<br />

specialitate, intitulată „Revista de Ortopedie<br />

și Chirurgie Infantilă, coordonată de doctorul<br />

Rădulescu. Corneliu Coposu a practicat<br />

sportul de performanță în special box și haltere.<br />

Era normal că odată ajuns în cele două<br />

săli ale spitalului în care găsește aparate de<br />

recuperare musculară de nivel occidental să<br />

rămână profund impresionat. Consideră că<br />

cele două săli semănau și puteau fi folosite<br />

chiar de către gimnaștii și sportivii de performanță.<br />

După o vizită de câteva ore în celebrul<br />

spital din Cluj rămâne profund impresionat<br />

de realizările echipei medicale<br />

conduse de renumitul doctor Rădulescu și<br />

se simte dator de a informa și opinia publică<br />

clujeană asupra acestor realizări deosebite,<br />

care dovedeau, încă odată, că omul sfințește<br />

locul. În articolul „O excrocherie senzațională<br />

în centrul Clujului”, Corneliu Coposu<br />

se întreabă retoric cum se putea deveni milionar?<br />

Ajunge la concluzia că din bani cinstiți<br />

era foarte greu, dacă nu imposibil. Dar,<br />

redă cazul unor excroci din Cluj, care reușiseră<br />

să ajungă milionari în foarte scurt timp.<br />

Ei intermediau locuri de muncă, cumpărând<br />

creanțele unor societăți comerciale care dăduseră<br />

faliment. Așadar, locurile de muncă<br />

erau fictive. În schimbul angajării cereau<br />

garanții în sume substanțiale de bani. Sumele<br />

adunate de excroci de la oamenii amărâți<br />

și șomeri s-au ridicat repede la aproape un<br />

milion de lei. A intrat însă pe fir Parchetul și<br />

i-a arestat pe cei doi excroci: Iuliu Rusu și<br />

Alexandru Bodor. Odată arestați, numărul<br />

plângerilor s-a ridicat la peste 100. Cei înșelați<br />

se căiau amarnic că au fost așa de creduli.<br />

Foarte mulți dintre ei au ajuns muritori<br />

de foame.<br />

Corneliu Coposu aduce în fața opiniei publice<br />

clujene o altă problemă importantă,<br />

care leza interesele comercianților, dar și<br />

pe cele ale consumatorilor. Este vorba de o<br />

taxă „ad-valorem”, înființată de municipalitatea<br />

clujeană cu scopul de a echilibra bugetul<br />

local. Taxa era prezăzută în special pentru<br />

cei care nu puteau dovedi cu acte marfa<br />

cumpărată. Dar, datorită birocrației se ivea o<br />

mare problemă, deoarece actele de proveniență<br />

a mărfii trebuiau prezentate la ridicarea<br />

coletelor din locul unde soseau, iar factura<br />

venea poștal și întârzia câteva zile. Și lanțul<br />

slăbiciunilor continua cu taxa de depozitare<br />

până la sosirea actelor, negăsirea la locul de<br />

muncă a celor însărcinați cu strângerea taxei<br />

„adv-valorem”, etc. Aceste nereguli sunt<br />

observate de către jurnalist, care le aduce<br />

la cunoștință opiniei publice, dar vine și cu<br />

soluții concrete pentru remedierea situației.<br />

Un eveniment deosebit pentru urbea de sub<br />

Feleac l-a constituit Congresul festiv al sindicatului<br />

muncitorilor tipografi, care sărbătoreau<br />

75 de ani de existență. Astfel, timp de<br />

2 zile aproape 1.000 de tipografi veniți din<br />

toate orașele țării, „cu steaguri și orchestre”<br />

au sărbătorit deosebitul eveniment. Corneliu<br />

Coposu este alături de colegii tipografi<br />

și redă, pe larg, evenimentele. „Breslașii<br />

artelor grafice” erau considerați de autor<br />

ca „cea mai selectă categorie muncitoare”.<br />

Erau „elita proletariatului”. În cele două<br />

zile au fost organizate numeroase producții<br />

muzicale, întrecere de coruri și alte acțiuni<br />

culturale care au „depășit așteptările tuturor”.<br />

Fenomenul sclaviei moderne, a celor<br />

care se angajau ca servitori sau slugi cum se<br />

mai spunea în epocă, este surprins magistral<br />

de către tânărul jurnalist Corneliu Coposu,<br />

care observă acest fenomen şi în Cluj. Astfel,<br />

în curte Primăriei din Cluj, în locul în<br />

care fusese cândva cinematograf se petrecea<br />

„un spectacol rar și interesant”. Este vorba<br />

de angajarea „la stăpân” a tinerilor veniți de<br />

la sate în căutarea unui loc de muncă. Corneliu<br />

Coposu descrie negocierile dure care<br />

se duceau între angajatori și „concurenți”,<br />

un adevărat târg modern de sclavi. Cei care<br />

nu aveau șansa de a se angaja se întorceau<br />

„cu boarfele subsuoară” și cu „pas tărăgănat<br />

spre vetrele lor, în așteptarea celui mai<br />

apropiat soroc al târgului”. Cei întorşi în<br />

satele natale aduceau cu ei şi multe boli sociale,<br />

având în vedere un anumit libertinaj<br />

existent în mediul urban, faţă de o anumită<br />

morală creştină în care fuseseră crescuţi.<br />

Subcapitolul pe care l-am intitulat „Cultură-artă-religie”<br />

l-am prefațat cu câteva cuvinte<br />

emoționante pe care Corneliu Coposu<br />

le scria cu ocazia Zilei Mamei, în care aduce<br />

un omagiu maternității. „Pe marginea unei<br />

sărbătoriri” este un articol în care aflăm despre<br />

sărbătorirea profesorului universitar Romul<br />

Boilă, care a fost desemnat de către studenți<br />

ca președinte de onoare. Un moment<br />

simplu și emoționant. Autorul amintește că<br />

Romul Boilă a fost „martirul tentativelor ce<br />

ținteau compromiterea” lui Iuliu Maniu, în<br />

cadrul scandalului politic denumit în epocă<br />

„Afacerea Skoda”. În acest context, „scârbit<br />

Cultural 13<br />

de mocirlă, pentru a putea potoli furia câinilor<br />

ce excitați de ciolane îl lătrau îndârjiți<br />

– prea nobil pentru a lovi cu pietre”, Romul<br />

Boilă a ales să se retragă „modest” la catedră,<br />

„purtând în melancolia ce i-a brăzdat<br />

cu cute de amărăciune fața, cea mai grozavă<br />

desiluzie”. Dar el era apreciat la justa lui valoare<br />

de studenți, iar numirea ca președinte<br />

de onoare al studenților a provocat „lacrimi<br />

de supremă mângăere din ochii sărbătoritului”.<br />

O plăcută surpriză pe tărâm cultural a<br />

constituit-o pentru publicul clujean vernisajul<br />

unei expoziții de pictură a profesorului<br />

Pericle Capidan, pe care Corneliu Coposu îl<br />

consideră un „maestru consacrat al pânzelor”.<br />

El remarcă „arta călduroasă și liniștită,<br />

liniile perfecte, simetria impecabilă”, care<br />

„mulțumește ochii cei mai rafinați”.<br />

Marin Pop, Cercetător la Muzeul Județean<br />

de Istorie și Artă Sălaj


Economic 14<br />

CLUJ MANIFEST<br />

Compania de construcții a milionarilor<br />

clujeni a fost premiată la Cannes<br />

Societatea clujeană ACI a fost premiată,<br />

într-o ceremonie desfășurată la Cannes,<br />

de către Europe Business Assembly of<br />

Oxford pentru diversitatea și complexitatea<br />

lucrărilor executate, fiind considerată<br />

drept una dintre cele mai bune companii<br />

de construcții industriale și rezidențiale<br />

din România. Președintele acestei companii,<br />

Ioan Așchilean, a primit premiul<br />

„Managerul anului” din partea Comitetului<br />

Socrates, Oxford (Marea Britanie). În cadrul<br />

aceleiași ceremonii au fost premiate, în<br />

domeniile lor, companiile Transgaz și Nuclearelectrica.<br />

Performanțele economice și<br />

inginerești ale ACI au atras atenția și World<br />

Confederation of Businesses, care a nominalizat<br />

compania clujeană drept unul dintre<br />

câștigătorii The Bizz <strong>20<strong>17</strong></strong>, premiul urmând<br />

să fie înmânat în cadrul unei ceremonii<br />

care va avea loc în SUA, în Virgin Islands,<br />

în 26 și 27 iulie. <strong>An</strong>aliștii occidentali au<br />

apreciat, în cadrul competiției, performanța<br />

economică și inginerească a societății cu<br />

375 de angajați (290 de muncitori și 85 de<br />

ingineri), dar și stabilitatea acesteia. După<br />

cum au remarcat în raportul de evaluare,<br />

această stare este asigurată de viziunea<br />

și experiența Consiliului de Administrație,<br />

format din performeri ai economiei<br />

românești: Ioan Așchilean – președintele<br />

societății, Dorin Așchilean – director general,<br />

Horia Ciorcilă – președintele Băncii<br />

Transilvania, Gicu Gânscă – antreprenor<br />

în construcții, Dorel Goia – președintele<br />

grupului Teraplast. Potrivit raportului, la<br />

succesul ACI a contribuit echipa executivă<br />

din conducerea firmei, condusă de Dorin<br />

Așchilean. Constructorii clujeni au obținut<br />

puncte importante pentru că au investit în<br />

cercetare, analiștii punctând faptul că firma<br />

a atras fonduri europene de 12,3 milioane<br />

de lei. Banii au fost folosiți pentru deschiderea<br />

unei fabrici de structuri metalice, în<br />

cadrul căreia se desfășoară și activitatea de<br />

cercetare. În acest scop, ACI s-a asociat cu<br />

Universitățile Tehnice din Cluj Napoca și<br />

Timișoara într-un contract de cercetare a<br />

calculului structurilor metalice. De asemenea,<br />

societatea are o colaborare științifică<br />

cu Institutul de Izotopi și Criogenie din<br />

Râmnicu Vâlcea pentru folosirea hidrogenului<br />

ca sursă de energie. Atât președintele<br />

CA, cât și directorul său general sunt doctori<br />

în științe inginerești ai UTCN. Atunci<br />

când au acordat premiul, cele două asociații<br />

de afaceri au avut în vedere faptul că ACI<br />

lucrează sau a finalizat lucrări din domeniile<br />

industrial, comunitar și rezidențial,<br />

precum fabrica de patiserie de la Câmpia<br />

Turzii La Lorraine-Macromex; ansamblul<br />

de birouri The Office Cluj-Napoca (25.000<br />

mp), deținut de NEPI, asocierea în construirea<br />

stadioanelor din municipiile Craiova<br />

și Târgu-Jiu. În primul semestru din 2016,<br />

cifra de afaceri a societății clujene a crescut<br />

cu 30% față de perioada similară din anul<br />

precedent. În 2015, ACI Cluj a avut o cifră<br />

de afaceri de <strong>11</strong>4 de milioane de lei.


CLUJ MANIFEST<br />

Sport 15<br />

Căpitanul Olimpiei Cluj, cea mai<br />

bună jucătoare de fotbal în 2016<br />

Ioana Bortan a fost desemnată „Cea mai bună jucătoare de fotbal feminin” în anul<br />

2016 de către AFAN.<br />

“Mulțumesc colegelor mele de la Olimpia<br />

Cluj, colegelor de la echipa națională, staff-ului<br />

de la Olimpia Cluj și oamenilor din<br />

cadrul FRF care au fost alături de noi!”,<br />

a declarat Ioana după primirea trofeului<br />

AFAN. Este cel de-al 3-lea trofeu pentru<br />

Olimpia Cluj la Gala AFAN din cele 4 organizate<br />

până acum, celelalte două fiind<br />

câștigate de Ștefania Vătafu (2013 si 2014).<br />

În 2015 a fost aleasă actualul portar al celor<br />

de la Atletico Madrid, <strong>An</strong>dreea Părăluță.<br />

Chiar dacă România a ratat calificarea la<br />

Campionatul European, pierzând barajul cu<br />

Portugalia, căpitanul Olimpiei a declarat că<br />

sunt mulțumite dearece au câștigat respectul<br />

tuturor. ” Am câștigat respectul tuturor!<br />

Asta în primul rând. Lumea se teme acum<br />

de România. Ne-am făcut un nume, am căpătat<br />

și mai multă experiență. Am adus la<br />

stadion aproape 8.000 de oameni la returul<br />

cu Portugalia! Asta mi se pare extraordinar!<br />

Iar oamenii aceia ne-au încurajat tot timpul,<br />

iar la final ne-au aplaudat. La plecare nimeni<br />

n-a spus o vorbă urâtă. Oamenii erau,<br />

firește, dezamăgiți, dar aveau doar cuvinte<br />

de laudă la adresa noastră. Am primit încurajări<br />

și înainte, și după meci.. Sunt oameni<br />

care datorită echipei naționale au descoperit<br />

că și fetele joacă fotbal. Alții au redescoperit!<br />

Pe lângă cei care ne-au fost alături mereu<br />

au apărut oameni noi, care citesc despre<br />

naționala României, asistă la jocuri. La Târgu<br />

Mureș, la derby-ul cu ASA, a asistat un<br />

prieten de familie. Omul vedea pentru prima<br />

oară un meci de fotbal între fete. La sfârșit<br />

era încântat. Mi-a spus atât: „Sunteți extraordinare!<br />

Nu e ca la băieți. La voi, la fete,<br />

de lovești, te ridici și ai reluat jocul. Nu vă<br />

văitați, nu sunteți plângăcioase!”, a declarat<br />

Ioana.<br />

“Căpitanul olimpicelor” este născută în<br />

Sighisoara, Jud. Mures, in 23.01.1989<br />

A debutat pentru Olimpia în 19.09.2010 la<br />

chiar primul meci oficial, împotriva celor<br />

de la Sporting Craiova și a marcat primul<br />

gol din istoria clubului. 27.03.2010 este<br />

data primului meci în echipamentul naționalei<br />

României, în deplasare, contra celor<br />

din Bosnia-Herțegovina. Are în prezent 62<br />

de selecții, dar și un gol pentru naționala<br />

de senioare (<strong>17</strong>.09.20<strong>11</strong> golul al doilea, in<br />

minutul 15 al partidei de la Shymkent, Kazachstan-România<br />

0-3). Naționala feminină<br />

de fotbal a României va bifa în perioada<br />

14-23 ianuarie primul cantonament din<br />

acest an. Stagiul de pregătire va fi efectuat<br />

în Spania, într-una dintre cele mai frumoase<br />

locații de acest gen din Peninsula Iberică,<br />

San Pedro del Pinatar. „Pinatar Arena” nu<br />

e o necunoscută pentru delegația naționalei<br />

noastre, prima reprezentativă începându-și<br />

pregătirile anul trecut tot aici.<br />

România va susține în Spania și trei<br />

partide de verificare:<br />

20 ianuarie: România - Olanda<br />

22 ianuarie: România - Rusia<br />

23 ianuarie: România - Slovacia<br />

„E un turneu de pregătire foarte util. Vom<br />

încerca să aducem jucătoarele experimentate<br />

la un nivel ridicat, pe cele mai noi să<br />

le integrăm, iar pe cele care sunt de ceva<br />

vreme în lot, dar ua evoluat mai puțin, să le<br />

vedem cum se prezintă”, a declarat, pentru<br />

www.frf.ro, Mirel Albon. Lotul României<br />

se va reuni luni, 9 ianuarie, la Mogoșoaia,<br />

plecarea spre Spania fiind programată pe 14<br />

ianuarie.<br />

Lotul României pentru cantonamentul<br />

din Spania:<br />

Portari: <strong>An</strong>dreea Părăluță (Atletico Madrid),<br />

Roxana Oprea (Olimpia Cluj)<br />

Fundași: <strong>An</strong>dreea Corduneanu (Olimpia<br />

Cluj), Lidia Havriștiuc (Olimpia Cluj), Teodora<br />

Meluță (Olimpia Cluj), Maria Ficzay<br />

(Medyk Konin - Polonia), Brigitta Goder<br />

(Gyor - Ungaria), Olivia Oprea (Levante<br />

- Spania), <strong>An</strong>a Maria Gorea (ASA Târgu<br />

Mureş)<br />

Mijlocași: Ioana Bortan (Olimpia Cluj),<br />

Ștefania Vătafu (Olimpia Cluj), <strong>An</strong>dreea<br />

Voicu (Olimpia Cluj), Adina Giurgiu (Olimpia<br />

Cluj), Carmen Ciobanu (Olimpia Cluj),-<br />

Melinda Nagy (Olimpia Cluj), Dariana Indrei<br />

(Olimpia Cluj)<br />

Atacanți:<br />

Loredana Popa (Olimpia Cluj), Cristina<br />

Carp (Olimpia Cluj), Mara Bâtea (Olimpia<br />

Cluj), Florentina Olar (Fortuna Hjørring)<br />

„Beatrice Tărășilă și Kinga Barabas au rămas<br />

acasă, pentru că sunt la prima sesiune<br />

de examene din viața lor! Mihaela Ciolacu<br />

ar fi făcut și ea deplasarea, dar e clasa<br />

a XII-a și are de învățat. Avem o problemă<br />

în privința Roxanei Oprea. În cazul în care<br />

nu va fi refăcută, ea va fi înlocuită cu Linda<br />

Kajtar, de la Vasas Femina Odorheiu Secuiesc”,<br />

a mai precizat Mirel Albon.<br />

Dana Țîrlea


CLUJ MANIFEST<br />

16 Politic

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!