ClujManifest 2017 - Editie Tiparita - An 2 - Nr.51 - 21 Decembrie - 9 Ianuarie 2017

More documents

Recommendations

Info

CLUJ MANIFEST 2 Editorial O civilizaţie a iubirii Dacă ar fi să decupăm o ilustrată a săptămânii, ar fi una a contrastelor flagrante cu care ne obişnuieşte omenirea în acest zbuciumat început de mileniu. Bătălii sacrosante pe altarele politicii îi fac pe cei ce ţin vremelnic hăţurile puterii mondiale să uite de sângele cu care se stropesc de fiecare dată când o explozie şterge oraşe şi sate, când un copil moare de foame, când un bărbat îşi caută în lada de gunoi a indiferenţei, a intoleranţei şi a urii o coajă te pâine pentru femeia ce tocmai i-a adus pe lume un copil, când aceeaşi mamă îşi pierde minţile de spaimă şi deznădejdea de a găsi trupul sfârtecat al pruncului. Sunt scene apocaliptice ale unui prezent de care nu trebuie să ne ascundem. Nu putem. Nu mai putem. La polul opus, un alt eveniment. Sanctitatea sa, Francisc, al 266-lea episcop al Romei și papă a Bisericii Catolice a împlinit 80 de ani. I-a petrecut cu modestie. El, care o propovăduieşte nu doar cu cuvântul, ci mai ales cu fapta. Mănăstirea Santa Marta, unde locuieşte, refuzând apartamentul papal din Vatican, este locul în care opt oameni aflaţi în dificultate, aşa-numiţii senzatetto, adică fără acoperiş, sau cu denumirea englezească mai cunoscută, homeless, care erau în preajma Bazilicii San Pietro au fost inivitaţi la un mic-dejun alături de Sfântul Părinte. Cei patru italieni, un moldovean, doi români şi un peruvian, patru bărbaţi şi două femei au petrecut o jumătate de oră cu Papa Francis, de la care au primit în dar dulciuri argentiniene. I-au oferit, la rândul lor, trei buchete de floarea-soarelui. Ei au fost acompaniaţi de monseniorul Konrad Krajewski, mâna nevăzută a carităţii papale pe care Sfântul Părinte o exercită constant. Un gest care se înscrie firesc în dimensiunile sincerităţii acestui papă care nu doar se roagă, dar şi acţionează în lumea celor mulţi şi necunoscuţi, continuând opera pe care o punea în practică la Buenos Aires, cu acelaşi devotament. Lumea celor mulţi, fractalii umane, care compun lumea vizibilă, dar nevăzută fără o imagine de ansamblu şi devine astfel aproape necunoscută. Oameni pe care Papa Francisc îi cunoaşte şi cărora le-a oferit, în toate punctele Caritas din Roma, unde oamenii străzii primesc o masă, câte o felie de tort, de ziua sa. Acest Papă, care nu se fereşte să atingă rănile, ne-a invitat, cu ocazia rugăciunii <strong>An</strong>gelus, (Îngerul Domnului), pe care o săvărşeşte în fiecare duminică de la fereastra apartamentului papal din Vatican, să vedem Crăciunul ca pe un pact actual. Acelaşi, „Cari fratelli e sorelle, buongiorno!” cu care îşi salută credincioştii încă de la urcarea sa pe scaunul papal a fost precedat de un cald „Tantti auguri a te”, un „La mulţi ani”, cântat de mulţimea adunată în Piaţa San Pietro, duminică, 18 decembrie 2016. Alte partituri Fiul profesoarei de limba română, Igor Dodon reclamă românizarea tinerilor basarabeni, susţinând în mod ruşinos interesele ingerioase ale Mamei Rusia în Basarabia, incitând Moscova să supraliciteze bursier migrarea interesului acestor tineri înspre învăţământul rus. Ca şi cum procesul îndelung de rusificare, de mistificare a istoriei, scris cu multe rânduri de sânge şi lacrimi de pe malurile Prutului până în Siberiile îngheţate n-ar fi fost îndeajuns ca să şteargă orice urmă de românism din venele basarabenilor şi aşa metisaţi. Cine a fost la Chişinău a văzut urmările dezastruoase ale lanţurilor sovietice cu care trupul sfârtecat al Basarabiei a fost rupt şi desprins de România. Să încerci, să cauţi, să găseşti şi apoi să îngrijeşti mugurii fiinţei tale de carne şi spirit românesc pare să-l înspăimânte pe proaspătul înscăunat de la Chişinău. Firescul unui asemenea demers este, desigur straniu pentru cozile de topor şcolite pe tarlaua colhozului, ce încearcă repetat şi obstinat să reteze câte o parte din greu încercatul teritoriu românesc. Poate îl informează cineva pe diedea Dodon, că aproape au dispărut elevii şi studenţii basarabeni din şcoala românească, să doarmă şi el liniştit. Cât despre cei ce şi-au încheiat deja studiile aici şi nu s-au mai întors, iar nu are de ce să se teamă. În cel mai rău caz, se vor folosi de cetăţenia română ca să plece mai departe, în vestul Europei sau peste mări şi ţări. Ceea ce se va întâmpla cât de curând, slugarnicul bolşevic Dodon intenţionând să întoarcă spatele Uniunii Europene şi să reintroducă vizele. Poate învaţă de la Victor Orban cum se clădesc zidurile, că Rusia oricum i-a dat deja cu flit. Între timp, tot în apropierea noastră, ambasadorul rus la <strong>An</strong>kara este ucis. La Berlin se repetă atacul de la Paris, cu camionul intrat în mulţime. Se văd, oare lucind atât de aproape flamuri de război? Să ne ferească Bunul! Se văd, oare lucind atât de aproape flamuri de război? Să ne ferească Bunul! Prefer să-mi întorc sufletul şi gândul la Papa Francisc, cel care încoronează normalitatea la rang de Evanghelie, apropiindu-se de cei mai umili, nu ca un catehet, ci ca să înveţe mereu de la ei. Duminică, cea din urmă dinaintea Sărbătorii Naşterii Domnului, vorbea de angajamentul nostru în a construi o civilizaţie a iubirii. „Eu îi deschid uşa Domnului când simt o inspiraţie interioară, când simt că-mi cere să fac ceva mai mult pentru alţii, când mă cheamă la rugăciune. Dumnezeu cu noi. Dumnezeu care se apropie. Acest anunţ de speranţă care se împlineşte de Crăciun poartă aşteptarea lui Dumnezeu faţă de fiecare dintre noi în întreaga Biserică şi în cei mici, pe care lumea îi dispreţuieşte, dar pe care Dumnezeu îi iubeşte şi de care se apropie”. Alice Valeria Micu Director: Ionuţ GEANĂ Redacția: Alice Valeria MICU Călin POENARU Dana ȚÎRLEA Mihai BACALU Publicație săptămânală Cluj-Napoca, Strada Ploiești, nr. 1, et. 2 Redacţie: 0746‐810.548, Publicitate: 0799‐788.009 redactie@clujmanifest.ro, www. clujmanifest.ro Tipărit la SC Garamond SRL ISSN: 2458-0244 Se distribuie în județul Cluj Preț: 1 Leu Apare miercuri
CLUJ MANIFEST Local 3 Atenție clujeni, se ridică din nou mașinile! Ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar se va realiza conform unor reguli stabilite de Guvern la ultima ședință. Executivul a modificat și completat Regulamentul de aplicare a OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, astfel încât să fie rezolvate problemele create de vidul procedural al aplicării acestei măsuri tehnico-administrative. “Rațiunea acestei propuneri legislative pornește de la lipsa unor reglementări adecvate, clare și coerente, adaptate condițiilor existente, în ceea ce privește motivația măsurii de ridicare a autovehiculelor. Ridicarea vehiculelor a devenit o problemă reclamată de numeroși cetățeni, fapt agravat de lipsa locurilor de parcare în număr suficient, în special în cadrul marilor orașe. Practica măsurii de ridicare a acelor autovehicule staționate neregulamentar a ajuns să genereze abuzuri realizate de către cei care pot să dispună această măsură, manifestând în cele mai multe cazuri exces de zel. Măsura dispunerii ridicărilor autovehiculelor trebuie să fie una exceptionala, indreptata asupra acelor autovehicule care intr-adevar blocheaza circulatia rutiera sau constituie un pericol pentru aceasta. Dispoziția de ridicare a autovehiculelor trebuie să justifice această măsură tehnico-administrativă luată. Dacă autovehiculul nu constituie un obstacol sau pericol concret pentru desfășurarea circulației publice, această măsură nu se poate justifica, putând fi considerată abuzivă sau excesivă”, se arată în expunerea de motive a proiectului de lege. Procedura instituită de Guvern nu vizează un rol punitiv al măsurii (acest lucru intrând în sfera răspunderii contravenționale) și, totodată, propune un set de reguli procedurale care să descurajeze apariția practicilor abuzive și deturnarea scopului măsurii într-unul comercial. În ce condiții se poate ridica mașina Astfel, reglementarea stabilește clar faptul că ridicarea vehiculului reprezintă măsura tehnico-administrativă pe care polițistul rutier o poate dispune în una din situațiile prevăzute de art. 143 din Regulament, când vehiculul staționează neregulamentar pe partea carosabilă, respectiv: — în toate cazurile în care este interzisă oprirea voluntară; — în zona de acțiune a indicatorului cu semnificația ‘Staționarea interzisă’ și a marcajului cu semnificația de interzicere a staționării; — pe drumurile publice cu o lățime mai mică de 6m; — în dreptul căilor de acces care deservesc proprietățile alăturate drumurilor publice; — în pante și în rampe; — în locul unde este instalat indicatorul cu semnificația ‘Staționare alternantă’, în altă zi sau perioadă decât cea permisă, ori indicatorul ‘Zonă de staționare cu durata limitată’ peste durata stabilită. Măsura nu va fi dispusă sau, dacă a fost dispusă, executarea ei va înceta dacă în vehicul este vizibilă prezența unor persoane. Conducătorul vehiculului este direct răspunzător în situația în care prezența unor persoane în vehicul nu este vizibilă cu ocazia dispunerii sau punerii în executare a măsurii tehnico-administrative. De asemenea, aplicarea măsurii nu se justifică în situația unui vehicul care realizează acțiuni de intervenție sau misiuni care au caracter de urgență. Dispoziția de ridicare a vehiculului va cuprinde o serie de informații relevante care pot proba prezența vehiculului în locul din care a fost ridicat, necesitatea aplicării măsurii, dar și starea vehiculului înainte de ridicarea acestuia. Actul normativ stabilește explicit operațiunile și regulile măsurii tehnico-administrative: — transportul la locul de depozitare se realizează în condiții care exclud deplasarea pe propriile roți a vehiculului ridicat; — transportul la locul de depozitare nu se mai execută dacă, până la inițierea acestuia, proprietarul sau utilizatorul vehiculului ridicat se prezintă la locul ridicării și este de acord cu suportarea cheltuielilor efectuate. În acest caz, se suportă doar contravaloarea operațiunii de ridicare; — depozitarea se face numai în spații corespunzătoare, special amenajate de către administratorul drumului public sau, după caz, de către administrația publică locală; — pe perioada depozitării, vehiculele ridicate se află în paza administratorului drumului public sau, după caz, a administrației publice locale; — administratorul drumului public sau, după caz, administrația publică locală răspunde pentru eventualele avarii cauzate vehiculului ca urmare a efectuării operațiunilor de ridicare, transport și depozitare. Vehiculul ridicat se restituie după ce se face dovada achitării tarifului aferent operațiunii/ operațiunilor efectuate, în baza documentelor care atestă proprietatea sau deținerea legală a acestuia. Programul de restituire a vehiculelor depozitate în spațiile special amenajate se asigură prin serviciu continuu, pe durata a 24 de ore. Modificări ale Regulamentului privind parcarea pe trotuar Hotărârea adoptată de Guvern aduce și o serie de îmbunătățiri ale Regulamentului în privința parcării pe trotuar, astfel că staționarea vehiculului este posibilă numai dacă acel trotuar este amenajat în acest scop, prin marcaje și semnalizare corespunzătoare. Amenajarea parcării pe trotuar va fi posibilă numai dacă: — se respectă culoarul destinat circulației pietonilor, stabilit potrivit normativelor în vigoare, care nu poate fi mai mic de 1 m lățime; — accesul vehiculelor în parcare se realizează din partea carosabilă; — poziționarea vehiculelor în parcare nu stânjenește circulația pe prima bandă sau pe pistele amenajate. Nu se pot amenaja parcări pentru autovehicule, pe trotuar, la mai puțin de 10 m de intersecții, stații ale mijloacelor de transport în comun sau treceri pentru pietoni. Obligații pentru bicicliști De asemenea, actul normativ se referă și la o serie de obligații stabilite de Regulament pentru conducătorii de biciclete și care au fost aduse în acord cu realitățile tehnice/tehnologice actuale. Astfel, de exemplu, echiparea bicicletei trebuie să se facă cu elemente sau dispozitive care să asigure vizibilitatea acesteia în trafic, în special pe timp de noapte, și să nu se limiteze doar la cele de culoare portocalie fixate pe spițele roților; se specifică distanța laterală recomandată la depășirea unei biciclete, de minimum 1,5 m, în loc de o ‘distanță laterală suficientă’. Ridicarea mașinilor, interzisă de Curtea Constituțională Ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă s-a realizat în baza unor proceduri stabilite prin hotărâri ale consiliilor locale. Înalta Curte de Casație și Justiție a stabilit în mai 2015 că procedura de aplicare a măsurii de ridicare a vehiculelor staționate/ oprite pe partea carosabilă nu poate fi reglementată prin hotărâri ale consiliilor locale. Primarul Emil Boc a solicitat Guvernului încă de anul trecut să găsească o soluție pentru ca mașinile să poată fi ridicate din nou. ”Solicit de urgenţă Guvernului să deblocheze ridicarea maşinilor (parcate neregulamentar – n.r.), pentru că numai Guvernul poate să o facă în acest moment. Guvernul fie emite regulamentul de ridicare a maşinilor, aşa cum s-a angajat prin Ordonanţă de Urgenţă, fie modifică această ordonanţă şi spune că autorităţile locale pot emite ele regulamentele de ridicare a maşinilor. Până când Guvernul nu ia una dintre cele două soluţii, noi, practic, suntem paralizaţi, blocaţi, cetăţenii nervoşi, iar primăriile fără mijloace de a interveni acolo unde există abuzuri şi sunt parcate maşini neregulamentar, pe treceri de pietoni sau blochează linia de tramvai”, afirma primarul Emil Boc în iunie 2015. Conform HCL 220 din 2012 cuantumul sumelor era de: 300 lei pentru ridicare și transport, 35 de lei pe zi, pentru acțiunea de depozitare și staționare, sau 240 în cazul in care contravenientul dorea să achite taxa pe loc. În 2014, Regia Autonomă a Domeniului Public (RADP) Cluj-Napoca a ridicat 2.858 de autoturisme şi a încasat din taxa de ridicare peste 1,1 milioane lei . Dana Țîrlea
Page 1: ANUL II • NR. 52 • 21.12.2016-0
Page 5 and 6: CLUJ MANIFEST Economic 5 parteneria
Page 7 and 8: CLUJ MANIFEST Publicitate 7
Page 9 and 10: CLUJ MANIFEST Local 9
Page 11 and 12: CLUJ MANIFEST Cultural 11 Primarul
Page 13 and 14: CLUJ MANIFEST abetul era tot mai cl
Page 15 and 16: CLUJ MANIFEST Sport 15 Top 10 sport

ClujManifest 2017 - Editie Tiparita - An 2 - Nr.51 - 21 Decembrie - 9 Ianuarie 2017

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?